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安邦保险集团
安邦，官宣了自己的最终命运。
9月14日，安邦集团及其子公司安邦财险分别在官网发布拟解散并清算的公告。
根据公告，安邦集团和安邦财险已召开股东大会决议解散公司，成立清算组（筹），将向银保监会申请解散，在取得相关行政许可后及时组织清算。
今年2月22日银保监会在宣布结束对安邦接管工作时，已经“预告”安邦集团和安邦财险将会清算注销。随着安邦正式发布公告，这意味着，清算工作已开启，安邦也将成为我国并不多见解散和清算的保险公司。
此前，安邦集团体量2万亿，绝大多数资产、负债、保险业务已经由新设立的大家保险集团承接，消费者权益不会因安邦解散受到影响。最近一年多来，安邦集团首页始终显示着《关于安邦保险集团重组暨客户权益保障事宜的公告》。
同日公告拟解散并清算
9月14日，安邦保险集团股份有限公司（安邦集团）和安邦财产保险股份有限公司（安邦财险）分别在官网发布拟解散并清算的公告。
安邦集团公告称，2020年9月14日，安邦集团（统一社会信用代码：9111000076454055XA）召开股东大会，会议决议解散公司，并成立清算组（筹）。下一步，该公司将按照法律法规向中国银保监会申请解散，在取得相关行政许可后及时组织清算。
安邦财险公告，2020年9月14日，安邦财险（统一社会信用代码：91440300599638085R）召开股东大会，会议决议解散公司，并成立清算组（筹）。下一步，该公司将按照法律法规向中国银保监会申请解散，在取得相关行政许可后及时组织清算。
这2家安邦系公司的解散命运，此前已有“预告”。在今年2月22日，银保监会宣布结束安邦接管工作时就表示：为切实化解安邦集团风险，银保监会剥离安邦集团非涉案涉诉资产，批准设立大家保险集团，依法受让安邦人寿、安邦养老和安邦资产股权，新设大家财险，承接安邦财险的合规保险业务。安邦集团和安邦财险将依法予以清算注销。
安邦集团于2018年2月23日被正式接管，原中国保监会公告，鉴于安邦保险集团存在违反保险法规定的经营行为，可能严重危及公司偿付能力，依照保险法第144条规定，决定对安邦集团实施接管，接管期限暂定一年。随后，在一年接管将满之日的，中国银保监会公告，对安邦保险集团接管期限依法延长一年至2020年2月22日。
2020年2月22日，银保监会如期结束对安邦的2年接管（详见券商中国报道《银保监会结束对安邦接管》），表示从安邦集团拆分新设的大家保险集团有限责任公司（大家保险集团）已基本具备正常经营能力。
银保监会公告，实施接管以来，银保监会依法有序推动风险处置工作，在有关方面的共同努力和支持下，圆满完成了各项工作任务：
截至2020年1月，接管前安邦集团发行的1.5万亿元中短存续期理财保险已全部兑付，未发生一起逾期和违约事件，平稳度过现金流的给付高峰，有力地保障了保险消费者合法权益。
基本完成世纪证券、邦银金租、和谐健康等非核心金融牌照处置，成都农商行也已挂牌。
银保监会全力配合司法机关开展资产追缴，*程度减少了原安邦集团董事长吴小晖违法犯罪行为给公司造成的损失。
业务已由大家保险集团受让
大家保险集团的成立，成为安邦重组过程的重要一环。2019年7月11日，银保监会宣布，大家保险集团有限责任公司（大家保险集团）成立（详见券商中国此前报道《大家保险设立》），由中国保险保障基金有限责任公司、中国石油化工集团有限公司、上海汽车工业（集团）总公司共同出资设立，注册资本203.6亿元。
大家保险集团依法受让了安邦保险集团旗下主要保险业务、资产和负债。当时银保监会表示，安邦集团将做好存量保单兑付工作，全面履行保险合同义务，切实保障保险消费者及各有关方面合法权益。并称，重组完成后，安邦集团将不开展新的保险业务。
大家保险集团的设立，标志着安邦集团风险处置工作取得阶段性成果。接管期间，安邦接管组将推动大家保险集团依法参与安邦集团重组，立足保险主业，为社会公众提供健康、养老和财富管理一揽子保障服务，按照既定方向，积极引入合格战略投资者，切实保护保险消费者和各方面合法权益。
