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与同级别SUV相比，轿车*的劣势之一恐怕就是空间了，因此对于不少喜欢轿车的首购族来说往往想要一步到位选择一台空间够大的中级车，毕竟除了空间之外，动力、配置以及整体行驶质感都要优于紧凑级车。但相对的，中级车的价格自然也比较贵，这也让不少预算有限的朋友“望腰包兴叹”。不过别急，今天我们就为大家推荐三款高性价比合资中级车，其中肯定有*能让你满意。
一、雪佛兰迈锐宝XL
亮点：*的合资中级车
今天我们推荐的第一台车就是雪佛兰迈锐宝XL，或许很多人都知道它的优惠很大，但不知道有多大。目前，迈锐宝XL 2.0T顶配版本，即指导价为21.99万元的550T 自动锐智版，它的终端优惠能达到5.9万元，也就是说顶配版的裸车价仅为16万左右。放眼整个合资中级车市场，这个裸车价恐怕只能买到入门版车型。
而在这个价格之下，迈锐宝XL不仅给了一台*马力237匹，峰值扭矩350牛·米的2.0T发动机以及9挡手自一体变速箱，另外并线辅助、车道偏离预警等主动安全系统、自适应巡航、自动泊车入位、前排座椅通风/加热、驾驶位电动座椅记忆、9喇叭BOSE音响、感应雨刷等实用性功能均有所配备，因此消费者完全不用担心配置问题。至于尺寸，迈锐宝XL的长宽高分别为4933*·1854*1473mm，轴距为2829mm。如果你的预算不够，迈锐宝XL还有1.5T版本车型，虽说它的配置丰富性相对顶配版要差了些，但毕竟买紧凑级车的钱就能买到一台中级车，还要啥自行车。
当然了，迈锐宝XL也有它的不足之处。首先就是品牌力相对于大众、丰田以及别克要差一些；其次设计也有一些老旧，尤其是内饰造型，基本上还是几年前的样子，因此在当下主打简洁和科技内饰的背景下，迈锐宝XL的这套内饰或许无法吸引到更多的年轻用户。
二、别克君威
亮点：品牌、配置、空间都很均衡
除了迈锐宝XL之外，同为通用旗下的别克君威同样是非常不错的选择。目前，该车在终端有着4-5万元的优惠，以销量*的入门版车型为例，也就是552T精英型，它的落地价可以控制在16万左右（目前受芯片影响，价格可能会有所上升）。
诚然，别克君威整体的价格要比同排量的迈锐宝XL贵，但考虑到它的品牌力更强，并且1.5T版车型的配置也不算太寒酸，因此也能接受。以入门版车型为例，像后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、*多功能方向盘、方向盘换挡、主/副驾电动调节、前排座椅加热、LED远近光灯、自动头灯、自动空调以及后座出风口等配置均有配备，基本可以满足多数人的日常所需。另外，别克君威上的这台1.5T+9AT的组合也十分成熟，加之和迈锐宝XL一致的车长及轴距，因此动力和空间问题均无需担心。
至于设计层面，君威无论是外观还是内饰均符合当下用户的审美标准，尤其是内饰造型，其整个中控台不仅简洁，同时全系标配的8英寸中控大屏以及按键式换挡机构，都让内饰充满了科技和时尚气息。
三、起亚K5凯酷
亮点：外观帅气，配置丰富，性价比高
如果你觉得迈锐宝XL以及别克君威的造型都比较一般，那么起亚K5凯酷*不会让你失望。该车在设计层面整体以运动为主，特别是前脸格栅在与大灯相融后，加之下压的引擎盖，让整个车头看上去十分低矮、运动。当然，4980mm的车长以及2900mm的轴距，空间同样是这台K5凯酷的*卖点。内饰则采用了当下非常流行的联屏设计，这使得整个内饰更加趋于简洁、科技。如此设计，相信会吸引不少年轻用户的关注。
另外，该车的售价也十分友好。首先，起亚K5凯酷的指导价区间为16.18—20.58万元（2022款车型），本就相对较低的价格配合终端近2万左右的优惠，这也让它的实际落地价低了不少。而在配置层面起亚也颇为厚道，以入门版车型为例，像后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、*多功能方向盘、LED远近光灯、自动头灯、自动空调等配置同样都没有缺席，因此足以满足多数人的日常所需。
而在动力层面，起亚K5拥有1.5T和2.0T两个动力版本可选，前者*马力170匹，峰值扭矩253牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱；后者*马力240匹，峰值扭矩353牛米，匹配8挡手自一体变速箱。因此，如果你不是很在意起亚的品牌，那么K5同样是不错的选择。
