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1985年我国第一辆电动车从生产线下线之后，谁也不会预想到，这样的车辆，以后会成为保有量第一的交通工具，如今，电动车在我国发展30余年时间，数量已经超越在我国有百年历史的汽车，拥有70年历史的摩托车，成为动力型中，保有量第一大的交通工具。
虽然这几年，电动车行业迎来了规范治理，但电动车依旧保持着较高销量的增长，2020年更是突破了年销量4000万的数量，小小的电动车，也形成了拥有万亿的消费市场。
有着庞大的市场需求，自然就不会缺乏企业，根据数据显示，我国的电动车生产制造相关企业超过了8万家，而形成的电动车品牌，也有近百家，那么，作为消费者，该如何从这些品牌中，选出品质好的品牌，就是需要自己有一定的辨别力。
我国的电动车一线品牌有哪些？
即使都是品牌，因为产品、实力、知名度、口碑等因素不同，也会存在一定的差异，主要有一二三线的品牌之分，而往往最受关注的都是一线品牌，根据之前网上一份“电动车品牌分级榜”，可以看到，目前一线品牌拥有13个，它们分别是；
一线品牌：雅迪、台铃、小刀、新日、金箭、绿源、爱玛、五星钻豹、立马；
准一线品牌：格林豪泰、绿驹、新大洲、赛鸽；
当然，13个品牌可以选择，对于消费者来说也是一个庞大的工作量，尤其是很多对于电动车行业并不了解的消费者，了解一个品牌都十分麻烦，很多消费者更愿意了解最受认可的品牌，小行家借助一份“口碑榜”，来看看质量最受到车主认可的5个品牌，希望对您选择车辆，有所帮助。
“口碑榜”第5名：绿源
品牌介绍：1997年成立的老品牌之一，在前5位的品牌中，属于知名度垫底的品牌，和其他品牌十分注重广告营销不同，很少能够见到绿源的广告，不过，能够跻身口碑品牌榜前5位，说明它还是被车主所认可。
没有广告，没有各种博人眼球的挑战赛，绿源专注于技术，它拥有559项专利技术，并且推出了液冷电机、风冷控制器等技术，出于对技术和产品品质的自信，提出了核心部件质保6年的承诺，这一点让消费者买车也会更放心。
车主对绿源产品的评价：
车子质量：绿源电动车质量是肯定的
电池续航：续航也很满意
外形外观：外观很好看
骑行体验：减震基本做到位
“口碑榜”第4名：台铃
品牌介绍：2004年成立的电动车品牌，虽然不是头一批次成立的品牌，但台铃在其他电动车品牌专注于代步车型，台铃明确自己高续航电动车的定位，而跑得远的电动车也是市场需求的，很快受到市场的欢迎，如今，台铃也是具有较高市场占有率的品牌，销售额仅次于雅迪、爱玛。
目前台铃拥有600多项专利技术，年产能超过千万辆，车辆出口超过90个国家和地区，而在技术上，拥有云动力，掌握节能省电的核心技术，而省电又跑得远的电动车，车主自然会格外的青睐。
车主对台铃产品的评价：
车子质量：电瓶车，质量不错
外形外观：漂亮，大气上档次
骑行体验：舒适，尤其是减震特，别舒服
电池续航：目前还是可以，能用半个月吧
“口碑榜”第3名：新日
品牌介绍：1999年成立的品牌，作为国内首家登陆主板上市的电动车品牌，虽然最早受到了资本的认可，但相比其他头部电动车品牌，它的销售和品牌知名度处于“下风”，导致这样的原因有2个，第1个它在营销能力上一般，没有赶上网络营销的风口，第2是它什么产品都想做，产品定位不清晰，如今，新日给自己有了一个产品定位：高端、智能电动车。
而作为一个电动车老品牌，它还是相当有实力，拥有新日双芯双动力、汽车级锂电池、智慧新日控制系统、边走边充电等多项核心技术，产品也是远销近100个国家和地区。
车主对新日产品的评价：
车子质量：大品牌就是不一样，机电无声音行速
电池续航：电池质量骑行好久，电量依然好足
外形外观：外观不错，很帅气
