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活动火热进行中，活动详情请咨询销售部
武汉医保查询
“【鄂政通】您名下医保卡已停用，
请点击……申换电子版使用。”
近期
有武汉市民反映收到这样的短信
短信里还附有网址链接
并诱导市民点击该链接
1月3日
武汉市医保局紧急提醒
近期
有网络不法分子利用“医保卡升级”等
相关题材向武汉市民发送钓鱼短信
诱导用户点击钓鱼网页
从而实现针对医保用户个人信息窃取
危害极大
请广大武汉市民谨防上当受骗
“医保卡停用”短信包含木马病毒链接
“将诈骗短信包装成医保卡升级”进行群发已成为一种新的诈骗手段，本质就是发送含有“钓鱼网站”链接的短信，诱导收信人点击链接。附带的链接往往需要受害者填写银行卡信息，尤其是取款密码、验证码等重要信息，而一旦受害者填写了这些信息，就不只是个人信息泄露了，还会造成自己的资金损失。
此次“医保卡停用”的短信中，骗子使用境外电话或虚拟电话号码（电话号码前带+号）向受害人发送所谓“医保卡升级暂停”等内容的短信，内含虚假链接（实为木马病毒链接）并诱导受害人点击该链接。点开链接后跳转的页面与官方网页非常相似。如果按页面上的提示填写了身份证号、银行卡号、银行卡密码、预留手机号、验证码等信息，会导致受害人手机和银行卡等信息被盗，银行卡被盗刷受损。
如有医保问题
可通过这些官方渠道咨询
任何单位和个人不能随意停用参保人的社保卡（医保卡），目前也并未接到通知强制要求市民将医保卡换成电子版。如遇医保个人账户信息出现异常，请本人携带身份证、社保卡到武汉市各区医疗保险业务经办服务大厅进行咨询、办理。
为了确保信息安全，武汉市民可通过“国家医保服务平台”官网、“国家医保服务平台”APP、“武汉医保”
1月3日，武汉市医保局特别提醒，“凡涉及医疗保障政策调整，武汉市医保部门会通过官方渠道向社会公开”。请广大武汉市民提高警惕，特别是近期关于咨询个人医保相关信息的陌生电话，切勿点击陌生链接，不管对方声称是任何单位或个人，以免上当受骗。如有医保问题，请先拨打武汉市民热线、武汉市医保服务电话或者查询“武汉医保”
综合：湖北发布、武汉市医保局、长江日报
湖北发布
旧车置换新车补贴2022多少钱
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海南申报“淘汰老旧汽车综合奖励”细则落地。
8月2日，海南省商务厅等4部门联合发布《关于开展2022年鼓励淘汰老旧汽车综合奖励申报工作的通知》，其中明确，满足淘汰老旧汽车奖励条件的机动车所有人可申领8000元报废旧车节能减排综合奖励。每位申请人只能享受一次。
这是自《海南省2022年鼓励使用新能源汽车若干措施》发布近5个月后，具体执行政策出台，海南省淘汰老旧汽车综合奖励资金申报工作有望提速。
据
三类新能源车均入列奖励范畴
《通知》进一步明确了鼓励淘汰老旧汽车综合奖励资金申报的细则和流程。
除了《若干措施》对报废老旧汽车的限制外，《通知》要求，资金奖励对象为在海南省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车，并在海南省公安机关交通管理部门登记上牌后，在海南省具有报废机动车回收拆解资质的企业，报废其名下在海南省注册登记的老旧汽车的机动车所有人，包括个人和非个人用户，行政事业单位、社会团体使用财政性资金购买的汽车进行报废时不列入奖励范围。
《通知》强调，新购新能源汽车必须为初次登记上牌车辆，并注册登记取得新能源汽车专用号牌。
从车型看，新购新能源汽车为纯电动汽车或插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车。
《通知》指出，所有在2022年购买的新能源车，只要所有申报手续在2023年1月31日（含）之前完成，就可获得奖励。
7省区市明确“以旧换新”政策
根据相关测算，今年全国约490万辆老旧汽车有待更新，按照新车平均售价15万元计算，这部分老旧汽车更新有望为今年带来7350亿元的消费拉动效果。
今年5月，国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，提出全面取消二手车限迁政策，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。
