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很多人买车看颜值，尤其是选购豪华车，外观这个东西更是决定用户是否能够一眼就为它买单的决定性因素。所以，如果是眼下想要买一台豪华品牌中型轿车，那么你们觉得谁的外观颜值最能够打动你呢？带着这一探讨性的话题，下面咱们就来盘点一下在售7款豪华中型车的外观设计。看完之后大家也不妨评论留言说说，在你心中你认为哪台豪华中型车的外观最耐看？
（排名不分先后，仅按照首字母进行排列）
第*，奥迪A4L
这一代的奥迪A4L给人感觉十分的年轻而富有质感，大灯规规矩矩，前中网给人的感觉也是循规蹈矩，就像是一位品学兼优同时又帅气的高中生。整车的线条也都非常的笔直，看上去就很讨理科生的喜爱。所以，这难道就是奥迪A4L受男性用户所喜爱的原因？
第二款，奔驰C级
全新一代的奔驰C级在前不久也是正式上市了，从外观来看，新车整个就是一台S级的“缩小版本”。而且它还提供了中国市场专属的立标车型版本，这点够厚道。那就以立标版的奔驰C级来看，个人觉得它的优雅性展现地还是非常不错的，无论是椭圆形的大灯造型还是奔驰标志性的前进气格栅，整体都很好地衬托出了奔驰车那种高贵、优雅的气质。所以毋庸置疑，这代奔驰C级应该又会大卖，尤其是会深受女性用户所喜欢，你们觉得呢？
第三款，宝马3系
3系的外观造型其实一直也都是传承过来的，毕竟，双肾式的前进气格栅足够经典，所以设计师在车型换代的时候也不好随意改动。总体来说，这代G20的3系外观看上去还是挺时尚的，由此可见，3系外观的主旋律就是年轻化。当然了，3系的这一外观造型还是很受年轻人所喜欢的，要不然它也不会多月霸占豪华中型轿车*的宝座，你们说是吧？
第四款，DS9
如果单论外观，DS9的造型我觉得也是足够能自成一派的。首先前进气格栅的设计足够有新意，而且完全避开了与奥迪的那种设计相雷同，这就是高阶设计。其次，DS9的大灯造型很有个性，这点也是很能够提升档次的地方。最后，DS9的整体轮廓看上去更像是一台中大型车，加上轮毂采用了这种错位的设计，所以很有调性，也深刻诠释了什么是所谓的“法式豪华”。因此单论外观的话，我觉得DS9真的可以给到一个很高的分数。
第五款，捷豹XEL
捷豹车给人的第一眼印象确实就是英伦绅士范。我不排除是大家总是这么叫，以至于叫着叫着，就都往英伦风那方面去想了。但看着捷豹XEL的外观实事求是地说，你觉得捷豹XEL的这种造型难道不是很英伦吗？甚至于，我都会觉得XEL的外观就是电影圈的杰森·斯坦森，有那种酷酷的、痞痞的同时又很运动、很有绅士范的感觉。因此，为什么即便是捷豹XEL销量表现不好，可每月也始终还有一两千人愿意选择去买它？看完它的外观，我想这应该也就是一部分心中的答案吧。
第六款，凯迪拉克XT5
看完捷豹XEL，再将目光转移到拥有美式豪华的凯迪拉克CT5身上来，我们会发现，它的设计又是一番不一样的思路。首先，前脸的设计足够有张力，大灯采用的这种分体式设计，一眼就让人印象深刻。其次，车身侧面的线条非常笔挺，至此也就营造出来了一种阳刚的气息。最后，CT5的整体气质是偏运动和商务范的，它不像3系一样那么时髦，也不像C级那般优雅，它要做的，就是做*的自己。因此从这个角度来看，CT5显然也找准了它的定位。
第七款，沃尔沃S60