骑行体验：电动车骑行过程没有噪声
适用场景：在任何地方都是可以使用很好
“口碑榜”第2名：爱玛
品牌介绍：1999年成立的品牌，爱玛是电动车品牌中，较早打广告的品牌，尤其是请了周杰伦代言，快速的让它快速成为电动车知名度非常高的品牌，如今的爱玛，在知名度和销量和雅迪基本上不分伯仲。
爱玛的产品定位：时尚、质量好的电动车。这样的定位也是消费者所青睐的，当然，爱玛能够有行业第一第二的地位，和它的实力也有很大的关系，爱玛拥有AI科技系统＋4大核心技术，让产品质量过硬，获得了车主的好口碑。
车主对爱玛产品的评价：
车子质量：大品牌，值得信赖
电池续航：已使用，可以一个礼拜充一次电，电池容量大
外形外观：纯黑，时尚大气，流线感强
骑行体验：很拉风
“口碑榜”第1名：雅迪
品牌介绍：1997年成立的品牌，雅迪成为第1名应该说是“实至名归”，它在诸多电动车的榜单一直都是稳居第一，它是既有成功的广告营销模式，又有足够实力的品牌，雅迪的定位是：更高端的电动车。
雅迪的电动车之所以有着较高的市场占有率，除了它的较高知名度，雅迪诸多产品都是：有颜值、有续航、有技术、有质量，再加上它拥有超3万家的门店，让售后有保障，再加上它渗透率非常高的广告宣传，让很多人买电动车第一反应就是去看看雅迪。
车主对于雅迪产品的评价：
车子质量：做工精细，细节到位
外形外观：不输某牛，朋友看了都说物有所值。
骑行体验：轻便灵活，刹车灵敏
适用场景：上班通勤20km往返无压力
电池续航：目前看来还算耐用，充电方便
以上就是在“口碑榜”排名前5的电动车品牌，以及部分投票网友对于产品的评价，当然，榜单虽然不一定是非常可观，但作为电动车的从业者，这5个品牌，也确实是目前电动车品牌中，在知名度、产品、售后等方面做得不错的品牌，如果想要选择大品牌电池，还是推荐的。
那么，这个“口碑榜”排名顺序您同意吗？雅迪、台铃、爱玛、新日、绿源这5个品牌，你觉得哪个更好一些呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
□ 长江日报
今年4月1日新交规正式实施，其中普通小客车在高速公路超速20%以下由过去扣3分改为不扣分了。近日，多位市民在武汉城市留言板咨询，普通小客车在高速公路超速20%以下不扣分了，会罚款吗？对此，市公安交管局及时回复：根据国家及湖北省相关法规，目前普通小客车在高速公路超速20%以下的行为是予以警告，不记分也不罚款。但交警同时提醒，“不记分”不意味着“不违法”，警告也是一种处罚，会纳入驾驶人违法记录。
市民范先生称，自己经常跑高速，所以十分关注国家对高速公路超速行驶的处罚规定。今年4月1日起，新的《道路交通安全违法行为记分管理办法》正式实施，其中对普通小客车在高速公路上超过限定时速不足百分之二十的行为不予记分。新规让身边很多司机感到高兴，因为高速开车超速20%以内不再被扣分，但不扣分会不会有罚款的处罚呢？新规对此并未作出明确说明，很多人对此也是莫衷一是。
市民姜先生也留言咨询同样的问题，姜先生希望相关部门能有个明确解释。
据了解，相比“2016版”的交规，“2022版”新交规记分规定有了不少变化。针对以前普通小客车超速20%以下记3分，超速20%至50%记6分和超速50%以上记12分的规定而言，此次修订将超速行为进行了分区处理，分为“高速和城市快速路上”及“普通道路”两种。其中规定，普通小客车在高速和城市快速路上超速20%以下的不记分，20%至50%记6分，超速50%以上记12分。在普通道路上超速20%至50%的记3分，超速50%以上的记6分。总体来说，新交规会让整体的交通节奏更加紧凑高效。