中国银保监会在宣布结束接管安邦时介绍了从安邦过渡到大家保险集团后的业务转型成效：寿险保障期限5年及5年以上的产品规模占比提升到75%以上，较原安邦人寿以中短期产品为主的负债结构明显改善；财险公司2019年全年实现保费收入43.4亿元，综合成本率大幅下降12个百分点，经营性现金流转正；资产公司2019年实现总投资收益率8.62%，投资结构持续改善。同时，经营管理体系方面，大家保险集团基于内外部诊断，大家保险集团全面重塑管理体系，为下一步全面市场化、专业化发展奠定了坚实的基础。
罕见险企解散再添案例
安邦保险即将划上句号，也将为我国罕见的保险公司解散增加案例。
在安邦之前，已经有名为国信人寿的保险公司于2005年被强制解散。根据当时媒体报道，国信人寿成立于2005年2月，总部在上海市，注册资金为5亿元，成立后不久，总经理与股东方产生分歧出走，保监会调查发现国信人寿有资本金出逃等违规问题。最终于同年6月份，国信人寿被保监会责令解散，成为中国最“短寿”的保险公司。
而国信人寿这家寿险公司，在其4个月的生存期内，并未出一份保单，因此也不涉及消费者权益保障工作，清算只关系股东和债权人。
清算后保险保障基金如何？
此前，2018年4月4日，银保监会宣布，批准保险保障基金注资608.04亿元给安邦集团，使得安邦成为继新华人寿、中华联合保险后，又一例获得保险保障基金注资的险企。不过，安邦的救助路径与前两例有相同、有不同，这也使得保险保障基金的去留和收益受到关注。
相同的是，这3例救助中，保险保障基金都是过渡性质。银保监会公告显示，引入保险保障基金注资并“阶段性持股”，是改善安邦集团公司治理、充实偿付能力而采取的“临时性”风险救助措施。在引入保险保障基金注资的同时，安邦集团将同步启动战略股东遴选工作，尽快引入优质民营资本作为公司的战略性股东，实现保险保障基金有序安全退出。
根据此前的两例救助案件经验，保障基金在相关公司平稳运行之后，都实现有效退出，并实现了不错的收益：
2007年接盘新华人寿问题股东约4.66亿股份时，入股股价为5.99元，到2009年退出，一次性转让给汇金公司的股价为8.71元，溢价率达45.4%。
中华联合保险方面，保险保障基金2010年介入，2012年注资60亿元，2015年开始退出动作，在北京金融资产交易所公开挂牌转让所持有的中华联合保险60亿股份，2016年1月转让完成，成交总价格为144.05亿元，较资产评估值溢价99.97%。
不同的是，体量万亿级的安邦集团的救助过程，有了拆分的过程。即，新设大家保险集团承接大多数业务，再将安邦清算注销。也由此，新华和中华联合保险都在救助后平稳过渡并回归正常经营，而安邦成为我国险企中的首例获得保险保障基金注资后最终解散和清算的。
而解散清算，会对注资的保险保障基金有何影响？
具体来说，2019年4月16日，安邦集团公告了拟减少注册资本事项，注册资本由619亿元变更为约415.4亿元。事后，这一减资获得银保监会批准。而减去的资本203.6亿正是用于新设大家保险集团。
经历这一分拆后，保险保障基金注资的约608亿元，分成了两部分。一部分留在安邦集团的，约408亿；另一部分去了大家保险集团，约200亿。
有2位保险业人士向小编分析，目前，根据银保监会此前公告，大家保险集团已在正常运营，并推进引入战略投资者工作。因此，保险保障基金这200亿有望在新股东进入过程中有序退出。而保险保障基金留在安邦集团的约408亿，收益多少，则取决于安邦集团的清算结果。
不过，一位保险业咨询人士表示，不宜分开看保险保障基金分拆到安邦和大家保险两个主体中的收益，还是要将两个主体放在一起算总账。
简单地理解，把大家保险集团和安邦集团比作两个篮子，前者要存续经营，装的肯定是存续经营的业务和主要资产，后者要解散注销，会把要关停的资产装进来。大家保险和安邦保险的股东结构一致，把哪块资产装入哪个篮子，对于股东来讲是没有区别的。现在呈现出来的效果是，大家保险集团的注册资本只有203.6亿，但可能它的股东权益远不止203.6亿。假如大家保险的股东权益有500亿，虽然保险保障基金投资了200亿资金但持有的净资产也有接近500亿。
