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10万左右的预算买车，我最开始关注的也是大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉这种热度超一线的车型，不过在4S店挨个谈完价格，挨个试乘试驾之后，发现每款车都有不可饶恕的缺陷。大众朗逸价格*，但配置也是*的，1.5L顶配连定速巡航都没有。日产轩逸虽然好看但价格太贵了，安全配置也不如丰田，感觉不值这个价。卡罗拉的硬伤也很明显，后排空间过小，再就是长得丑点。一时间选车问题陷入了纠结当中。
有一次在外面吃饭，在回来打车的路上跟司机交谈。问司机师傅10万块钱买家用车，现在选什么好？师傅很随和地说，以前的话肯定买大众丰田，因为这些品牌用得住。但现在这些品牌都飘了，如果让司机师傅选的话，他说他会选择现代伊兰特。而且和我说，目前用现代悦动、领动当出租车的越来越多，因为韩系车价格相对便宜，可靠性并不比德系日系差。
我仔细观察了一下，貌似现在用桑塔纳、捷达当出租车的确实少了，北京现代或起亚的出租车也确实越来越多了，这才开始考虑现代伊兰特。见到全新伊兰特之后，外观确实让我吃了一惊，这设计得也太好看了吧。看过现代伊兰特再看卡罗拉、朗逸，感觉完全不是一个年代的产物！内饰的大连屏看上去也比较气派，满满的仪式感。后又从网上不断地搜索关于伊兰特的资讯，发现伊兰特现在的销量也非常高，几乎月月销量破万。深思熟虑后，最终决定入手1.5升伊兰特。
我选的是现代伊兰特1.5L尊贵型，因为我感觉这些主动安全配置还是很有用的，从尊贵型开始伊兰特就开始标配自适应远近光灯、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等配置。舒适性配置方面，也有了双10.25英寸中控、座椅电动调节和加热功能，方方面面都比较齐全。再加上出色的颜值和相对良心的价格，这车在我心中还算完美。
下面简单跟大家分享一下提车价格，贷款购车优惠了9000块钱，裸车11.48万。贷款6万块钱，月供2500元，加上乱七八糟的费用，总首付约7.38万，总落地价13.38万。送了终身免费基础保养，还有脚垫、贴膜等汽车装饰。这价格应该不算太贵吧？
伊兰特这款车外观看起来很激进，开起来却没什么上手难度。方向盘十分轻盈，动力前半段调教得比较灵敏，所以起步时动力还是比较充足的。自然吸气车确实不如涡轮车有推背感，不过日常代步也算足够了。毕竟同级的朗逸、轩逸也都是这种动力水平，所以也没啥好抱怨的。不过这车的油耗表现确实值得夸赞，目前开了1500公里，平均油耗才4.8升。虽说日产轩逸省油，我想也不过如此吧。
当然这车也有一些缺点，外观虽然好看，但后期维修可能不怎么方便。红色昂克赛拉漂亮，但是补漆容易有色差。现代伊兰特造型精致，但是刮碰之后，钣金却很难恢复，因为车身侧面造型太多了。再就是这车明明总体配置很高，却没有后排出风口，这显得有点廉价。而且有定速巡航却没有自适应巡航，不能实现L2级自动驾驶，这也有点可惜。不过人无完人，车无完车，总体来说伊兰特的表现还是不错的。
以上内容来自现代伊兰特车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对现代伊兰特的看法。
10万性价比*的车
如今国内汽车市场百花齐放，而用作上下班代步、出行的A级轿车领域更是卷之又卷。对于普通消费者来说，面对令人眼花缭乱的各大品牌难免会犯迷糊。下面MYAUTO就为大家带来了一汽奔腾B70、长安广汽影豹和大众速腾这三款十万级优质家轿。
2022款一汽奔腾B70
指导价：10.59~14.49万元
MYAUTO点评：车坛“常青树”，十万级家轿一汽奔腾B70实力领跑。
一汽奔腾B70是一汽奔腾旗下的*主力车型，以A级车的价格买到B级车的配置，怎么看都不亏。
