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于是将变压器小心拆开，并记下每组绕组的匝数，二次侧的匝数为18匝，因为12V电瓶的充电电压约为14V，于是将二次侧的绕组拆除9匝，重装后试验，发现充电器输出电压由刚才的27V降到12.8V，此时需增大R22的电阻，经过试验，最终将R22的阻值定为15kΩ，充电器空载输出为14.2V电压。因为这个三段式充电器的前二阶段是根据充电电流控制的.所以对LM324构成的控制及充电状态指示回路不用改动，只将给LM324供电的降压电阻R23由2.6kΩ降为220Q，充电指示发光二极管LEDl上串联的R24减小为10kΩ即可。
R27位置上是2.2K，R39+R34上的阻值是7.3K左右，用一个多圈的电位器换上。加上蓄电池(10Ah)后，细调一下，在充电时(红灯亮，第一阶段)电压为14.1~14.3V。就基本上OK了。
——★1、电动车充电器会根据输出电流来显示充电状态的，绿灯亮，表示充电器已经没有输出电流了（如：电瓶充满电，或者没有连接电瓶）。
——★2、正常情况下，即使是绿灯亮，也应该有电压输出的。没有电压输出，应该是：①、输出端的整流二极管损坏；②、输出电缆线有断路现象；③、电压表不正常。
为了便于维修，现将常见故障维修告知朋友们：
1 故障现象：初级输入保险烧毁，发黑。负载严重短路，重点检查整流管，开关管，开关管损坏后，对地脚接的电流检测电阻也同时烧断，换时要注意用同规格的电阻代替，不可以误差太大，否则会炸掉新换上的开关管，特别注意！！
2 输出无电压，电源和饱和指示灯亮，主要是输出电路短路引起，常见的是电源正负接反所致《用别的输出极性充电器充自己的电动车》，重点检查输出的保险电阻3W0.1欧绿色或者灰白色。换后检查防接反二极管多数为1N5408或者6A10有无损坏。
3 输出电压正常，充电时间长，不变绿灯，电池发热严重，排除电池故障后，常见的充电器原因是电压检测转换集成电路LM324部分单元损坏所致，可以用替换法检查。
4 电源没有指示灯，开关管没问题，多数为电源驱动电路UC3842 损坏，检查方法，测3842 7脚供电电压为15V左右，6脚1-2V左右浮动，8脚5V输出，如果满足上述3个条件，基本可认为3842无故障，若3842 损坏，可检查供电电阻150K3W电阻有无损坏，
5 如果被雨水淋后损坏，多数为3842损坏，8N60损坏 3842 6脚到开关管的控制极电阻损坏《120欧左右》供电电阻150K3W电阻损坏 电流检测
投资理财分红
今天看到一个比较有意思的数据2017年由于大盘震荡向上，各板块轮流上涨；超过八成的基金为正收益。可是分红总额却较2016年大幅减少。2017年1158只基金分红2006次，累计超过720亿；2016年784只基金合计分红1387次，金额却又2016亿元。这可能是在2017监管部门年发布了关于基金分红《机构监管通报》，对有些基金公司在分红中存在着管控不当进行批评。加强基金的分红管理的确是个趋势，但是个人感觉对于我们普通投资理财朋友影响不会有那么大，看着那么多基金分红，您分过几次红呢？今天其实要分享的就是如何看待基金分红的问题，以前一直以为基金分红就红利再投资好，但是现在有了不同的看法。
当股票市场持续上涨，基金净值大幅增加。通过基金的分红可以让投资者获得部分现金的赎回，也可以使基金的规模降小，基金经理可操作性会更好些，基金可以降低股票的仓位然后规避市场回调的风险。基金公司在选择分红时会考虑很多因素，可能是降低基金规模，可能能是降低基金净值，吸引大家的投资等等。其实在基金分红时，我们不能说它分红就是好，频繁分红就是不好；这要根据基金的实际情况和市场是怎么样的情绪来分析。
基金分红我们都知道有两种方式：现金分红和红利再投资。一个就是把现金分给您；另外一个转换为基金的份额，可以免去投资时购买的费用。对后市看好或者长期持有基金的朋友，选择红利再投资是一种不错的方法；如果你是短期投资者后市又不看好，个人认为还是选择现金分红，让资金落袋为安。所以我们每当遇到基金分红时，都应当去对市场有个基本的了解，然后再决定怎么操作；基金理财不能抱着死理不放。