写在最后
不难发现，以上三款车型不仅有着较为吸引人的终端售价，同时在动力、配置和空间层面均没有太多遗憾。或许有人会说它们的品牌力不行，但也正因如此，才使它们有了如此大的终端优惠。毕竟人无完人，车也无完车，我想就看各位在购车时更看重哪一方面了。
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国六马上来了，各品牌国五车型基本售罄
不必担心，国五车还可以开很多年
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冀文龙
最近一段时间，国六已经成朋友圈中的热词了。为进一步减少机动车污染，持续改善环境空气质量，河北省将于7月1日正式实施第六阶段机动车污染物排放标准。
各品牌国五车基本售罄
6月24日10时许，在蓝池物流园的多家汽车品牌销售展厅内，消费者大多关注的是优惠幅度较大的国五车型。
一位销售顾问表示：“国六车早已到货，只是价格优惠较少。”
另一品牌店销售顾问告诉
国五车还可以开很多年
有细心的市民可能发现，在本省即将实施的国六后面还有一个英文字母a,这是什么意思？
“国家为了给汽车行业一定的缓冲时间，将国六排放分为a、b两个阶段实施。国六a相当于国五与国六的过渡阶段；而国六b才是真正的国六排放标准，两种版本分阶段实施。”业内人士赵江涛称，根据目前的政策，国六b在全国范围内实施要到2023年的7月1日。
与此同时，国六采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值相同。而在原先的国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。国六a阶段的排放标准基本与国五相同，仅仅是取了国五排放要求中的最严值。
对于市民来说，7月1日实施的国六标准是新车标准，对国五阶段及以下的在用轻型汽车不受新标准的影响。市民目前使用的国五私家车，只要按规定及时进行环保年检即可。
“市面上目前以国四和国五车居多，国四车占比更高。新标准实施后，国四、国五的车主们不必太担心，按照目前排放标准的更新周期来看，国四、国五的车还能开很多年。”赵江涛说。
国五二手车可能会贬值
关于二手车保值率，赵江涛称，国五车型肯定不如国六车型，因为大部分省、市在公布实施国六排放标准的同时，还明确表示禁止外地非国六排放标准的二手车迁入，这导致国五二手车只能本地买卖或是运到暂未实施国六排放标准的地区，这肯定会对保值率有所影响。
“不过，也不必过分担心，排放标准只是影响保值率的一小方面，毕竟还是要看车况和年份。”赵江涛说，大家还是应该理性消费，“毕竟汽车属于大宗物品消费，应根据自身需求购买合适产品，不要冲动盲目跟风。”
2021年的中国中级轿车市场，日系三强：丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁取得了难以撼动的销量领先优势。这也使得目前这几款车型的终端价格十分稳固，再加上缺芯导致的产能短缺，目前买热门车型，基本都很难谈到优惠。其实，中轿车市场作为竞争最激烈的细分市场之一，可供选择的产品还是非常多的。经过筛选，我们将为大家推荐三款性价比较高的中级车以供购车参考，它们中有的起价已经甚至低到15万元左右。
东风悦达起亚K5凯酷
指导价：16.18-20.58万元
如果说中级轿车市场有哪*车型的销量是因为品牌而被低估了，那起亚K5凯酷*算得上其中之一。作为*产品研发周期与日系三强同时代的产品，起亚K5凯酷的综合产品力其实相当不错，但其指导价仅16.18万起。对于不太在意品牌的消费者来说，这就很有性价比了。
外形方面，起亚K5凯酷采用了起亚品牌*的“Tiger Nose Evolution”进化式虎啸前脸设计。颜值很高，也具有很强的运动氛围。
内饰部分，起亚K5凯酷则采用了时下流行的一体式双联屏设计，科技味十足，又很有作为*中级车的档次感。
配置方面，除了*配的入门款车型搭载的7英寸仪表屏，其余三款车型全部配备12.3英寸全液晶仪表盘，12.3英寸中控大屏则为全系标配。车机系统在功能具备：百度Carlife手机互联映射、在线导航、语音识别、车联网、OTA升级。
