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钱江晚报·小时新闻
昨天（8月6日），浙江举行第120场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会。
会上提到，“8.2”疫情是我省今年以来，由外省输入引起的传播速度最快、规模*的一起本土聚集性疫情，阳性感染者总数目前已超过200例。当前，疫情形势仍然严峻复杂。我省“外防输入、内防反弹”任务十分艰巨。要进一步细化落实各项防控措施，加强监测预警，动态调整常态化核酸检测频次和范围，该加密的加密、该扩面的扩面，严防境外、省外各种疫情输入风险，创建“无疫社区”，守好“大门、中门、小门”。
眼下正值暑期，杭州火车站、地铁站、公交站、西湖边的疫情防控措施落实情况如何？大家口罩都戴好了吗？
今天（8月7日），小时新闻
9点，公交站
贯桥站（中山北路）
上午9点，
站台有5位等车的乘客，其中3位戴好了口罩，1位把口罩拉到了下巴，另一位阿姨并未佩戴。当
而戴好口罩的一位阿姨在旁边说，“还是要戴好的，公交车站人流量大，热也得戴好。”
随后，
车上有七八位乘客，大家口罩都戴得严严实实。
由于公交车上有空调，乘客的表情大多从容，一边望着窗外，一边等待着自己即将抵达的站点。
刘大伯从浙医一院站上车，他准备到14路终点站武林小广场去，“我朋友住那儿附近，我去找他聊聊天。口罩么，肯定是要戴好的，我不管坐几站还是十几站也好，肯定不能摘口罩的。况且，公交车上空调足，也很舒服的，一点不热。”
胜利剧院站
随后，
胜利剧院一直是流量较大的公交车站，
而在防疫上，这个站点的市民做得都比较好，口罩都规范佩戴。傅阿姨带着两个小孩，准备去灵隐，她说，“玩归玩，防疫也要做好的，特别是现在暑期人多，再热口罩也要戴好。”
在通往灵隐的7路公交车抵达站台时，扫码上车的市民最多，大家都井然有序扫场所码排队上车。
站台立牌旁，印有“乘车请主动出示健康码，佩戴口罩”字样的指示牌立在一边。
9点半，地铁站
“各位乘客请把口罩带好！”善贤地铁站的工作人员在站台内来回走动，向等车的乘客做出提醒。
8月7日上午九点半，
准备去加班的吴小姐表示：“公共交通戴口罩已经是习惯和公约了，除了喝水，我都会好好佩戴口罩的。”
另一路
“您好，请扫一下健康码！”偶有忘记扫码的乘客，地铁工作人员都会及时提醒，请乘客完成扫码核验、安检的流程。
进入打铁关地铁站开往萧山国际机场方向的地铁，能明显感到有一股温热的空气扑面而来。车内乘客大多数准备在火车东站下车，身边拎着大包小包的行李。
但大家的防疫意识并不减，虽然有些热，但仍然坚持戴口罩。王阿姨带着母亲和儿子回老家，“我一直盯紧他们要戴好口罩。”
站内换乘、候车处、车厢内，
10点
偶遇地铁站消毒工作人员
由1号线换乘5号线时，
凡师傅介绍，他所背的喷壶中装的是84消毒液，“每天都要消毒的，白天1遍，晚上2遍，保洁消毒这块还是挺重视的。”
最近义乌疫情又起，作为地铁工作人员，凡师傅说，“地铁这边一直都很重视防疫工作。”
工作中有没有碰到不戴口罩的乘客？“有也有一些，大部分都会戴好。碰到没戴口罩的，我们不管是保洁、安保还是其他岗位的，看见都会提醒，一般提醒了，也都会戴上的。”
10点半
火车东站
在火车东站地铁D进站口，有不少人正排队等候。
“人流量大，我们开了四个通道，其中一个专门设给没有智能机的人群。”
包小彦是地铁安检人员，就在专门通道服务。
“老人一般都没有智能机，就刷身份证核验。如果有家人陪同，*是家人帮忙代办老人的健康码。”
火车东站出口处安排了13位工作人员在闸机口服务。严格把控来杭人员的核酸情况，要求健康码，场所码绿码，并有7天内核酸阴性证明才能通行。