基金分红其实是把你的部分基金资产变成你现金，并不会影响你的盈亏情况。所以要记住基金分红不能当做获利途径。有的朋友有时问，我基金明明是盈利了，为什么资金总额还减少了，请您关注下近期分红没有。基金分红很多时候是让基金单位净值降低，其实对基金的累计净值并没有影响，所以我在给朋友说时，都说要看基金的累计净值是否持续增长，基金累计净值长期稳定的增长才是衡量一只基金好坏的标准。
电动车充电器淋雨了能充电吗
10月14日0点57分许
广东东莞市长安镇兴盛路
一巷子中发生火灾
28辆电动车被烧毁
现场多台电动车并排停放
火势绵延
浓烟滚滚斜冲向上
有人使用灭火器正尝试救火
但受台风天气影响
当晚下雨且风势很大
下风口的人根本无法靠近
所以灭火器发挥的作用不大
据目击者称一辆电动车率先着火
之后风把火吹到临近的车上
车座为易燃材料
火势很快蔓延
火势*时窜上2楼
浓烟冲上6楼
2楼的空调外机被烧毁
居民楼外墙被烧黑
接警后当地消防迅速到场
1点10分明火被扑救
所幸无人员伤亡情况
15日中午，相关部门通告称，起火点为出租屋室外电动自行车集中充电点的一辆电动自行车，然后火势蔓延烧毁了停放的28辆电动自行车。起火原因初步认定为电动自行车充电过程中发生故障引发火灾。
电动车充电安全
一直是老生常谈的话题
特别是最近天气比较恶劣
那下雨天电动车充电
要注意哪些方面呢？
注意事项
01淋雨后不要立即充电
暴雨天气，电动车经过淋雨或浸泡，请不要立即充电，建议先将车放在通风干燥处晾干。
02选择无积水停车区
停车的时候，尽量选择地面较高的位置。若处在低洼位置，长时间的积水可能会导致电池或充电口浸泡在水中。
03室外充电选择有雨棚遮挡的地方
暴雨天气室外充电请选择在有雨棚遮挡的地方，避免充电器、插座、电池等关键部位暴露在雨中。
04充电器检查
充电前，请先检查充电器是否被雨水浸泡过，充电器内是否有积水或者杂物，请勿直接使用。
05雨后注意连电现象发生
大雨过后，可将电动车放在通风的地方晾干。电池通电启动前，应先用抹布或纸巾将电池和连接插口处擦拭干净，以免出现连电情况。
电动车充电器淋雨了还可以用吗
公司的电动车停车棚有几个地方由于年久失修漏水了，每逢下雨天总有几个充电器被雨水淋湿处理不当而报废。有些员工电动车充电时电量满格不是把充电器收起来，而是把市电那头拔下就走了，一不小心大雨一来就把充电器淋湿了。一旦充电器被淋湿，尽管你不确定是否有水进到充电器里面，这时你在也不能使用了，如果你使用时已经有雨水渗到里面，一插电充电器立马短路烧掉。
正确的处理方法是：在充电器市电完全拔下的情况下，用螺丝刀把充电器盒子打开，把充电器的电路部分放到通风或者有阳光的地方晾干，要充分晾干！也可以用电吹风把电路板上的水珠吹干。当确定充电器的电路板经过处理已经完全干燥，即可把电路板重新放回盒子扭上螺丝固定好，以备下次再用。
如果不小心把电动车充电器给短路烧坏了，电子维修方面有造诣，且动手能力强的朋友也可以自己修复，前提是你自己必须有电烙铁、万用表、相关工具及电子零配件。
顺便再给有电动车朋友提供一些选购电动车充电器的小贴士：普通的充电器有一个指示灯的，也有两个指示灯的；如果是一个指示灯的充电器，在有电动车试充的情况下，指示灯是红色的，此时如果指示灯是绿色的话，有可能电动车蓄电池本身电量是满的，要么充电器或者电动车的连接电路有问题；两个指示灯的充电器，如果有电动车试充的情况下，双灯必须是红色的，要是有一个指示灯是绿色的，说明电动车的电量本身是满格的，要么充电器有问题或者电动车的连接电路有问题。
为了让大家买到一个称心如意的充电器，建议各位朋友*开着电动车去购买。电动车是老百姓最普遍的交通工具了，希望拥有电动车的朋友，高高兴兴出门，平平安安回家！
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