本文目录一览：
文/压力小子
在生活中，经常能遇到一些操控性能极强，转弯时非常犀利的车型。还有在叫网约车时，乘坐不同的车型会感到不一样的舒适性。其实导致这些的大部分原因，都是因为不同车辆搭载了不同的悬挂结构而形成的。
说起底盘悬挂，作为汽车结构中必不可少的，最为重要的系统之一。它的主要作用就是连接车轮与车身结构，对车身起到支撑与减振的作用，从而带来更为定的车身结构，保证车辆能够平稳地行驶。悬挂结构往小的分可分为独立悬挂与非独立悬挂，往大的说可以分为麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式、扭转梁式、整体桥式以及空气悬挂等。
独立悬挂与非独立悬挂
独立悬挂就是左右两个车轮之间没有硬轴连接，每个车轮的悬挂零件都仅仅与车身相连。目前，大多数车辆均采用了悬架，从而带来更好的舒适性。而非独立悬挂便是两个车轮之间添加了硬性连接物，会应为路面情况同时发生相同的反馈，从而失去了一些舒适性与操控性。
麦弗逊式独立悬挂
这个悬挂结构是最为常见的一种，也是当今最为流行的独立悬挂之一，并且运用于前轮。它的优点是成本较低、结构简单并且占用空间小，不过在滤振能力方面相对较差，通常出现在微型车、小型车、紧凑型车以及中型车中。该悬挂主要结构是由螺旋弹簧加上减振器组成，减振器则可以避免螺旋弹簧因受力而向四周偏移的现象。
双叉臂式独立悬挂
双叉臂式悬挂经常用于前悬挂与后悬挂，它的整体结构简单地说就是在麦弗逊式独立悬挂上增加了一直叉臂。车轮的上部叉臂与车身相连，从而使得车轮的横向受力与纵向受力都是由叉臂来承受，相比麦弗逊有着更高的稳定性和适应性，使用寿命也得到了大幅度的提升。不过该悬架的设计结构相对来说更加复杂、占用空间较大、成本也就更高，所以也导致了大部分小型车辆考虑到成本以及空间方面，就很少采用这种悬挂。
多连杆式独立悬挂
多连杆式独立悬挂与双叉臂式同样在前后悬挂上都有用到，该悬架能够更加精确的控制车轮与地面的接触角度，从而使得车辆具有良好的操控性以及稳定性。由于它的连杆数相对较多，所以就称之为多连杆式独立悬挂，此外它的占用空间同样较大、并且使用成本也相对更大，结构更为复杂，同时也是所有悬挂中设计*的悬挂。
扭转梁式非独立悬挂
这种非独立悬挂是专门为汽车后轮设计的悬架结构，它的组成构造非常简单。采用粗壮的上下摆动式托臂，从而实现车轮与车身以及车架之间的硬性连接。该悬挂的结构相对简单、占用空间较小、制造成本低，从而使得该悬挂更为可靠、维修成本也相对较低。所以在国内通常使用在小型、紧凑型轿车和SUV车型的后悬挂当中。不过它的承载性能较差、抗侧倾能力弱，同时减振性能也相对较差，从而导致车身的舒适性较差。
整体桥式非独立悬挂
整体桥式非独立悬挂是由一个整体的车桥连接两侧的车轮，车桥是不能够断开的，所以导致左右两侧的车轮不能够独立进行上下运动。该悬挂的结构也相对简单，然而它这种简单结构能够是它适应更加恶劣的环境，而且维护起来也相对简单。该悬挂通常运用在一些主流的硬派SUV，能够更好的完成越野项目。此外，该悬挂从半轴的结构类型上可分为半浮式半轴和全浮式半轴两种。半浮式半轴与轮毂相连接，它除了要承受驱动力之外，半轴的端部还要承受来自轮毂的纵向扭力；而全浮式半轴只负责传递驱动力，不承受扭力，所以应用范围更为广泛。
最后
空气悬挂相对其它悬挂来说，有着更多的优势。该悬挂可以在车辆在高速行驶时，悬挂可以变硬，从而提高车身的稳定性；而在低速或者颠簸路面行驶时，悬挂则变得偏软，以便提高车身的舒适性。那么，空气悬挂是指采用空气减振器的悬挂，可以实现调节底盘的高低。部分豪华车型都有配备了这种悬挂系统，也有许多改装车友将自己的爱车改装成空气悬挂，从而实现更为低趴的车身姿态，看起来更加帅气。
湖北车牌号
湖北省车牌号首字母分布地图1
湖北省车牌号首字母分布地图2
湖北省车牌号首字母分布地图3
湖北省简称“鄂”，管辖12个地级市，1个自治州，3个省直辖县级市，1个省直辖林区。车牌号第一个字母从鄂A排到鄂S，分别是：
