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今年的油价，涨得多跌得少，对燃油车车主来说，油费支出已经是一笔不小的开支。
于是许多消费者尤其是年轻群体将目光转向了纯电动汽车，同时部分消费者预算较少，又以城市出行需求为主，他们比较倾向入手微型纯电动汽车。
而且纵观当下的微型纯电动汽车市场，车型选择比较丰富，有些电动小车的顶配价格甚至还不到5万元，这个价格范围对于许多刚进入社会的年轻人而言，诱惑力还是比较大的。
今天，我们就找出了5款顶配价格不到5万的电动小车，让我们一起看看，这5款小车分别有什么特点。
东风风光MINIEV
厂商指导价：3.26-4.46万元
一句话点评：4分钱1公里，还配有倒车影像
外观方面，风光MINIEV看起来短小精悍，前脸上大面积的黑色饰条给整车营造出了一丝运动感，棱角分明的大灯辨识度也比较强。
车辆内部，这款电动小车配备有多功能方向盘功能，可以让用户操控车内音量、接打电话等，同时，倒车影像亦有在这辆车上搭载，可以让用户在倒车时候看清车后情况，减少剐蹭的可能性。
安全性方面，风光MINIEV全系配备胎压报警、ABS防抱死以及制动力分配等比较基础的安全功能，不过，目前在售的3款时尚款车型均未配备安全气囊，其余3款车型也仅配备有主驾安全气囊。
动力方面，这款电动小车的0-50km/h的加速时间为5.2秒，对于这个级别的电动小车来说基本够用，可以较好地满足城市代步出行需求，得益于小巧的车身设计，风光MINIEV可以带来比较灵活的操控感受，可以在城市中比较自由的穿行。
售价方面，风光MINIEV的售价足够便宜，起售价不过3.26万元。售价便宜的同时，这款小车的用车费用也很低，平均每公里的电费在4毛左右，充满电的电费还不到5元钱，而且，这款电动小车支持220V电源充电，如果用户家里支持安装充电桩，可以进一步节省用车费用。
朋克美美
厂商指导价：3.48-3.98万元
一句话点评：朋克多多的姊妹车型，两座代步小车
朋克美美是御捷新能源于2021年发布的车型，也是朋克汽车“美多啦”家族三款小型多功能电动乘用车的第*车。
在外观上，线条圆润的2023款朋克美美采用了比较独特的设计语言，比如前脸处采用了分体式头灯和贯穿式日行灯的设计，与贯穿式尾灯前后呼应；同时，这款电动小车的外后视镜与车门下护板还采用了双色处理，提升了整车的辨识度。
内饰方面，这款电动小车的中控台采用了木纹饰板，并提供黑红/黑绿两种内饰配色。配置方面，这款电动小车提供全液晶仪表、多功能方向盘、手动空调、倒车影像以及驾驶模式切换（运动/经济）等实用性较强的配置。
在车身设计上，朋克美美采用了全承载式高强度车身骨架，底盘亦是基于MINI专属底盘开发而来，采用前置前驱的动力形式，前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的悬架系统对于这款电动小车而言也是够用。
另外，定位三门两座小车的朋克美美，由于不用考虑在后排设置两个座位，所以车内空间比较宽敞。对于消费者而言，相比较车型而言，或许更需要仔细掂量下这个品牌。
朋克多多
厂商指导价：3.78-4.58万元
一句话点评：全承载式高强度车身骨架，后备厢容积987L
造型圆润、尺寸小巧的朋克多多设计上用色清新，呈现出了一定的年轻与活力，符合当下年轻消费群体的审美。
从车侧来看，这款电动小车采用了双色车身设计，向下收尾的D柱营造出一丝溜背和运动气息，结合蓝色元素点缀，一定程度上强化了这款电动小车外观的辨识度。
内饰部分，朋克多多配备了双幅式方向盘，再配上内嵌式悬浮中控液晶仪表，具有一定科技感。
值得一提的是，这款电动小车的后排座椅运用了“可与地板齐平”的高效折叠方式，后备厢容积*可以达到987L，进一步提升了空间利用率和大件物品的储运能力。并且这款小车具有较高的改造潜力，消费者可以根据自己的需求将车辆改装成自己喜欢的样式。
