本文目录一览：
丰田在2020年5月正式发布了全新一代Sienna，共推出LE、XLE、XSE、Platinum与Limited五种版本，其中的XSE为运动版造型。近日，广汽丰田已经官宣将在2021年底上市国产版全新一代Sienna，并命名为“赛那”。网上车市获悉，广汽丰田赛那共推出四种车型，分别为LE、XLE、Platinum与Limited，没有XSE运动版。参考丰田全新汉兰达来看，预计会把全新一代Sienna XSE版本划归给一汽丰田，让两个合资公司的产品有所区隔，动力上都会全系标配2.5L混动，提供两驱和四驱版本。
根据内部配置来看，LE将是车系的入门版本，预计仅推出两驱版本拉低售价，XLE和Limited定位中高端的主销车型，并且XLE还有福祉版，目前市场上的奥德赛、艾力绅以及传祺M8等车型均有福祉版的推出，Platinum则对应顶配版本。而运动版XSE则没有出现在广汽丰田塞纳的配置表里，预计将会由一汽丰田投产，类似全新汉兰达和皇冠陆放的关系一样。
动力方面，新车会主打2.5L混动系统，并且参数上要比现款威兰达、凯美瑞采用的动力更强，可媲美多数合资2.0T发动机，油耗上也更有优势。价格方面，美版全新一代Sienna和全新汉兰达的售价比较接近。作为参考，国产全新汉兰达价格为26.88-34.88万元，预计广汽丰田塞纳国产上市后，整体价格区间会在26-35万元左右，比别克GL8陆尊版本价格略低。
昆明的地铁建设
一直备受关注
3月9日
昆明地铁6号线和5号线建设
都传来了新消息
3月9日，昆明轨道交通集团有限公司发布“长水综合交通枢纽交通配套工程设计监理项目（二次）”招标公告。公告显示，地铁6号线终点站机场中心站至T2航站楼区间处，拟增设1座车站，并实现与未来的9号线、嵩明线换乘。
据了解，该项目原计划于3月1日开工，但因报名单位不足3家，不满足开标条件而进行二次招标。
招标公告
根据公告内容，长水综合交通枢纽交通配套工程（含城市值机工程）起于机场中心站，止于T2综合交通枢纽站，串联了T1与T2航站楼，实现了昆明长水国际机场T2航站楼与中心城区之间的联系，区间上跨渝昆高铁，沿东一滑行道和东二滑行道之间向北敷设，线路全长4.85km，其中地下线长度4.54km，车站1座（与9号线、嵩明线换乘，同时包含9号线、嵩明线两端的区间预留工程和值机工程）。
项目总投资32亿元，计划今年5月1日开工，预计竣工时间为2025年12月31日。
T2航站楼及卫星厅效果图
建成后，地铁6号线、9号线、嵩明线平行贴近航站楼，渝昆高铁斜向穿越航站区。
乘客落地T2航站楼后，可实现多向转乘：
一、可通过渝昆高铁向北前往嵩明、寻甸、会泽、昭通等地，向南往昆明南站、向西往昆明西客站；
二、通过地铁6号线前往昆明市中心塘子巷站，再通过城区地铁各条线路前往目的地；
三、通过地铁9号线前往呈贡、晋宁等各个站点；
四、乘坐嵩明线，西可到巫家坝片区，东可达嵩明各片区。
长水机场T2航站楼设计鸟瞰图
自2020年以来
昆明地铁9号线
就不断传出新进展
2020年7月，昆明轨道交通集团有限公司发布昆明地铁9号线工程用地预审代理服务招标公告，更新了地铁9号线的进展信息。
招标公告截图
昆明地铁9号线工程用地预审代理服务招标公告指出，昆明轨道交通9号线工程为连接空港-呈贡-晋宁新城方向上的轨道交通线路，沿线连接了空港、经开区、呈贡新城、马金铺高新区、晋宁新城。
线路起于空港大板桥站，止于晋城南站，线路长度为50.4km，全线设车站23座，其中高架站12座，地下站11座，用地总规模约118.36公顷（1775.4亩），涉及占用*基本农田约3.16公顷（47.42亩）。