金控公司办法刚发布
值得一提的是，9月13日，金融控股公司的监管办法正式落地。国务院发布《关于实施金融控股公司准入管理的决定》、央行发布《金融控股公司监督管理试行办法》，将对金控公司实施准入管理和持续监管。近年对金控的监管持续加强，钻了监管空白漏洞的安邦系们也将无处遁形。
在9月14日，国新办召开的国务院政策例行吹风会上，人民银行副行长潘功胜表示，金融控股公司形态在我国已经是客观存在，但一直没有将金融控股公司作为一个整体纳入监管，存在着监管空白。
他提及，这些年来，在金融集团、金融控股公司特征的领域出现了一些乱象，少部分非金融企业向金融业盲目扩张，组织架构复杂、隐匿股权架构，交叉持股、循环注资、虚假注资，还有少数股东干预金融机构的经营，利用关联交易隐蔽输送利益、套取金融机构资金等等。比如说明天系、华信系、安邦系等。
“《准入决定》和《金控办法》的实施，将非金融企业投资形成的金融控股公司整体纳入监管，坚持金融业总体分业经营为主的原则，从制度上隔离实业板块与金融板块，有利于防范风险跨机构、跨行业、跨市场的传染，推动金融控股公司开展有益的创新。”潘功胜称。
北京地铁全图高清版
地铁运营信息
出行提示
根据疫情防控工作需要，自2022年6月6日（周一）首班车起，以下封控车站恢复运营：
1号线八通线：公主坟站（A口、D口）、万寿路站（C1口、C2口、D1口、D2口）、五棵松站（C1口、C2口、D1口、D2口）、玉泉路站（C1口、C2口、D1口、D2口）；
2号线：积水潭站、西直门站；
4号线-大兴线：安河桥北站、西直门站、中关村站、海淀黄庄站、人民大学站；
6号线：花园桥站；
10号线：长春桥站、车道沟站、苏州街站、海淀黄庄站、知春路站、火器营站、公主坟站（A口、D口）；
13号线：大钟寺站、五道口站、西直门站、知春路站；
15号线：清华东路西口站、六道口站；
16号线：农大南路站、苏州桥站、马连洼站；
19号线：积水潭站；
房山线：苏庄站、广阳城站；
燕房线：星城站、阎村站、紫草坞站。
为方便乘客查看，现将运营调整相关详情汇总如图（自2022年6月6日首班车起启用）。
温馨提示：
请乘客提前安排好出行，详情可拨打地铁服务热线96123、96165，如需查询最新封站信息可点击底部菜单-乘客服务-最新封站线路图，您也可以关注北京地铁公司官方微博（北京地铁）了解运营调整最新信息。
来源 北京地铁
编辑 孟紫薇
流程编辑 刘伟利
北京地铁全图高清版下载
据交通运输部轨道交通数据，截至2022年2月共有51个城市（不含港澳台）开通运营城市轨道交通线路272条，运营里程8819公里，RT轨道交通小编针对已开通和即将开通的城市轨道交通线路图汇总，梳理了47座城市轨道交通线网图，让我们一起看看都有哪些线路吧！
47座城市包含香港、台北
文章底部可下载线路原图
北京
北京地铁于1971年1月15日开通运营，截至2021年12月，北京地铁运营线路共有27条，运营里程783千米，车站459座（其中换乘站72座）。北京地铁在建线路11条。到2025年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177千米的轨道交通网络。
天津
天津轨道交通首条线路于1984年12月28日正式开通运营，截至2021年12月28日，天津轨道交通开通运营线路地铁线路共有8条，天津轨道交通路网通车总运营里程265公里，运营车站数164座，换乘车站增至19座。
香港
港铁第一条线路东铁线于清宣统二年（1910年）10月1日正式运营。2021年6月27日，港铁屯马线全线通车。
上海
上海地铁第一条线路上海地铁1号线于1993年5月28日正式运营。截至2021年12月，上海地铁运营线路共20条（含磁浮线），共设车站508座（含磁浮线2座），运营里程共831千米（含磁浮线29千米），统计数据均不含金山铁路。截至2022年1月，上海地铁在建线路共有9条，分别是2号线西延伸段、13号线西延伸段、17号线西延伸段、18号线二期、21号线一期、南汇支线（两港市域铁路）、崇明线一期、机场联络线和嘉闵线，在建里程共224千米。根据规划，上海市城市轨道交通2030年线网总长度约1642公里，其中地铁线1055公里，市域铁路587公里 。