一汽奔腾B70外观设计精致又科技感十足，很受年轻人喜爱。
一汽奔腾B70前脸采用“战戈”型大灯与数码雨滴式进气格栅，个性又时尚。GT风格掀背搭配“小鸭尾”式尾翼，看起来较为低趴，使整车更具辨识度。
车身侧面，新车采用溜背车身设计，还有当下*的隐藏式门把手，非常具有科技感。
内饰方面，一汽奔腾B70非常有质感。中控台上方以及座椅、车辆门板处采用皮质材料包裹，中控部分采用了全液晶仪表盘与多媒体显示屏相互连接的双屏设计。
智驾方面，一汽奔腾B70在同级车中可以说是出类拔萃。一汽奔腾B70搭载了少有的L2+级智能驾驶辅助系统，配合360度全方位传感器，可以实现十多种智能驾驶辅助功能，很大程度上缓解驾驶员的驾驶压力。并且新车还搭载3D全息投影技术、数字钥匙、智能家居互联等，高品质服务提升了出行体验。
空间方面，车身长宽高分别为4810/1840/1455毫米，车身轴距2800毫米，车前排采用座镂空的设计增大了前排乘客的空间，同时大尺寸也能保证后排的乘坐舒适性。
值得一提的是一汽奔腾B70的安全性保障不错，采用“双E”环形车身结构，堪称防撞“金钟罩”，作为家用车*合格。
动力方面，一汽奔腾B70分别有1.5T发动机+7速湿式双离合和2.0T发动机+爱信6AT变速箱两套组合，1.5T发动机*输出功率为124千瓦，*扭矩258牛米，2.0T发动机*功率165千瓦，*扭矩340牛米。这个动力数据在同级车中也是亮眼的存在。
广汽影豹R-style赛道版
指导价：9.83万-13.68万元
MYAUTO点评：帅气时尚、舒适耐用年轻人*家轿。
颜值时代，广汽影豹*抓住年轻人的喜好，吸引了不少年轻消费者的目光，在提高运动性的同时保障了实用性。
一个词形容广汽影豹的外表：潇洒帅气。
车前脸线条简练凌厉，战机格栅饰条锐气逼人，搭配LED大灯，给人强劲的视觉冲击感。车身侧面线条灵动，极具动感，姿态低趴宛如蓄势待发的猎豹。车尾处带有R-style专属标识提高了车辆辨识度。
广汽影豹车身长宽高分别为4700/1850/1432毫米，车身轴距2736毫米，空间表现中规中矩。
车内舱采用环抱式设计，中控台有一定倾斜度便于操作，搭载双10.25英寸一体屏，使用飞机操纵杆，大大提升驾驶体验。
广汽影豹的配置表现还不错，有刹车辅助功能，道路交通标识识别、360度全景影像、自适应巡航系统等，这个价位来看配置还算全面。
动力方面，广汽影豹搭载钜浪动力第三代1.5TGDI涡轮增压发动机，包括350bar高压缸内直喷系统、低惯量涡轮增压器、钜浪动力高效燃烧系统、水冷中冷器、新一代低摩擦技术等。匹配7速高效湿式双离合变速器，*功率130千瓦，*扭矩则达到了270牛米，在1.5T发动机中表现尚可。
一汽大众 速腾
指导价：12.79-17.29万元
MYAUTO点评：省油空间足，带来优享驾驶体验。
速腾是一汽大众打造的主力车型，拥有不小的知名度，价格实惠，驾驶体感舒适度高。
外观方面，速腾相比前两辆车就表现得比较平庸，前脸六边形中网搭配点阵式进汽格栅，车身侧面线条简洁干练，车尾依旧保持了小鸭尾，后包围圆润光滑，清秀简约。
车内饰质感十足，座椅和方向盘都采用*材料，驾驶与乘坐舒适感较高，前后座椅可调节，对于长时间出行非常实用。
空间方面，速腾车身尺寸长宽高为4753/1800/1462毫米，轴距2731毫米，这个乘坐空间基本上不会让人感到太拥挤。
配置方面，速腾稍逊一筹，该车搭载12英寸中控屏，8英寸彩色数字液晶仪表，有制动能量回收系统、支持手机互联、车联网等功能，基本满足配置要求。
动力上，速腾配备7档干式双离合变速箱，*功率为110千瓦，*扭矩为250牛米，动力不算出色不过省油。