同时，广播中也传来声音：“请未持有7天内核酸阴性证明的旅客，可凭当日车票前往西G层进行一次免费核酸检测。”
本文为钱江晚报分享作品，
北京10号线
原标题：北京11个地铁项目详细规划公布！快看看到咱家门口没～
7月8日，北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）环境影响评价进行第二次公示。根据环境影响报告书征集意见稿，第三期建设规划共包含11个项目，规划里程约231.3公里，设站88座。
这些项目包括1号线支线、7号线三期(北延)、11号线二期、15号线二期、17号线二期(支线)、19号线二期、20号线一期、25号线三期(丽金线)、M101线一期、S6线(新城联络线)一期以及亦庄线-5号线、10号线联络线工程。
此次公示中，第三期建设规划图亮相。
11个项目具体规划公布
S6线（新城联络线）一期南起大兴新城站（磁各庄站），北至3号航站楼站，线路全程64.4公里，设站9座。
亦庄线-5号线、10号线联络线工程南起亦庄线肖村站，向北经宋家庄车辆基地后，分别与5号线宋家庄站、10号线成寿寺站衔接。
1号线支线西起青龙湖东站，北至1号线八角游乐园站，线路全长约19.9里，共设9座车站。
7号线三期（北延）南起北京西站，北至万寿寺站，线路全长6.4公里，设站4座。
11号线二期西起石景山新首钢站，东至丰台区洋桥站，总长23.8公里，设站17座。
15号线二期由俸伯站延伸至南彩站，线路全长3.5公里，设站1座。
17号线二期（支线）南起天通苑东站，北至北七家站，线路全长8.9公里，设站2座。
19号线二期工程包括南延、南延支线、北延、北延支线。其中——
南延工程北起新宫站（不含），南延至海子角站，线路全长约12.6公里，设站6座；南延支线工程自主线新媒体产业基地站引出，南至大兴西片区生物医药基地西站，线路全线17.4公里，设站7站。
北延工程南起牡丹园站（不含），北至市郊铁路东北环线生命谷站（不含），线路全长约17.6公里，设站6座。
北延支线工程自主线上清桥南站引出，北至清河枢纽，线路长约6.8公里，共设1座车站，其中清河站及4.2公里区间已随昌南工程实施完成土建工程。19号线二期工程总里程54.4公里，设站20座。
20号线一期南起管庄路西口站，北至临河站，线路全长19.0公里，设站4座。
25号线三期（丽金线）南起东管头南站（不含），北至灵境胡同站，线路全长10.9公里，设站8座。
M101线一期北起商务园站，南至张家湾东站，线路全长19公里，共设14座车站。
北京为何要进行
轨道交通第三期建设规划？
根据环境影响报告书征集意见稿，北京市轨道交通第三期建设规划主要面向“十四五”，规划期至2027年。以提高绿色出行比例，提升服务水平为目标，强化规划引导、市场推动，重在高质量落地实施。
北京目前处于非首都功能疏解关键时期，需要拉开城市发展空间，在更广的区域实现高质量发展。目前，基础设施发展仍然存在空间发展不均衡问题，城市副中心、外围多点新城、丰台河西地区等区域交通基础设施仍然不足。此外，北京在发展过程中仍然存在人口过多、交通拥堵、大气污染等“大城市病”，轨道交通也遇到了局部供需矛盾突出，服务短缺、出行体验差、运营安全风险高等问题，需要进行优化调整，改善重点区域出行条件。综合这些因素，北京市进行了城市轨道交通第三期建设规划研究，支持首都高质量发展。
千龙网
杭州地铁2号线首末车时间
中秋假期临近，据杭州市地铁集团消息，9月19日至9月21日期间，杭州地铁线网运营时间将进行相应调整。
