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【太平洋汽车网 新车频道】11月2日，上汽通用别克新款昂科威（2021款）正式上市，共推出3款配置车型，售价18.99-20.99万元。新车为年度改款车型，外观内饰基本与现款一致，仅仅在配置上进行调整。
| 上汽通用别克新款昂科威 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5T 532T前驱领先型 | 18.99 |
| 1.5T 532T前驱精英型 | 19.99 |
| 1.5T 532T前驱豪华型 | 20.99 |
外观上，新车依然采用了*的家族式设计，前进气格栅拉长至灯组内侧，并从此前的直瀑式样式更改为网状样式，贯穿车标的镀铬饰条同样拉长至灯组侧，与灯组内部结构相衔接，拉长了新车的视觉宽度。
车尾方面，贯穿别克车标的镀铬饰条变得更加细长，并贯穿至尾灯组内部；双边双出排气口变得更加扁平，显得更加运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4694mm/1839mm/1686mm，轴距为2750mm。
内饰上则同样与现款一致，仅在精英型、豪华型车型采用了深酒红**内饰；而主要变化全部集中在配置上，其中标配了8英寸高清触摸屏，精英型、豪华型车型还可以选装10英寸高清触摸屏；豪华型车型配有流媒体后视屏，科技感十足。此外，新车全系标配OnStar安吉星全时在线助理以及eConnect互联技术。
动力部分，新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，*功率169PS，*扭矩为250N·m，传动匹配的是7速双离合变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）
北京西站属于北京市丰台区，目前丰台区有1个高风险地区，为丰台区玉泉营街道万柳园小区；有5个中风险地区，为丰台区新村街道怡海花园恒丰园、南苑街道南庭新苑北区、玉泉营街道亿朋苑一区、玉泉营街道黄土岗村、玉泉营街道万柳西园。
那么，从北京西站乘车回家会不会被隔离？
日前，多位网友向
图据中国铁路
在北京市朝阳区工作的苗苗（化名）今年计划回河北老家。苗苗提前咨询了当地防疫政策，当地市政服务热线的回复是：“行程卡带星号就需要被隔离14天，具体措施要咨询所在社区。”
和苗苗同乡的朋友咨询社区后得到的消息是，“不从北京西站乘车就可以”，所以她打算今年从北京拼车回家。
因从北京西站坐车返乡，另外一位家住湖北宜昌的王女士被社区通知需要进行14天集中隔离+14天居家隔离，原因是湖北目前将整个丰台区纳入了管控区域。
湖北省疾病预防控制中心发布的《关于2022年春节前后湖北省重点人群新冠病毒核酸检测措施的健康提示》显示，湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部确定的管控地区的返鄂人员，需要实施“14天集中隔离医学观察+14天居家隔离医学观察”，其中管控区域包含北京市丰台区全区。
看到这个消息后，不少预备从北京返鄂的人退掉了高铁票，转订了机票。
1月25日，
出差经停北京的王先生在朋友圈分享道，自己从北京西站到朝阳站，在北京一共停留了三个多小时，行程码健康码一切正常。
也有不少已从北京返回湖北以及其他省市的网友表示，自己已顺利返乡，并没有被隔离，他们有些是居家隔离，有些只需要做好居家健康监测就好。
不同地区，甚至相同地区不同社区的防疫要求都有差异，返乡前*提前咨询。
春运出京客流迎高峰，
如何快速查核酸？
“昨天上午在小区做了核酸，不知道为什么现在还没出结果，也不知道回家能不能赶得上。”孙雯（化名）老家在江苏镇江，按照江苏省卫健委规定，返乡人员需要提供48小时内核酸阴性证明。核酸做了24小时后，孙雯的“北京健康宝”依然没有显示*核酸检测结果，她有些担心。
春节进入倒计时，48小时内核酸检测阴性证明成了今年春节返乡的“归乡证”，
据北京市交通委综合运输处副处长吴玉兰介绍，春运首周（1月17日至23日），铁路、民航、省际客出京客运量达21.25万人次。结合往年保障经验，预计春节前3天将迎来出京客流小高峰。
北京各大核酸检测网点核酸检测需求量大增，
做了核酸检测，健康宝迟迟没有更新结果，怎么办？
北京市卫健委副主任、新闻发言人李昂在1月18日的新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上表示，目前北京有核酸检测机构共286家，日检测能力达168万单样本。要求北京各类核酸检测机构在保障检测质量的前提下，做到快检快出，力争6小时内反馈各类人群核酸检测结果，最长不超过12小时，并及时将数据上传北京健康宝。
而针对前面孙雯遇到的问题，
返乡高峰，核酸检测的需求较大，建议大家出行前提前做好规划，不要把出报告的时间卡得太紧，拿着阴性证明安心返乡。
附近医院的核酸检测约满了，怎么办？
北京市朝阳区的林悠（化名）没有预约到核酸检测：“我登录‘北京114预约挂号平台’和‘京医通’上一看，最近几天医院核酸检测的号都已经约满了，看了好几家医院都是这样，最近做核酸的人太多了。”
另外，据北京市第268场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会，目前，北京已确定44家可提供24小时“愿检尽检”服务的核酸检测机构，保障全市各区均有可提供24小时服务和混检服务的检测机构，市民可随时前往进行检测，其中包括了北京南站北广场外以及北京西站北广场的24小时便民核酸采样站，加急情况下，最快4小时便可出结果。
除以上44家提供24小时服务的核酸检测机构外，
