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从北京六环西南角上的房山梨园桥上G4，
在京港澳高速上一直往南，
每隔五六十公里就有一“定”，
分别是定兴、保定、定州和正定。
我们从地图上可以看到，
定兴、保定、定州和正定，
四个“定”等距离镶嵌在107国道和G4高速上，
自驾车一路畅通的话，
每相邻的两个“定”之间也就四五十分钟。
定，
dìng，
从宀从正。
正家而天下定。
河北一口气命名四个“定”，
先人期盼国泰民安、定国安邦的美好愿望，
可见一斑。
——1 · 定兴 · ——
定兴县位于冀中平原腹地，
京津保中心地带，
总面积714平方公里，
耕地面积74万亩，
辖7镇9乡1个城区、
274个行政村，
1个省级经济开发区，
总人口60万。
定兴北距北京89公里，
东距天津122公里，
南距保定54公里，
是京津冀协同发展前沿县市之一。
京广铁路、
京石高铁、
107国道、
京港澳、京昆高速公路纵穿南北，
京昆高速定易、固德引线横贯东西。
定兴历史悠久，
文化底蕴深厚，
秦置范阳县，
金大定六年（1166年）始置定兴，
取大定兴盛之意。
我国最早的音乐家高渐离，
燕国名臣郭隗，
东晋名将祖逖，
唐朝诗人卢照邻、贾岛，
元朝名将、保定府建造者张柔，
元朝*戏剧家、《西厢记》作者王实甫，
清末军机大臣鹿传霖，
现代诗人张秀中、
*位女试飞员张玉梅、
第39届南丁格尔奖得主姜云燕、
乒乓球世界*牛剑峰等皆出于此。
定兴境内名胜古迹众多。
位于高里乡的燕昭王所筑黄金台，
开创了“招贤纳士”的先河；
燕太子丹送荆轲于易水之上刺杀秦王嬴政，
留下了“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还”的千古绝唱。
北齐义慈惠石柱和元代慈云阁均为国保文物。
市级以上非遗项目26个，
其中，
南大牛京绣列入*非遗项目保护目录。
定兴还是元曲的故乡，
河北梆子、孙式太极武学文化的重要发祥地，
被列为“河北省黄金台文化艺术之乡”。
——2 · 保定 · ——
保定是首都“南大门”，
以“保卫大都，安定天下”而得名。
辖4市（定州为省直管试点）、5区、15县和2个开发区，
总面积2.2万平方公里，
常住人口1149万。
其中，
市区面积2531平方公里，
人口280.6万。
保定基本市情可以概括为：
京畿重地、
文化名城、
山水保定、
低碳城市。
一是京畿重地。
与北京相伴而生，
市区距京津石均为130公里左右，
素有“冀北干城、都南屏翰”之称。
历史上为燕国、中山国、后燕立都之地。
元设保定路，
明建保定府，
清设直隶总督署，
解放后两度为河北省会。
在京津冀协同发展重大国家战略中，
处于京津保率先联动发展的核心区，
是重要的区域性中心城市。
二是文化名城。
有三千多年历史，
是尧帝的出生和受封地，
是燕文化发源地。
曾经诞生了刘备、赵匡胤、
祖冲之、郦道元、关汉卿、王实甫
等一大批历史名人，
具有厚重的书院文化和红色文化。
宋有州学，
明有府学，
莲池书院被毛泽东主席称为清末“全国书院之冠”，
清末民初保定被称为“学生城”。
保定陆军军官学校是我国近代第一所正规陆军军校，
曾培养出1800多名*将帅，
是留法勤工俭学运动的发祥地，
曾创建北方最早的红色政权——
中华苏维埃阜平县政府。
《红旗谱》《地道战》《狼牙山五壮士》
《小兵张嘎》《野火春风斗古城》等红色经典作品，
反映了保定革命斗争和抗日战争的光荣历史。
目前，
拥有华北电力大学、
河北大学、
河北农业大学等17所高等院校，
在校生25万人。
保定体育全国闻名，
培养了郭晶晶、
庞伟、
王涵等20位世界*，
被誉为“*摇篮”。
三是山水保定。
保定境内“群山西峙，众水东瀛”，
平原和山区分别占全市总面积的50.3%、49.7%。
拥有白洋淀、野三坡、白石山5A级景区3处，
清西陵等4A级景区10余处。
市域年均水资源总量28.53亿立方米，
拥有王快、西大洋、安格庄、龙门4座大型水库
和90座中小型水库，
总库容32亿立方米。
