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1、东风风神7多少钱
定位紧凑级SUV，售价区间在9.59万-12.99万，且首任车主提供“十年不限公里”质保，这是东风风神AX7马赫版给予的用户承诺。这样的售后服务政策在同级车型中并不算多，东风风神这波操作可谓是诚意满满。虽然这项承诺仅仅针对的是首任车主，但已经能够让消费者对其放心了不少。
而对于*主打家用的紧凑级SUV来讲，超长的质保显然是切中了用户选车的痛点和需求点，毕竟对于不少消费者而言，选车、买车还是比较看重可靠的售后，不管这款车如何，至少是在后期的用车过程中比较省心。那么除了可靠的售后之外，9.59万起的风神AX7马赫版实力如何呢？接下来我们就一起看看这款车的各项表现！
外观部分：东风风神AX7设计上并不是那种造型特别乖张的车型，整体造型属于较为耐看类型，但也并不是毫无设计感，整车是融入了很多当下比价流行的设计廚，例如“大嘴”式进气格栅，就是极具视觉冲击力，同时两侧造型规整的前大灯的灯腔采用了熏黑处理，并和中网相连，让前脸的布局更具整体感。大灯组除了*配车型采用的是卤素光源之外，其它车型均是采用LED光源，在耐用度以及照明效果上会好很多。
车身侧面的造型较为饱满，整车车身尺寸为4660*1880*1690mm，和哈弗H6、CS75等车型处于同等的水平，不过相比这两款车而言，风神AX7马赫版的车身要更加低矮一些，相对而言在视觉上会显得更加修长和宽大一些，结合19英寸的双色运动式轮圈，整个比例也较为协调。尾部的设计较为敦实，时下比较受欢迎的贯穿式尾灯点亮后会拥有不错的辨识度。尾部下方双边共双出的排气筒设计会显得运动感较强，但要点明的是外露的排气筒仅仅是作为装饰品，真正的排气筒是隐藏在车底的。
在内饰的设计部分，现款风神AX7马赫版和已经处于停产停售状态的老款风神AX7在设计样式上的变动不少太大，整体依旧是采用了相对复杂的设计风格，不过在材质的应用上以及细节处理上，现款风神AX7马赫版要明显提升了很多。整个中控面板应用了大量的软性材质覆盖，结合精致的缝线点缀，整体是比较能够凸显精致感的，另外以深色为主的内饰搭配亮红色元素的衬托，运动感也较为强烈。
在配置方面，风神AX7马赫版基本上把这个价位车型中所能够见到的主流配置都给搭配上了，其中像12.3英寸的中控大屏、全液晶仪表盘、手机无线充电、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、智能语音交互、手机互联等等功能是均有配备，同时在顶配车型上，前排座椅不仅仅配备了通风、加热的功能，还带有越级的座椅按摩功能，有助于提升驾驶者的用车舒适性。
在安全方面，这款车的主被动安全配置也是比较齐全的，其中车内是配有6安全气囊、车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制、变道辅助、360°全景影像等诸多配置，同时在车身结构上，整个车身高强度钢的应用比例是达到了68.6%，而像比较重要的B柱、门槛梁还分别是采用了1500MPa级的热成型钢和1000MPa级的第三代高强钢，在车辆发生碰撞时，能够保证车身结构拥有足够的稳定性，从而提升用车的安全系数。
在空间表现上，车身长度达到4660mm的风神AX7马赫版，轴距是达到了2715mm，这样的数据放在当下或许并不抢眼，但对于*家用SUV而言，空间是够用的。在实际体验过程中，身高1米8的体验者前排调整到合适坐姿之后，后排腿部空间仍然有两拳的空间余量，而头部还有一拳，整个的乘坐空间还是蛮宽裕的。另外后排平整的地板，也能够照顾到后排中间乘客的驾乘舒适度，日常家用是完全能够胜任的。
在动力方面，入门版车型搭载的是1.5T+6MT的动力总成，其*动力输出为150马力，日常家用也能够满足基本的代步出行的需求，而除了*配版本之外，其它车型均是采用马赫动力1.5T+7挡湿式双离合变速箱的组合，这套动力搭配拥有190马力的动力输出，峰值扭矩达到了300N·m，在同等排量的发动机中属于比较出色的水平。而且这款发动机还荣获了“中国心”十佳发动机的称号，其可靠性还是有保障的。
传动方面搭载的则是格特拉克7DCT300变速箱，这款变速箱很多人也不会陌生，要知道格特拉克称得上是传动系统供应商中的佼佼者，东风风神AX7搭载的这款变速箱也算是旗下技术比较可靠且先进的传动系统，其传动效率高达96%，*承载扭矩为300N·m，能够和这款马赫1.5T发动机相匹配。
在底盘部分，风神AX7马赫版则是采用了前麦弗逊后双横臂式独立悬架的搭配，整个的结构是比较注重超控性的，但在调教方面，一套比较注重操控的悬架结构加上偏软的底盘调教，让这款车的底盘在操控和舒适性上得到了兼顾。
