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春节假期刚过去不久，各行各业也已经陆陆续续的复工了。不少在外地工作或者生活的游子们，也都启程离开了家乡。为了出行方便，私家车成为了主要的交通工具。国家也是为了能更好地为民生服务，有几个固定的节假日，会提供免费的高速服务。像2022年的“高速免费时间表”已经定了，您知道吗？
一、“高速免费时间表”
我国的交通工具有很多，但是*的还是私家车，主要是比较方便，可以随时出发。而如果工作生活的地区离家比较远，出行的时间上不会短。
高速公路的出现就极大地缩短了出行的时间，甚至可以避开一部分的交通拥堵情况。但是高速并不是免费的，如果出行的距离较远，可能高速费用就能达1000元。
每到节假日，正是高速使用最频繁的时段，国家考虑到了惠及民生，于是确定了四个节假日高速是免费的，分别是春节、国庆节、劳动节和清明节。除了这四个节假日之外，其他的法定节假日比如端午节、中秋节等都是免费的。来了解一下具体的免费时间。
春节，从1月31日0时开始一直到2月6日24时结束，总计为七天，正好跟法定假期相对应，已经过去了。下一个免费的时段是清明节，从4月3日0时开始至4月5日24时，总计为三天。
接下来是五一劳动节，从4月30日0时至5月4日24时，总计五天。最后一个免费时段是国庆节，从10月1日0时至10月7日24时结束。
在外工作的生活的游子们，一定要合理规划自己的出行计划，如果正好赶上在免费时段内，可以省下一笔不小的出行费用。并且不要刚好卡在免费的时间临界日，因为一般这个时间段内的车辆比较多，容易出现交通拥堵的情况，车速也提不起来，交通事故也频发，这可是血淋淋的教训。
在刚刚过去的春节假期中，2月6日24时是高速免费的截止时间，有一位司机朋友在6号的下午才踏上返途。原本按照估计是能在24小时前下高速的，这样就能省下一笔费用。但是问题就出在返航路段出现的交通事故，由于高速几乎是闭锁的，一遇车祸就会出现堵车现象，可能长达几公里都会停滞。
司机师傅就在高速上度过了24:00，等师傅终于到达下车地点后，天价的高速费用让他叫苦不迭。司机师傅将这件事曝光到了网上，引发了热议。
不少网友表示，应该根据具体的情况来处理这笔高速费用，毕竟谁也不想遇到车祸。最后是如何处理的笔者没有继续关注，但是有一点要知道，我们遇到上述情况该如何避免损失。
如果上高速的时间是在免费时段，下高速的时间在免费时段外，司机师傅是需要为整段高速付费的，这跟没有免费政策一样。为了减少出行费用，如果确实是无法实现在免费时段内出高速，那就应该在快到免费时间截止前，找到最近的出站口下高速，然后再上高速，这样就能实现只为后半程高速路段付费。
二、高速小知识
1.ETC
传统的高速收费方式是上高速时给一张小卡片，出高速时交回卡片并付费。而随着国家技术的发展，开始使用ETC收费。ETC除了让收费方式变的更简捷之外，还可能够进行分段计费，这就能有效避免出高速超出免费时间，而为全段付费的问题。我国从2020年就开始实行ETC分段收费的模式，并专门为ETC留出了专门通行车道。
2.免费的车辆范围
国家虽然规定在四大节假日高速免费，但是并不是所有的车辆都可以享受到免费政策的。国家免费是为了游子回家，目的是惠及私家车，惠及民用车辆。
对于商用的车辆，国家是不免费的，所以对于七座以上的客车，以及货车等都是要正常收费的，并不能享受免费政策。试想一下，如果货车也免费，那节假日高速可就更堵了。
3.出行费用
抛开了高速费用，影响出行的主要因素就是提供动力的原料价格。当前的私家车绝大多数还是燃油车，电动车只占很小的一部分。而随着新冠疫情的影响，以及国家之间形势的变化，2022年开年以来，油价再创新高，并且短时间内不会有下跌的迹象。油价上涨，出行的费用也随之升高，这让不少有车人士叫苦不迭。
相较于燃油车而言，电动车的出行成本明显要低很多。电动车属于新能源车辆，因其清洁环保的特点，受到众多国家的推崇。其中在中国比较出名的两家研究电动车的车企，就是美国品牌特斯拉和中国的比亚迪。除了传统车企外，就连主推电子产品的华为也开始进军电车领域，推出了一系列产品。
尽管国家和车企都非常重视电车，但是民众对于电车的接受度并不高。主要原因是电动车的动力不足，并且充电不方便。电动车在动力上确实不如燃油车，但是日常居家出行完全是足够的。另一方面电车充电不方便确实是需要继续完善的地方，主要是电车使用人数比较少，所以充电站没有加油站那么普遍。
但是要明白的一点是未来是属于电车的时代，可能现在电车的技术以及基础设施上还不是那么成熟，未来都是会改善的。并且电车的运营成本确实比燃油车低很多，从养车的角度考虑，也是电车更合适。当然了，就目前的阶段而言，部分情况下，还是燃油车比较便利，尤其是出行远门，所以在当前阶段如果要买车的朋友可以合理选择。