四是低碳城市。
保定是世界自然基金会和国家发改委确定的
“双料”低碳试点城市，
也是中国科协确定的全国地级市中首个创新驱动发展示范市。
产业结构相对合理，
形成了以汽车、新能源、纺织服装、
绿色食品、新型建材和航空航天新材料、
生物医药、电子信息等为代表的“5+2+5”现代产业体系。
对于保定市区最早建设城市的年代有多种说法，
有人说距今两千多年，
也有人说一千多年，
那么保定这座城市产生的历史原因是什么，
历史上保定城的建设又有什么样的特点？
由于史料记载的不同，
也由于人们对城市概念的理解不同，
对保定的建城史也就有几种说法。
如战国时期，
今保定城的所在地是燕赵两国的边界地区，
明弘治《保定郡志》记载，
燕昭王曾在今保定旧城东五六里的地方建了一座广养城，
用来屯兵和驯养战马，驻守边防。
经过文物部门调查，
也确实在东高庄一带发现了战国时期的古城墙遗址。
到了北魏太和元年（477年）置清苑县，
县城建在如今的保定市区东北部，
遗迹已不存。
保定古城有众多会馆建筑，
与保定这座城市的地位和性质有直接关系，
保定城的会馆主要形成于清代。
据专家考证，
保定城的会馆建筑最早出现于清康熙年间，
和保定成为直隶省会时间差不多，
此后会馆建筑不断增加，
先后有10余座，
规模较大、较有影响的有中州会馆、
湖广会馆、安徽会馆（又称两江会馆）、
浙绍会馆、三晋会馆、四川会馆、
山东会馆（也称山左会馆，有两座）等，
到1948年保定解放时，
会馆建筑还存有中州、安徽、
浙绍、湖广、四川、山东、
三晋、云贵这8所。
在这些会馆中，
中州会馆建的最早，
建于康熙初年；
规模*的是安徽会馆，
有房产60余处，
房屋250多间，
应与安徽籍的李鸿章任直隶总督有关系；
建筑最精致的是湖广会馆，
如会馆的主体建筑戏楼在保定古城独树一帜，
汇集了南北建筑风格，
正厅可容纳五六百人看戏，
戏楼南面正中是中国传统的伸出式舞台，
舞台不设天幕和边幕，
观众可以从东、西、北三个方向看演出，
与位于北京虎坊桥附近的湖广会馆戏楼如出一辙。
——3 · 定州 · ——
定州位于保定和石家庄之间。
原来是保定的县级市，
现为河北省直接管辖的县级市，
享有副地级市待遇。
定州是华北地区重要交通枢纽。
自古就有“九州咽喉地，神京扼要区”之称。
京广铁路、107国道、京深高速公路南北纵贯，
朔黄铁路横穿东西。
市区距北京196公里，
距天津220公里，
距石家庄68公里，
距保定56公里，
距河北国际机场38公里，
距黄骅港165公里。
定州瓷器玉器历史悠久。
定州的定州贡院是我国北方
*保存较为完整的，
封建社会选拔秀才和贡生的考场。
定州位于京津冀经济区，
是京津冀经济区重要节点城市，
国家新型城镇化综合试点地区，
河北省十二五规划重点培育的现代化中等城市，
河北省十大历史文化名城之一。
2018年7月，
农业农村部确定
“2018年农村集体产权制度改革试点单位”，
定州入选。
定州的历史变迁，
唐杜佑的《通典》记载的非常详细，
《通典·州郡·博陵郡》定州塔说——
定州，帝尧始封唐国之地。
战国初为中山国，
后为魏所并，
后又属赵。
秦为上谷、钜鹿二郡之地。
汉高帝置中山郡，
景帝改为中山国。
后汉因之，
晋亦不改。
后燕慕容垂移都于此，
北岳常山在焉。
后魏为中山郡，
兼置安州，
道武帝改为定州。
后周置总管府，
领鲜虞郡。
隋初郡废，
炀帝初置博陵郡，
后改为高阳郡。
大唐为定州，
或为博陵郡。
领县十一：
安喜、北平、鼓城、恒阳、
新乐、义丰、望都、无极、
唐昌、深泽、陉邑。
今天的定州，
是一个不设区的市，
是省直管县级市。
城内的“北城区”“南城区”“西城区”，
不明所以的人还以为定州有这么多区呢，
实际上这些“区”不是行政区划上的“区”，
而是街道办事处，
全称分别是：
北城区街道办事处，
南城区街道办事处，
西城区街道办事处。
定州现有四个街道办事处，
除以上三个外，
还有一个叫“长安路街道办事处”。
——4 · 正定 · ——
正定系石家庄的一个县，
毗邻石家庄主城区，
占了不少光，
也吃了不少亏。
随着石家庄城区的扩张，
