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1、荣威rx5怎么样
年轻人的第一台SUV，预算往往在10-15万元之间，这个价位自主品牌具有性价比优势，因此销量不俗。例如上汽荣威的RX5系列自2016年诞生来，已经收获了超过100万个车主。如今，全新第三代RX5焕新而来，预售价格在12万元左右，并且是基于全新的“珠峰”超级架构打造，在智能化、安全性上进一步精进，包括车型设计，也更符合年轻人的期待。那么全新第三代荣威RX5动态驾驶感受如何，它的加速、操控、底盘质感，是否能同它的设计、科技那样符合年轻人的要求呢？这是本次抢先道路试驾第三代荣威RX5，所需要寻找的答案。
动力总成更有质感，仍具平顺特性
除了基于新架构打造，全新第三代荣威RX5也使用了全新的动力总成，全系标配上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，这台发动机采用连续可变机油泵CVOP、热管理模块/双节温器、电控可变截面（VGT）增压器、米勒循环等技术，同时喷射压力与大众的*1.5T相同，达到了350bar。
同时账面数据也获得提升，*马力188匹，峰值扭矩300牛·米，相比上代马力提升7匹，峰值扭矩增加15牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
上手驾驶全新第三代荣威RX5，能感受到比上代车型，在动力总成质感上有明显的进步。无论是上代还是这代，*扭矩的转数区间均为1500-4000rpm，但在实际驾驶中，能感受到全新第三代荣威RX5的涡轮迟滞现象获得一定优化，从静止起步到中段的再加速，底气都更足。同时，它的动力输出较为轻快，作为*家用SUV，这样的动力完全能满足日常使用。值得一提的是，全新第三代荣威RX5发动机的怠速稳定性极好，在座舱内基本不会感受到震动。
上代车型给我留下很深的印象就是换挡平顺性，此特性依旧被延续了下来，在各个速度区间，或者在急加速、缓慢跟车的工况下，这套1.5T+7DCT总成的匹配完整度很好，换挡动作柔和平顺，在本次试驾中并没有出现顿挫现象。
底盘舒适同时具有韧性，方向反馈可适应不同人群
上代荣威RX5的底盘是偏软的，适合不急不躁的驾驶，但对于像我这样的90后，其实会觉得过于“佛系”。这次，全新第三代荣威RX5其实在底盘反馈上，加入了年轻人喜爱的韧性，包括悬架支撑性也比上代车型更好。
全新第三代荣威RX5配置的依旧是前麦弗逊、后多连杆悬架，过一些烂路时确实能够感受到一股韧性，但整体依旧是舒适调教，经过路面接缝基本是无感状态，通过减速带也是坦然自若。本次试驾的试装车配置的20英寸的轮圈，届时量产版应配置的是18、19英寸轮圈，拥有更大的轮胎扁平比，舒适性将进一步提升。
在转弯、并线时，只要不过多地去挑战极限，全新第三代荣威RX5的悬架支撑性都是足够的，并不会出现晃晃悠悠的不安全感，刹车时也没有明显的点头现象。
它车头的灵活性还不错，开起来完全没有笨重的感觉，很特别的一点是，全新第三代荣威RX5的方向盘反馈力度，轻盈到沉重是可以进行无级调节的，你可以在此范围内找到最适合自己的力反馈，无论是女士还是猛男都能适应。对于男性而言，最沉的力反馈其实刚刚好，也更有转向质感。
座舱具备人体工学，静谧性表现不错
这次全新第三代荣威RX5的内外设计都更加年轻，比如外观切割立体感更强，全新的凤羽格栅突出精致感，还配置可变换不同样式的交互格栅灯，还有采用贯穿式尾灯，都让它的设计感、年轻感很出众。
当然，内饰的简约科技风，也很受年轻人喜欢，27英寸4k分辨率双联屏幕可进行左右300mm的滑移，内置骁龙8155芯片为流畅操作提供基础，且拥有丰富APP。
全新第三代荣威RX5合格的人体工学坐姿，是我特别满意的一点，驾驶员手握方向盘时，手部和腿部能获得舒适地姿势，不会像驾驶一些SUV，为了手部的舒适，而需要蜷着腿。同时，在这个坐姿下，右手对中控屏幕的操作也很舒适，无需向前探身操作，保证安全、舒适。包括其后排门板扶手也很宽大，这是能立刻被感知的，所以说全新第三代荣威RX5在舒适性细节是很用心的。
它座椅的乘坐感受也很舒适，宽大且填充饱满，腰部富有支撑性。后排座椅的座椅高度合格，坐垫长度尚可，如果靠背角度更缓和一点会更好。不过2765mm的轴距，为全新第三代荣威RX5创造了充裕的后排腿部空间，身高178cm的我坐在后排，腿部空间还富余2拳，加上基本纯平的地板、全景天窗，空间感处于同级上游水准。
另外，能感受到全新第三代荣威RX5的座舱静谧性有所进步，全车覆盖超过41处吸音材料，在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断，以60km/h时速行驶在城市公路，风噪、胎噪感知很小，座舱的动静更多来自不恼人的发动机声浪。
总结
全新第三代荣威RX5在动态方面的进步是明显的，保留平顺性的同时，动力变强了；在保留舒适性的同时，底盘更具操控的韧性；同时座舱人体工学、静谧性表现也是同级上游水平。无论是动力、底盘，还是人体工学，都对驾驶有增益作用，虽然全新第三代荣威RX5不是运动型激进分子，但它的好开、舒适，已经能满足大部分年轻家庭，也能让你乐于长时间驾驶。
【四川日报-川观新闻】