接到市民留言后，市公安交管局工作人员立即联系留言人了解情况，并及时给予了回复。根据《湖北省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第七十三条第*第（一）项规定：机动车在道路上行驶，违反限速规定，按以下规定处罚：（一）超过限定时速不足百分之二十的，给予警告。另根据2022年4月1日实施的《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定，对普通小客车超过限定时速不足百分之二十的行为不予记分。因此，对您提出的普通小客车在高速公路超速20%以下的行为是予以警告，不记分处理。
市公安交管局法制大队工作人员表示，根据《湖北省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第七十三条规定，机动车超过限定时速百分之二十以上的，才有相应的罚款处理，超过限定时速不足百分之二十的，给予警告。因此，目前普通小客车在高速公路超速20%以下的行为是予以警告，不记分，也不罚款。
市公安交管局法制大队工作人员同时表示，“不记分”不意味着“不违法”，因为超速本来就属于违法，只是新交规给了比之前更大的宽容度而已，是为了让道路更畅通；同时警告也是一种处罚，会纳入驾驶人违法记录，如果因超速行驶引发交通事故，驾驶人要承担相应的法律责任。广大驾驶员应遵守交通法规，保障行车安全。
长江日报
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在我国电动车是一种很受欢迎的出行工具，因为体积比较小，在行驶和停放的时候都会占地面积小，不会怕堵车，不用担心没有车位，相比三轮和四轮的交通工具，它的便利性其实更强，更好的保障短途出行的效率。
那么，产品受欢迎必然会有更多的市场供应，我国的电动车目前累计保有量超过3亿辆，近几年的年销量都突破2000万辆，甚至在2020年，两轮电动车产量更是达到5100万辆，销量达4760万辆，均突破了历史*值。
毫无疑问，我国是电动车的制造、销售大国，相比汽车、摩托车，真正的国际大品牌都是国外或者是合资背景的企业，我国的国产电动车品牌在世界上是名列前茅的，那么，在两轮电动车中，谁才是国产大品牌？国产电动车哪个品牌好？针对这个问题，我们来看看网上的一份国产电动车九大品牌排行榜单，看看榜单给出的答案吧。
榜单的第7到9名：小刀、台铃、小鸟
虽然说第7到9名不算一个非常好的名次，但毕竟两轮电动车品牌竞争其实比较激烈，根据查询数据，我国共有22.3万家电动自行车相关企业，能够在诸多品牌中成为个位数的排名，已经是相当有实力了，下面来了解7到9名的小刀、台铃、小鸟一些基本情况吧。
小刀的优势和代表车型：
小刀是成立于2004年的电动车品牌，也属于赶上了我国电动车正在从完成探索期，走入普及阶段品牌，赶上了时代红利，目前已经形成了天津、无锡、广东、成都四大研发、生产基地，而小刀的电动车产品，主打的价格相对实惠，售后服务态度好的特点，目前无论是口碑还是品牌力，都是有一定实力的电动车品牌。
而小刀的代表车型，主要是它的长征版，它是较早把电动车带入一次充电续航150公里的品牌，而随着雅迪等品牌把续航升级到200公里，小刀的长征版在2022年也发布升级，正式把长征版车型续航能力增加到200公里。
台铃的优势和代表车型：
台铃是和小刀同年成立的品牌，都是在2004年属于第二批次成立的电动车品牌，但从市占率和品牌力来说，其实，台铃是略高于小刀的，台铃目前拥有9大生产基地，可以实现年产能达到1000万辆，拥有专利技术600多项，是一个很重视技术的电动车品牌。
而在代表车型上，台铃其实在行业内“一炮而红”的是它的超高续航产品，比如它的台铃豹子超能版曾经打破了吉尼斯纪录，而台铃目前的狮子王、虎贲等车型，都是高续航车型，可以实现续航150公里以上，不仅是台铃的代表车型，也是目前国产电动车高续航车型中的代表车型。