正定的地盘却逐渐在收缩，
好几个乡镇被划到了石家庄市的长安区，
今天的正定版图比上世纪八九十年代至少要小三分之一。
北距首都北京258公里，
距天津新港350公里，
东距黄骅港300公里，
西距太原160公里，
南与省会石家庄市市区相接。
境内有京广高铁、京广铁路、
107国道、京深高速公路纵贯南北，
石德铁路、石太铁路、
307国道、石黄高速公路穿境而过，
坐落境内的石家庄正定国际机场
已开通20多条国内外航班。
2017年，正定县入选为第五届全国文明城市。
2018年10月，入选2018年度全国投资潜力百强县市。
2018年11月，入选2018全国“幸福百县榜”。
2018年11月，被科技部确定为首批创新型县（市）。
2018年12月，入选全国县域经济投资潜力100强。
正定古称常山、真定。
公元前770年建鲜虞国，
公元前221年始设县治，
公元198年改名真定府，
自晋代至清末的1400多年间，
一直是郡、州、路、府治所，
清雍正年间为避皇帝讳始称“正定”。
是中国北方政治、经济、文化重镇之一，
历史上曾与北京、保定并称“北方三雄镇”，
是国家历史文化名城，
中国民间艺术之乡，
也是百岁帝王赵佗、
常胜将军赵云故里。
正定文物古迹众多，
现存隋唐以来建筑38处，
其中，国保9处、省保6处、
县保23处，馆藏文物7672件，
其中国家一、二级文物264件，
国保级文物在全国县级行政区中位居第二。
素有“三山不见，九桥不流”
“九楼四塔八大寺，二十四座*坊”的美誉。
始建于隋开皇六年的隆兴寺是我国*的十大名寺之一，
被梁思成先生称为“京外第一名刹”，
寺内铜铸千手千眼观音堪称世界之最，
摩尼殿是世界古建筑孤例，
龙藏寺碑被誉为“隋碑第一”，
倒座观音被鲁迅先生惊叹为“东方美神”。
临济寺作为佛教临济宗的发祥地，
是研究中国佛教史和中日文化交流史的历史见证。
*寺钟楼是我国现存的*唐代钟楼。
天宁寺凌霄塔、
*寺须弥塔、
临济寺澄灵塔、
广惠寺多宝塔等造型奇特，建筑精美，
具有极高的建筑学、美学价值，
被誉为“古建艺术宝库”“佛教文化博物馆”。
正定其实最有实力划入石家庄城区的县，
比藁城、栾城和鹿泉更具优势，
但因为诸多原因，
与“正定区”擦肩而过，
申报的*“正定新区”也胎死腹中，
现在的正定新区与正定县县区合一了，
不能不说是一个遗憾。
（本文参考了一些资料，向相关政府网站和百度百科，特别是向相关资料的分享作者致谢。特此说明。）
当下，要说*的新能源汽车，排名前列的自然少不了体积小巧、造型可爱的微型车。自从宏光MINIEV点燃了这一细分市场的火花之后，不少车企也争相推出了各具特色的纯电微型车。其中奇瑞推出的QQ冰淇淋就吸引了不少关注，去年上市之初，就有7万多台的预售订单，今年开年1月份的销量也有近万台。在大火的销量背后，想必不少消费者对QQ冰淇淋的养车成本也非常好奇，那么我们今天就针对这款车的保险费用、保养费用以及电费来进行调查，看看是不是足够省钱？
保险费用
自从新能源汽车专属保险发布之后，不少车主非常关注奇瑞QQ冰淇淋的保险涨幅。针对这一问题，我们去到了奇瑞4S店，根据续保人员给我们介绍的情况来看，对于QQ冰淇淋中最受关注的“2022款 圣代”车型，在保险费用上，除了基本的950元交强险外，我们还选择了两种主要的商业险种，其中300万三责大概2200元、车损险大概1535元，所以购买这款车后首年需要的保险费用差不多需要4685元左右。不过按照保险公司的政策来看，如果头年不出险的话，第二年买保险的时候就可以享有逐年递减的折扣，假设三年都没有发生事故叫保险，按照标准保费第二年8折、第三年7折的优惠来计算，那么QQ冰淇淋三年所需的保险总费用大概为11713元，平均一年的保险费用在3904元左右。
不过如果是在新保险出台之前购车的话，QQ冰淇淋的顶配“圣代”购买这三个主要险种后，平均每年需要的保费差不多是3500元，所以这款车的保险费用大概有400元左右的涨幅，这主要是因为车损险增加了自燃以及三电质保等新能源汽车专属承保内容。不过对于一辆售价3万元的纯电微型车来说，这样的涨幅算是比较大了。
