豪华商务车,豪华商务车租车公司

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哈喽,大家好,豪华车报告,我是你们的月月!最近不管是量产车板块,还是高端定制商务车,后台的咨询量都明显开始大幅攀升。

但眼下离农历新年,也只有不到半个月的工作日了,所以如果选择个性定制的话就只能安心等到年后提车了,想要赶上年前提车的大佬们,我的建议还是尽量赶早。

主要是因为除了有更多的选择空间外,还要留出后续提车上牌等流程的操作时间,毕竟春节期间临牌出行相对来说还是有些不方便。

那这期节目,我会帮大佬们从预算的低到高,整理出年前随时可提的现车系列,供大佬们自行挑选。

先来看三十多万的预算传祺M8,这款车不仅是*把高端定制商务车的价格打到了30多万,也是这个价格区间里*的高顶版商务车,光从这两点来看,就已经打败了一众对手。

而内饰设计上,以极夜之光为主题定制的蓝白内饰,车顶的悬浮屏和飞翼式LED顶灯,再搭配四周的环绕式氛围灯和星空顶,豪华氛围感烘托足够到位。

二排的头等舱座椅也自然没有缺席,通风加热按摩等功能应有尽有。

用料上,整车都采用了NAPA*和翻毛皮材质,无论是质感还是视觉效果,都堪称*。

第二款49.8万送购置税的特价系列奔驰头等舱,基于5.4米长的奔驰威霆打造,外观升级鹰眼式LED大灯和钻石繁星中网。

内饰采用7座通舱布局,整体由迈巴赫风格米色内饰打造。

二排的头等舱座椅,宫格顶灯和实木拼花地板,从品牌到乘坐空间再到豪华配置,均衡的综合能力表现,以及超低的价格让这款车横扫了五十几万级别的商务车市场。

第三款60多万的星辰系列,和49.8万这款*的不同就是更奢华的内饰,打开车门就能看到,车顶从前往后缓缓延伸的多彩迎宾氛围灯。

还有钻石切割设计的星空顶灯,整片星空都被隐藏在深邃的黑夜中,好看吗?

内饰设计上,整体采用宾利棕和深海蓝两色搭配,宽大柔软的旗舰级头等舱座椅,还支持一键进入对坐模式。

第三排座椅就像是家里大沙发,累了还能放平当成床,确实很舒服。

再来看最后这款奔驰威霆的旗舰级定制方案:黑钻奥洛夫,采用迈巴赫奢华套件外观和海豚高顶车身,妥妥的旗舰级身份。

内饰同样是超豪华水准,往前看是科技感爆棚的电视隔断墙,不仅有升降电视和带氛围灯的环绕音响系统,上方的显示屏还可以实时显示车辆的动态位置和时间环境,让大佬们坐在后排也能时刻掌握一切。

中间的酒吧柜和电源接口,两边的小桌板,实用性丝毫不打折。

第二排的两张带颈部通风系统的旗舰级全尺寸头等舱座椅,一坐上去就不想起来,往上看是奥洛夫的*设计分体式钻石顶灯以及星空氛围顶灯,脚下是*马毛地毯。

而这样一台堆料狂魔的背后性价比也同样出色,毕竟这台是基于奔驰威霆打造,要知道同样的定制方案如果放到V级上,成本立马攀升30多万。

好了,由于节目时间关系,今天就先带大家看到这里啦,下期节目再继续带大家看其它定制方案。

我是你们月月,我们下期再见~




奔驰是哪国的品牌


在国内大家日常在买车、用车的过程中总是会听到奔驰的名称,在欧美国家人们总是喜欢叫梅赛德斯,在香港被译为平治,在台湾被译为宾士,同时F1中过去几年一支非常*的车队名称就是梅赛德斯车队。那么梅赛德斯和奔驰到底有什么关系呢?