9月18日和9月21日（即假期前一天和假期最后一天），线网将延长运营半小时，1、2、4、5、6、7、8、9、16号线末班车起点站发车时间延长至23:00左右。
9月19日、9月20日运营服务时间不延长，将视情况加密行车间隔。
1号线
杭州地铁1号线，全长47.92千米，共设33座车站，地下站33座。列车采用4动2拖6节编组B型列车。
线路东起萧山区萧山国际机场站，南抵萧山区湘湖站。贯穿杭州萧山国际机场、南阳街道、下沙副城（下沙高教园区、白杨街道）、江南副城（杭州汽车客运中心、九堡街道、杭州东站）和杭州市中心城区（西湖文化广场、武林广场、凤起路、龙翔桥、湖滨步行街、延安路、吴山广场、城站火车站、西兴街道、湘湖旅游度假区）。
首末班车时间
9月18日、9月21日，延时半小时
2号线
杭州地铁2号线，全长43.3千米，采用全地下敷设方式；共设地下车站33座；列车采用4动2拖6节编组B型列车。
线路西起余杭区良渚站，途经余杭区、拱墅区、西湖区、萧山区，贯穿良渚片区、城东新城、钱江新城、钱江世纪城，大致呈西北至东南走向。
首末班车时间
9月18日、9月21日，延时半小时
4号线
杭州地铁4号线全长20.8千米，采用全地下敷设方式；共设18座地下车站；列车采用4动2拖6节编组B型列车。
线路北起上城区彭埠站，途经上城区、滨江区，贯穿整个钱江新城（江北区块）和近江街道，南至滨江区浦沿站，大致呈东北至西南走向。
首末班车时间
9月18日、9月21日，延时半小时
5号线
截至2020年4月23日，杭州地铁5号线起自余杭区金星站，止于萧山区姑娘桥站，沿线经过了余杭区、西湖区、拱墅区、上城区、滨江区、萧山区6座城区，大致呈Z字型走向。
截至2021年5月，杭州地铁5号线线路全长约56.21千米，采用全地下敷设方式，设地下车站39座 ；采用4动2拖6辆编组的AH型车 。
首末班车时间
9月18日、9月21日，延时半小时
6号线
截至2020年12月，杭州地铁6号线呈“西南—东北”走向，线路主线西南起自富阳区桂花西路站，途经富阳区、西湖区、滨江区、萧山区、上城区，东北止于上城区枸桔弄站；线路支线北起西湖区美院象山站，南至西湖区双浦站。
截至2021年4月，杭州地铁6号线首通段由桂花西路站/双浦站至钱江世纪城站，全长50.5千米，全部为地下线；共设29座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组AH型列车
首末班车时间
9月18日、9月21日，延时半小时
7号线
杭州地铁7号线南起于杭州市上城区吴山广场站，东止于杭州市钱塘区江东二路站 ，途经杭州奥体博览城、杭州萧山国际机场、江东新城等地。
截至2020年12月，杭州地铁7号线首通段线路全长约39.3千米，采用全地下敷设方式，共设地下车站19座；列车采用4动2拖6节编组A型车
首末班车时间
9月18日、9月21日，延时半小时
8号线
杭州地铁8号线一期工程起于钱塘区文海南路站，止于钱塘区新湾路站，贯穿钱塘区白杨街道、江滨街道、下沙高教园区、江东开发区、新湾街道。
截至2021年6月，杭州地铁8号线一期工程全长17.1千米，采用全地下敷设方式；共设9座地下车站；列车采用4动2拖6节编组A型列车。
首末班车时间
9月18日、9月21日，延时半小时
9号线
杭州地铁9号线一期工程起于上城区的观音塘站，串联上城区与临平区，止于临平区的龙安站，串联起上城区钱江新城和临平区临平副城。
截至2021年9月，杭州地铁9号线由龙安站至客运中心站，全长18.667千米，其中高架线6.14千米；共设11座车站，其中高架站3座、地下站8座；列车采用6节编组B型列车。
首末班车时间
9月18日、9月21日，延时半小时
16号线