主动安全配置方面，除*配*车型外，其余车型皆搭载：车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒等功能。顶配车型还拥有并线辅助。
尺寸方面，东风悦达起亚K5凯酷的车身三围分别为：4980mm/1860mm/1445mm，轴距2900mm。作为*中级车，K5凯酷的车内空间是足够宽裕的。
动力部分，K5凯酷有1.5T和2.0T两款发动机的配置。其中，1.5T*功率输出170马力，匹配7速干式双离合变速器；2.0T发动机*功率输出240马力，匹配8AT变速器。不论是1.5T还是2.0T，都有足够充沛的动力带动K5凯酷。
点评：如果起亚K5凯酷是由一家德系或日系大厂出品的车型，那么它目前在市场上的表现可能会被用“真香”来形容。但遗憾的是，这是*韩系车。品牌上的劣势导致其销量平平，但对于注重性价比，选择起亚K5凯酷*算得上是捡漏的好机会。这款车型不仅综合产品力突出，配置水平在同级车中也算非常丰富的。加上终端还有大幅优惠，部分优惠幅度大的地区甚至只要17万左右就可以拿下顶配车款，实在太香。
雪佛兰迈锐宝XL
指导价16.49-21.99万元
和起亚K5凯酷一样，雪佛兰迈锐宝XL也是*被品牌和车标给耽误的中级车。虽然在中国中级车市场深耕多年，但迈锐宝始终难以挤进销量前十行列。2021年总体表现不错，销量排名中级车市场第十五。
外形方面，雪佛兰迈锐宝XL采用了雪佛兰品牌*的家族语言设计，很运动，很时尚，也非常耐看。虽然找不到什么闪光点，但也没缺点。
相比外形，雪佛兰迈锐宝XL的内饰设计就仿佛还停留在上个世纪，这也是迈锐宝XL的短板之一。毕竟，与现在的主流中级车相比，雪佛兰迈锐宝XL的产品周期确实隔了一代。
配置方面，迈锐宝XL低配车型的行车电脑屏幕为3.5英寸，高配8英寸；中控屏为全系标配8英寸，车机系统支持百度Carlife、苹果CarPlay、车联网、OTA升级、在线导航、语音识别等功能。另外，前排座椅加热、座椅通风（顶配）、倒车影像、天窗等，中、高配车型都有搭载。
主动安全配置则仅有顶配车型搭载，功能包括：车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车。
尺寸方面，迈锐宝XL的车身三围分别为：4933mm/1854mm/1472mm，轴距2829mm。空间表现中规中矩。
动力部分，迈锐宝XL搭载有1.5T和2.0T两款动力。其中，1.5T*功率输出169马力，匹配9AT变速器；2.0T*功率输出237马力，匹配9AT变速器。迈锐宝XL的这两套动力总成的标定还都算不错，动力强劲，换挡也够平顺。
点评：目前迈锐宝XL在终端市场的优惠至少有3万元左右，这就意味着消费者可以用买*紧凑级轿车的价格，买*中级轿车，这就已经足够超值了。更何况，别看迈锐宝XL长得有些“憨”，但这款车的内在操控表现非常出色，丝毫不会有开大车的感觉。除了内饰太过时这个短板之外，迈锐宝XL*是款值得推荐的高性价比中级车。
上汽大众斯柯达速派
指导价：15.49-22.99万元
“懂大众的人都买了斯柯达”，虽然只是句玩笑话，但其实并没有说错。因为，斯柯达的产品就是大众的换标，但斯柯达的价格却要便宜不少。这就是品牌溢价的力量。
同样是中级车，斯柯达速派作为上汽大众帕萨特的换标不仅价格便宜不少，销量也差了很多。
外形方面，由于还未换代，所以斯柯达速派的设计还停留在上代品牌设计语言中，算不上过时，但相比竞争就显得有些中庸了。
内饰部分，斯柯达速派的设计依旧显得中规中矩，有典型的“大众”味。
配置方面，速派有三款中、高车型配备了10.25英寸全液晶仪表盘，中控屏则是**配车型配8英寸屏，其余四款车型搭载9.2英寸屏。车机系统支持车联网、百度Carlife、苹果CarPlay、在线导航、语音控制等功能。其它配置方面，有四款车型都配备了前排座椅加热；两款顶配车型还具有前排座椅通风功能。另外，倒车影像、天窗等配置，除**配车型外，速派也是其余四款车型全部配备。
尺寸方面，斯柯达速派的车身三围分别为：4869/1865mm/1489mm，轴距2841mm，后排乘坐空间足够宽裕。
动力部分，斯柯达速派分别搭载有三款发动机1.4T和2.0T（低、高功率）。其中，1.4T*功率输出150马力，匹配7速干式双离合变速器；2.0T低功率版*功率输出186马力；2.0T高功率版*功率输出220马力，皆匹配7速湿式双离合变速器。斯柯达的这几套动力总成的标定已经非常成熟，在中国市场的普及率和装机量也非常高，驾驶体验值得信赖。