时间追溯到1886年,德国工程师卡尔本茨研制出了世界上第一辆三轮汽油机汽车;次年,也是在德国,另一位伟大的工程师戴姆勒发明了首辆汽油机四轮汽车。从此,汽车诞生了。本茨和戴姆勒也被公认为现代汽车之父。

1899年,本茨的莱茵燃气发动机厂改组为奔驰股份有限公司,成为当时世界上*的汽车生产厂商。奔驰汽车使用的“奔驰”品牌源自于卡尔本茨的姓氏。

戴姆勒于1890年成立了戴姆勒发动机公司,汽车品牌为‘戴姆勒’,英文缩小为DMG。戴姆勒汽车在之后的不久便改使用‘梅赛德斯’名称。

创立梅赛德斯这一品牌名称的并不是德国人,而是一位奥地利商人。1900年奥匈帝国的一位驻法国的领事订购了36辆戴姆勒汽车,同时他提出了两个条件:第一,他必须成为奥匈帝国和法国的代理商;第二,汽车的名字必须以他的女儿梅赛德斯的名字命名。这样的大订单对当时年产仅有90良汽车的戴姆勒公司来说简直就是一个巨大的商机,戴姆勒非常爽快的同意了,双方一拍即合,而梅赛德斯也成为了戴姆勒这一年生产的所有汽车的名称。

更神奇的是自从戴姆勒汽车拥有了梅赛德斯这个名字以后,就好像被幸运女神眷顾一样,戴姆勒公司生产的汽车销量大增,生意格外的好。从此,戴姆勒公司生产的所有汽车都命名为梅赛德斯。

1926年,世界汽车史上两大璀璨的明星奔驰和戴姆勒公司终于合并到了一起,组成了新的戴姆勒——奔驰公司,公司所生产的汽车也被称为梅赛德斯——奔驰。




豪华商务车排行榜前十名

据乘联会数据,2021年国内MPV市场销量107.9万辆,同比下降1%。但下降主要出现在低端MPV譬如五菱宏光和东风风行等品牌,而包括GL8、艾力绅、传祺M8在内的中高端MPV则继续稳步增长。MPV市场呈现出低端萎缩、高端增长的态势。下面我们来盘点一下2021年最畅销的五款中高端MPV,数据出处来自乘联会。

第五名 荣威iMAX 8

荣威iMAX8在2021年销售了19416辆,同比增长了97.5%接近翻倍。全系18.88-25.38万的售价,标配上汽蓝芯2.0T发动机,*输出360牛米/234匹马力,也采用了前后独立悬架。三大件的水准比较主流。

虽然硬件不差,但相比同为自主的传祺M8存在感就要低很多。其原因一是出在设计上,虽然有超过5米的车长,3米的轴距,在尺寸和空间上一点都不弱,但其外观设计相比M8在商务感上要差不少,没有M8那么耐看。此外它独有的魔吧设计实用性也不高,动力上相比M8也并不出众。当然,还因为M8已经拥有了比较大的用户群体和口碑效应,让iMAX8的市场空间被挤压。不过单论性价比而言,同样价格IMAX8相比M8的配置要更丰富,性价比更高。虽然2021年不到两万辆的销量规模不算多,但对荣威来说是一个可喜的增长,随着它的用户群体日渐庞大和口碑的积累,这款车也会被越来越多人所熟悉和认知。

第四名 本田奥德赛

奥德赛2021年销售45155辆,同比增长11.2%。奥德赛在2021年底迎来了改款,全系售价23.58-35.48万元,相比老款有了大幅下调。价格变得更加亲民,同时座舱的智能化、豪华感进一步提升。

作为*中高端MPV奥德赛的劣势在于尺寸空间偏小,不到4.9米的车长和2900mm的轴距让它做公商务用途显得小气了一些,更适合做家用。而多变座椅布局和车内空间,以及全系2.0L锐混动的动力则是一大亮点,184匹的电机加持和低至5.88L的油耗让它实现了强动力和低油耗的平衡。

只不过奥德赛丐版23.58万的版本可以说配置相当低,连倒车影像都没有提供,实际要买要从27.58万的次低配开始。这个售价定的可以说有些过于鸡贼。此外的它的后扭力梁悬架以及行驶噪音较大的问题也依旧存在。

第三名 本田艾力绅

艾力绅2021年销售52214辆,同比增20%。它同样在去年底迎来了中期改款。相比奥德赛,两车其实在本质上没有什么不同,不过艾力绅车身要长出九厘米,宽出两厘米。凭借更大的尺寸和空间,让艾力绅的适用场景比奥德赛更广泛,销量也比奥德赛更出色。