小鸟的优势和代表车型：
成立于2005年的小鸟电动车，也是第二批次的电动车品牌，而且，成立于我国主要的电动车生产地之一的天津，让它有了先人一步的优势，目前，小鸟不仅在电动车略有成就，还在电动三轮车中，有很不错的口碑，排在第9名，也基本属于实至名归。
小鸟电动车其实主打的代表车型，都是一些高性价比的车型，它是比小刀更加经济实惠的品牌，它的电动自行车基本上都是1500元左右，而它的电动摩托车，价格也基本在2500元左右，但如果说特别亮点的车型，小行家觉得并没有。
榜单的第4到6名：正步、新日、爱玛
4到6是前9名的中间排名，而排名的正步、新日、爱玛，其实都是电动车中的大品牌，具有较高的品牌力，虽然没有进入前3名，但这些品牌，也可以称得上是电动车国产大品牌，下面来看看它们都是什么情况。
正步的优势和代表车型：
排在第4名的正步，成立于2014年，虽然是这9个品牌中，品牌影响力比较差的一个品牌，主要是因为它专注的是折叠电动车，是这个领域的头部品牌，而目前，它推出的电动自行车，也有较强的影响力。
说到正步的代表车型，我第一反应想到的就是它的超长续航的电动自行车，整车十分轻巧，只有19公斤，而搭载的汽车动力锂电池，搭载35AH双电池组，可以实现一次充电续航300公里，是比较有特点的车辆。
新日的优势和代表车型：
成立于1999年的新日，属于国产电动车第一批次成立的品牌，目前，新日是专注锂电技术，定位也是“超高端智能锂电车”，目前拥有无锡、天津、湖北、广东、浙江等多个生产基地，拥有双芯双动力、反向充电等技术，而在网点全国拥有万家以上，销售的国家和地区达到100个。
新日产品很多，但能够让人记得住的代表车型，第1个就是它和华为联手，推出的搭载了鸿蒙系统的HiLink版车型，第2是推出的电动摩托车，外观十分霸气，和摩托车几乎一模一样，这是其他国产品牌目前产品类型的“空白”。
爱玛的优势和代表车型：
同样是成立1999年的爱玛，相比新日，它的品牌力和市占率会略高一些，但仅仅排在第6名，这一点让电动车从业者的小行家觉得有点难以信服，爱玛它的规划产能达到1700万辆，经销商超2000家，是在产销量都颇具实力的品牌，另外，在技术方面，爱玛拥有引擎MAX能量聚核系统、抗衰石墨烯电池、CES专利制动能量回收系统等核心技术。
而在代表车型上，爱玛最为拿得出手的就是它的A500，曾经在某一档节目中，对多款国产电动车进行续航测试，A500是极少数续航没有较大缩水的车型，目前也是爱玛主推的车型之一。
榜单的第1到3名：*、雅迪、绿源
基本上所有的榜单，影响力*的就是前3名，而前3名也是名副其实的大品牌，下面就来看看这份国产电动车品牌排名榜单，前3名的*、雅迪、绿源的情况，看看它们是不是真的和其他的产品相比，有这个实力成为前3名。
*的优势和代表车型：
如果说*是大品牌，这一点相信不会有人质疑，曾经，*基本上是人尽皆知的品牌，它创始于1940年，不过，对于它的品牌认可，基本是停留在自行车年代的时期，在电动车中，它是否有实力成为国产电动车品牌中的榜首，小行家觉得是有待商榷的。
而在代表车型上，*其实产品主要主打实惠，没有太多有亮点的车型，经过查询，找到**助力续航*可以达到600公里续航，纯电续航可以达到220公里，而价格只有3000元左右，这款车型在性价比上，是具有较强的优势。
雅迪的优势和代表车型：
成立于1997年的雅迪，属于我国电动车发展探索期的第一阶段成立的品牌，目前，雅迪是在电动车的品牌力、市占率都是名列前茅的品牌，我觉得，它其实是更具有实力排在第1名的品牌，目前雅迪在技术方面拥有TTFAR2.0增程系统，雅迪三代石墨烯电池等核心技术，而在产销实力上，雅迪拥有788项专利，3.5万家以上门店，8大生产基地。