1，鄂A：武汉市，湖北省省会城市。
2，鄂B：黄石市
3，鄂C：十堰市
4，鄂D：荆州市
5，鄂E：宜昌市
6，鄂F：襄阳市
7，鄂G：鄂州市
8，鄂H：荆门市
9，鄂J：黄冈市
10，鄂K：孝感市
11，鄂L：咸宁市
12，鄂M：仙桃市
13，鄂N：潜江市
14，鄂O：之前是公安专段号牌，目前已经停用 “鄂O”开头的车牌。
15，鄂P：神农架林区
16，鄂Q：恩施土家族苗族自治州
17，鄂R：天门市
18，鄂S：随州市
说明：为了避免大字字母“I”和数字“1”，大字字母“O”和数字“0”混淆，一般车牌里面没有大字字母“I”和大字字母“O”。
紧凑型车
虽然我们的汽车工业没有别人起步早，但是凭借对国内消费者喜好的了解，不少汽车的卖点都很好满足了消费者的需求，再加上性价比不错，消费者还是愿意买单的，此外这几年中国品牌的技术也在进步，新车称得上是物美价廉，这对于消费者来说当然是一个再好不过的消息。今天我就为大家带来了奕炫、传祺GA4、荣威i5、帝豪四款优质紧凑型车，快来看看哪*才是你的“菜”吧。
奕炫 2021款 230T 自动追梦骑士版
指导价格：9.39万元
奕炫车头看起来十分时尚，格栅采用大嘴式的设计，搭配棱角分明的大灯，视觉效果很抢眼。
这款车尺寸是4660/1812/1490mm，轴距2680mm，车侧整体走了当下比较流行的动感路线，营造出朝气蓬勃的视觉效果。配备的为万力轮胎，采用了双五辐树杈式黑色轮圈设计，前后轮胎规格均为205/50 R17。
车尾部分，奕炫呈现出运动的设计风格，尾灯看上去非常修长，车尾动感十足的造型很容易受到年轻消费者的青睐。
奕炫内饰看起来十分运动，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。
这款车*方向盘运用平底三辐式的设计，视觉效果还不错，此外，这款车采用了时尚的组合式仪表盘设计，各项行车参数信息一目了然。
中控屏方面，奕炫中控屏不仅实用，还很显档次，采用了悬浮式的设计。功能配置方面，该车配备了OTA升级、GPS导航系统、导航路况信息显示等五项配置。
功能配置方面，奕炫配备前排侧气囊、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。此外，该车还配备了全速域自适应巡航、电动天窗、360度全景影像等十一项舒适性配置。
奕炫配备了仿皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受，同时该车配备主驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向高低调节。
奕炫后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。此外，这款车配备后座出风口。
奕炫后备厢放两个行李包还是没有问题的，只可惜后排座椅无法放倒，这一点比较遗憾。
动力方面，奕炫配备了1.5T L4发动机，发动机*功率为150马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6挡湿式双离合变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，同时采用前置前驱的驱动方式。
传祺GA4 2021款 PLUS 235T 自动豪华版
指导价格：8.38万元
传祺GA4头灯呈现出精美的设计风格，标配卤素远近光灯，看起来精致美观。同时，前脸风格较为简约，加上多幅式中网，细节上的处理十分到位。
来到车身侧面，该车尺寸是4735/1805/1500mm，轴距是2660mm，配备的是佳通轮胎，前后轮胎规格均为205/55 R16。
车尾部分，传祺GA4排气布局运用隐藏式的设计，尾灯给人一种十分精致的感觉。车尾给人一种非常硬派的感觉，通过大量平直的线条设计，更加突出整体的气质。
