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1、防冻液可以混用吗
冷却液是发动机正常运行所需的重要液体。用蒸馏水稀释后，这种液体用于汽车的冷却系统。它有助于在散热，以防止发动机过热。以类似的方式，它可以防止车内的液体在寒冷的季节结冰。铁锈和沉积物会堵塞冷却系统，但防冻剂含有防锈剂以防止出现此问题。那么粉红色和绿色防冻液可以混合添加吗？
许多车主认为可以混合两种不同颜色的防冻液，而另一些车主则否定这种做法，认为这会产生化学反应，损坏发动机。正确的做法是什么？
粉色防冻液和绿色防冻液可以混用吗？
防冻液的颜色有点像食用色素。它并不表示冷却剂的特性有任何差异。只是不同的公司使用不同的颜色，所以消费者只要看一眼就知道他们在使用哪种产品。
例如，本田销售蓝色冷却液，壳牌生产绿色变体，而保时捷坚持使用荧光黄色。如果冷却液是橙色的，那肯定是通用汽车生产的。因此，颜色只是一个标识符，可以毫无问题地混合不同颜色的冷却液。
但是，应该注意的是冷却液的类型。颜色不表示类型，混合两种不同的类型肯定会降低一种或其他类型的效率。
如果混合不同类型的冷却剂会发生什么？
主要有三种类型的冷却剂。它们的成分略有不同，这会影响它们的效率和使用寿命。
无机酸技术 (IAT)：IAT呈亮绿色，是 90 年代中期之前旧车辆的冷却剂。这种类型含有硅酸盐和称为磷酸盐的腐蚀抑制剂。它的预期寿命为2年。
有机酸技术 (OAT)：OAT有橙色和红色两种颜色可供选择，是较新型号的冷却剂。它没有磷酸盐和硅酸盐，而是中和有机酸和唑类作为腐蚀抑制剂。这种类型持续约5年。
混合有机酸技术 (HOAT)：顾名思义，这种类型是传统和 OAT 冷却剂类型的混合。它有橙色或黄色，使用寿命长达 5 年。
如果将这些冷却剂类型中的一种与另一种混合，则会削弱强一种的腐蚀抑制剂。但是，如果将少量传统防冻液与OAT混合使用，则不会有问题。此外，如果将超过 15% 的 IAT 与 OAT 混合，将会产生化学反应，不可混合添加。
注册制股票什么意思
针对股票发行注册制，大部分的投资者都觉得其是万恶之源，是股票市场跌跌不休的本质，把它当做股票市场的重大利空消息。殊不知，有权威专家又明确提出注册制是股票的利好消息，这是否很分歧呢?
我觉得，股市的利好与利空有许多情况下是相对来说的。
*，相同事件或状况对于不一样的对象，所造成的作用不一样，利好与利空作用都不一样。就如注册制而言，其对股市大跌过程中持股者而言就是利空消息，但对空仓躲过暴跌者而言就是利好消息，因为还有机会购到更为划算的主力资金。
其次，在不同阶段利好消息与利空消息是会转变的。在某个利空消息要素未兑付之前，会是始终困惑着投资人，影响着投资人的分辨，但当这一利空消息要素兑现之后，有时候并沒有主要表现出预估中的可怕来，甚至会反映为利空消息兑现是利好消息。反过来，针对某些利好消息，如果兑现以后也会变为利空消息。
最后，站在不同侧面了解結果会彻底不一样。相同事件与状况，从不同方面来了解，也就是说站在不同视角来了解，其結果会迥然不同。又如注册制而言，其对目前与以前的持股都而言，不容置疑是一种利空消息，但就股票市场的长久发展趋势与成熟期而言这是必定要走的一条路，是戳破泡沫，正确引导股票投资，降低股票市场起伏力度(重归使用价值以后起伏会相对小许多)的一种方式，因此对股票市场的基本建设而言是一种利好消息，对实体经营而言也是一种利好消息，但对股票市场中的投资者而言还要区别时期而言了。
综合性而言，注册制具有其利空要素，也是其利好层面。或许，针对我们这些投资者而言，对待这一难题会大量的从近阶段个人自身权益出发来考虑到，因此一谈注册制就“色变”并不是怪事。
中亿财经网
防冻液混加真有那么严重吗
防冻液也称为冷却液，它的主要成分是水、防冻剂和添加剂三部分组成。其中防冻剂是主要成分，起着最主要的作用。防冻剂分为乙醇、乙二醇和甘油，所以防冻剂是乙醇的，就叫做乙醇型防冻液，是乙二醇的，就叫做乙二醇型防冻液。目前市面上绝大多数防冻液都是乙二醇型防冻液。