台北
台北捷运第一条线路于1996年3月28日开通试运营，也是台湾省第一座投入运营，规模*的地铁系统。截至2020年2月，台北捷运运营线路共有8条（6主线2支线），即BR号文湖线、R号淡水信义线、G号松山新店线、O号中和新芦线、BL号板南线、Y号环状线、新北投支线、小碧潭支线（猫空缆车为索道，非轨道交通）。里程总长为151.9千米，共设车站117座（包含6个主要换乘站）。
广州
广州地铁第一条线路广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营。截至2021年9月28日，广州地铁运营线路共15条，分别为1号线、2号线、3号线（含3号线北延段）、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、13号线、14号线（含知识城线）、18号线、21号线、APM线和广佛地铁，共设车站290座，共有换乘站40座，运营里程589.4公里 ；广州地铁在建线路共有12条（段），分别为3号线东延段、5号线东延段、7号线一期西延顺德段、7号线二期、10号线、11号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线一期后通段、22号线、广花城际段 。
佛山地铁第一条线路——广佛线（佛山地铁1号线）于2010年11月3日正式开通运营，是中国大陆第一条通入地级市的地铁线路。据2021年12月佛山地铁官网信息显示，佛山地铁共运营地铁线路2条，即广佛地铁（佛山地铁1号线）、佛山地铁2号线。里程总长为70.37千米，共设车站41座。其中，佛山市境内53.88千米，车站30座；广州市境内17.03千米，车站11座。据2022年1月佛山地铁官网信息显示，佛山地铁在建线路共有3条（段），包括佛山地铁3号线、4号线一期、广州地铁7号线西延（顺德段）。另有拟建线路共有2条 ，分别为佛山地铁2号线二期、11号线 。
广州、佛山
长春
长春轨道交通首条线路于2002年10月30日开通运营。截至2021年12月，长春轨道交通运营线路共有5条，包括长春轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、8号线，运营里程106.73千米，共设车站88座（换乘站不重复计算），其中换乘站9座。
截至2021年12月，长春轨道交通在建线路共有7条（段），包括长春轨道交通2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、5号线一期、6号线、7号线一期、9号线一期。到2026年，长春轨道交通将形成总长235公里的轨道交通网络 。
大连
大连地铁第一条线路大连地铁3号线于2003年5月1日正式开通运营。截至2021年12月，大连地铁运营线路共有5条，五条线路全部采用地铁系统，运营里程共计201.03千米，共设车站77座。
截至2021年12月，大连地铁在建线路3条，分别为大连地铁2号线二期北段、4号线、5号线，共计63.99千米。
武汉
武汉地铁其首条线路——武汉地铁1号线于2004年7月28日开通运营。截至2021年12月，武汉地铁运营线路共11条，包括1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、11号线、16号线、阳逻线，运营总里程数达到435公里，车站总数282座。
按照国家发展改革委的第四期建设规划批复，至2024年，武汉将建成12号线等项目，形成共14条线路、总长606千米的地铁网，全面实现“主城连网、新城通线”。
武汉轨道交通近期规划图
重庆