雅迪的代表车型，其实有不少，从早期的雅迪G5，到之后的雅迪T5、M5，再到近期的雅迪E8，都是口碑不错的产品，以E8为例，价格5000元左右，一次充电续航200公里。
绿源的优势和代表车型：
和雅迪一样，绿源也是成立于1997年，属于第一批次成立的品牌，只不过，绿源相对比较低调，品牌宣传方面做得远不如雅迪、爱玛，甚至不及小刀、台铃，不过，绿源还是属于比较有实力的品牌，能排在第3的位置，虽然有点“虚”，但多数有些靠谱，而绿源在技术上，有液冷电机系统、风冷控制器等核心技术，而在网点上，全国有超过1.1万家电动车网点，甚至是农村都有覆盖。
绿源在代表车型方面，它主推的是INN07，搭载了多项绿源核心技术，搭载的磷酸铁锂电池，承诺保5年用10年，续航可以达到100公里，虽然在整个电动车行业产品中，这个车型不算多么*，但在绿源的产品中，它还是可圈可点。
以上就是小行家分享的一份国产电动车排行榜单的前9名的品牌，从第1到第9依次为：*、雅迪、绿源、正步、新日、爱玛、小刀、台铃、小鸟，虽然榜单不能做到完全客观，但在小行家觉得，以上这些品牌，基本上是可以称得上国产的电动车大品牌称号。
对此，您怎么认为呢？您觉得还有哪些电动车不错，也能称得上大品牌，欢迎大家评论交流。
就目前中国大城市的汽车保有量而言，拥有一辆纯电车汽车，已经是大势所趋。
为什么这么说？
因为越来越多的车辆带来了越来越重的环境和空气污染，现在几乎所有的大城市都推出了“限号”规则。
限号本身没什么问题，可一旦遇到限号开始，家里一辆车的价值，自动减一半。
如果有足够好的家庭经济状况，自然可以买两辆车挂两个号，可对普通家庭来说，两辆车的维修保养停车耗油，又是新增的无底洞。
怎么破？当然是新能源汽车。
对老司机来说，那个闪着绿光的牌照，才是通向真正汽车便利的通关文牒。
有了绿牌，不仅可以跳出“限号”的规则，在有的地区还能享受国家和当地的经济补贴政策，可谓有百利无一害。
那么迄今为止，中国*的新能源汽车有那几种？今天番茄君就为大家排一下名，并做一总结和盘点。
10、哪吒U
哪吒是合众的新能源车品牌，这个名字叫得十分响亮，车子也很不错。
作为*紧凑型SUV，哪吒U并没有走高端路线，在车型设计上，哪吒U很有概念车的影子。
尤其它前贯穿式灯组的设计，在国产汽车中还是比较不常见的。
两侧灯带汇聚到中间组成车标让这台哪吒U的辨识度很高，基本开出去就能认得出。
而车子的悬浮式车顶设计也收获了很多年轻司机的青睐。
哪吒U车身长4.5米，宽1.8米，长1.7米，轴距2米77，基本符合紧凑型SUV的定位，相比于尺寸，在空间感上，哪吒U也是相当不错的。
不过，对12到20万这个价位来说，哪吒U也有自己的缺点，比如驾控感一般，轮胎的胎噪以及风噪非常明显。
9、荣威Ei5
荣威Ei5主打的就是性价比。
用上汽官方的话说，它是“全球*纯电动互联网休旅车”，我们也不用硬凹什么概念，知道这些概念对我们买车也没有多大意义。
只不过在国内新能源车价格水涨船高的情况下，2021款荣威Ei5的官方指导价15万就已经很香了。
除此之外，新款荣威EI5还对外观和内饰上都做了升级，工信部测评纯电续航里程是501Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.5小时，完全够用。
8、名爵EZS
同为上汽主打的性价比新能源车，名爵EZS对年轻人则有更强的吸引力。
其外观设计新潮且富有线条感，设计方面与燃油车保持了高度一致，作为一辆纯电车，这样的外观确实很吸引人。
除此之外，名爵EZS的续航也不拉胯，搭载44.5kwh三元锂电池组，NEDC续航达到335公里。
