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不久之前，北汽制造全新皮卡卡路里的亮相，让大家重拾对经济型皮卡的讨论，中国皮卡网为大家汇总了同级别的6万元皮卡产品，均为小排量汽油动力。不少卡友表示，售价确实不贵，但皮卡不用柴油机便失去了灵魂。今天，小编便为大家盘点一下价格亲民、性价比高的柴油皮卡产品。
长城风骏5
柴油版售价：7.98-9.98万元
长城旗下经典产品风骏5是国内皮卡市场上的常青树车型，在经济型皮卡市场中占有量相当大，起售价低至7.98万元。
目前在售的风骏5沿用了风骏系列的家族式设计，中网内部由此前的多横幅镀铬装饰变为横式双辐条，且整体配置较为丰富。动力方面搭载代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，*功率102kW、*扭矩325N·m，传动系统上匹配6速手动变速箱。
郑州日产新锐骐
柴油版售价：8.68-11.48万元
锐骐皮卡是国内皮卡用户耳熟能详的产品之一，该车一直是郑州日产面向工具型市场的拳头产品。去年，郑州日产推出了升级后的新锐骐，涵盖汽油/柴油、标箱/长箱、两驱/四驱等共计三十余款车型，柴油版的起售价为8.68万元，为预算10万元以下的购车用户提供了更多选择。
新锐骐在外观内饰上采用了全新设计，整车乘用化属性较老款明显增多，车内采用双色内饰并大量使用软质材料包裹，提升了整体的档次感，并配备多功能方向盘、倒车影像、ESC、四轮盘刹、电动调节后视镜、电动车窗，以及增强实用性的防滚架、内外绳钩等配置。
动力上，新锐骐搭载玉柴全新的Y24柴油发动机，*功率121kW，*扭矩350N•m，低速扭矩280N•m，匹配5速手动变速箱，百公里综合工况油耗低至6.9L。
江西五十铃2022款经典瑞迈
柴油版售价：8.68-10.38万元
从瑞迈到D-MAX，江西五十铃的产品细化到皮卡各个层级，可以满足不同用户的用车需求，其中，瑞迈的定位最为亲民，同时也是该品牌的销量担当。去年11月，2022款经典瑞迈推出，新车换装了与瑞迈S相似的前脸，并优化了部分配置，柴油版车型的售价区间为8.68-10.38万元。
2022款经典瑞迈最明显的升级来自于外型，与瑞迈S同步了车头造型之后，新车颜值得到了明显的提升，内饰质感方面也保持了较高水准，双安全气囊、倒车雷达、高位刹车灯、ABS+EBD、花粉过滤等均为标配。
动力上，2022款经典瑞迈搭载来自五十铃的2.8T柴油发动机，*功率120马力，*扭矩285牛米，传动部分匹配5速手动变速箱，并拥有205mm的离地间隙，通过性能令人放心。
江铃2022款宝典
柴油版售价：8.88-11.13万元
江铃宝典同样是国内皮卡市场上的经典产品，去年11月，2022款宝典售价曝光，新车根据动力、驱动形式、配置级别等多个维度推出20款车型，其中柴油版的售价为8.88-11.13万元。与老款车型相比，新款车型均为低货台车型，而且其中有4款在低货台的基础上还使用了平底货箱结构，整体设计更加实用。
外观部分，2022款宝典与老款车型变化不大，据悉，新款车型均为低货台车型，与老款相比优化了车身结构，将货箱离地距离缩小到885mm，同时设置了4款大平层车型，货箱内部为没有轮拱鼓包的平底货箱，空间更平整。
动力上，柴油版车型搭载2.5T发动机，*功率103kW，*扭矩315N·m，传动部分匹配5速手动变速箱；部分车型搭载分时四驱系统，还可以选装后桥差速锁。底盘部分依然为前扭杆弹簧独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架。
2022款福田征服者3
柴油版售价：8.88-10.18万元