三、小结
综上所述，2022年国家提供了22天高速免费时段，下个免费时段就是清明回家祭奠的日子，朋友们可以合理安排出行时间，省下一笔高速费用，尽量避开高峰时段，防止堵车和交通事故出现。
另外在这里，也是要奉劝大家，高速行驶车速都比较快，一旦引发事故，必须要高度集中注意力，千万不要疲劳驾驶。对此读者朋友们有何看法？
欧拉好猫2021款报价及图片【太平洋汽车网 导购频道】随着长城品牌开始向年轻化转型，长城旗下新车型的命名也越来越大胆，哈弗有“大狗”、WEY有“摩卡”，而如今欧拉直接开猫咪萌宠大联盟，继欧拉黑猫白猫、好猫之后，在2021上海车展上，欧拉又带来旗下的闪电猫、大猫和朋克猫，更是引来不少铲屎官们的关注。那欧拉这6款猫系车型，究竟有哪些不同呢？我们一起来看看。
6款猫系车型是如何定位的？
不得不说，从对新产品的命名就可以感觉到长城汽车的变化，在这个日新月异的时代抓住消费者的眼球真的越来越需要变通。欧拉这6款猫系车型除了表现出足够的亲和力外，在产品力方面也更符合年轻人对精品个性化小车的要求。那这6款纯电猫系车型的定位是怎样呢，我们先来捋一捋。
| 欧拉6款纯电猫系车型 |
| | 车型 | 补贴后售价（万元） |
| 微型车 | 黑猫 | 6.98-10.28万 |
| 白猫 | 7.18-10.68万 |
| 小型车 | 好猫 | 10.39-16.09万 |
| 紧凑型车 | 闪电猫 | 暂未上市 |
| 朋克猫 |
| 紧凑型SUV | 大猫 |
| 注：数据来源 | 1、欧拉黑猫 黑猫亮点：中控台9英寸悬浮式显示屏集成科大讯飞智能云语音控制系统，支持语音操控电话、音乐等。此外，新车还可通过欧拉互联超级APP实现远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作。 2、欧拉白猫（询底价|查参配） 白猫亮点：白猫内饰遵循LESS IS MORE的设计理念，撞色的装饰点缀让整个车厢活泼灵动了不少，尤其是那块23英寸的连体屏，多了几分科技感。用料方面，这个级别车型就不能*软质材料、皮革覆盖了，不过白猫中控台表面纹理也做了一些处理，视觉效果上并不显得廉价。 3、欧拉好猫 好猫亮点：搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，感知系统配备1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达，可实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯辅助等功能，支持L2级辅助驾驶功能。 4、欧拉闪电猫 闪电猫亮点：官方透露，新车或将会采用前后双电机布局，百公里加速时间为3.5秒。 5、欧拉朋克猫 朋克猫亮点：除了外观复古外，车内也是浓浓的老爷车风格，新车对于复古营造最到位的地方是这个三幅式的辐条方向盘，非常有复古的感觉，在内饰上多处采用了镀铬装饰，“涡轮”造型的出风口也同样惹眼。另外，新车在中控旋钮、空调出风口和油门踏板等多处均采用了圆形的设计，凸显着品牌整体的基因传承，也与车辆的外观相互呼应。 6、欧拉大猫 大猫亮点：基于长城柠檬平台的纯电架构进行打造，是长城欧拉*A+级纯电SUV。官方表示它搭载了双电机四驱系统。此外，这款车还采用了无钴电池。 各自的空间表现符合预期吗？ 先来看一组车身数据（还没上市的闪电猫、朋克猫、大猫由于没具体数据，所以先忽略），毫无悬念，基于柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的*纯电动车好猫在三车中尺寸最占优势。而由于黑猫属于入门级车型，所以尺寸方面也稍微落后于白猫。 | 黑猫白猫好猫车身尺寸 | | 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） | | 黑猫 | 3495 | 1660 | 1560 | 2475 | | 白猫 | 3625 | 1660 | 1530 | 2490 | | 好猫 | 4235 | 1825 | 1596 | 2650 | | 注：数据来源 | 白猫空间表现： 好猫空间表现： 大猫空间表现： 具体表现到实际乘坐空间上，可以看到，其实四车作为代步产品，空间方面满足日常使用使用还是绰绰有余。 各自的续航表现如何？ | 黑猫白猫好猫纯电续航里程 | | 车型 | 电动机总功率 | 电动机总扭矩 | 工信部纯电续航里程 | | 黑猫 | 105kW(143PS) | 210N·m | 301km/351km | | 白猫 | 45kW(61PS) | 130N·m | 305km/360km/401km | | 好猫 | 105kW(143PS) | 210N·m | 401km/501km | | 注：数据来源 | 充电效率方面，使用快充从5%冲至80%电量需要40分钟，使用慢充需要9.5小时或10小时。而高配车型采用6.6kw交流普通充电，慢充充满只需5个小时。 欧拉白猫采用的永磁同步电机（来自上海电驱动），不同续航电动机的参数有所差异，360续航的电动机*功率为35kW（401续航的为45kW），峰值扭矩125N·m（401续航的为130N·m）。 白猫提供快充与慢充两个接口，官方给出的360km版本从5％-80％电量快充需要40分钟，而401km续航版本需要45分钟，慢充的话10个小时起步。 好猫提供了标准续航和长续航两个版本，电机搭载的是*功率105kW（143PS），*扭矩210N·m的永磁同步电机，电池组方面采用的是蜂巢易创生产的三元锂电池，容量达到了59.1kWh，变速器方面依旧是常见的固定齿比变速器。 充电方面，好猫也支持快充，501km*续航版车型快充12分钟即可补充100km续航里程，20-80%快充仅需半小时。 全文总结 不得不说，黑猫这款车型作为代步产品，其实还是满足不了远距离的跋涉，日常出行代步十个不错的选择，白猫短续航版同理；白猫长续航版和好猫其实更适合年轻人第一台纯电车，毕竟除了能满足近距离的日常出行代步外，近距离的城市通勤其实也能满足，它们都比较适合家里已经有了一辆燃油车或者已经有了插电混动车型的家庭。 整体来看，这6款猫系车型看似相同但又大有不同，它们的出现大大丰富了长城在该细分领域中的布局，我们也期待之后的朋克猫、大猫和闪电猫的上市。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）
国庆高速是否免费通行2022年掐指一算 距离端午节放假 还剩不到半个月的时间 这次的端午假期 终于 不！调！休！了！ 郑州市人民政府办公厅关于2022年端午节放假安排的通知 各开发区管委会，各区县（市）人民政府，市人民政府有关部门，各有关单位： 根据《国务院办公厅关于2022年部分节假日安排的通知》（国办发明电〔2021〕11号）精神，为便于各地、各单位及早合理安排工作，现将2022年端午节放假日期安排通知 2022年6月3日至5日放假，共3天。 节假日期间，各地、各单位要妥善安排值班和安全、保卫、疫情防控等工作，遇有突发事件发生，要及时报告并妥善处置，确保人民群众祥和平安度过节日假期。 郑州市人民政府办公厅 2022年5月19日 由于端午节当天正好是星期五，与周末连起来共3天，因此不用调休，顺位休假。 端午假期高速不免费 根据国家颁发的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》安排，在春节、清明节、劳动节和国庆节四个国家法定节假日，7座及以下小型客车享受高速免费通行政策。所以，端午节高速公路不享受免费通行政策，车辆通行正常收费。 除了端午假期 今年下半年 还有这些放假的节日 ▽ 中秋节 9月10日至12日放假，共3天 国庆节 10月1日至7日放假调休，共7天 过了端午节 就要等2个月 才能再次迎来节日假期了 （劝君珍惜！） 所以这3天你打算怎么度过呢？ 最后 小编照常唠叨一句 请大家注意做好个人防护 勤洗手、戴口罩 密切关注国内疫情动态 非必要不跨省市旅游 来源 郑州日报 中国政府网 编辑 于淼 郑州日报
2022年1月1号高速免费吗小车中国网4月1日讯 依据国务院办公厅发布《关于2022年部分节假日安排的通知》（国办发明电〔2021〕11号）（以下简称《通知》）。《通知》安排了2022年劳动节放假调休日期。今年五一劳动节：4月30日至5月4日放假调休，共5天。4月24日（星期日）、5月7日（星期六）上班。 此外，根据国家颁发的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，高速免费通行的时间范围为春节、清明、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，免费时段从节假日第一天凌晨开始，节假日最后一天24点整结束。 据悉，普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费通行的车辆范围为7座及以下小型客车。（伍策 一丁） 中国网
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