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就在最近，
不光是徐州市区众多重大项目开工，
并陆续公布了发展建设的规划，
各县市也纷纷有了动作，
就拿睢宁来说，
就在近日，由交通运输局印发了
“交通强县”建设工作实施方案，
明确了10大体系30项具体任务。
小编注意到，其中，
有几个重要项目，也是我们所关心的！
▼
徐州地铁S2号线延长至宿迁
2025-2030年完工通车
在实施方案的战略工作任务分解表中，可以看到有关于徐州地铁S2号线的规划：
项目名称：
轻轨建设
工作内容及规模：
S2号线延长段在睢宁境内59.2公里，总投资约118.8亿元，宿迁境内13公里，总投资约26.1亿元；
2019年形象进度：
对方案进行深入研究，确定S2号线延长段的线由和站点；
2020年-2024年计划：
列入规划，完成前期工作，争取开工建设；
2025年-2030年规划：
全面完成工程建设，建成通车。
从这份规划表中可以明确看到，开工和建成通车方面的时间节点，尤其是建成通车的时间，将在2025年-2030年！
关于徐州地铁S2线，将是一个轻轨线，将建设磁悬浮。根据规划，全长 31.9km，设站 12 座，包括与轨道普线的换乘站2座。 线路起自6号线新城区客运站，沿G104至徐州观音国际机场，然后向南穿越G104立交，终止于徐宿淮盐双沟站。
然而，在去年，为加强徐州—观音机场—睢宁沿线客流联系，建设环境友好型、资源节约型交通，优化公共交通体系，满足睢宁县区与中心城区之间的通勤需求，拉动睢宁经济发展，拟将S2号线延伸至睢宁。
并且为了进一步贯通与宿迁交通网，S2号线延长线经睢宁汽车东站出睢宁县城后，拟沿325省道向东，途径高作、沙集两镇，上跨徐淮高速公路到宿迁市境内。
当时，针对睢宁境内的路线，公布了两个方案进行比选。
（点击放大查看）
贯通方案
S2延长线沿G104国道穿过睢宁经济开发区，进入睢宁县城，经中央大街穿过县城，再向南走行到达睢宁汽车客运站。
比选方案
S2延长线沿G104国道到达经济开发区后，向东走行接睢宁高铁站，然后再向南到达睢宁汽车客运站。
而在去年的12月25日，睢宁县交通运输局相关工作人员已经赶赴宿迁，与宿迁市交通运输局研商徐州市域铁路S2号线东延至宿迁规划方案。
根据此次公布的战略工作任务分解表，这两个方案究竟会采用哪一种，将于今年进行公布，同时，具体会设置哪些站点，我们也能知道了。
睢宁站综合客运枢纽今年完工
与观音站、观音机场之间摆渡通勤
在实施方案的战略工作任务分解表中，有两项规划是可以联系在一起的：
一、
项目名称：
铁路综合客运枢纽；
工作内容及规模：
睢宁站综合客运枢纽占地387亩，总投资约7.6亿元，观音站综合客运枢纽占地269亩，总投资约4.2亿元；
2019年形象进度：
全面完成工程建设；睢宁站综合客运枢纽建设长途客运站、站前高架落客平台及附属匝道桥、站前广场及地下车库、旅客换乘平台、站前大道及相关市政附属设施，投资额69296.49万元；观音站综合交通枢纽建设长途客运站、公交场站、社会停车场、站前广场、广场路及相关市政附属设施，投资额11347.87万元；
2020年-2024年计划：
1.优化客运综合运输布局；2.开发土地资源，建设服务综合体；
2025年-2030年计划：
进一步整合客运枢纽资源，实现多种业态经营；
二、
项目名称：
换乘衔接；
工作内容及规模：
公、铁、空有序衔接，无缝换乘；
2019年形象进度：
在高铁睢宁站、观音站和观音机场建设摆渡通勤、公交、出租、中远途班车停靠站和始末站；
2020年-2024年计划：
优化提升服务水平；
2025年-2030年计划：
优化提升服务水平和运营保障能力；
关于睢宁站和观音站的建设，是徐宿淮盐铁路途经睢宁县64公里的配套工程，因此，与之相配套建设睢宁站综合客运枢纽和观音站综合客运枢纽。
规划图
当这两大站点一旦建成后，徐州的小伙伴不光可以乘坐S2号线到达双沟（观音）站，也可以直接坐高铁，这等于是多了一个选择。但由于观音机场和双沟站之间还有一段距离。
