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[爱卡汽车 国内新车 分享]
7月25日，别克昂科旗新增*六座四驱尊享旗舰型，售价为33.99万元。新车采用了2+2+2的三排六座布局，第二排独立座椅具有加热/通风/按摩和四向电动腰托功能，搭载2.0T发动机+48V组成的轻混系统。详细售价
| 别克昂科旗 厂商指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 前驱尊贵型 | 29.99 |
| 四驱尊贵型 | 31.49 |
| 四驱尊享旗舰型 | 33.59 |
| 六座四驱尊享旗舰型（新增） | 33.99 |
| Avenir 艾维亚（六座） | 35.99 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
昂科旗六座四驱尊享旗舰型的外观、内饰延续了在售车型的设计，相比四驱尊享旗舰型在售价方面贵了4000元，主要是配备了二排独立座椅，具有加热/通风/按摩和四向电动腰托功能，右侧座椅还支持靠背自适应调节，26°超大后倾角度和更大的前后移动距离，配合可调整副驾驶座椅的老板键。
动力系统部分，新车依旧搭载2.0T发动机+48V组成的轻混系统，*功率174kW（237马力），峰值扭矩为350Nm，匹配9速自动变速箱。
编辑观点：在六座四驱尊享旗舰型推出之前，别克昂科旗仅Avenir艾维亚车型提供六座版本，其它三款车型均是采用了七座布局。在价格方面，六座四驱尊享旗舰型售价比Avenir艾维亚便宜2万元，推出后将为消费者带来了更多选择。
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中*车销量排行榜
日前，《财富》杂志公布2022年世界500强企业排行榜。其中中国企业表现抢眼，特别是汽车行业有多达8家品牌强势入围，引发多方热议。上汽集团当仁不让，在全球高居第68位。其他7家车企也都各具特色，整体实力不容小觑。
上汽集团
世界排名：第68位
其实上汽集团已经连续9年进入前100位，在所有中国车企当中没有第二家。其在去年营业收入达到惊人的1209亿美元，不管是品牌影响力亦或是市场占有率都居高不下。今年上半年，其累计销量突破223万辆，依然保持着强劲发挥。
中国一汽集团
世界排名：第79位
中国一汽集团也表现抢眼，去年营业收入为1094亿美元。不过其在今年遭遇多重打击，特别是长春工厂由于疫情影响长期处于停工状态，导致其交付能力不断下降，旗下车型生存空间被对手不断蚕食。
东风汽车集团
世界排名：第122位
虽然在去年市场表现相当不错，但是在2022年东风汽车集团却面临着严峻转型压力。此前其主要依靠传统燃油车获得诸多消费者认可，但随着电气化运动愈演愈烈，其也在积极寻求突破方法。可下大力气打造的岚图汽车却没有达到市场预期，今年上半年才卖出6878辆各色新车，与4.6万辆的年销量目标存在较大差异。
北京汽车集团
世界排名：第162位
北京汽车集团主要优势在于合作者众多，与梅赛德斯·奔驰、现代汽车与小米、百度等新兴科技公司都有着密切联系。其产品线也相当丰富，依托北京奔驰在豪华车领域抢占生存空间，又凭借其他品牌吸引工薪阶层的注意。
广汽集团
世界排名：第186位
广汽集团则是表现不俗，其在合资板块深耕多年，拥有着稳定并且可观的客户基础。其国产品牌也接连发力，特别是广汽传祺旗下车型成为很多工薪阶层与年轻人购车时*，发展前景十分广阔。
吉利汽车集团
世界排名：第229位
吉利汽车集团旗下拥有着多款销量明星，特别是帝豪系列客户基础相当广泛。目前其也在不断加快改革力度，在插电式混动领域与新能源版块持续发力，希望能够更好布局未来之战，守住当前领先优势。
中国兵器装备集团公司
世界排名：第315位
其实中国兵器装备集团公司是长安汽车背后的母公司。在2017年开启“香格里拉”计划之后，长安汽车就持续丰富其在新能源领域的产品线，并且将在2025年正式停售燃油车。目前其已经创立深蓝与阿维塔两大高端子品牌，未来还有会更多动作。