据
从适用车型来看，上海要求新购车辆为纯电动车。上海规定，2022年12月31日前，个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车1万元的财政补贴。
其他地方则对购买新能源车和燃油车分类给予补贴。如北京明确，乘用车置换新能源小客车补贴标准（单位：元/车） 报废或转出新能源小客车的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用1年至6年其他类型乘用车（非新能源）的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用6年（含）以上其他类型乘用车（非新能源）的，每车给予10000元补贴。
总的来看，各地都提出了需要本地或省内完成上牌手续的要求。
政策层面利好政策频出
汽车是大众消费的重要组成部分，对稳经济、提高居民生活水平都具有重要意义。事实上，从全国范围看，促进汽车消费的政策举措已经遍地开花，各地普遍都出台了鼓励汽车消费补贴措施。
4月25日，国务院发布了《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》。其中明确提出支持新能源汽车加快发展。6月1日起，购置税减半政策正式实施。7月7日，商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》。7月29日，国务院常务会议部署进一步扩需求举措，推动有效投资和增加消费。会议指出，除个别地区外，限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制；打通二手车流通堵点；延续免征新能源汽车购置税政策。政策层面利好频出。
数据显示，上半年，国内汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，分别下降3.7%和6.6%。这与芯片短缺、动力电池原材料价格上涨有关，特别是3月中下旬以来吉林、上海等地区新冠疫情的多点散发，对我国汽车产业链供应链造成严重冲击。
7月11日，中国汽车工业协会发布全年产销预测，预计2022年我国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长3%左右。其中，乘用车销量预计2300万辆，同比增长7%左右。
申万宏源证券研报认为，行业供需总量持续环比改善，复苏迹象明显，下半年在疫情修复，宏观经济回暖、汽车优惠政策等多重因素拉动下，乘用车市场逐渐好转。受到各地政策的带动以及优质供给的推出，上调 2022 年新能源车型的国内销量预期。
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旧车置换新车哪里有卖
年底了，不少朋友就想着把自己的老车给卖掉，然后再买一辆新车。那这时候有一定汽车经验的车主们就会选择去把老车给置换成一辆新车，毕竟，很多的4S店都有老车“以旧换新”替换成新车的政策，加上有些4S店收购老车的价格比市面上一些车商所给出的价格还要高一些，所以这时候拿老车去4S店以旧换新就显得非常的适合了。
那既然如此，对于有这种想法的老车车主们来说，当下一些热门品牌旗下车型的补贴情况如何呢？鉴于年底不少朋友都有这样的想法，下面我就将我们从内部渠道所获取到的一份新车基础置换补贴资料来分享给大家，喜欢的朋友不妨点赞收藏，以免日后找不到哦。
别克
别克作为国人心目中认可度较高的合资品牌之一，旗下不少车型都得到了广大用户的喜爱。像别克君威、君越以及昂科威、GL8等车型，就都是消费者所关注度高的车款，因此作为拥有一台老车的车主们，在想要买别克旗下这些车型之时，到底能够享受到多少的基础置换补贴优惠呢？咱们继续往下看。
据经销商内部资料显示，别克全新一代昂科拉GX、GL6以及君威这3款车型的基础置换补贴均为2000元，然后是昂科威S、君越，基础置换补贴为4000元。最后在昂科威PLUS、昂科旗和VELITE车型上，它们的基础置换补贴能达到6000元，总体也可以说是跟着新车的价格在上涨。
对了，别克旗下的VELITE 7车型目前拥有*8000元的基础补贴，考虑到其是*新能源SUV，所以经销商给到的补贴力度稍大一些也可以理解。总之，别克品牌旗下的大部分车型目前都是拥有基础置换补贴的，所以想拿老车“以旧换新”别克品牌车型的朋友不妨重点关注一下。