最后*就是来自北欧的沃尔沃S60车型。说真的，改款后的S60在我看来是有些颜值下降的。一方面，雷神之锤的大灯看上去没了精气神，这点就像是人没了斗志，给人感觉很不错。另一方面，S60的侧面线条也没有什么特征，就看着很普通，让人提不起购买的兴趣和欲望。所以综合下来，我觉得S60的外观应该是最难打动人直接去入手的。毕竟，从颜值上来说，它真的没有什么个性与特别之处，你们觉得呢？
好了，以上就是目前国内在售的所有主流豪华品牌中型车，对于这7款车型的外观设计，你们觉得谁*看、最能让你心动呢？下方留言说说吧，咱们一起交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
微信里的钱怎么转到银行卡里
大家好，我是金芒美食，今天来给大家分享一个关于微信转账的小妙招。平常我们使用微信转账的时候，大多数都是进行扫码转账，但是如果我们的朋友没有空或者没有他的收款二维码的话，我们是无法转账的。
如果没有加有好友，使用不了转账功能，我们应该怎么直接转账给别人呢？想要了解具体操作的话，可以跟着金芒美食一起来看一看。
我们使用微信的时候都会发红包或者转账，但是我们在没有添加对方为好友的情况下，如何直接转账呢？其实操作很简单。
第一种，向对方的银行卡转账
首先我们要打开自己的微信，然后找到右下角的我，这时候再点击服务找到收付款。直接点击进去往下滑，这时候大家就可以看到下面会出现通过银行卡转账或者手机号进行转账两种方式了。
如果想要把钱转到别人的银行卡里面，我们可以选择向银行卡转账。点击之后需要输入对方的姓名，卡号以及银行卡的开户行，这样就可以给对方发起转账了。
而且我们还可以选择转账到达的时间，一般在2小时内到账或者次日24点前到账。选好之后我们再点击下一步，这样就可以成功给对方的银行卡转账了。
在这里金芒美食也要提醒大家，在对银行卡转账的时候，一定要核对好对方的姓名和银行卡号以及银行的开户行，千万不要出错，不然转错钱就麻烦了。
第二种，向对方的手机号转账
我们可以选择输入对方的手机号进行转账，这个功能需要对方提前打开允许手机号进行转账的功能。
我们使用手机号进行转账的话，只需要输入对方的手机号就可以给他转账了，无需添加好友。
上面这两种就是今天金芒美食给大家分享的微信直接给别人转账的方法了，不知道大家学会了没有呢？
以前我们要给别人进行转账的话，只能通过扫码转账或者添加对方为好友才能进行转账，但是这样是比较麻烦的。
如果是陌生人的话更麻烦了，还要加对方为好友，而且又不经常聊天，这样就会占用我们的微信好友空间。
对于一些中老年人来说，不会使用手机转账的话，还需要跑到银行才能转账。这样不仅费时间，也比较麻烦，所以我们可以使用微信直接给别人转账。
如果还没有学会的话，可以收藏本篇文章多看几遍，也可以用您发财的小手给我们点点关注，下次想要找这篇文章就很容易啦。
今天的文章到这里就结束了，如果还想了解其他的内容，可以在评论区底下留言，我们下期再见了。
中型车排行榜
导读：近两年，随着国民经济不断发展，买得起中高端轿车的消费者也是越来越多，而像奥迪A4L、奔驰C级、沃尔沃S60以及宝马3系等高品质车型，都受到了消费者们的青睐。那么在可靠性方面，哪些中型车的表现比较出色呢？刚刚从“中国汽车质量网”获悉，中型车（起售价大于18万）质量最新排名公布，而质量*的十大中型车也正式揭晓，其中凯迪拉克CT5夺冠，而月销量破万的丰田亚洲龙和奥迪A4L都排名前五，沃尔沃S60、别克君越、宝马3系、别克君威和奔驰C级也都入榜前十。官宣！质量*的十大中型车揭晓，亚洲龙第二，君越奔驰C级入榜！