北京大兴国际机场也已推出24小时核酸检测便民服务，点位设置在航站楼内一层17号门门斗内。航站楼内旅客可直接前往一层17号门。航站楼外旅客可在就近的出入口进入航站楼，采样点入口在17号门内侧。
大兴机场核酸检测无需提前预约，即到即检，最快2-4小时可出具检测报告，与北京市内主要检测点保持同质同价。
健康时报微信公号
22万没要CRV提了别克昂科威，开了11115公里，车主一肚子话要说。大家好！我是昂科威车主，来自山东省，我提的车型是"2021款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型"，购车价22万，开了1115公里，综合油耗12.0L，大家觉得我买对了吗？
一、我的选车理由
选车过程中看了CRV，途观L，途岳，但归根结底还是囊中羞涩，选车过程中也纠结好多，不过我还是庆幸选了昂科威Plus，CRV内饰觉得陈旧一些，中控屏造型不是很喜欢，途观L和途岳完全是因为小时候对于大众标的影响才加入选车的行列。订车之前也看了好多论坛里关于自己备选车型的各种优缺点的评论，昂科威也不是没担忧，担心油耗大，最终试驾之后还是对动力的喜欢战胜了油耗的担忧。开了这段儿时间之后，觉得油耗其实还可以，在我接受范围之内，毕竟无论什么车，轻柔点开，总会省油一些。开的暴躁也就别再乎百公里多那几个油了！
二、外观与内饰的感受
车身比较硬朗，很有型但是不生硬！一切都恰到好处！车轮设计：车轮胎是18寸的，235的胎宽开着心里觉得挺稳的，就是胎噪稍微明显一些，有时间找找米其林的静音胎，换一套试试，不过原厂的也可以接受。
中控台偏向驾驶员侧，操作比较方便，空调控制区域也很不错，熄火的时候，是纯黑色的面板，一点都不乱，比现在到处都是触摸控制的方便多了，起码开车可以盲操作、。有无线CarPlay，很实用！carlife也有不过没用过屏幕/。音响比较不错，虽然不是大品牌的，但是我感觉比自己出去改装的要好些，加上车内隔音好，听歌的时候很舒服。
三、舒适性感受
空间方面无可厚非啊，自己选的5座车型，也有七座可选，但是七座稍微有点鸡肋，自己利用率也不高，索性直接买了5座，自己一米八的身高，前边调到舒服的驾驶位，自己坐后边还有两拳的前后距离，还是比较宽敞的。后备箱容积：后备箱有电动尾门，开口比较大，打开放东西不会像轿车那么憋屈，虽然平时我也不放什么东西。这个电动尾门从主驾车门有个按钮可以直接打开，并且可以开启高度，设计非常人性化啊，大爱！一直都感觉电动尾门比较有*感，这回自己也用上了。
四、驾驶感受
2.0T+9AT动力很好，只要踩油门推背感特别强，出乎意料的好，满分！市区起步甚至感觉动力过剩、好评。方向盘大小和粗细都正好，质感也说得过去，需要着重说的是方向盘真的很轻、很轻！倒车的时候单手打方向也丝毫不吃力，看起来车大、真正开起来，都像是开一辆轿车一样，夸张点说，一根手指头都可以转动，但是跑快点的时候，又非常稳，没有一点发飘的感觉。油耗方面，目前跑了一千多公里吧，表现在11.5L，也还行，自己开的不是太温柔，纯市区行驶，完全可以接受。
五、小结
1.*的亮点是。昂科威plus，最初看这款车，是因为你的性价比，现在回想起来也觉得各种配置非常满意，这个价位能有方向盘加热、还有360度全景影像、电动尾门等等，真的是太超值了！一瞬间想表达出来最喜欢，真的还挺难的，只能说在用车这三个月时间里，几乎所有功能都给我带来了非常大的方便，用起来特别省心！提车回家那天，第一次用上了方向盘加热，真的特别舒服，在我的想象中，这至少是豪华车和超豪华品牌才会给的配置，没敢想象过有一天我自己也能用上、那种感觉真的难以言表；中控屏向一边倾斜的设计，很多人不喜欢。反而自己对这个造型还是比较满意，开车中间看导航调音乐还是挺方便的。
2.不足之处。目前最不喜欢的可能是刚开始启动的时候，觉得车的发动机声音稍微大一些，但是每次开一会儿，车的噪音又很小，可能是设计师加快暖机时间，开始启动的时候，转速比较高的原因吧。行驶起来车内还是比较安静的，买这车的时候也是看中了车厢内有主动降噪，很惊艳。
【太平洋汽车网 新车频道】11月2日，上汽通用别克新款昂科威（2021款）正式上市，共推出3款配置车型，售价18.99-20.99万元。新车为年度改款车型，外观内饰基本与现款一致，仅仅在配置上进行调整。
| 上汽通用别克新款昂科威 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5T 532T前驱领先型 | 18.99 |
| 1.5T 532T前驱精英型 | 19.99 |
| 1.5T 532T前驱豪华型 | 20.99 |
外观上，新车依然采用了*的家族式设计，前进气格栅拉长至灯组内侧，并从此前的直瀑式样式更改为网状样式，贯穿车标的镀铬饰条同样拉长至灯组侧，与灯组内部结构相衔接，拉长了新车的视觉宽度。
车尾方面，贯穿别克车标的镀铬饰条变得更加细长，并贯穿至尾灯组内部；双边双出排气口变得更加扁平，显得更加运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4694mm/1839mm/1686mm，轴距为2750mm。
内饰上则同样与现款一致，仅在精英型、豪华型车型采用了深酒红**内饰；而主要变化全部集中在配置上，其中标配了8英寸高清触摸屏，精英型、豪华型车型还可以选装10英寸高清触摸屏；豪华型车型配有流媒体后视屏，科技感十足。此外，新车全系标配OnStar安吉星全时在线助理以及eConnect互联技术。
动力部分，新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，*功率169PS，*扭矩为250N·m，传动匹配的是7速双离合变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）
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