传祺GA4内饰看起来颇具年轻的感觉，饰以银色饰条，视觉上给人非常干净素雅的感觉。
该车塑料方向盘采用三辐式的设计，没有过多的装饰，造型比较传统，仪表采用了双圆环式的设计，是目前最常见的风格，信息显示还是很直观的。
中控屏方面，传祺GA4中控屏视觉上看着富有时尚气息，使用了联屏的设计。功能配置方面，这款车配备了蓝牙/车载电话、CarLife。
功能配置方面，传祺GA4配备胎压显示、主/副驾安全气囊、后驻车雷达。此外，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、自动驻车、上坡辅助。
传祺GA4配备了织物座椅，整体观感中规中矩，没什么出彩的地方，好在实用性还不错，同时这款车配备主驾驶座椅2向高低调节。
传祺GA4后排空间充裕，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好。
传祺GA4后备厢容积为440L，后备厢空间大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空间可以满足，后排座椅还支持比例放倒，空间灵活性*。
动力方面，传祺GA4配备1.5T L3发动机，发动机*功率163马力，峰值扭矩235牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。底盘方面，这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。
荣威i5 2021款 1.5T GT DCT音速版
指导价格：9.29万元
荣威i5中网运用了网状的设计，加上线条个性的前脸，给人一种十分简约的感觉，显得相当精神，干净清爽不油腻。同时，头灯呈现出犀利的设计风格，视觉效果极具冲击力。
来到车身侧面，这款车车身长宽高是4615/1818/1489mm，轴距为2680mm，配备的是米其林轮胎，前后轮胎规格均为205/50 R17。车侧呈现出流畅的设计风格，线条设计十分平滑，从而让整车显得很舒展。
车尾部分，荣威i5显得颇具年轻的感觉，采用了银色饰条装饰。并加上棱角分明的尾灯，整体看着还是非常赏心悦目的。
荣威i5内饰显得十分年轻，倾斜式中控台洋溢着活力，激荡着年轻人的心。
这款车塑料方向盘使用三辐式的设计，造型是该品牌车型常用的样式，仪表使用组合式的设计，各项信息读数简洁明了。
中控屏方面，荣威i5中控屏给人一种十分时尚的感觉，采用悬浮式的设计，看着有一定的科技感。接下来看下配置，这款车标配了蓝牙/车载电话、OTA升级、GPS导航系统等五项配置。
配置方面，荣威i5配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、后驻车雷达等四项安全性配置。另外，这款车还配备了自动驻车、上坡辅助、360度全景影像等八项舒适便利配置。
荣威i5采用了仿皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多。同时，该车配备主驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主驾驶座椅2向高低调节。
荣威i5后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。此外，该车配备后座出风口。
荣威i5后备厢容积是512L，后备厢空间表现还是可以的，在放倒后排座椅之后还能够扩展出更大的储物空间，日常出行或者一家人出游都是足够应付了。
动力方面，荣威i5配备1.5T L4发动机，发动机*功率为173马力，峰值扭矩为275牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。底盘方面，这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。
帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型
指导价格：8.89万元
帝豪车头呈现出利落的设计风格，五边形格栅加上犀利的大灯，显得非常简约。
该车车身尺寸是4638/1820/1460mm，轴距2650mm，轮胎来自佳通，前后轮胎规格均为205/50 R17。
车尾部分，帝豪采用了飘逸的线条，整体造型看起来非常舒展。排气布局方面，这款车使用隐藏式的设计。
帝豪内饰看上去非常简约，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。
该车平底三辐式方向盘采用皮质材质，看起来质感尚可。仪表采用全液晶的设计，看着有相当好的科技感。
中控屏方面，帝豪中控屏不仅实用，还很显档次，使用了悬浮式的设计，造型看起来比较时尚。功能配置方面，该车配备了导航路况信息显示、车联网、GPS导航系统等五项配置。
功能配置方面，帝豪配备了前排侧气囊、后驻车雷达、前/后排头部气囊等五项安全性配置。另外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降等十一项舒适便利配置。
帝豪配备了皮、翻毛皮座椅，同时，这款车配备主驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向高低调节。
帝豪后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。同时，这款车配备后排头部气囊、后座出风口。
帝豪后备厢空间对于普通家庭来说，基本能满足日常需求，而且后排座椅也支持放倒，能扩展出更大的储物空间。
动力方面，帝豪配备1.5L自然吸气发动机，发动机*功率114马力，峰值扭矩147牛·米，匹配无级变速箱。底盘方面，这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，同时采用前置前驱的驱动方式。
看完以上的详细介绍，下面就让我为大家总结一下吧。空间方面，奕炫后排空间还算宽敞，虽然地板中央存在较小的鼓包，但对中间乘客的乘坐舒适性影响不算太大。传祺GA4中控屏尺寸为10.25英寸，中控屏使用了联屏的设计，简洁大方，看着有较好的*感。荣威i5外观呈现出飘逸的设计风格，顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。帝豪配备电动天窗，对车内采光和通风都有一定帮助，能提升乘客的乘坐体验。屏幕前的你觉得哪*车更加适合自己呢？快到评论区说说你的看法吧。
紧凑型车是什么意思网络用语
自2020年以来，中国品牌车企开始扩大了轿车领域的研发投入，无论是新能源领域还是传统燃油车领域，都不断扩充自身的产品矩阵。而且这些产品特点都很鲜明，动力强劲，配置丰富，最关键的是价格更是极具竞争力。
10多年前，中国品牌车企在轿车市场溃败于合资之手，再加上彼时SUV开始火爆，所以几乎所有中国车企都开始疯狂加码SUV。事实证明，这条路是对的。那时，只要是一台SUV车型，无论造型、动力如何，销量总不会太差。时至今日，SUV依旧是很多车企的安身立命之本。
2016款朗逸
10多年后的今天，SUV市场之中的竞争已经愈发激烈，而轿车也几乎是合资品牌的天下，这时候中国品牌还能再撕开一条口子，强势回归轿车战场吗？答案是可以，但十分艰难！
老款帝豪
实际上，中国品牌有些车企一直坚守于轿车战场，如吉利帝豪、远景，长安逸动，不仅一直坚持，而且销量也不低。只不过，现在中国品牌新一轮轿车攻势，来得更加凶猛！今天我们就来看看，都有哪些近几年上市的不得不看的中国品牌轿车！
吉利汽车——星瑞
作为吉利汽车“中国星”产品矩阵的网友分享车型，星瑞定位于紧凑型家轿，并没有走大多数中国品牌车企所追求的运动路线，而是高喊“家庭轿车”口号。这意思也很明显，就是直接要与合资品牌最擅长的产品直接竞争。