征服者3是福田针对工具型皮卡市场专门打造的*产品，该车系有标轴和长轴之分，可以满足不同消费者的需求。今年年初，2022款征服者3手动挡车型正式上市，柴油版车型的售价为8.88-10.18万元。
2022款征服者3依然延续现款车型的造型设计，直瀑式格栅具备辨识度，车内中控区采用T型分层设计，整体上弱化工具属性，并提供主驾驶车窗一键下降、电动空调、铝合金轮毂、倒车雷达、ABS+EBD、前排USB接口、货箱护栏+外绳钩、喷涂式货箱宝等配置。
动力上，柴油版车型搭载代号为4F20的2.0T发动机，*功率为120kW，峰值扭矩为375牛·米，传动系统匹配6挡手动变速箱。值得一提的是，今年3月，福田还推出了征服者猛将，新车全系为柴油8AT版车型，起售价为9.98万元。
尽管皮卡乘用化趋势已经成为大势所趋，但不可否认的是，目前在国内，仍有相当一部分受众群体将皮卡作为生产资料与生产工具的运载机器。当下，8万左右的经济型柴油皮卡选择范围并不小，主流皮卡生产企业也都在加大提升经济型皮卡性价比的力度，但对比新品迭出的中高端皮卡市场，这个区间的产品并没有出现明显增长。
今年年初，长城推出了炮系列*产品金刚炮，为商用皮卡市场吹来了第一缕变革之风，未来，为刚需用户打造全新一代经济型皮卡，将是皮卡车企的新课题。
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据中国农业银行(以下简称农业银行)消息，截至11月1日，该行个人贷款余额突破7万亿元。
据介绍，今年前十个月，该行县域地区个人贷款增速16.5%、高于各项贷款增速4个百分点，涉农个人贷款余额突破2万亿元，个人经营类贷款余额突破1万亿元。同时，农业银行将助力城乡居民消费水平提升作为信贷投放重点，丰富客户“住、行、娱、养”多方位需求。
农业银行个人信贷部产品经理宋兆毅表示：“让客户满意就是我们的不懈追求，客户反馈的宝贵建议也是我们在设计产品和系统时关注的重要方向。”他介绍，为解放客户经理生产力、提高个人客户满意度，农业银行不断优化个人信贷业务系统功能，着力打造“便捷申请、借还随心、智慧营销、智能管理”的产品服务流程。该行推出的“房抵e贷”“网捷贷”“安心易房”“我享贷”等线上信贷产品，大幅简化办贷步骤，客户无需多次往返银行、反复填写申请。客户通过掌上银行即可办理贷款，业务平均办理时间较之前缩短两倍。在丰富信贷产品供应的同时，该行还推出多项减费让利措施，进一步降低个体工商户融资成本。
据悉，近年来，农业银行个人信贷业务加快数字化转型步伐，通过科技赋能，着力打造线上产品服务渠道，“个人e贷”和“惠农e贷”两大线上信贷产品已成为新的业务增长支柱。该行坚持产品推广与功能优化两手抓，不断丰富线上业务场景，提高线上信贷产品竞争力。今年推出的“网捷贷·一键测额”功能，客户只需微信扫码即可“先看额度再签约”，为客户选择适合自身的产品提供了极大的便利。
下一步，农业银行将继续围绕城乡居民安居乐业和消费升级需求，提供丰富多样、贴心便捷的个人信贷产品，在高质量服务个人客户方面取得更大进步。
文：懂车帝分享 高帅鹏
[懂车帝分享 产品] 3月29日，福田皮卡官方宣布，征服者3柴油自动挡天下无双版上市，售价区间为9.98万-11.38万元。
前脸使用深灰色前格栅，内部搭配部分镀铬材质
实拍车型为高配天下*版，相比天下无双版增加有车顶行李架
实拍车型为平厢版
征服者3定位为福田商用皮卡系列低端车型，因此在前脸设计方面整体采用深灰色设计，仅在细节部分使用镀铬装饰。同时，该车可提供标轴和长轴两种车身尺寸，车身长度分别为5310毫米和5603毫米。
车内整体为深色配色
标配三辐多功能方向盘