川观新闻
近日，网友方先生通过四川日报全媒体问政四川平台和民情热线（028-86968696）反映：自己从外地回成都，行驶在该市龙泉驿区附近的成都绕城高速（G4202高速）时，发现有汽车侵占应急车道的行为，随即，他让随行副驾录像后上传成都交警“蓉e行”交通违法举报平台进行举报，但却未通过审核。“视频满足了相关举报条件，为啥审核过不了？”方先生疑惑。
是否如网友所称的“蓉e行”平台不好用？该举报违章车机制究竟是如何设置的？大家在举报的时候应注意哪些要求？带着网友的问题，
京昆高速公路，一辆黑色越野车非紧急情况时在应急车道上行驶后受到处罚。川观新闻资料图片
为何审核未通过？
因其投诉地点不在“蓉e行”管辖范围
对方先生的疑问，成都市交通管理局回复称，经后台查询，方先生的举报视频之所以审核没通过，是因为其投诉地点不属于成都市交管局管辖范围，故导致视频被驳回。
成都交警进一步解释称，方先生当天拍摄的路段，其实并不是成都绕城高速公路（G4202高速），而是沪蓉高速，该高速不是成都交警的管辖范围。据了解，G4202高速属于成都交警部门的管辖范围，网友发现违规问题，可通过蓉e行进行举报。
非成都市市管高速上的汽车违规行为如何举报？
这三种渠道可进行投诉
如果发现如沪蓉高速这样的非成都市市管高速上的汽车违规行为，该如何举报？
对此，四川省公安厅交警总队相关负责人表示，如果在高速路上遇到类似的非法占用应急车道的情况，可直接拨打122反映情况，也可以在四川省公安厅交警总队官方微博或者管辖该路段的高速交警分队的官方微博进行举报。下一步，四川省公安厅交警总队还将准备在网上建立统一的投诉渠道。
小贴士：
“蓉e行”接收哪些高速上的交通违法举报？
另外，举报视频拍摄需要注意：视频能够清晰反映出高速公路应急车道的道路情况；视频能清晰可辨被举报车辆号牌号码；视频能反映出被举报车辆在高速公路应急车道内行驶的违法过程完整等三个方面。
ID：jrtt
全新第三代荣威RX5从预热到现在已经有一个多月了，整个车市有不少它的消息。汽车这种大宗交易产品，又是最复杂的工业产品，必须得亲自体验才能了解它的奥秘之处。之前很多是媒体或者厂家拍摄的照片，信息都是网上收集来的，间接体验了它的一些特点和参数。
近日得知第三代荣威RX5已经到了4S店，于是驱车前往探个究竟。第三代荣威RX5定位跨级SUV，同级目前有长安CS75 PLUS, 比亚迪宋pro、吉利博越、长城H7、长城H6等等，很明显，第三代荣威RX5是荣威品牌的重磅产品，是荣威品牌再次崛起的希望产品。
曾经的*、曾经的互联网SUV的探路者，如今全新第三代荣威RX5不仅脱胎换骨，更是基于全新架构打造的，剑指*之冠。到了4S店自然要占据C位展位。由于牌照未完成，此次只能是静态体验了。
外观造型一向是荣威的强项，律动再次进阶，东方美学*演绎，加上摆在展厅C位，特别的突出、特别的显眼。前进气格栅大嘴造型，多少有点雷克萨斯的感觉，但密密麻麻的凤羽叠加，还有贯穿式的人间行车灯及交互格栅灯设计，很明显的识别度。
大麦色内饰让车内品质感提高了一个档次，媲美50万级别的豪车内饰。智能座舱的设计别出心裁，主驾副驾与中控滑移大屏可以无界交互，科技感十足，山水画水晶档把，把国潮之美展现得淋漓尽致。
经过一个多小时的观察和记录，第三代荣威RX5带来的绝大部分是亮点，比如五大进阶，首创司南导航、首创27寸滑移大屏等等。
不过一辆最复杂的工业产品任何时候都无法满足所有人消费者的期许，所谓众口难调。如果非要蛋里挑骨头，那么我觉得车内车外有不少光亮面，比较容易沾指纹，展出估计看的人多，很多人触摸过，所以我是看到不少指纹了，所以这算它的缺点。
近期在社交平台上刷到荣威全新第三代RX5要上市的消息，前天又在线看了这款车型的网上直播，作为第一代荣威RX5车主，我有话要说！第一代2018款索尔蓝RX5行驶接近5年7万公里，一直都是任劳任怨没出过问题，陪我爬山过桥，一直陪伴在我的身边，算是我的爱车了，但当我第一眼看到这个全新第三代RX5的时候，我的第一个想法就是：我要换车！我一定要换车！哈哈！前脸巨大的纺锤式格栅以及格栅内部隐藏式灯带，这个前脸真的太抓人眼球了！还有侧面硬朗的腰线线条、前门和翼子板黑色饰条，以及隐藏式门把手直接引领潮流，运动风格满满啊！车尾还有贯穿式灯带点缀直接吸引我的眼球，这外观这颜值真的没谁了！再说说这颜色，这种特别的蓝色不要太心水啊，一眼就把我的索尔蓝比下去了！内饰还是一如既往的荣威式科技感满满的风格营造，可滑移的中控联屏据说也是首创，服务主驾也兼顾副驾，真的亮啊，看得我真心水啊！还有这个档把，不知道是不是水晶的。新车传承经典，再造典范，实力呈现！再说说这套系统，以同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾，以及持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势，满足新需求、新期待，爱了爱了！真的是越级体验啊，不得不说现在的国产车做工品质真的厉害啊，加油啊自主品牌崛起！据说现在还有8.8粉丝浮力，不说了，我赶紧去找组织去了，等我把你带回家哦！
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