售价区间方面，目前吉利星瑞有两大系列，其中普通版区间为11.37-14.97万元；2021年6月推出的星空版区间为13.27-15.27万元。在与吉利星瑞同价位区间的主要合资品牌对手有丰田卡罗拉、本田思域、大众朗逸、日产轩逸等。其中，这些对手中，也只有本田思域称得上棋逢对手，其它的车型和星瑞则根本不在同一起跑线。
车身尺寸方面，吉利星瑞的轴距达到2800mm，而且使用四轮独立悬挂，长宽高也达到了4785/1869/1469mm，定位A＋级紧凑型车。实际上，星瑞的尺寸虽然达不到一般意义上的中型车水平，但尺寸相差并不多，而比卡罗拉、轩逸等合资品牌主流紧凑型车的轴距都要大许多。
造型方面更不必说，星瑞采用最新的家族式设计，造型方面“借鉴”同宗产品沃尔沃的直瀑式格栅设计，并搭配溜背式造型，使其整车看上去更加漂移灵动。
内饰方面，吉利星瑞的优势也不言而喻，采用了大量软性包裹，而且布局也走简约、科技风格，比竞争对手更贴近时下年轻人对潮流市场的追求。除此之外，其车机系统也颇为先进，不仅继承了车载导航、在线影音娱乐、语音交互，UI界面也颇为贴近时下流行的趋势，而且分辨率较高。
动力系统更是吉利星瑞的优势。相对而言，吉利星瑞搭载的Drive-E系列2.0T发动机，*功率190马力，*扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。在同价位的竞争对手中，即便思域也仅提供1.5T高功率调校地球梦系列发动机，其余的则至多提供1.4T发动机，甚至大多数合资品牌竞争对手只提供一台1.6升自然吸气发动机或1.8升自然吸气发动机。
当然，由于搭载的Drive-E系列2.0TD发动机，所以我们在用车过程中需要添加95号油。对于时下油价高涨的前提下，似乎也并不是什么好消息。这也是我们选车时会面临的很多问题，到底要开起来优雅从容，还是省油为主？
长安汽车——UNI-V
长安UNI-V基本上代表了中国品牌车企在布局轿车矩阵式通常会走的一种路线，那就是运动。长安汽车将UNI-V车型的运动属性拉得很高！电动尾翼、大尺寸轮圈、四出排气、赛道模式等等，只有你想不到的，没有UNI-V做不到的。而近期长安UNI-V更是推出了蓝鲸2.0T发动机版本，*扭矩达到390牛米。
从售价区间来看，长安UNI-V 1.5T车型的售价区间为10.89-13.19万元，2.0T车型的售价区间为12.99-13.99万元。这个价位区间让其无论面对丰田卡罗拉、日产轩逸，还是动力更强劲的大众速腾、本田思域都有不小的竞争力。
造型方面，长安UNI-V和刚才提到的星瑞有较大不同，其并不仅仅局限于家用轿车，而是为这台车增加了非常多的运动元素，从前脸到车身侧面，再到车尾，我们从哪个角度都能看到满满的运动氛围。同时，轴距达到2750mm，也让它拥有一个不俗的车内空间，能够满足家用需求。
电动尾翼、大尺寸黑色轮圈、仿碳纤维保险杠……这些元素都能够*化，也最突出长安UNI-V的特点——运动。
来到内饰也是一样，长安UNI-V的车内设计也比较突出其主打的运动风格，黑色的内饰搭配彩色的缝线、饰条，搭配诸多翻毛皮材质，以及赛车式一体化座椅等等，这些都能很好地营造出运动氛围。
不过，长安UNI-V内饰的中控布局有点过于前卫，其仪表位置比较靠近前挡风玻璃，而且由2块小屏＋1块大屏组成，更便于观察，同时方向盘也采用更加运动的赛车式风格，但和时下常规车型使用的略有不同。
动力方面，目前长安UNI-V提供蓝鲸1.5T和蓝鲸2.0T两种动力，其中蓝鲸1.5T匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，*功率188马力，*扭矩300牛米；蓝鲸2.0T发动机*功率233马力，*扭矩390牛米，匹配爱信8AT变速箱。