征服者3内饰整体设计与征服者5类似，不过深色配色也在体现其更低端的定位。从配置角度来看，该车标配织物座椅、倒车雷达、主驾安全气囊、四门电动车窗、外后视镜电动调节等。同时，高配天下*版车型增加有一键启动、天窗、车顶行李架、侧踏板等。
标配织物座椅，后排坐垫可翻折
匹配8速自动变速箱
搭载2.0T柴油发动机
动力方面，本次上市车型搭载2.0T柴油发动机，*功率120千瓦，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。
市场环境：
随着福田商用皮卡系列将自动挡全面推开，入门级定位的征服者3也获得了自动挡版本，并且将售价下探至10万元以下，从而使其相比竞品具备了一定价格竞争力。从竞品角度来看，由于处在该价位区间的中兴威虎、江淮V7、郑州日产锐骐等车型不提供自动挡可选，因此这也使征服者3处在全新低端自动挡商用皮卡细分市场。那么您会选择它吗？欢迎在评论区交流。
据说国内各个城市将陆续会放松皮卡政策，长城去年也专门推出了长城炮皮卡品牌，抢占市场。今天咱们不是聊长城的，我们看一下英国媒体《Auto Car》评选的2020十大皮卡。第十名是丰田海拉克斯，耐用度超强，尤其受中东人民欢迎，只要不被炸成渣，就还能上路，被誉为“不死鸟”，多耐操可想而知。
第九是大众Amarok，大家都对这款皮卡陌生。作为大众*的硬派中型皮卡，在欧洲还是很火的，动力充足。不过有国外媒体吐槽这车内饰用料太粗，跟捷达差不多，配不上身价。
第八是福特Ranger，这款车国内吃瓜群众应该比较熟，福特4S店都有得卖。比猛禽小一号，比较适合国内市场，30万的价格也不算太贵，拿来当SUV开，越野比城市SUV不是爽一星半点。
第七是奔驰奔驰X-Class，漫哥怀疑这是不是评委给奔驰安慰奖，因为奔驰已经打算停产X级了。这车2017年发布，号称是世上第*豪华皮卡。不过这也只是骗人的，也就是档次高一点而已，专业的皮卡车主根本看不上它。总之是比上不足比下有余，如果咱们国内皮卡解禁，估计是能骗到不少销量的。
第六，日产纳瓦拉，这无论是在国际上还是国内都颇受欢迎的皮卡。国内以合资身份售卖，十多万的售价也是经济实惠。动力强劲，越野性能强大。
第五，五十铃D-MAX。江西五十铃虽然在国内也是合资，但是知名度不高，主要不是卖乘用车。但五十铃的皮卡技术是毋庸置疑的，在东南亚都十分受欢迎，销量不错。*的国六版江西五十铃D-Max外观刚硬，内饰也很人性化。
第四双龙Musso，双龙老早就没在中国市场混了，所以很多人都不知道它。但这款皮卡在欧洲也挺吃香的，虽然车身短，货厢也短，但更适合窄小的城市车道上行驶。不过内饰设计比较老气，舒适感也较差，估计挑剔的年轻人不会喜欢。
第三，三菱L200，山猫帕杰罗的皮卡版本。三菱造越野车的功力不可小觑，这车有40年历史了，全球销量超过450万辆。新款三菱L200外观设计霸气又时尚，马力十足，拖个三吨的东西不是问题。只是国内是不可能买到的，因为国六的坎在那。
第二是辆电动皮卡，是榜单中的唯二电动皮卡。生产商是美国一家公司，2009年创立。车体设计简洁，车头大灯很是呆萌。动力数据也很惊艳，745匹马力，百公里加速3秒，续航高达644功力，*扭矩高达14000牛米。不过更帅的是这车搭载4台独立电机，能完成原地掉头。
第一果然是给到了特斯拉皮卡Cybertruck，这是去年最热议的车型了。除了续航800公里，百公里加速2.9秒，拖拽力超过6吨等亮点，更大的亮点是其车体抗击能力，能达到防弹级别，尽管在展演的时候翻车就是了。看了这十大皮卡，都是别人家的，漫哥坐等国内皮卡有生之年能上榜。（本文 。
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