雪佛兰
雪佛兰也是国人以前比较热衷于去购买的一个汽车品牌，还记得当年科鲁兹大火的时候，作为95后的我们还在读书，所以这个品牌能一直走到今天，肯定也跟其所拥有的强大底蕴有关。要知道，在美国雪佛兰可是国民品牌，因此从品牌知名度上来说，国人也是比较认可雪佛兰这个牌子的。
而眼下如果你正好也拥有一台10年或者12年的科鲁兹，那么不妨把它开到雪佛兰的4S店里去置换一台新车。当然，如果你不是雪佛兰的车，也没关系。从我们所获取到的资料来看，任何一台老车去置换雪佛兰旗下的部分车型都拥有一定的基础置换补贴。
其中，置换雪佛兰沃兰多可以得到4000元的补贴，置换迈锐宝和探界者可以得到6000元的补贴。至于推出时间还不算久的中大型SUV雪佛兰开拓者，经销商更是可以直接补贴10000元，所以从整体的以旧换新补贴情况来看，此时去入手雪佛兰品牌旗下车型还是挺有吸引力的，想拿老车置换新车的朋友也别错过了。
东风日产
如果前面那两个美系合资品牌让你们有一些提不起兴趣，那接下来的这两个日系合资品牌应该就要对你们的“胃口”了。说到东风日产，这个品牌给我们的固有印象就是皮实省油耐用，同时也是典型的家用车。尤其是它家的轩逸和奇骏这两款车，卖得那叫一个好，所以对于这个品牌的车型，我相信很多人都是比较关注的。
那直接来到我们今天的主题，如果是想要以旧换新去买东风日产旗下的车型，现在的基础置换补贴能够有多少呢？具体来看，东风日产劲客和骐达这两款销量相对较小车型的基础置换补贴为1000元，而热销车型第14代轩逸的补贴则为2000元。而随着车型级别的上升，天籁目前的基础置换补贴是6000元，所以新车想换天籁的朋友可以多留个心眼。
再看SUV阵营，以越野性和通过性为主打的途达车型目前拥有5000元的基础置换补贴，对于那些需要一台SUV下工地以及跑烂路的老板们来说，途达还是挺不错的。
至于逍客和奇骏，目前它俩的基础置换补贴分别为3000元和6000元，从购买角度出发的话，我肯定是更偏向于大家购买奇骏，一个是后者空间更大、坐着更舒服，另一个是长相也要威武一些。最后，相对不那么热销的楼兰成为了东风日产目前基础置换补贴力度*的车型，补贴达到了10000元，对于喜欢楼兰车型的朋友们来说，这车也可以了解一下。
东风本田
本田也是在国内非常受欢迎的一个日系汽车品牌，而在国内，本田又分东风本田和广汽本田，两家车企所售卖的车型风格各异，但不变的是它们都拥有可靠的品质、不错的燃油经济性以及出色的动力性能。也正是因此，很多国人都已经成为了本田的车主或者是意向客户。
眼下如果你是一位准备拿自己老车去置换本田新车的车主，那东风本田旗下这些车型所能够给到的基础置换补贴可就得记住了。具体来看，有着换代思铂睿之称的东风本田INSPIRE（现更名为英仕派）目前拥有3000元的基础置换补贴，与本田冠道同根同源的UR-V则拥有5000元的置换补贴力度。
此外，紧凑型SUV领域的“大热门”车型东风本田CR-V（HEV）也拥有4000元的基础置换补贴，而CR-V（PHEV）车型的基础置换补贴则达到了8000元。当然了，PHEV版的CR-V由于售价较高、又是可上绿牌的新能源车型，所以补贴力度大一些也无可厚非。对于那些身处北上广深地区的消费者来说，如果你此时正好有一台开了多年的老车，那么不妨通过置换的方式来购买到这台新车。毕竟，能省8000元也是不错的，你们觉得呢？
好了，以上就是今天我们给大家盘点的四个合资品牌目前旗下车型所拥有的基础置换补贴优惠情况，对于这些合资车型所拥有的置换补贴，你们是否会有想要去换购的想法呢？下方评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车立场。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《旧车置换新车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多旧车置换新车、武汉医保查询相关的体育资讯闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
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