因此就可以乘坐今年将建的摆渡通勤、公交、出租、中远途班车等方式，前往观音机场，这无疑方便了很多，节省了很多时间；
东部绕越高速年底开建
2020年-2024年完成
除了以上两项重要信息，东部绕越高速也有规划：
项目名称：
高速公路
工作内容及规模：
争取年底完成台睢高速、东部绕越高速项目立项，并开工建设，使之形成“一横两纵”高速路网布局；
2019年形象进度：
年底完成台睢高速、东部绕越高速项目立项；
2020年-2024年计划：
台睢高速、东部绕越高速开工建设并通车、姚集互通建设完成；
2025年-2030年规划：
继续向省市交通主管部门汇报请求协调安徽相关部门开展徐明高速原规划大庙互通的实施，解决我县西南部官山、李集镇快速上高速问题；
徐州东部绕越高速公路，已于1月3日进行了环境影响报告书公示（征求意见稿）。
从该环境影响报告书上可以看到，该项目总投资85.38亿元，计划今年12月开建，建设周期3年。
线路走向
该项目起于京台高速苏鲁省界收费站，沿京台高速向南拓宽改造约4公里后折向东南，
经过江庄镇南侧，跨越G206后基本平行贾汴线走向，穿过督公湖景区大门后与S252相交，然后向南跨越G310和京杭运河后进入铜山区，在大许镇东侧与G311交叉，
沿252东侧向南上跨陇海铁路，下穿徐连客专后，然后依次跨越连霍高速、房亭河、废黄河，终点止于睢宁西枢纽，路线全长约68.381公里。
拟采用双向六车道高速公路标准，全线设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，全线设置服务区1处，布设互通式立交9处（枢纽互通3处，一般互通6处），主线设置特大桥3座、大桥19座，长度17591米，中小桥16座，长度1016米，设置9处收费站。工程总投资85.38亿元。
而此次睢宁公布的东部绕越高速公路规划，应该就是指的其县内的约5.281公里。
此外，还有贾汪区内约34.3公里，铜山区境内27.716公里，邳州市境内约0.084公里，除项目起点至拟建江汪枢纽段（4.7公里）为现状京台高速改扩建外，其余均为新建。
一旦建好后，这条高速就连接了贾汪区、铜山区、睢宁县， 适应徐州中心城市向东、向南发展的总体布局，承担高速公路过境交通功能，提高现有东绕城高速的服务水平，并在京台高速和京沪高速间构筑一条鲁苏皖省级联系辅助分流通道，完善观音机场集疏运体系，扩大机场腹地。
除了以上几个小编重点提到，
完整的计划表中，
还有以下规划，看看其中还有哪些是你感兴趣的？
（徐州房哥-淮海地铁圈，版权归原作者所有，如侵权请联系删除）
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编辑点评
从传统的合资品牌到中国的自主品牌，在当今十万元级别的紧凑型家轿市场，消费者的选择非常多。激烈的市场竞争下，各家的产品其实都不差，你已经无需通过辨别一台车*意义上的好坏来做抉择，而是可以去选择一台适合自己的车。
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（图/文/摄：太平洋汽车网 吴强）
徐州地铁二号线地铁站线路图
徐州地铁2号线（Xuzhou Metro Line 2），是中国江苏省徐州市第二条开工建设的地铁线路，于2016年2月22日开工建设 ，预计2020年10月开通运营，标志色为楚汉黄色。
徐州地铁2号线为一条南北+东西向骨干线路，贯穿老城区和徐州新城区，覆盖城市北向以及东南向客流走廊，为老城区和新城区提供了快速联系，引导促进老城区北部、新城区以及城东新区的发展，向东拓展城市空间。
徐州地铁2号线全长35.3千米，全部为地下线；共设26座车站，全部为地下车站；采用6节编组B型列车。
徐州地铁二号线详细图
徐州地铁2号线开通时间定了！
据中铁十二局消息，中国铁建徐州地铁2号线总承包部组织召开“大干100天，确保顺利实现试运行目标”劳动竞赛动员大会，号召全线参建单位迅速掀起大干快赶的施工高潮，推动在建工程安全、优质、快速、有序建设，确保今年8月10日试运行、11月28日试运营目标顺利实现。