重庆轨道交通其第一条线路于2004年11月6日开通观光运营，于2005年6月18日正式开通运营，截至2022年1月25日，重庆已开通1、2、3、4、5、6、9、10号线、环线、国博线，共10条轨道交通线路，线网覆盖重庆主城都市区多个区，通车运营里程超过400公里。其中，1、4、5、6、9、10号线、环线、国博线为地铁系统，共270余千米；2、3号线为单轨系统（跨座式单轨），共98.45千米 。
截至2022年1月，重庆轨道交通在建线路包括4号线二期及西延伸段、5号线中段、江跳段及北延伸段、9号线二期、10号线二期、15号线一期、18号线一期及北延伸段、24号线一期、市域快线璧铜线等，在建里程约300余千米；预计到2022年，城市轨道交通运营和在建规模达到850千米以上；总体规划共18条线路。
深圳
深圳地铁第一条线路于2004年12月28日正式开通运营。截至2021年12月，深圳地铁已开通运营线路共有12条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、20号线。全市地铁运营线路总长411公里，车站283座。构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙华区、龙岗区、光明区8个市辖行政区的城市轨道网络。
截至2021年12月，深圳地铁在建线路共有10段，包括3号线四期、5号线西延、6号线支线、8号线二期、8号线三期、11号线二期、12号线一期、13号线一期、14号线一期、16号线。到2035年，深圳市轨道交通规划里程1335千米。
南京
南京地铁首条线路于2005年5月15日正式开通。截至2021年12月，南京地铁已开通运营线路共有11条，包括1、2、3、4、10、S1、S3、S6、S7、S8及S9号线，均采用地铁系统，共191座车站（换乘站重复计算），地铁线路总长427.1千米，构成覆盖南京全市11个市辖区及句容市的地铁网络，南京是*个区县全部开通地铁的城市，也是继上海和广州后中国第三个开通跨市地铁线路的城市。
截至2021年12月，地铁5号线、1号线北延、7号线、S8号线南延、S4号线滁州段、6号线、9号线一期、10号线二期、S2号线马鞍山段、4号线二期、3号线三期、11号线一期、S2号线南京段、S4号线南京段、S5号线一期正在建设中（按开工先后顺序排序），预计将于2026年前陆续建成运营。
沈阳
沈阳地铁第一条线路于2010年9月27日开通试运营。截至2020年4月，沈阳地铁运营线路共有4条，分别为：1号线、2号线、9号线、10号线，均为地下线路，里程长度117.06千米，共设车站92座。
截至2020年4月，沈阳地铁在建线路共有5条，分别为1号线东延、2号线南延、3号线、4号线、6号线，里程长度137.97千米，车站88座。
成都
成都地铁首条线路于2010年9月27日正式开通。截至2021年12月，成都地铁共开通12条线路，线路总长518.96千米，均采用地铁系统，共计373座车站投入运营，46座换乘站。 同时成都成为国内首个一次性开通五条地铁新线的城市，也是全国地铁运营里程最快十年突破500公里的城市，正式跻身国内轨道交通“第四城”。
截至2021年12月，成都地铁在建线路共有8条（成都地铁8号线二期、成都地铁10号线三期、成都地铁13号线一期、成都地铁17号线二期、成都地铁18号线三期、成都地铁19号线二期、成都地铁27号线一期、成都地铁30号线一期），共计里程178千米。到2024年底，成都市将形成总长超700千米的轨道交通网络（含有轨电车、轨道交通资阳线）。
西安
西安地铁第一条线路于2011年9月16日开通试运营。截至2021年6月，西安市开通运营地铁线路共有8条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、9号线和14号线，均采用地铁系统，运营里程长度共计252.6千米；共设车站159座，其中换乘车站14座。
截至2021年6月，西安地铁共有7条（段）在建线路，分别为：1号线三期、2号线二期、6号线二期、8号线、10号线一期、15号线一期和16号线一期。
苏州