0到50公里加速只需要2.8秒，破百8秒，在这个价位的新能源车里表现抢眼。
同时，名爵EZS驾控体验出色，拥有节能、普通和运动三种不同的驾驶模式，能让年轻人感受到更多新能源车的驾驶魅力。
整车指导价在11到15万之间，这个价格在国内新能源汽车中算是性价比很高了。该车还出口到泰国、澳洲、欧洲等市场，连续数月夺得国际品牌纯电SUV销量*。
7、威马EX6
威马EX6的定位与之前两款车似有不同。虽然也是主打年轻群体，但威马则更加高端，它号称要打造“年轻人也能买得起的豪车（新能源）”。
的确，比起特斯拉，威马20-30万的指导价要便宜一些，同时从外观上，威马似乎比特斯拉毛豆更为炫酷。
威马EX6的外观设计整体沉稳大气，时尚科技感很足，很有大品牌的味道。
同时，宽敞的车内空间为“二胎和三胎”都做好了准备，被誉为“三胎家庭必买的新能源车”。
其内饰也雍容华贵，上了皮质座椅和装饰，还有豪车标配的大中控显示屏，看上去高端大气。
其续航里程400-500公里，足够满足家用需求，搭载54kwh锂电池组，一经推出就收获了大量拥趸。
对喜欢城市纯电SUV的司机来说，威马WX6是个不错选项。
6、广汽AnioV
广汽新能源Aion V，是广汽新推出的*全新纯电动紧凑型SUV。
虽然大家都向往新能源车型，但在各个车型之间的选择，则常常让人犯“选择困难症”，在大中型SUV和紧凑型SUV中徘徊的司机们，这款Aion V就是为你们量身打造。
Aion V具有科幻且敦实的外表，看起来似乎并不出众，但有真正的实力。
其搭载了一台永磁同步电机，*功率为135kW，*扭矩为350N·m，其动力参数与当今主流2.0T发动机相当。
尤其，该车工信部*续航里程为 600 公里，已经是国内电动车里的佼佼者。
对这样的性能和设计，15-24万的价格似乎不是很高。
跟威马对比，这是喜爱城市SUV车型车主的又一个高性价比选择。
5、小鹏P7
小鹏电动车，是国内电动车里的一匹黑马。
尤其这辆小鹏P7，作为新能源车中为数不过的国产轿跑，确实可以跟国外的电动轿跑掰一掰手腕。
光看小鹏P7的车型设计，就极富未来感和科幻感，颇得年轻人喜爱。
科幻外表下，小鹏P7也拥有真正的实力，其续航里程（NEDC）达586公里，在国内新能源车中名列前茅。
除此之外，它最富盛名的，是创新和尝试。
小鹏P7拥有诸多细腻的新功能，给了青睐体验的年轻人从未有过的驾驶感。
而且小鹏P7的车机导航很*，从此以后可以摆脱手机导航，直接用车机导航，省电省时省力。
小鹏P7的售价在23-36万之间，这样的体验这样的价格，还是比较划算的。
4、蔚来ES6
蔚来电动车早已是国内知名新能源汽车厂商，而且蔚来ES6作为中国销售榜前列，是为数不多高端定位的新能源车型。
售价35到42万，会让所有人疑惑，为什么不买同价位的特斯拉，甚至更加豪华的BBA？
如果你试驾过，就会发现蔚来ES6值这个价格。
蔚来ES6有*11.3英寸中控屏，科技感十足，其零百加速4.36秒，与世界*的新能源车差距不大。
同时，蔚来ES6的定位是一辆中型SUV，其外型尺达到了4850mm*1965mm*1731mm，轴距为2900mm，比同级别的宝马X3还要大一些。
在驾控体验上，蔚来ES6提供了四种驾驶模式，不同驾驶模式下的电机性能、能量回收强度、悬架高度和转向手感等均有所不同。
如果预算能达到这个价位，这辆蔚来ES6值得考虑。
3、比亚迪汉
比亚迪是国内最早布局新能源的厂商之一，其之前的车型宋秦唐，大家想必都有耳闻。
这次要说的，是在国内颇受欢迎的比亚迪汉。
去年，玻璃大王曹德旺喜提一台比亚迪汉，成了汉这辆车*的代言人。
比亚迪汉EV这辆车的设计，突破了大家对比亚迪汽车外观的传统认知。