2020年11月30日，昆明市交通运输局《关于尽快启动地铁9号线古滇支线建设并抓紧做好9号线中长期规划的建议》回复表示，在第三轮轨道交通线网规划编制中，初步方案考虑拟将9号线延伸至昆明南高铁站、长水机场T2航站楼以及古滇片区，其中机场延伸线约12公里，高铁南站支线约4.5公里，古滇支线约5.8公里。
2020年12月29日，昆明轨道交通集团有限公司党委副书记、总经理彭伟做客昆明广播电视台《春城热线》时表示，对于地铁9号线是否能延伸到晋宁，在第三轮规划里面会考虑，在编制中也会征求市民意见。
昆明市民关注的
地铁5号线建设
日前也有了新进展
据昆明地铁5号线土建4标项目经理陈雅辉介绍，目前约有370名建设者正进行施工作业，预计到4月30日，顶板封闭完成，车站主体结构完工，开挖地面将随之恢复，之后将进行疏散通道、出入口等附属设施建设。
五一路站为地下四层岛式站台车站，是地铁5号线的第8座车站，也是地铁3号线与5号线的换乘站， 开挖深度达到37米，是目前昆明地铁建设项目中开挖深度最深的车站。
按照施工方案，五一路站为“翠湖站-五一路站”和“五一路站-弥勒寺站”区间盾构双接收站。自2019年4月开始施工主体围护结构以来，主体基坑于2020年9月进行开挖，12月底小里程基坑见底，今年1月初大里程基坑见底，4月底将实现区间盾构接收和主体结构封顶，12月完成附属结构施工。
昆明地铁5号线北起世博园站，南至宝丰村站，沿途经过盘龙区、五华区、西山区、滇池度假区和官渡区，连接世博园、圆通公园、翠湖、滇池国际会展中心等旅游景点，全长26.45km，设22座车站，其中换乘站9座，预计年内将实现“洞通、轨通、电通”三通，明年上半年实现试运行。
5号线建成通车后，将成为连接城市南北的快捷“大动脉”。届时，沿线市民可通过站点换乘，直达长水机场、昆明南火车站（高铁站）、昆明火车站、昆明滇池国际会展中心。
云上融媒新媒体中心、春城晚报、都市时报、云南网、无线昆明、云南省发展和改革委员会网站、云南信息报
云南广播电视台
随着三胎政策的全面放开，强调多功能、多用途、专为家庭用户打造，在空间上占有*优势的大7座MPV车型备受消费者的青睐，市面上MPV产品也呈现出井喷式趋势。
广汽丰田作为十分了解中国消费者内心想法的车企之一，怎么可能放过下一个潜力巨大的细分市场呢？ 六月初，广汽丰田正式官宣旗下重磅MPV车型—赛那，将在广丰三、四线厂区生产，将于第三季度正式上市。
从新车官宣到价格曝光再到网友分享亮相，短短几个月内，全新一代赛那可以说霸占了国内汽车圈的头条。最近，全新一代丰田赛那迎来了上市，新车共推出6款车型配置。售价区间为30.98-40.58万元。
外观方面，全新赛纳采用了家族式*的设计语言，前脸部分采用纺锤式进气格栅设计，进一步拉宽其前脸的视觉宽度，两侧不规则前大灯组与镀铬饰条融为一体，车灯点亮后不仅提升了辨识度，在气场感方面得到了质的提升。
车身侧面，贯穿于车身的腰线设计，从前门一直延伸至富有力量感的后轮拱，比起家族其他车型尽显时尚大气，看起来更趋向于现代MPV的审美标准。
赛那作为丰田本年度在国内市场上投放的*重磅车型，该车车身尺寸方面长宽高分别为5180/ 1995/ 1765（1785）mm，轴距为3060mm.作为一台主打家用的MPV车型，相比同级别别克GL8、起亚嘉华这类MPV不相伯仲，在乘坐空间方面不会令人失望。
相对于海外版赛那提供7座和8座两个版本，国产版赛那在座椅布局方面十分保守，仅提供7座版本供消费者选择，采用的是2+2+3的座椅布局。
车尾部分，两侧不规则尾灯设计看起来十分精致，后尾灯点亮后十分醒目。值得一提的是，全新赛那采用更加饱满的下包围设计，富有很强的居家特性。
坐进车内可以发现，全新一代赛那中控台设计非常简洁大方，相比上一代车型有着翻天覆地的变化。大面积软性材料包裹加上红色缝线进行点缀，营造出不俗的档次感，而悬浮式中控大屏+液晶仪表的双联屏组合，在内饰氛围感上确实有着较大提升。