苏州轨道交通第一条线路于2012年4月28日11时18分开通试运营。截至2022年2月，苏州轨道交通待建线路共3条，分别为：2号线北延段、4号线北延段、7号线北延段；待建里程19.58千米。
昆明
2020年9月23日，昆明轨道交通4号线、6号线二期工程开通载客试运营，运营线路达到5条，通车里程达139.4公里。在建项目有1号线西北延、2号线二期、5号线。1号线西北延工程3站2区间、2号线二期、5号线均计划在2022年建成通车。
杭州
杭州地铁首条线路于2012年11月24日正式开通。截至2022年，杭州地铁运营线路共11条，分别为杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁3号线、杭州地铁4号线、杭州地铁5号线、杭州地铁6号线（含杭富段）、杭州地铁7号线、杭州地铁8号线、杭州地铁9号线、杭州地铁10号线、杭州地铁16号线， 共设车站245座（换乘站不重复统计），换乘车站39座。运营里程共计约448千米（不含2条市域线）。杭州都市圈轨道交通线网总里程约468千米。
哈尔滨
哈尔滨地铁第一条线路于2013年9月26日开通试运营。截至2021年12月，哈尔滨地铁开通运营线路共有3条，分别为1号线、2号线、3号线，均采用地铁系统，里程长度共计79.61千米；共设车站62座，其中换乘车站4座，为博物馆站、太平桥站、医大二院站、珠江路站。
截至2021年12月，哈尔滨地铁在建线路共有1条，为3号线二期工程西北半环，在建里程约13千米；远期规划共10条线路
郑州
郑州地铁第一条线路（郑州地铁1号线）于2013年12月28日开通试运营。截至2022年2月，郑州地铁运营线路共7条。分别为：郑州地铁1号线、郑州地铁2号线、郑州地铁3号线（一期）、郑州地铁4号线、郑州地铁5号线、郑州地铁城郊线（9号线一期）和郑州地铁14号线（一期），均采用地铁系统；共设车站153座，运营线路总长206.3公里。
截至2021年12月，郑州地铁在建线路有：郑州地铁3号线（二期）、郑州地铁6号线（一期）、郑州地铁7号线（一期）、郑州地铁8号线（一期）、郑州地铁城郊线（二期）、郑州地铁10号线（一期）、郑州地铁12号线（一期）、郑许市域铁路（郑州地铁17号线）。
长沙
长沙轨道交通第一条线路于2014年4月29日开通。截至2020年6月，长沙轨道交通运营线路共6条：长沙轨道交通1号线、长沙轨道交通2号线、长沙轨道交通3号线、长沙轨道交通4号线、长沙轨道交通5号线、长沙磁浮快线，线网覆盖长沙主城区全域和长沙县，共设车站114座、其中换乘站12个， 运营里程161.05千米。
截至2021年12月，长沙轨道交通在建线路共有6条：长沙轨道交通6号线、长株潭城际轨道交通西环线一期、长沙轨道交通1号线北延一期、长沙轨道交通2号线西延线二期、长沙磁浮快线东延线、长沙轨道交通7号线一期。
宁波
宁波轨道交通第一条地铁线路于2014年5月30日开通试运营。截至2021年12月，宁波轨道交通运营线路共有5条，分别为1号线、2号线、3号线、4号线、5号线，共设车站125（含重复）座。
截至2021年12月，宁波轨道交通在建线路共有5段，包括2号线二期后通段、3号线二期、4号线东延段、7号线和8号线一期。
无锡
无锡地铁第一条线路于2014年7月1日正式开通运营。截至2021年12月，无锡地铁运营线路共有4条，分别是1号线、2号线、3号线一期、4号线一期，均为地铁线路，覆盖梁溪区、滨湖区、锡山区、新吴区、惠山区5个市辖区，运营里程113.53千米，共设车站85座 。
截至2020年11月，无锡地铁在建线路共有1条，为锡澄靖城际轨道交通锡澄段，约30.4千米
青岛
青岛地铁首条线路于2015年12月16日开通试运营。截至2021年12月，青岛地铁开通运营线路共有6条，分别为青岛地铁1号线（含7号线一期），共设车站41座，全长60.0千米；青岛地铁2号线一期，共设车站21座，全长25.2千米；青岛地铁3号线，共设车站22座，全长24.8千米；青岛地铁8号线北段，共设车站11座，全长48.3千米；青岛地铁11号线，共设车站22座，全长58.4千米；青岛地铁13号线一期和二期南段，共设车站21座，全长67.6千米。