保养费用
在保养方面，根据官方的保养手册，奇瑞QQ冰淇淋每5000km或6个月进行一次保养，其中*保养是免费的。另外，QQ冰淇淋进行小保养的话，只需要进行安全检查以及更换空调滤清器，每次的费用大概是190元，不过空调滤清器并不需要严格按照保养周期来更换，通常情况下，每10000km或一年更换一次也可以。另外，QQ冰淇淋的中保需要更换变速箱油，大约需要260元，大保养需要更换防冻液、制动液等配件，费用在350元左右。我们以家用车三年行驶60000km为一个大的用车周期，QQ冰淇淋在行驶了三年后，需要支付的总保养费用不到2400元左右，平均每年大概就是800元，这样的保养价格还是非常划算的。
电费
奇瑞QQ冰淇淋“圣代”的纯电续航里程在170km，根据我们测试以及车主反馈的信息，这款车实际上百公里电耗大概在9kWh，由于是作为城市代步使用的，所以一般都在家里为QQ冰淇淋充电，目前家用电的价格是0.56元/kWh。以家用车每年20000km的行驶里程来计算的话，用公里数*每公里电耗*电价，即可得出大致一年的电费，那么在使用家用充电桩的情况下，QQ冰淇淋一年的电费大概为1008元，平均每个月就是84元，用起来算是非常省钱的。
总结
通过将保险费用、保养费用以及电费相加，我们得出奇瑞QQ冰淇淋一年的养车费用差不多是5712元，当然这并没有考虑停车费、洗车费等其他软性开支，平均下来每个月大概需要476元的养车成本，作为*电动微型车，这样的养车成本的确足够省钱。不过在保险这块，发布新能源汽车专属保险后，每年要多花400元在保险上，结合QQ冰淇淋仅3万元的起售价来看，这样的涨幅算是有些大了。
湖南十四五第一批拥堵路段扩容之京港澳高速扩建
根据湖南省十四五公路拥堵路段扩容规划，京港澳高速公路从北至南全部扩容，上至湖北，下至广东。大部分是在原路基础上扩建为八车道，就长沙至株洲段是东移，原路保持不变，新建双向八车道复线。以后长沙、株洲段过境车辆就会走新线，不会走现在的长沙、株洲市区段，客流量拥堵应该会好很多！
其实很多外地和湖南本地车主都反映：湖南的高速公路是有点偏保守，几乎都是双向四车道的，双向六车道的都很少，有点落后了！目前就只有S61岳阳至临武高速公路，是双向六车道，其中湘潭至衡阳之间还夹着个四车道，节假日期间走这许广高速的车主，堵得那叫一个郁闷啊！
整条京港澳高速大致分为岳阳段，长沙、株洲段，衡阳段和郴州段，十四五期间这五年内全部扩建为八车道。大致的建设项目名称和时间如下。
湖南十四五高速公路新建和扩建计划
1、岳阳（湘鄂界）至长沙段：
京港澳高速扩建岳阳段
岳阳段包含湘鄂界羊楼司至岳阳龙湾段、岳阳龙湾至长沙广福段，都是在原路基础上扩建为双向八车道，里程分别为72和85公里，岳阳段总里程157公里。安排在2023至2027年建设，也就是说2023年开工，2027年建好通车。
2、长沙至株洲段：
长沙广福至株洲王拾万段扩容，是线路往东移，新建双向八车道的道路，里程为117公里，安排在2022至2026年建设，也就是说2022年，今年开工，2026年建好通车。
京港澳高速扩建长沙、株洲段
3、株洲至衡阳段：
京港澳高速株洲至衡阳段，是从株洲王拾万至耒阳大市段，原路基础上扩建为双向八车道，里程为115公里，安排在2022至2026年建设，也就是说2022年，今年开工，2026年建好通车。
4、衡阳至郴州段：
京港澳高速衡阳至郴州段，即耒阳大市至宜章湘粤界段，原路基础上扩建为双向八车道，里程为144公里。安排在2021至2025年建设，2021年已经开工，2025年建好通车。
京港澳高速扩建衡阳段
京港澳高速扩建郴州段
京港澳高速湖南段是湖南境内客流量*的高速公路，连接湖北和广东的南北大干线，不仅仅是湖南境内的客流，更是广东和北京之间的运输大通道，长途小客车、货车、拖挂车等多得不得了，双向四车道确实路况不是很好，安全没保证，客流也早就饱和，扩建为八车道刻不容缓。
十四五内把京港澳高速湖南段扩建为双向八车道，让全国上亿人民有个舒适的出行环境，是一条民生之路和致富之路。
【华声在线】