第十名：奔驰C级。排名第十位的中型车是奔驰C级，它的质量分为189，虽然奔驰C级入榜前十，但它的质量分却高于行业平均值。第九名：别克君威。排名第九位的中型车是别克君威，别克君威的质量分与行业平均值相同，别克君威的性价比表现出色，但它近期的市场表现相对一般，月均销量甚至比不过别克君越。第八名：宝马3系。排名第八位的中型车是宝马3系，宝马3系的质量分为175，仅领先平均值3分，还是有点低于预期的。
第七名：别克君越。别克君越排名第七还是挺令人意外的，它的市场表现相对一般，品质表现也不如宝马3系和奔驰C级。第六名：沃尔沃S60。沃尔沃S60的质量分只有164，比平均值低了11分，作为沃尔沃汽车的主打中型车，沃尔沃S60的品控还是比较出色的。第五名：奥迪A4L。奥迪A4L入榜前五还是比较令人认可的，它的质量分只有160，品质把控比较到位，而且奥迪A4L还夺得了6月份豪华轿车销量*。
第四名：凯迪拉克CT4。令人比较意外的是，凯迪拉克CT4夺得了第四名，它虽然也是豪华轿车，但其产品力却不如三大德系中型车。第三名：捷豹XEL。捷豹XEL入榜前三，而且质量分低于150。第二名：丰田亚洲龙。作为丰田凯美瑞的“姊妹”车型，丰田亚洲龙一经上市就有着很不错的口碑表现，所以丰田亚洲龙夺得亚军，还比较令人满意的。第一名：凯迪拉克CT5。相信很多人都没有想到，*会是凯迪拉克CT5，它的质量分只有144，6月份销量突破了5千辆大关。
中型车哪个配置高价格好
现在很多人买车预算越来越高，加上车的价格逐渐下探，不用花太多钱就可以买到各方面都比较*的车型。而对年轻人而言，买车除了考虑价格，动力也是非常重要的，强劲的动力有着更高的驾驶乐趣，超车变道的时候能游刃有余。因此，这期我们就介绍几台起步16万多的中级车，240马力加8AT，又快又稳，希望对大家有所帮助。
第1台是福特蒙迪欧。
2022款全新蒙迪欧可谓发生了翻天覆地的变化，而且个人觉得在厚道程度上要高于同级别90%以上的车型。新车指导价15.98-21.68万，起步价非常低，推荐车型是次低配的2022款EcoBoost 245豪华型，指导价17.98万。
新版蒙迪欧的外观和老款一样，同样让人眼前一亮，车头采用了全新的造型，贯穿式的大灯组，尺寸不算大的多边形中网，让整车看起来很有层次感。车身侧面无疑是新车的精髓，非常流畅动感，尤其是腰线的把控，既能体现出美系车的肌肉范，又凸显了些许高雅。而在尺寸方面，车长为4935毫米，车宽1875毫米，轴距达到了2945毫米，各方面数据都处于主流中上水平，所以空间表现同样没让人失望。
实际体验下来，身高1米75的乘客坐到第2排，头部空间三指左右，比较一般，主要是由于有些溜背的设计，不过腿部达到了两拳三指，可以轻松翘起二郎腿。座椅包裹性很强，中间位置也有头枕，地台凸起不算大，双脚可以放下去，整个后排舒适性让人满意。只可惜全系车型均没有配备主动降噪和多层隔音玻璃，所以在隔音这一块，并没有达到传统美系车的水平。
不过，新一代蒙迪欧的三大件显然是其翻身*的筹码。动力上，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，*马力238匹，峰值扭矩达到了376牛米，匹配8AT变速箱。这套动力总成，官方给出的百公里加速成绩只有6.5秒，用强劲来形容一点也不为过，如果稍微改装一下，甚至还有点小钢炮的味道。至于油耗，如今的美系车并没有传得那么夸张，如此强劲的动力下，车主实测百公里平均基本在8-9升之间，完全可以接受。并且不挑食，加92号汽油就能满足需求，整体用车成本和同级别的日系车差不了多少。