截至2021年12月，青岛地铁在建线路共有7条，分别为2号线一期调整段和二期、4号线、5号线、6号线一期、7号线二期、8号线南段、13号线二期北段。
南昌
南昌地铁首条线路于2015年12月26日开通载客试运营。截至2021年12月31日，南昌地铁已开通运营4条线路，分别是南昌地铁1号线、南昌地铁2号线、南昌地铁3号线和南昌地铁4号线，共设车站94座（含换乘站9座，不重复计算），运营线路总长128.45千米。
福州
福州地铁第一条线路于2016年5月18日开通初期运营，截至2021年1月，福州地铁运营线路共有2条，分别为福州地铁1号线、福州地铁2号线，运营里程58.4千米，共设车站46座（换乘站按1座车站计）。
截至2021年1月，福州地铁在建线路共有4条，分别为福州地铁6号线、福州地铁5号线、福州地铁4号线、福州地铁滨海快线，在建线路总长约150千米。
东莞
东莞轨道交通第一条线路于2016年5月27日正式开通运营。运营线路共有1条，即东莞轨道交通2号线，该线覆盖7个镇区，运营里程37.8千米，共设车站15座，采用地铁系统。在建线路共有3段，包括1号线一期工程、2号线三期工程和3号线一期工程，全长126.9千米。
南宁
南宁地铁第一条线路于2016年6月28日开通试运营，截至2021年12月16日，南宁轨道交通运营线路共有5条，即南宁轨道交通1号线、南宁轨道交通2号线、南宁轨道交通3号线、南宁轨道交通4号线、南宁轨道交通5号线。 里程总长为128千米，共设车站104座（换乘站重复计算）。
截至2021年12月16日，南宁轨道交通另有备建线路共有2条，分别为机场线、武鸣线。
合肥
合肥轨道交通第一条线路于2016年12月26日正式开通运营。截至2021年12月，合肥轨道交通运营线路共有5条，包括合肥轨道交通1号线、合肥轨道交通2号线、合肥轨道交通3号线、合肥轨道交通4号线、合肥轨道交通5号线，线网覆盖合肥瑶海区、包河区、蜀山区、庐阳区、肥西县，运营线路总长156.15千米，全线共设122座站点。
石家庄
石家庄地铁首开线路于2017年6月26日开通试运营。截至2021年4月，石家庄地铁运营线路共有3条，包括1号线一二期工程、2号线一期工程、3号线，里程总长约76.5千米，共设车站60座 。石家庄地铁在建线路共有1条，为1号线二期工程。
贵阳
贵阳轨道交通首条线路于2017年12月28日开通试运营。截至2021年4月，贵阳轨道交通开通运营线路共有2条，即贵阳轨道交通1号线、贵阳轨道交通2号线，线路长度75.71千米，共有57座车站。
截至2021年4月，贵阳轨道交通共有2条线路在建，即贵阳轨道交通3号线、贵阳轨道交通S1号线，在建线路长度73.32千米，共设车站42座。
厦门
厦门地铁首条线路于2017年12月31日开通试运营。截至2021年6月，厦门地铁开通运营线路共有3条，包括厦门地铁1号线、厦门地铁2号线、厦门地铁3号线首通段。线路采用地铁系统，里程总长98.4千米，共设车站77座（开放运营70座）。
截至2022年1月，厦门地铁在建线路共有5条，包括厦门地铁3号线后通段和南延段、厦门地铁4号线一期、厦门地铁6号线一期、厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段等线路，在建线路里程总长约92千米。
乌鲁木齐
乌鲁木齐地铁首条线路于2018年10月25日开通试运营。开通运营线路共有1条，即乌鲁木齐地铁1号线，线路长度27.615千米，共设21座车站。3条线路在建，为乌鲁木齐地铁2号线一期工程、乌鲁木齐3号线一期工程、乌鲁木齐4号线一期工程。至2030年，乌鲁木齐地铁线网将由10条线路组成，线网总长340.2千米。
温州
温州轨道交通首条线路于2019年1月23日开通试运营。共有1条线路开通运营，即温州轨道交通S1线，全长53.5千米，共有车站18座。2条（段）线路在建，为温州轨道交通S2线一期和温州轨道交通S3线温瑞大道共建段。