今天，有一个比40℃的天气更火热的事情。
上午10时许，郴州、株洲、怀化同步举行开工建设动员大会。
（7月27日上午，湖南省京港澳高速耒宜扩容工程、沪昆高速金醴扩容工程、沅水洪辰航道工程开工建设动员大会在郴州、株洲、怀化同步举行。省交通运输厅 供图）
京港澳高速耒阳至宜章段扩容工程、沪昆高速金鱼石至醴陵段扩容工程和沅水洪江至辰溪航道项目正式开工。3个项目总投资达246亿元。
其中，两个高速公路扩容工程是我省首批“四改八”高速公路改扩建项目。也就是，从双向四车道拓宽至双向八车道。
为何要“四改八”？“四改八”如何改？侃财君这就告诉你。
为何要“四改八”？
交通流量大！
四车道改八车道，确实是现实需求。
京港澳高速和沪昆高速是国内最重要的南北向和东西向交通运输大通道，沿线重要经济节点密布，承担了大量长途过境交通。
G4京港澳高速湖南段于2002年全线贯通，至今已运行近20年；G60沪昆高速湖南段于2007年全线贯通，至今也已运行15年。
近年来，交通流量持续快速攀升，四车道已经无法满足群众通行需求。
（图为京港澳高速湖南段。中建五局 供图）
走过京港澳高速湖南段和沪昆高速湖南段的市民一定和侃财君有同样的感受。这两条高速，堵得很！
“节假日开车回来不得了，堵到没脾气。”岳阳市民于晓说，畅通的时候，走京港澳高速从广州回岳阳只需要8个多小时，但只要一堵车，花费的时间就得翻番。“最夸张的一次，我花了27个小时才到家。”
“目前G4京港澳高速湖南段交通量平均每天可达7万辆，部分路段高峰期超过10万辆。”湖南高速集团耒宜扩容筹备组成员肖华溪介绍，京港澳高速湖南段的日均通行量早已超过设计交通量，并且还在持续快速增长。
另外，京港澳高速货车比例较高，远大于一般高速公路。“货车对道路资源的占用较大，再加上开得慢，使得堵车更严重了。”肖华溪说。
“四改八”如何改？
利用老路两侧加宽
首先来看京港澳高速耒阳至宜章段扩容工程。
该项目起于耒阳大市（京港澳⾼速与茶陵⾄常宁⾼速相交的⼤市枢纽），往南经耒阳、永兴、苏仙、北湖和宜章等5个县市区，止于宜章小塘（湘粤省界），与京港澳高速粤北段相接。路线全长144.9公里，采用双向八车道高速公路标准对老路进行改扩建。
其中，起点至五里牌互通段设计速度120公里/小时，路基宽度41.5米，五里牌互通至终点段设计速度100公里/小时，路基宽度41米。
侃财君现场获悉，这个项目建设工期为3年，预计2025年建成通车。
很多人好奇：四车道如何改成八车道？
中建五局耒宜高速公路建设指挥部副指挥长彭金宇介绍，一般来说，综合考虑项目建设条件、沿线城镇规划及产业布局、生态红线等主要影响因素，主要会利用老路两侧加宽为主的方案。也就是，在原有的高速两旁各加两车道。
当然，也有局部路段受条件限制，会做一些改变。彭金宇说：“例如耒水大桥路段、郴州北互通及水龙枢纽互通段，就将分别采用单侧分离加宽、双侧分离加宽的方案。”
据侃财君获悉，京港澳高速扩容工程全线将分为四段进行，首先进行的是今天开工的耒宜段，衡阳段、长沙段、岳阳段后续将陆续开工建设。
再来看G60沪昆高速金鱼石（湘赣界）至醴陵段扩容工程。
该项目起于金鱼石（湘赣界），顺接沪昆高速公路江西段，沿渌水向西布线，终于醴陵市长庆示范区双河口村，接沪昆高速醴陵至娄底段扩容工程起点醴陵东枢纽互通。主线全长约7.188公里，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。全线共设置醴陵东（枢纽）1处互通式立交，金鱼石服务区1处。
虽然这条高速扩容工程并不长，只有约7.188公里，但却显得异常重要，因为它是湖南与江西对接的一条高速通道。四车道改八车道后，湘赣两省往来更便捷，有助于湘赣边区域合作提速升级。
金醴扩容工程建设工期较短，约为2年时间，预计2024年底完工。
侃财君了解到，目前两条高速扩容工程施工期间的车辆分流、交通管制方案等还未确定，一旦有*消息，侃财君一定第一时间奉上！
作者 彭可心
ID：jrtt
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