除了本田系MPV的混合动力、魔术座椅等传统优势外,这台车相比老款在配置上也有所升级,全系从次低配开始就搭载了HONDA CONNECT 3.0,在座舱智能化上补足了短板。不过和奥德赛一样,丐版的存在只为拉低售价,真正值得购买的版本还是要从29.88万的次低配开始买起。

第二名 传祺M8

传祺M8在2021年销售66153辆,同比增95.2%。M8可以说是国产MPV阵营的一匹黑马,全系售价17.98-36.98万,在终端没太大优惠的情况下,能始终保持月均5000多台的销量实属不易。超过5米的车身、3米的轴距、以及全系2.0T+8AT、252匹的动力,外加前后独立悬挂,三大件可以说*。

而且从设计来看,传祺M8也借鉴了埃尔法的风格,大尺寸的进气格栅,方方正正的车身线条,带来了强大的商务气场。而且传祺M8已经开发出领秀和大师两个系列、七座和四座两种版本,且覆盖了20-36万广泛的价格区间,特别是大师系列借鉴埃尔法风格的前脸设计可谓点睛之笔。可以说M8的成功要很大程度上归功于产品的成功策划和设计。

第一名 别克GL8

别克GL8在2021年销售161318辆,同比增2.9%。相比其它中高端MPV一年几万台的销量,GL8年销超过16万台简直就是碾压的存在。一方面得益于品牌的强势标杆地位,另一方面也来自GL8强大的产品矩阵。GL8目前覆盖了23.29-53.39万的价格区间,且在换代同时充分开发了老款车型的潜力,做到了新老同堂全面开花。

其陆上公务舱版也就是老款GL8覆盖23.29-32.99万,GL8 ES陆尊覆盖31.79-41.79万,GL8艾维亚版则覆盖46.39-53.39万。高端和实用、面子和里子都有了。凭借一套237匹马力+9AT的动力,GL8开发了三大系列十六个车型。虽然动力水平、油耗、甚至安全性都不算特别出色,但凭借对高端豪华的深入理解,GL8系列还是牢牢抓住了中国消费者的心。

驾值观

从以上盘点这五款车型来看,价格越贵的MPV往往卖的也越好。奥德赛和艾力绅变得越来越豪华,GL8和M8的热销,也都证明了一件事,在中高端MPV市场里,产品的策划和设计才是决定成败的关键。对中高端MPV这种乘载商务接待功能的特殊车型来说,设计够不够尊贵,气质够不够豪华,才是销量决胜的关键。




豪华商务车租车公司

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不止产品全面、服务便捷。一嗨租车的车型选择也相当丰富,它甚至还是一嗨租车实现个性化服务的前提。一嗨租车的车型多达两百余种,按类型分为经济型、舒适型、精英型、SUV、MPV(商务车)、高端车等六个类。在一嗨租车,用户不止能租到性价比超高的经济型和舒适型车,比如本田新飞度、丰田亚洲狮、大众宝来、大众高尔夫等车,也能租车性能强劲的SUV,比如本田缤智、大众探歌、英菲尼迪QX50等,还有高端车型,比如宝马、奥迪A6L等。假如用户组团出游,需要多座位的车型,还有别克GL8、本田奥德赛等商务车。然而,一嗨租车在车型上并不止步于日常车型,还有专门的房车游频道和20余种新能源车型,想体验潮流的电车出行,一嗨租车同样能够满足用户需求。

据了解,正是因为一嗨租车车型丰富,车况良好,两年免检新车多,也让很多年轻用户喜欢上了租车出行。从一嗨租车得到数据显示,有些追求体验和个性用户,一嗨租车最多能在一嗨租车体验近二十种车型,用户需要支付的仅仅是租金和手续费等,而且一嗨租车门店遍及全国,无论去到哪座一二三线城市,身边均有一嗨租车的车库伴随。尤其值得一提的是,一嗨租车支持异地取车还车,同时还支持全国范围免异地还车费,是目前所有租车平台中为数不多能够实现此业务的租车企业。

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