杭州地铁16号线，线路东起余杭区绿汀路站，经未来科技城、老余杭组团、G56杭瑞高速、青山湖科技城、临安城区，西至临安区的九州街站。
截至2020年4月，杭州地铁16号线全长35.12千米；其中高架线长14.8千米，地下线长20.32千米，共设12座车站，其中高架站4座，地下站8座；列车采用4节编组B型列车。
首末班车时间
9月18日、9月21日，延时半小时
杭州发布
杭州地铁2号线线路图
近日，大家最关心的杭州地铁四期迎来最新进展！
省发改委回复：
杭州市轨道交通第四期建设规划已上报国家发改委审批。
这意味着，杭州地铁四期规划及审批，在省市层面已成定局，就下去，就看国家发改委的了！
城市轨道交通建设审批流程
杭州地铁四期规划概况
杭州地铁四期建设规划共9个项目，包含3个新建项目和6个延伸项目，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，总规模约171.5km，本规模为征求意见稿，最终以国家批复内容为准。
（1）新建线路1号线（18号线）
线路起于萧山义桥站，终至世纪大道站，主要沿时代大道、天马路、江晖路、江汉路、甬江路、始板桥直街、凯旋路、机场路、明石路、九华路、星河南路等敷设，线路长48.0km，全为地下线，设19座车站，新建1段1场、2座主变。
（2）新建线路2号线（15号线）
线路起于萧山亚太路站，止于临平区崇贤站，主要沿蜀山路、博奥路、湘湖路、金鸡路、明星路、盈丰路、飞虹路、三新路、景芳路、华池南路、环城东路、绍兴路、东教路、拱康路、崇杭街等道路敷设，线路长约40.5km，全为地下线，设车站30座，新建1段1场、2座主变。
（3）新建线路4号线（12号线）
本工程由北段和南段组成。北段线路起于美院象山站（不含），终至东西大道站，主要沿美院南路、丽景路、留泗路、叶埠桥路、白龙路、高教路、站北路、规划金星路等道路敷设，线路全长31.3km，全为地下线，设17座车站，新建1座车辆段和2座主变；南段起于双浦车辆段站，止于双浦站（不含），主要沿科海南路敷设，线路长1.7km，全部为地下线，设车站1座。
（4）延伸线路1号线（10号线北延）
北延段起于逸盛路站（不含），终至仁和南站，主要沿港虹西路、仁和大道敷设，线路长5.8km，全为地下线，设车站3座。
（5）延伸线路3号线（4号线西延、南延）
本工程由西延段和南延段组成。西延段起于池华街站（不含），终至连具塘站，主要沿西园路、灯彩街、墩余路、荆大路、苏嘉路、良亭港路、西姚港街等敷设，线路长约12.3km，设车站10座；南延段线路起于闻堰站，终至浦沿站（不含），主要沿浦沿路、万达北路、万达中路等敷设，线路长约5.0km，设车站4座。不新建主变，新建1处停车场。
（6）延伸线路4号线（3号线北延）
线路起于星桥路站（不含），终至临平星光街站，线路主要沿天都大道、世纪大道、东湖路等道路敷设。线路长约7.5km，全为地下线，设车站5座，不新建段场和主变。
（7）延伸线路5号线（5号线西延）
线路起于之江实验室站，止于老余杭站（不含），沿智一路、凤新路敷设。线路长约4.8km，全为地下线，设车站2座，不新建段场和主变。
（8）延伸线路6号线（9号线北延）
线路起于龙安站（原昌达路站），终至塘栖站，主要沿荷禹路、康泰路、兴超路、绿荫街敷设。线路长约9.6km，全部为地下线，设车站5座，不新建段场，新建1座主变。
（9）延伸线路7号线（10号线北延）
线路起于仁和南站，终至仁和北站，主要沿仁和大道、启航路敷设。线路长约5.0km，全为地下线，设车站3座，不新建段场和主变。
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