其实，能够选择长安UNI-V的同学们，或许也曾在诸多合资品牌同价位车型之中徘徊，但似乎最终都找不到最适合自己的产品。而长安UNI-V，在这一个价位中就更显突出。因为它的高运动属性定位，使得它*能够满足一些消费者对性能的追求。并且，长安UNI-V无论是1.5T还是2.0T发动机，均可以加92号油。
广汽传祺——影豹
事实上，广汽传祺影豹要比长安UNI-V的上市更早，而且在网络上的热度也更高。甚至有媒体人说起操控感有点像“AMG”。不过我觉得车可以很好，但完全没必要硬靠。实际上，影豹的产品定位与长安UNI-V类似，也是走运动路线的紧凑型车。
广汽传祺影豹全系搭载1.5T发动机，售价区间为9.83-13.18万元。同时，影豹的设计也颇为激进，采用了“光塑曲面”的设计语言，并借鉴了“战机”元素，整体造型动感凌厉。中网内部为大面积的直瀑式进气格栅，如同战机的进气道。车头两侧的运动包围套件使用了碳纤维花纹装饰，并配有蓝色装饰物，车头造型低趴俯冲，视觉冲击力更强。
车身尺寸方面，影豹轴距达到2738mm，长宽高分别为4700/1850/1432mm。造型方面，影豹的线条设计更为立体，使用了多条隆起的锋利线条，突显运动属性，再搭配溜背式的尾门也让其整车略显跨界属性。车尾方面，影豹也加入了扩散器和四出排气造型，并在灯组内加入熏黑，进一步强化运动，将整车的运动感进一步拉升。
来到车内，影豹的设计则没有太多离经叛道的地方，但该有的运动氛围还是营造的相当出色，比如全黑的内饰搭配一些彩色的包覆皮料，方向盘顶端12点上的黄色装饰，以及短小精悍的电子挡把，都保证了车内的运动氛围。
动力方面，广汽传祺影豹搭载的1.5T发动机*功率177马力，*扭矩270牛米，官方宣称的0-100km/h加速为6.95秒。
实际上，从账面数据上看，影豹的整体动力数据与同级别的车型相比没有太多优势，比如相比长安UNI-V的蓝鲸1.5T发动机，功率和扭矩数据都并不占优，但其整车质量更轻，而且整车尺寸也略小一些，所以动力性能也不一定就弱于竞争对手。
领克汽车——领克03/领克03＋/领克02 Hatchback
领克03和领克03+以及领克02 Hatchback是领克汽车近几年来针对轿车市场的战略重心。而且，早在广汽传祺推出影豹、长安汽车推出UNI-V，甚至吉利推出星瑞之前，就已经制造出了领克03、领克03+这样的强质价比产品。不仅采用了和沃尔沃同源的2.0TD发动机，造型上也更为激进、前卫，再搭配上较高的配置，让其能够很轻易地从轿车市场脱颖而出。
不过，领克03、领克03＋、领克02 Hatchback车型的定位更高。换言之，就是价位区间更高，甚至达到了中型车的售价，这也让它并不非常适用于10-15万元区间。不过，更加入门的领克03入门级车型其实还是位于15万元以内区间的，领克03 1.5TD版本售价区间为13.68-14.88万元，而2.0TD版本的入门车型也仅为15.08万元。如果我们将其看做是*运动轿车的话，1.5TD入门产品似乎也是不错的选择。
相比上述的几款近两年推出的轿车，领克汽车旗下的轿车推出时间更早。不过，也是由于其售价偏高，所以10-15万元区间，似乎没有领克旗下轿车的位置。
编辑总结：
此次我们推荐的几款轿车，都是各自厂商多年磨一剑而推出的精品，目的也很简单，开始和合资品牌抢市场份额。当我们实在看够了马路上的轩逸、朗逸、卡罗拉时，中国品牌新时代精品轿车，既能为我们带来高配置，也能带来更丰富的享受。相比之下，追求稳重，可以选择吉利星瑞，追求运动、性能，可以选择长安UNI-V，而追求中庸，或许可以多看看广汽传祺影豹。而如果预算足够，不妨直接看看领克03+、领克02 Hatchback！（文 车视界科技 李亮）
今天的内容先分享到这里了，读完本文《紧凑型车是什么意思》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多紧凑型车是什么意思、湖北车牌号相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
标签： 紧凑型车是什么意思