济南
济南轨道交通第一条线路于2019年4月1日正式商业运营。截至2021年3月，济南轨道交通运营线路共有3条，为济南轨道交通1号线、2号线、3号线一期，运营里程共计84.1千米，共设车站43座。
截至2021年9月，济南轨道交通在建线路共有3条，为济南轨道交通3号线二期、4号线一期、6号线，在建线路总长96.3千米。
兰州
兰州轨道交通首条线路兰州轨道交通1号线于2019年6月23日开通试运，线路总长25.9千米，共设车站20座。1条线路在建，即兰州轨道交通2号线（一期），在建里程9.4千米，在建车站数量8座。
常州
常州地铁第一条线路于2019年9月21日正式开通。截至2021年6月，常州地铁运营线路共有2条，即常州地铁1号线、常州地铁2号线，里程总长约54公里，共设车站43座。
徐州
徐州地铁首条线路于2019年9月28日开通试运营，截至2021年6月，徐州地铁运营线路共有3条，即徐州地铁1号线、徐州地铁2号线、徐州地铁3号线一期，线路总长约64.28千米，共设车站51座，其中换乘站3座 。截至2021年6月，徐州地铁在建线路共有2条，即徐州地铁3号线二期、徐州地铁6号线一期，线路总长约29.3千米。
呼和浩特
呼和浩特地铁第一条线路于2019年12月29日开通试运营。已开通运营线路共2条，为呼和浩特地铁1号线、呼和浩特地铁2号线。全市地铁运营里程总长49.019千米，共设车站43座。
太原
太原其第一条地铁线路（2号线）于2020年12月26日开通运营，截至2020年12月，太原地铁运营线路共1条，为太原地铁2号线，总里程23.65千米，车站23座。
截止2020年12月，太原地铁在建线路共1条，为太原地铁1号线一期工程，总在建里程28.74千米。
洛阳
洛阳其首条地铁线路（洛阳轨道交通1号线）于2020年12月1日开始试运行，于2021年3月28日正式开通运营。截至2021年12月，洛阳轨道交通已开通运营线路2条，为洛阳轨道交通1号线（一期）、洛阳轨道交通2号线（一期）；规划线路2条，为洛阳轨道交通3号线、洛阳轨道交通4号线；线网共设车站34座。
金华
金华轨道交通共有2条线路在建（金义线和义东线，初期金义线和义东线不贯通运行），线路全长107.17千米，共设车站31座。首条线路金华轨道交通金义东线金义段已于2022年1月开通试运行。
（尚未开通）
芜湖
芜湖轨道交通计划建设市区线、市郊线、市域线等共11条线路，其中市区轨交5条线，市郊轨交4条线，市域快线2条（芜宣机场快线、南陵-繁昌-三山-江南城区-江北集中区快线）。已规划的3条线总长104.81km，设站71座，其中换乘车站13座。
1、2号线，共设车站35座，其中高架站34座，地下站1座，项目总投资133亿元，于2021年开通试运营。轨道建设采用庞巴迪INNOVIA300型单轨系统。计划1号线6节编组，2号线初期4辆编组，近远期6辆编组。
绍兴
首条市域铁路绍兴风情旅游新干线（已并入绍兴至宁波城际铁路）于2018年4月18日开通运营。截至2021年6月，绍兴轨道交通运营线路2条，为绍兴轨道交通城际线、绍兴轨道交通1号线柯桥段。
截至2021年6月，绍兴轨道交通共有3条线路在建：为绍兴轨道交通1号线（主线）、绍兴轨道交通1号线（支线）和绍兴轨道交通2号线。
南通
南通轨道交通在建线路为1号线一期和2号线一期，在建总里程达60.032千米。南通轨道交通远景线网由4条市区线和4条市域线组成，线网总长约324千米，其中市区线总长170.8千米，市域线总长153.2千米。
（尚未开通）
柳州
2016年12月1日，柳州轨道交通1号线一期工程正式开工建设，采用地下+高架跨座式单轨制式建造。2017年6月30日，柳州轨道交通2号线一期工程开工建设，线路采用全程高架跨座式单轨制式建造。2020年9月，首条线路（2号线示范线）正式上线试运行。
（尚未开通）
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