与此同时，朋克多多采用了全承载式高强度车身骨架，配合智能电池管理系统、车侧盲区影像功能、胎压报警功能等安全配置，可以提升行车安全性。
另外，朋克多多的底盘基于MINI专属底盘开发而来，采用前置前驱形式，搭载前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式非独立悬架的悬架系统，操控性表现较好。
北汽小猫
厂商指导价：3.98万元
一句话点评：外观造型够个性，NEDC续航108km
北汽小猫是北京汽车制造厂推出的*2门2座微型纯电动小车，它的外观设计肯定让很多人印象深刻，整个前脸完全不是我们常见的汽车设计的风格，大灯位置紧靠前风挡，还使用了单雨刮结构，也没有传统的中网设计。
车辆内部，北汽小猫搭载有一块触控液晶屏，但功能比较有限，仅支持蓝牙、车载电话等功能。
需要说明的是，这款电动小车使用的是两门结构，车身非常短，长宽高仅为2*x1400x1680mm，轴距为1560mm，仅够两个人坐在车内，而且这两个人得挨着坐才能坐得下。不过，短小的车身也有一个好处，那就是停车方便，可以说，北汽小猫甚至比宏光MINIEV还要好停车，如果开着这款车去买菜，的确挺好用。
需要注意的是，这辆车没有提供能够从后部开启的后备箱盖，车尾是封闭式的；换言之，用户无法在车内放置行李箱等大件物品，只能放置袋子、背包等小件物品。
续航方面，北汽小猫的NEDC综合续航里程为100km，显然，不适合长途出行，对于许多中小城市内的代步出行而言问题不大，但对于中大型城市而言，这个续航恐怕也会让你焦虑。
北汽元宝
厂商指导价：3.39-4.99万元
一句话点评：采用双联屏设计，后悬为三连杆非独立悬架
北汽元宝是北京汽车制造厂2022年6月推出的*3门4座两厢车，在外观上，北汽元宝采用了小巧的方盒子车身造型，前脸处的圆角矩形LED头灯搭配封闭式前格栅设计，看起来比较憨厚可爱。
车辆内部，北汽元宝采用了比较简洁的设计风格，双辐式多功能方向盘搭配双联屏设计，一定程度上提升了内饰的科技感，并且10.25英寸的全液晶仪表盘和中控大屏功能也更为全面，在观感上对比同级别的其他车型，具有一定优势。
配置方面，北汽元宝搭载了智能语音交互功能，用户可以通过这项功能控制音量、接听电话等。另外，这款电动小车还配备了360度全景影像功能，再加上前/后辅助雷达，可以帮助用户在泊车的时候更清晰地看到车辆周边情况，减少剐蹭的可能性。
续航方面，北汽元宝的*续航里程达到了170km，在这同级别同价位的微型纯电动汽车中算是比较突出的了，但可惜的是这款电动小车不支持快充，目前用户只能采用慢充，等待时间会比较久。
结束语
上述5款微型纯电动汽车，虽然在续航里程、智能辅助驾驶功能以及智能网联配置等方面，没有太多亮眼表现，但这5款电动小车胜在价格实惠、用车成本低以及车身灵活小巧等，对于年轻群体而言，能够缓解较大的经济压力。
说得直白些，对于以城市出行需求为主，预算不高的消费者来说，上述的部分车型，还是值得一试的。
什么叫a股
在这个大家都炒股的时代，在大街上随便拉三个人，就有两个是股民，股市如此疯狂，可你知道股票究竟是什么吗？
股票就是公司为了筹集资金向大众发行的一种有价证券。在国内，一般情况下，一张股票的面值是一块钱，通过溢价发行和流通等环节后，股票价格往往远大于其面值。企业通过发行股票筹集资金发展壮大，个人投资少量资金即可成为公司股东，享受分红等权利。大家好才是真的好。
值得注意的是，每一份同类股票所享有的公司权利是相等的，一旦持股超过51%，这家公司就是你说了算。难怪有些土豪喜欢到处投资。收购了股票*的魅力还在于可以在市场上交易，一旦买入就可能遇到过山车般的起伏是不是很刺激？很多人都想碰碰运气，梦想买的股票一飞冲天，可一不小心上错了车，那可就是失重般的快感。