总体来看，一汽奔腾B70、广汽影豹、一汽大众速腾各有所长，不过一汽奔腾B70入门门槛更低，配置更全面，驾驶体验更好，对舒适度有要求的消费者来说是很棒的选择。长安广汽影豹造型时尚霸气，个性十足，非常符合当下年轻人的审美。速腾价钱实惠驾驶体验好，出行代步选它也不错，不过短板明显。大家可以根据实际情况仔细对比以上车型，选择最适合自己的车。
北京现代伊兰特悦动2011款
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
现代汽车凭借着伊兰特，在中国市场赚了个金满钵满，也留下了经济耐用的好口碑，后来的悦动、朗动、领动以及现在的全新伊兰特，也都取得了不错的销量，最近有位朋友表示购车预算不太充足，对现代悦动比较感兴趣，就是不知道它都有哪些优缺点，作为家用怎么样？下面红涛就以公平、客观的态度来聊一聊悦动这款轿车。
车型：北京现代悦动 2020款 1.6L 自动悦目版GL，官方指导价格为8.49万元，4S店内有着1.3万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），对于*合资紧凑型自动挡轿车来说，入手门槛确实不高。
悦动已经较长的时间没有进行改款了，外观方面没有新鲜感可言，好在足够的耐看，前脸为宝瓶口状的进气格栅，边缘应用了哑光饰条，前包围两侧也有着哑光饰条勾勒，大灯使用的是卤素光源，没有透镜，夜晚照明一般，也没有年轻人喜欢的LED日间行车灯。
整车长宽高分别为4510*1765*1470mm，轴距为2650mm，这样的身材比主流紧凑型轿车小，但又比那些小型轿车大上一些，车身轮廓简洁紧凑，上扬式的腰线增加了一丝运动气息。
尾部凹凸有致，上翘的小鸭尾看起来比较时尚，红白相间的尾灯点亮效果也可以，牌照位置被设计在了下方，排气筒隐藏在了车底。
内饰方面，中控台布局规规整整，各种功能操作起来很顺手，不过车厢内使用了较多的塑料材质，新车气味有点大，建议多开窗通风处理，没有中控大屏，也没有液晶仪表，塑料方向盘和织物座椅有点廉价。
悦动 2020款 1.6L 自动悦目版GL车型配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、运动和经济模式、上坡辅助等。
空间方面，身高1.76米的乘客坐在后排，腿部空间有着1拳3指左右的距离，头顶空间有着近4指的富余，属于够用的水平，坐垫比较长，能够对大腿部位起到不错的承托，如果后排坐满3名成年人的话，横向空间就会有些拥挤了。
再来说说动力方面，搭载的是四缸1.6L自然吸气发动机，*功率为123马力，匹配的是6挡手自一体变速箱，实际开起来动力输出平顺线性，在市区内行驶会感到比较轻松，到了后段提速稍显缓慢，百公里平均油耗在6.7L-8.6L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，经过减速带和烂路时，能感觉到悬架有些生硬，弹跳动作和余震较多，后排乘客会比较颠簸，车速超过了80之后，胎噪和风噪偏大，后排乘客耳朵旁会有嗡嗡的噪音，有点烦人，除此之外车漆薄，容易留下细微划痕。
结语：北京现代悦动 2020款 1.6L 自动悦目版GL存在着一些让人不太满意的地方，但这款轿车的价格比较实惠，技术成熟稳定，能够满足大部分家庭通勤代步的用车需求，不过实话实说，这个价位的国产轿车，无论是配置、用料、尺寸还是舒适性，都要比悦动更有优势。
北京现代伊兰特悦动二手
哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang，别看我外表高大，但内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。
二手车圈有句话，叫“买新不买旧”，车龄越短越好。老车价格便宜，不免一些部件老化和故障，但有这么*神车，*皮实到让你意想不到，在工作中可以发挥出它全部的价值，就是这辆老款的出租车伊兰特。