比亚迪汽车集团
世界排名：第436位
显然，明年榜单公布之时，比亚迪的排名会实现大幅度提升。其在今年表现相当抢眼，上个月又突破16万辆关口，在自主造车势力当中发挥出色。目前其拥有着“王朝家族”与“海洋网络”两大版块，热卖势头不会就此打住。
总结
在最近几年，国产车企的上升势头十分迅猛，已经发展到与合资对手分庭抗礼的态势。以上八大车企能够取得如此抢眼的发挥，虽然其中也有着合资品牌的功劳，但自主势力的贡献难以忽视。期待未来能有更多中国车企出现在500强名单当中，让中国造车实现更大跨越。
别克轿车多少钱大概多少钱
文：懂车帝分享 高帅鹏
[懂车帝分享 产品] 日前我们获悉，别克2021款君越Avenir先享型配置调整。其中，新车主要针对前排座椅功能有所更新，调整后售价继续为26.58万元，该车定位2021款君越系列次顶配版本。
2021款 君越 Avenir 先享型
新车特点：
2021款 君越 Avenir 先享型
据悉，本次2021款君越Avenir先享型配置调整主要集中在配置层面，不涉及外观和内饰设计改变。细化来看，新车配置变动主要在于取消了前排座椅按摩功能，并且随着座椅按摩功能取消，其前排座椅4向调节腰托功能也同步取消，前排座椅由此前的12向电动调节改为8向电动调节。
2021款 君越 Avenir 先享型
2021款 君越 Avenir 先享型
回顾来看，2021款君越Avenir先享型搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，*功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱。
代际关系/竞争对手/市场环境：
国产第一代君越
国产第二代君越
国产第三代君越
作为别克旗下中型轿车产品，君越目前已发展至第三代车型。严格来说，从第一代君越开始，上汽通用就已将该车引入国产，只不过其外观、内饰设计进行了本土化开发。在合资中型车市场，君越潜在对手包括丰田亚洲龙、日产天籁、本田雅阁等。今年9月销量显示，君越当月销量为3488辆，位列国内轿车销量榜第70位。
别克轿车报价明细
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7月25日，别克昂科旗新增*六座四驱尊享旗舰型，售价为33.99万元。新车采用了2+2+2的三排六座布局，第二排独立座椅具有加热/通风/按摩和四向电动腰托功能，搭载2.0T发动机+48V组成的轻混系统。详细售价
| 别克昂科旗 厂商指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 前驱尊贵型 | 29.99 |
| 四驱尊贵型 | 31.49 |
| 四驱尊享旗舰型 | 33.59 |
| 六座四驱尊享旗舰型（新增） | 33.99 |
| Avenir 艾维亚（六座） | 35.99 |
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昂科旗六座四驱尊享旗舰型的外观、内饰延续了在售车型的设计，相比四驱尊享旗舰型在售价方面贵了4000元，主要是配备了二排独立座椅，具有加热/通风/按摩和四向电动腰托功能，右侧座椅还支持靠背自适应调节，26°超大后倾角度和更大的前后移动距离，配合可调整副驾驶座椅的老板键。
动力系统部分，新车依旧搭载2.0T发动机+48V组成的轻混系统，*功率174kW（237马力），峰值扭矩为350Nm，匹配9速自动变速箱。
编辑观点：在六座四驱尊享旗舰型推出之前，别克昂科旗仅Avenir艾维亚车型提供六座版本，其它三款车型均是采用了七座布局。在价格方面，六座四驱尊享旗舰型售价比Avenir艾维亚便宜2万元，推出后将为消费者带来了更多选择。
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