接下来要介绍的一台车型是东风标致508L。
标致508显然是一台叫好不叫座的车型，未上市时本以为会保留掀背造型和无框车门，可惜国产后都被砍了，因此销量表现非常一般。不过真要说实力，即便没有掀背和无框车门，这一代508同样不逊色。指导价15.97-22.47万，和蒙迪欧差不多，推荐车型2022款400THP驾控版，指导价18.97万，终端有1.5万左右的优惠，实际参考价在17.5万左右。
新款508的外观同样很有特色，这也是法系车的优势，整体造型辨识度极高。尤其是车头，尺寸不大的中网，配上类似矩阵的LED大灯组，车头上方的508标识让人眼前一亮。车身侧面也是非常动感，一根犀利的腰线从尾灯组贯穿到前大灯，让整车有种蓄势待发的感觉。尺寸方面，508L相对比较一般，车长4870毫米，车宽1855毫米，轴距2848毫米，比蒙迪欧小一圈，所以空间表现只能说中规中矩。
实际体验下来，身高1米75的乘客坐到第2排，头部空间三指左右，腿部两拳左右，日常家用没问题。不过中间位置同样偏硬，好在地台凸起不算高，长度和宽度可以放下43码的鞋，短时间坐在中间位置完全没问题。
动力方面，508L搭载一台具有连续可变正时系统的1.8T涡轮增压发动机，*马力211匹，峰值扭矩300牛米，匹配8AT变速箱。这套动力虽然没有蒙迪欧那么强，但表现也不差，深踩油门能体会到较强的推背感，跑高速底盘稳健，油门随踩随到，方向盘轻盈，驾驶体验非常好。更重要的是油耗非常低，车主实测百公里平均在7.8升左右，加上只需加92号汽油，用车成本和很多紧凑型车差不多，非常适合家用。
最后要介绍的一台车型是起亚K5。
作为韩系车的颜值担当，起亚K5在销量上的表现只能说非常一般，其实也不单单是K5，韩系车整体都是如此。该车指导价16.18-20.58万，推荐车型是顶配版的2021款380T GT-Line旗舰版，指导价20.58万。不过终端优惠非常大，一度达到了近4万，实际参考价不到17万，性价比非常高。
K5的外观同样主打年轻动感，不管是车头、车身侧面还是车尾，都给人一种小钢炮的味儿，无疑更符合年轻人的审美。至于尺寸，K5比蒙迪欧还要大一些，车长达到了4980毫米，车宽1860毫米，轴距2米9，实际空间表现和蒙迪欧差不多。身高1米75的乘客坐到第2排，同样由于溜背的造型，头部空间表现一般，在三指左右，不过腿部有两拳两指，还是不错的。只是后排坐垫稍微有些短，对腿的支撑性不太好，而且座椅偏硬，中间地台有些高，乘坐舒适性不如前排。
同样，K5的三大件是很多人选择该车的重点。动力上，搭载一台2.0T高功率发动机，*马力240匹，峰值扭矩353牛米，同样匹配8AT变速箱。这套动力参数上比蒙迪欧强，不过实测零百加速成绩在7.8秒左右，主要是调教上的差异。但对家用来说也是完全足够，跑高速非常轻松，即便速度较快，也有种贴地飞行的感觉。而且油耗表现也非常出色，车主实测百公里平均在8升左右，和508差不多，同样加92号汽油，用车成本完全能接受。
点评：上面这三台合资中级车，不管是颜值、空间、配置还是动力都比较出色，加上较低的油耗，日常家用也完全不用担心。对预算不是很高，想买一台综合实力强的中级车无疑非常合适，那么，上面这三台车你们会怎么选呢？
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