说到出租车中的伊兰特，一般里程在六七十万公里都是洒洒水，敲敲打打又三年，出了名的皮实耐躁。我有个同事他之前的老板就特会修伊兰特，老板也不是为了赚出租车司机的钱，只要车坏了过去，基本都是最实惠的方式给修，不会像4S店一样，现在这种修理厂也是越来越少了。
听我这个同事给我讲过这么一个故事，有一天一个出租司机的变速箱3挡老是脱档，就去他们那了，这出租车已经开七八十万公里了，都快报废了，出租司机也想省点钱，老板一看这情况，拆开变速箱给换了一个齿圈、同步器，费用一共不到800块。我记得我之前的伊兰特就灯下边小护板缺个螺丝，去现代的4S店，小塑料板4S店都收了我260块，这也就是差距吧。也只有这种老师傅，他也退休了，家里不缺钱，开这个厂子根本就不为赚钱，纯是为了兴趣，为了跟这一帮当地的老司机在一起吹吹牛。
有点扯远了，还是说说今天检测的这辆车吧，伊兰特的第五代车型，伊兰特悦动。三大件上基本没有太大变化，在外观上变化不下，这设计在当时也算是用心之作了。这辆伊兰特悦动是2011年12月份出厂的，已经行驶了120836公里。
为什么检测这台车呢，这个粉丝刚买了这车不到一个礼拜，其实在买之前他自己也仔细看过，知道这车有涉水的情况，找到我也是因为他想知道这个具体的涉水情况具体到什么程度，让我帮着做个专业细致的检测，看看如果这车现在的具体情况，如果出手的话，他这车实际能到什么价位~。
下边就带大家看一下这次检测的过程，看看这台车的车况怎么样吧。按流程来，检测外观漆面发现，全车划痕居多，左侧右侧从A柱延伸到C柱漆面都有不同的老化掉漆，颜色越来越淡，前杠、后杠这些塑料的包围件，也均有拆卸喷漆的痕迹。
外观夸张一点说，只能用“惨不忍睹”来形容，前机盖有喷漆，左侧面整体钣喷，左前叶子板还有一个凹坑，右侧面整体钣喷，前部右侧底大边还存在钣金修复，真的不敢想象，这辆车七年的经历到底是多么的“丰富”。外观漆面就不多做介绍了，接下来看下发动机舱的情况。
打开前机盖，一眼就可以看出机舱布满了灰尘，很久没有清洗过机舱了。接着经过我仔细的检查，发现发动机舱里只有，大灯水箱和冷疑器存在拆卸，气门室盖渗油，机油存在轻微乳化现象。
但是发现的这些问题，对于10万公里以上的车辆来说，都是正常的渗漏和老化现象，其他各个部位的螺丝也没有发现锈蚀。
从图上可以看出，发动机的皮带轮周边都没有发现生锈水渍泥沙等痕迹，跟客户描述的水泡情况，有点大相径庭了。我心中也是充满了大大的疑问，难道这车没有泡过水么？？
带着这个疑问，我就要到驾驶舱看一下了。打开驾驶舱们，可以看到车力十分的凌乱，卫生状况也是很不好，方向盘有把套，座椅上还有个这个用审美的角度看，十分不好描述的，红色座套。这颜色是不是保时捷的波尔多红？哈哈~开个玩笑。
这款车型的后排空间确实有一些紧张，再加上如此性感、魅惑，富有张力的红色座套...这种描述方式像不像一个“假冒的艺术家“。哈哈，接着来到后排，我要检查一下后排的细节倒是是怎么个状态。可以看到粉丝已经把右侧迎宾踏板都拆卸下来，扔在后座上了，看来粉丝小哥之前也已经细致的观察，才找的我。
接着我钻进后排，先爬到了座椅下边检查了一下前排座椅下方，发现座椅骨架都有生锈的痕迹，就是猛一看觉得很严重，但是仔细的观察后发现也并不是非常严重，涉水是肯定有的，只不过水并没有大范围的蔓延到前部。
检查后排的细节，掀开后座座椅，把整个座子拿下来发现，后排座椅金属卡扣锈蚀，后排座椅海绵已经有一些变色了，但没有发现大面积的发霉和水渍。
这是掀开后排座椅之后的效果，有一些泥沙也锈蚀的痕迹，只不过这个位置中间都是地板胶，不会出现生锈的情况，不过周边金属件全部锈蚀，胶体用手摸上去特别潮湿，安全带卡槽里边也有锈蚀和泥沙。