点评：在目前的终端市场，斯柯达速派的优惠幅度至少也在3万元左右。作为*换标帕萨特，这就显得很超值了。如果不是太介意品牌，又想购入*德系中级车，那么斯柯达速派是值得考虑的对象。
紧凑级车和中级车在我国汽车市场一直都比较火，紧凑级车性价比较高，而中级车的价位其实没比紧凑级车贵太多，但在性能、空间和品质上却表现得更好。相信有很多朋友在选车的时候都会在这两类车型上犹豫不决，车叔今天就给大家推荐三款高性价比中级车，只要16万元左右就能入手，一起来看看吧。
北京现代名图
售价13.38-16.88万元
外观方面，名图采用了瀑布式前格栅以及由曲线构成的保险杠，并采用了扁平化设计，车头整体风格更低趴、更运动，横向视觉效果更强。同时头灯整体被设计成了上下连接的分体式，简洁而时尚，很有辨识度。侧面采用了简练流线型车身。车尾造型采用与索纳塔有点类似的设计元素，均使用了贯穿式尾灯，多折角设计则带来了更强的立体感，夜间识别度更高。
名图在内饰上延续了现代家族式的风格，两块大尺寸液晶显示屏相连，极具科技感，并且中控按键大部分都采用了触控式。虽然名图整体风格与索纳塔很接近，但是有所不同，名图采用了拼色设计。
动力方面，名图提供1.8L和1.5T两种动力系统可供选择，其中1.8L发动机*马力143Ps，*扭矩175.5N·m，与之匹配的是CVT变速箱；1.5T发动机*马力170Ps，*扭矩253N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。
长安福特蒙迪欧
售价15.98-21.68万元
外观方面，蒙迪欧采用了大尺寸进气格栅，并采用了名为“3D参数化鳞甲中网”设计，该设计在解锁车辆或带着钥匙靠近车辆时，会呈现出呼吸式起伏。同时该中网也具备主动式进气功能。前大灯组采用了分体式设计，上方的LED日间行车灯造型非常犀利，而下方的远近光灯组则与前包围相融合，形成了双侧散热开口的样式。
内饰部分，蒙迪欧配备了一个长达1.1米的27英寸贯穿式多媒体触摸屏，将仪表盘、中控屏、副驾屏融为一体，再配合三幅式多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构以及少量物理按键，为内部带来非常惊艳的视觉效果以及科技化质感。
动力方面，蒙迪欧全系搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，*功率为238Ps，*扭矩376N·m。传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
红旗H5
售价14.58-19.08万元
外观方面，2022款红旗H5的整体变化并不大。只是对前后灯进行微妙调整，同时添加了新的19英寸轮毂。前脸采用红旗家族式进气格栅，前面保险下方的两侧雾灯采用贯穿式设计，拉伸了整个车身的视觉宽度。在车身侧面有两条明显的腰线向后拉伸到汽车尾部，极具运动感。
内饰方面，2022款红旗H5新增象牙灰内饰配色，搭配恰到好处的镀铬装饰元素、平底式方向盘以及游艇式挡杆，充分体现了豪华质感。而在配置方面，10英寸的悬浮式中控屏融入3.0版本的智能网联系统，语言识别支持多媒体、蓝牙电话、空调控制等多种车机功能。此外，包括全景影像、全景天窗、感应式后备厢以及*驾驶辅助功能在中高配车型上也有体现。
动力方面，红旗H5提供1.5T和1.8T两种动力供消费者选择。前者*马力169Ps，峰值扭矩为258N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱；后者*马力197Ps，峰值扭矩为320N·m，传动系统匹配爱信6AT变速箱。值得一提的是，48V轻混系统在1.8T车型上为全系标配。
车叔总结
车叔今天推荐的三款中级车无论是外观造型、空间表现以及车辆配置，表现都非常不错，极具市场竞争力。最关键的是，这几款车的价格都很实惠，基本上16万元左右就可以拿下，对于预算不是特别高，但是想要购买中级车的朋友，还是非常合适的。
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