这辆汉看上去与豪车几无二致，流畅的线条，极富运动美感的外观设计，让人很难将它与比亚迪联系在一起。
比亚迪汉的外观尺寸达到4980mm*1910mm*1495mm，接近于一台C级车，参数比特斯拉毛豆3更具有竞争力。
内饰上，中控台部位多用*包裹，其余部位则采用带纹理的天然真木材料填充，高端大气，是同价位的*。
同时，比亚迪汉还拥有最*的技术，无论是刀片电池还是与奔驰同源的底盘设计，都是国内新能源车的天花板。
百公里加速3.9秒，算是*动力了。
比亚迪汉定价20-30万之间，喜欢跑车的年轻车主可以着重关注。
2、北汽极狐
极狐，ARCFOX，是我最近一直关注的新能源品牌，其第一辆车阿尔法S在发布的时候，感觉这辆车很厉害。
细看这辆车的第一眼，感觉商务又高端，它本身的定位就是国内高端智能新能源汽车品牌，所以在外观设计上，极狐既考虑了高端的成分，又涵盖了对科技和未来的理解。
同时，极狐在实力上做到了国内顶配，*可搭载容量为93.6kwh的三元锂电池组，工信部续航达到703公里，刷新了全国新能源车子的续航天花板。
其采用铝合金+1500Mpa热成型钢，铸造的钢铝混合车身，带给乘员*安全的保护。
当然，你有可能在车型上纠结，或许有车主更想要一辆SUV，别急，极狐也考虑到了这个需求，极狐阿尔法T就是为喜爱城市SUV的驾驶者量身定做的。
同样的设计风格师出同门，只不过空间更宽敞，653公里的续航，亦能满足大多数场景的需要。
还有不少车友将极狐阿尔法T和蔚来ES6作比较，无一不发现前者综合素质更强一些。
两款车的定价都在21万-35万之间，在国产新能源车中，极狐也是比较独树一帜的选择。
1、长安深蓝SL03
最后，番茄君要说的也是下今天的重量级车子：深蓝SL03。
长安深蓝目前已经上市，在新的电动汽车中，老司机无不对深蓝SL03的增程版喊一句“真香”。
远看长安深蓝SL03的设计，你会发现这辆车很像从未来走来的。
其设计走极简主义风格，车身采用的是溜背设计，一气呵成，看起来十分流畅。
从侧面看，会发现无论是引擎盖，车门还是车尾的线条，都极其凌厉，既透着现代感，又透出时尚运动感。
这也决定了长安深蓝SL03会收获各个年龄阶段司机的喜爱。
在车身尺寸上，这辆车长宽高分别为4.8米，1.9米，1.5米，轴距达到惊人的2.9米，整体看起来很像宽大且低趴的运动轿跑。
实际上亦是如此，SL03在空间表现上超越大多数同价位电动车。
作为新能源，SL03创造了诸多纪录，比如它是国内网友分享的自主品牌量产增程轿车。
增程式汽车番茄君之前跟大家介绍过，如今SL03不仅有电车无感运行的舒适驾乘感受，还有解决里程焦虑的油车补能方式，可以说十分方便了。
除此之外，深蓝SL03纯电车型超长续航705km，是国产电车中的佼佼者，其采用的超级三电技术等，也给我们带来了20万以下的新能源车，最*的驾乘体验。
发布以来，深蓝SL03素有“20万轿车天花板”之称，如果你也青睐新能源，不妨预约试驾，感受国内*的新能源车的驾控体验。
新能源车是趋势，我国的新能源车，在政策和技术的双重加持下，也迎来了腾飞。
目前放眼全世界，没有哪个国家有比我们更好的新能源车产业，这当然也离不开普通司机对这些车子的支持。
希望这些好的新能源汽车，能为中国新能源汽车事业的发展添砖加瓦，也希望我国新能源汽车，能走出中国走向全世界！#20万级电轿王炸#
（电影烂番茄编辑部：淼淼）
今天的内容先分享到这里了，读完本文《中国电动车品牌》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多中国电动车品牌、超速20以下相关的体育资讯闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