说到最为重要的安全配置方面，全新一代赛那全系标配Toyota Safety Sense系统，其中包括全速域自适应续航、车道跟踪辅助、自带行人监测预碰撞系统、10个安全气囊、主动刹车等安全系统，无时无刻地守候着驾乘者的安全。
由于全新一代搭载家族*的TNGA-K架构，在动力方面，全系仅提供*2.5L混动系统+E-CVT变速箱的动力总成，两驱版本发动机*功率可压榨出192匹马力，而E-Four四驱车型则采用前后双电机布局，综合功率将达到249匹马力。
由于全新一代赛那搭载了混合动力系统，官方宣称百公里油耗只需5.3L,对比老款车型动辄16L的油耗，让人情不自禁喊一句“混动真香”。
2021款 2.5L混动 舒适版作为入门版车型，其售价低至30.98万元，但是把主动刹车系统、全车9气囊、前后驻车雷达、倒车影像、全速域自适应巡航、电动天窗、胎压报警、8英寸大屏、车道保持系统、车道偏离预警系统、6扬声器、自动空调、车内PM2.5装置、后排独立空调、温度分区控制等配置，一台入门版车型就给你配备众多使用配置，所以买买君非常推荐。
丰田赛那上市之后，在中大型MPV领域中，主要面对诸如别克GL8、起亚嘉华这些强有力的竞争对手，但到价格以及销售层面而言，最为直接的竞争对手实属别克GL8。
和别克GL8对比，丰田赛那由于E-Four四驱系统的加持，可通过独立后桥电机适时参加驱动，实现100：0至20：80的前后扭矩分配，可提高高速行驶稳定性，别克GL8明显略逊一筹。再者，全系标配混动系统的丰田赛那拥有出色的动力性能以及突出燃油经济性，这是别克GL8不可比拟的。
总体来说，全新一代赛那从外观、尺寸、安全配置以及动力方面来看，确实有几把刷子。但在目前30.98-40.58万元的价格来看，消费者买到手的价格并不会便宜，这辆广汽丰田赛那注定是“富贵家庭”的MPV车型。
丰田在2020年5月正式发布了全新一代Sienna，共推出LE、XLE、XSE、Platinum与Limited五种版本，其中的XSE为运动版造型。近日，广汽丰田已经官宣将在2021年底上市国产版全新一代Sienna，并命名为“赛那”。网上车市获悉，广汽丰田赛那共推出四种车型，分别为LE、XLE、Platinum与Limited，没有XSE运动版。参考丰田全新汉兰达来看，预计会把全新一代Sienna XSE版本划归给一汽丰田，让两个合资公司的产品有所区隔，动力上都会全系标配2.5L混动，提供两驱和四驱版本。
根据内部配置来看，LE将是车系的入门版本，预计仅推出两驱版本拉低售价，XLE和Limited定位中高端的主销车型，并且XLE还有福祉版，目前市场上的奥德赛、艾力绅以及传祺M8等车型均有福祉版的推出，Platinum则对应顶配版本。而运动版XSE则没有出现在广汽丰田塞纳的配置表里，预计将会由一汽丰田投产，类似全新汉兰达和皇冠陆放的关系一样。
动力方面，新车会主打2.5L混动系统，并且参数上要比现款威兰达、凯美瑞采用的动力更强，可媲美多数合资2.0T发动机，油耗上也更有优势。价格方面，美版全新一代Sienna和全新汉兰达的售价比较接近。作为参考，国产全新汉兰达价格为26.88-34.88万元，预计广汽丰田塞纳国产上市后，整体价格区间会在26-35万元左右，比别克GL8陆尊版本价格略低。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《丰田塞纳2021款报价及图片》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多丰田塞纳2021款报价及图片、昆明地铁6号线相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