股市有其自身运行的规律，短期内看，股票价格由供求关系决定，长远来看还和公司、行业的发展前景有关，所以选股票、选对公司及行业非常重要。中国的股市还在成长发育期，大部分股民的投资心态也不成熟，一味的追涨难免会遇到泡沫破灭的一天。机智的boy们注重的是股票的内在，所以为了少一些伤害，为了不在天台相见，请时刻警戒。股市有风险，投资需谨慎。
纯电动汽车价格表比亚迪
4月12日，比亚迪e系列纯电动汽车e1正式上市，新车共推出进、悦、智、耀四款车型，补贴后售价为5.99万元-7.99万元。新车定位微型纯电动轿车，根据比亚迪e平台打造而来，拥有NEDC综合工况续航305公里的能力。
e1外观部分采用了Multi-breath设计语言，相信大家已经对他的外观非常非常熟悉了，虽然造型已经是多年前的设计，但现在来看个性的造型还是很时尚的。中网采用了近似于封闭式的设计，上方六边形的镂空以及纹理为整个前脸增加了不错的立体感和科技感。
大灯采用了双圆形设计，我们所体验的高配车型日间行车灯采用了双圆环式设计，精致感不错的同时识别性也很强。远近光采用了分体式设计并且都配有透镜。内部光源为LED，该配置在微型纯电这个级别中比较少见。
车身侧面造型可以用短小精悍来形容，四个车轮尽可能的布置在了车身的四个角落，可以在底盘下方布置更多电池的同时也有利于车内空间。车辆尺寸部分，新车长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。
车尾采用了比较扁平的设计风格，后尾箱盖与后挡风玻璃是一体式设计，打开后备箱盖其实就是打开后挡风玻璃。尾灯内部造型进行了全新设计，LED条状日间行车灯视觉效果还不错，视觉上也有挺有质感的。
走进内饰您会发现，e1虽然是e系列产品，但内饰采用的是比亚迪王朝家族最新式设计，大屏+液晶仪表让整个内饰现代感倍增，同时整体档次感也有了一定程度的提升。方向盘采用了三幅式设计，镀铬装饰和多功能按键都有视觉效果和质感都挺不错的。
比亚迪e1全系标配了全液晶仪表盘，样式与秦Pro以及元EV535上的完全相同，内部所显示的信息和功能也基本一致，剩余续航、平均电耗、数字仪表以及驾驶模式等都一目了然。
中控为10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，内部搭载比亚迪DiLink智能网联系统，蓝牙电话、蓝牙音乐等功能都有，空调控制也被继承在了在应用扩展方面，我们可以将其理解为一个搭载安卓系统的PAD，各种地图各种音乐都可以下载，而且搭载车载网络平台云服务的e1，还可帮助完成诸如定位爱车、隔空解锁、预约开启空调、监控能耗、寻找电桩等智能操作智能化程度较高，使用起来非常方便。同时，e1还可通过OTA实现硬件自由升级、系统自进化的功能。
换挡采用了旋钮式机构，操作起来手感还不错，各个挡位之间也很清晰。挡杆周围采用的是钢琴烤漆的材质，精致感也不错。
动力部分，诞生于e平台的e1，电机*功率45kW，*扭矩110N·m，三元锂电池容量为32.2kWh，快充充满时间为1.5小时，30分钟可以将电量从30%充至80%。电池还配备了温控系统，具备液体冷却和液体加热的功能。再续航里程部分，车辆NEDC综合工况续航里程305km，公里能耗低于10度电。
此次上市比亚迪官方还为e1推出了“即刻来电计划”，包含“幸福来电”超低首付购车方案：*首付1万元，还款周期更长达36期；*2500元置换补贴的“成长来电计划”；价值1000元低速电动车来电升舱礼包的“向上来电”计划。除此之外消费者还可同时享受比亚迪推出的包括：*享60G流量，2年云服务的“畅快来电”；6年或15万公里超长质保，电芯终身保修等服务。
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