*｜壹
徐州地铁即将进入换乘时代
地铁2号线一期工程是市区主城区南北向的骨干线路，线路全长24.25km，北端起于新台子河站，南段到新区东站，共设20座车站，19条区间，贯穿老城区和徐州新城区，覆盖城市北向以及东南向客流走廊。
人们万分期待的二号线，现在到了哪一步了呢？
截至目前，徐州地铁2号线已进入工程建设的冲刺和收官阶段，土建工程即将全部完成，其中20座车站已全部封顶，17条区间已贯通，站后工程也在紧锣密鼓地开展。
轨道交通2号线一期工程14标段北起新台子河停车场，止于中心医院站，途经鼓楼区、泉山区、云龙区。正线(含辅助线)及出入线铺轨23.297km(单线)。
截至目前，2号线14标段轨道铺设已完成标段总任务量的83%，计划5月30日右线实现长轨通，6月30日左侧实现长轨通。
地铁二号线将贯穿徐州老城区与新城区，为新老城区提供了快速联系，在地铁一号线在彭城广场站交汇，与未来的三、四、五、六、七和S1号线都能实现换乘，是名副其实的“换乘大线”。待开通之后，徐州地铁网也将初具雏形！
NO.2｜贰
2号线沿线的楼盘共七个
今年地铁2号线即将开通，这给居民的生活带来了极大的便利，另外，对于沿线的楼盘来说，更是一大利好！目前，徐州地铁2号线沿线的楼盘并不多。
1、中南中山府（客运北站站）
沿着地铁2号线从北往南看，中南·水利·中山府位于北三环于华润路北三环与华润路的交汇处，紧邻地铁客运北站。目前在售2、9#洋房，均价12441元/㎡。目前还剩少量房源，层高12层，一梯两户，户型为129㎡。
2、德信未来之翼（客运北站站）
德信未来之翼也靠近客运北站，项目规划为商业+教育+住宅的综合体，总体量约22万㎡，主要打造16-18层的小高层，主力建筑面积约为96㎡、116㎡、142㎡，精装3房起，5月1日已经公开售楼处及样板间。项目楼面价4050元/㎡，开盘房价待定。
3、万科中山都会（客运北站站）
万科中山都会同样紧邻客运北站，目前已经公开苏宁广场和君盛广场展厅，项目将打造高层和小高层产品，共1848套房，建筑面积约89㎡-131㎡。项目楼面价4750元/㎡，开盘房价待定。
4、旭辉美的天阙（庆云桥站）
旭辉美的天阙紧邻庆云桥站，作为徐州市中心的地王项目，也是徐州第一个均价突破2万/㎡的高层楼盘。目前洋房7、8#已经落位完毕，预计今年7月底或者8月份初加推，共计52套，7#9层，2个单元，1梯2户，户型为170㎡；8#8层，1个单元，1梯2户，户型为170㎡。预计价格26000-28000元/㎡。
5、国华天域（师大云龙校区站）
国华天域紧邻师大云龙校区站。很多人对这个楼盘很陌生，它就是之前的烂尾楼——龙商荣域世家。在今年年初，龙商荣域世家被国华置业以2亿元接手。有业内人士透露：这家楼盘在2013年就卖到1.2万/㎡左右，经过几轮上涨，现在预计价格会在1.8万/㎡左右！
6、招商雍华府（市行政中心站）
招商徐州中心位于市政府旁边，距离地铁2号线市行政中心站不远。2018年4月27日，金融集聚区地块被徐州淮海金融招商发展有限公司（招商蛇口）以总价202820万元竞得，规划打造淮海经济区的CBD。项目住宅部分案名定为招商雍华府，目前示范区已经开放，6月份左右可能会开盘，首批或许会推出一期的300多套房源，放风房价不会超过2万/㎡。
7、弘阳大都会（新元大道站）
弘阳大都会地处太行路与新元大道交汇处，紧邻新元大道站。目前项目11、7、13#剩余房源在售，均价17609元/㎡。均为2梯4户，11#总高23层，7、13#总高26层，共计300套房源。户型面积为118、127和139㎡。
2020年，地铁2号线的开通，徐州将会进行新一轮的爆发，对于徐州市民来说，以前买房，离市中心越近越值钱。现在随着地铁建设的不断推进现在买房，将多了一个选择标签——地铁房。
徐州房哥 编辑出品
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标签： 徐州地铁二号线