视角一转来到内饰的前排，方向管柱以及前排螺丝，仪表台固定螺丝都是正常的，只有管柱附近有一些的锈渍，也不算太严重，并不是水直接浇上去的，平常的车辆也是会出现类似这种生锈的。但是里程数引起了我的注意，方向盘的严重磨损着实惹人注目，主驾驶车门门饰板磨损，仪表台中控磨损以及档把的磨损同样严重，此车的调表嫌疑巨大，初步怀疑是对半调的。
主副驾驶的安全带都是乌漆抹黑的，两侧的安全带卡扣里倒是没有发现锈渍，安全带生产日期标识也早已不是当初模样，模糊的什么都看不清了。前排座椅的螺丝全部都有拧动，座椅底部滑轨、座椅骨架只有锈渍，但是没有发现泥沙，看来只是这台车的中控台前部并没有过涉水的情况，水只是影响到了座椅下部。接着往下看~
接着来到车后，打开后备箱发现，后备箱的底板几乎全是锈渍，而且周边的金属螺丝也都存在生锈的痕迹，基本确定了是车辆后部涉水的猜测，而且可以确定后部的涉水并不深，而且时间不长，不过发生涉水的时候，原车主并没能够及时的进行清理和整备。
能看到后备箱的锈蚀是最严重的，后围板周边居然有大量的沙石，后围板打胶处也均有变色也脏污，备胎坑周边有大量的泥沙和锈蚀，后备箱地板的锈渍居然用手可以拔掉，备胎使用痕迹明显，轮毂钢圈生锈，由此可见后备箱生锈最为严重，由后备箱一直向前至后排座椅，再到前排座椅，由重到轻这么个顺序。后备箱里已经没有了随车工具。
本来静态检测完，按照检测流程应该进行路试了，但是粉丝小哥表示路是就不用了，这车他开了两周，没有感觉发动机运转有什么问题，所以接下来就直接进行上架，检查底盘。
底盘上除了底盘尾部锈蚀基本上没有发现其他的锈渍，但是发动机变速箱连接处漏油比较严重，有一层非常明显的油渍，而且面积不小，如果选择入手这台车的话，还是应该处理一下漏油的问题，要不然时间长了，部件缺油的话，会使车辆造成异常磨损。
这张图片是车尾部的大梁位置，能够看出有非常明显的锈蚀，由于车龄较长，还是可以隐约看到周边掉漆部位生锈异常明显，原本生锈的位置都是有一层薄漆，只不过时间长了就掉了，影响倒是不大。
到这就全部检测完毕了，最后做个车况鉴定总结：
此车后部涉水，后备箱生锈最为严重，其次为内饰后排座椅处，后排座椅底部有锈渍，座椅海绵变色，座椅金属卡扣生锈，车辆内饰前部没有明显涉水痕迹，内饰前部金属件正常生锈痕迹，也存在内饰过于潮湿导致原因，发动机舱无明显涉水。但是这台车的局部漆面已经出现了严重老化，再加上发变漏油的情况。我只能说这台车的车况，真是糟透了。
检测完毕我也把具体检测的结果一五一十的给粉丝小哥做了说明，粉丝小哥听完之后还是比较失望的，这车他入手也有几天了，而且现在也没法退了，小哥表示很无奈。所以从我的角度来讲还是说，要在买车之前进行检测，这样就能避免后期的这些问题了。
这款车正常的车况下，公里数也比较少的车，市面上的价格也就是不到3万。考虑到漆面、漏油、涉水等问题，这车他也开了几天了，代代步，机械运转没有什么问题的情况下，收车时候的费用我估计不会超过1万5，但是我觉得这车也没有什么修复的价值了，而且修复起来费用也会有不少，比如说这个漆面老化的问题，一个侧面喷漆少说也需要1000块，还有可能会有色差。
就像是最近比较热闹的奔驰新车漏油事件，我认为只要说是在购车之前能够做一个车辆检测也就不会发生后续这些情况了。平时我们也给我们的粉丝检测过很多的新车，别说新车都没问题，我们一样检测出过一些问题车，我们有一个客服小姐姐，上班后接的第一个检测任务就是检测一台新车，去了检测就发现是运损车，重新喷过漆。买车加一分谨慎还是没错的，您身边有没有这个买奔驰的小姐姐遇到过的问题呢？希望听到你的故事~
好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师GTwang，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索
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