乙二醇是一种无色无味的液体，能与水以任意比例混合，混合的比例不同，得到的防冻液冰点和沸点便不同。因乙二醇沸点高，冰点低，不易挥发，热稳定性好，化学性能稳定，因而得到了广泛应用。常见的防冻液冰点大约是-40摄氏度，沸点是110摄氏度。
防冻液的另一种成分就是添加剂，添加剂的含量少但成分很多，包括防垢剂、防腐蚀剂、消泡剂、染色剂、防霉剂、缓冲剂等成分。其中染色剂不同，防冻液最终呈现的颜色就不同，常见的颜色有绿色、红色和蓝色。
染色剂的作用有四点：1.区分不同配比的防冻液，因为水和防冻剂都是无色的，不同配比的防冻液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。2.当防冻液有渗漏时能够清楚分辨，比如车辆有液体泄露，一看颜色，便能知道是否是防冻液泄露，也有助于轻松找到漏点。3 可以清楚看到水箱中防冻液的消耗情况，及时加以补充，若是无色的看起来就不那么明显。4.防止误食，看到有这些颜色，大家不会去喝，若是没有颜色，容易与水混淆。
不同成分或不同颜色的防冻液一定不能混加，如果你将不同成分的防冻液混加到一起，防冻剂便会发生化学反应，导致防冻液失效。若是防冻剂相同，颜色不同，也是不能混加，不同颜色或不同品牌的防冻液，添加剂的化学成分是不一样的，混加的话，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。
若是想更换不同品牌不同颜色的防冻液，需要把原有的防冻液放干净，放的彻底一点，再加入新的防冻液。若防冻液缺少，只是添加一点，那至少要添加同种颜色的。最后，夏天也需要使用防冻液，不能用水代替，因为防冻液有高沸点的特性， 有利于发动机散热，保护发动机，提高能源利用率。特别是年岁较长的发动机，冷却系统本身散热就不太好，用水的话很容易引起开锅。
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不同颜色的防冻液可以混用吗
冷却液是发动机正常运行所需的重要液体。用蒸馏水稀释后，这种液体用于汽车的冷却系统。它有助于在散热，以防止发动机过热。以类似的方式，它可以防止车内的液体在寒冷的季节结冰。铁锈和沉积物会堵塞冷却系统，但防冻剂含有防锈剂以防止出现此问题。那么粉红色和绿色防冻液可以混合添加吗？
许多车主认为可以混合两种不同颜色的防冻液，而另一些车主则否定这种做法，认为这会产生化学反应，损坏发动机。正确的做法是什么？
粉色防冻液和绿色防冻液可以混用吗？
防冻液的颜色有点像食用色素。它并不表示冷却剂的特性有任何差异。只是不同的公司使用不同的颜色，所以消费者只要看一眼就知道他们在使用哪种产品。
例如，本田销售蓝色冷却液，壳牌生产绿色变体，而保时捷坚持使用荧光黄色。如果冷却液是橙色的，那肯定是通用汽车生产的。因此，颜色只是一个标识符，可以毫无问题地混合不同颜色的冷却液。
但是，应该注意的是冷却液的类型。颜色不表示类型，混合两种不同的类型肯定会降低一种或其他类型的效率。
如果混合不同类型的冷却剂会发生什么？
主要有三种类型的冷却剂。它们的成分略有不同，这会影响它们的效率和使用寿命。
无机酸技术 (IAT)：IAT呈亮绿色，是 90 年代中期之前旧车辆的冷却剂。这种类型含有硅酸盐和称为磷酸盐的腐蚀抑制剂。它的预期寿命为2年。
有机酸技术 (OAT)：OAT有橙色和红色两种颜色可供选择，是较新型号的冷却剂。它没有磷酸盐和硅酸盐，而是中和有机酸和唑类作为腐蚀抑制剂。这种类型持续约5年。
混合有机酸技术 (HOAT)：顾名思义，这种类型是传统和 OAT 冷却剂类型的混合。它有橙色或黄色，使用寿命长达 5 年。
如果将这些冷却剂类型中的一种与另一种混合，则会削弱强一种的腐蚀抑制剂。但是，如果将少量传统防冻液与OAT混合使用，则不会有问题。此外，如果将超过 15% 的 IAT 与 OAT 混合，将会产生化学反应，不可混合添加。
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