从这款车的整体表现来看，作为*不到10万起步，顶配还不足13万的紧凑级SUV，其产品力的表现还是蛮不错的，至少应对家用出行是绰绰有余了。而且首任车主可以享受10年不限里程的质保，又能够让车主用车过程更加安心、放心！当然要说不足，这款车也有，就目前主流车型来讲，动力搭配稍显单一，且车型较少，而且目前全系车型均未搭配*别的辅助驾驶功能，显然有些跟不上其它车企的脚步了！那么你对这款车是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留言交流！
丰田系的硬派越野车一直深受车友们的喜爱和追捧，所以即使这几年价格不断创新高，依然还是很多车主选择入手，虽然贵了一些，但人家保值率也非常高啊。其中丰田普拉多又叫丰田霸道是最受关注的*的车型，毕竟各方面表现都是可圈可点。对了现在这车都是包牌车，因为是国五标准都已经提前上好牌照了哦。
我们这次提车作业的主角就是一辆丰田普拉多4000中东版，车主罗先生坦言：对比丰田酷路泽，还是这个更香。因为丰田霸道4.0包牌只需要70多万，酷路泽4.0现在已经90多万起步了，而且普拉多尺寸更小，在城市驾驶操控更加灵活方便一些，所以车主罗先生对比完后，还是觉得普拉多更香了。
据小编了解，罗先生因为二胎的因素，想入手一辆7座的大SUV车型，在综合考虑了保值率、操控性、越野性以及实用性后，最后选择了丰田霸道4000，至于2700就算了，动力太弱鸡，油耗还跟4000差不多。
之后罗先生去了几家平行进口车商，甚至天津港都有咨询了解过，感觉价格都不够给力，然后通过网络知道厦门好车在线，又去线下门店对比了解，发现这家价格更有优势，服务也很有诚意就果断预定了。
不久这辆丰田普拉多4000到了，之后就是车商负责处理牌照的事情，还贴心地根据车主需求，给车身贴上好看的花纹。今天是提车的大喜日子，罗先生和爱人高兴喜提爱车，并且还一起合影纪念这次愉快的体验哦。
最后小编也再次祝贺厦门普拉多4000车主：提车大吉！
11月16日，东风风神E70 500正式在广州车展上市，该车共推出2款车型，补贴后全国统一售价13.58-14.58万元。新车依然延续了老款车型的设计风格，只是续航能力有所提升，NEDC综合工况下续航里程可达401km。
在外观方面，风神E70与老款相比并无变化，黑色的进气格栅加上蓝色的饰条装饰，典型的蓝黑配风格。锐利的大灯上也有蓝色的线条点缀，明显是为了彰显其新能源汽车的身份。
风神E70的侧面设计更是东风家族惯用的设计套路，外观方面实在是没什么新意。毕竟人家这次主推的不是外观改款，而是续航的增加。车身尺寸方面:风神E70的长*宽*高分别为4680*1720*1530mm，轴距为2700mm。
内饰方面：风神E70整体布局依旧延续了老款车型的设计风格，采用米色、黑色、蓝色等多种颜色进行搭配，想进一步提升层次感，在我看来它有些画蛇添足。
动力方面：风神E70 500搭载一台*功率为90kW的永磁同步电机，NEDC综合续工况下，续航可达401km。
与风神E70竞争的同级别车型，包括吉利帝豪EV450、北汽新能源EU R500、EU R550等车型，这些车型的价格与风神E7在一个水平线上，虽然在续航上略有不足，不过在配置上确实高风神E70一筹啊！
如果你想买一台入门级别的SUV，那这台东风风神全新AX7马赫版值得*。新车定位紧凑型SUV，指导售价9.95万起。作为一台10万以内的SUV，AX7不管是配置功能方面还是外观内饰当面都会让大家眼前一亮，下面就和玩车弟一起去看看吧。
先看外观部分，东风风神的前脸采用了多边形进气格栅设计，加上两侧犀利的LED灯，整车看上去简约大气，底部的红色饰条冲击视觉效果的同时又增添了几分运动气息。侧面延用了SUV经典溜背式造型，贯穿式尾灯与前脸相呼应。后视镜自带预警系统，既安全又放心。新车长宽高分别为4660/1880/1690mm。轴距为2715mm。
在看内饰部分，全系标配12.3英寸中控屏、液晶仪表、三幅式多功能方向盘等。值得一提的是，如果你喜欢看电视或者看直播，那你将会拥有全新的观影体验。将手机放置无线充电处就可以在屏幕上观看手机上的内容了。除此之外，车内配备k歌系统，雷石KTV搭配尊宝音箱加上特制的隔音设计让用户全身心享受K歌气氛。当然，还自带呼吸氛围灯、全景天窗，这配置氛围感一下就上来了。座椅带加热按摩系统不仅暖和还舒服。
动力部分，搭配1.5T涡轮增压发动机加上格特拉克7DCT湿式变速器，可媲美2.0T发动机的190匹马力，*功率110KW，峰值扭矩可达300N·m，但百公里油耗才6.6升。入门9万顶配才10万出头，这样的性价比真的是很不错了。
小结：对于这款东风风神AX7马赫版来说，不仅颜值高就连内饰装备也非常的科技时尚。当然，最主要的就是它能满足用户日常的出行需求。再看看这价格简直就是紧凑型SUV性价比*，对于AX7大家还有什么想了解的呢？快在评论区留言告诉玩车弟吧。
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