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Hello，大家好，今天又和大家见面咯~我是检车家广州站的小杨，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师，帮助客户解决问题就是我的宗旨。
今天给大家带来一辆2013款的宝马M6，4.4BT的排量与外形设计，有人说这是一部低调的性能座驾，或许是针对它的引擎声浪，也可能是因为没有夸张尾翼，但横看竖看，这部M6都还是有着张牙舞爪的神韵。所谓的低调，也许是不外露的实力，看上去还是那么的暴躁与完美。
简单的给大家介绍一下今天这台车的基本信息：2013款 宝马M6【进口】 coupe
初次登记日期：2013年11月
新车指导价：230.3万
卖家报价：84万
表显里程：30852KM
下面还是老规矩先对漆面进行检测，全车检测下来漆面数值基本都保持在100上下，整车的漆面均为原车漆，未发现哪有漆面修复痕迹。
两侧的车门漆面也是一样数值均保持在100上下，小编只想说一句这车漆面保护的真好，看来开车的司机朋友也是一位老司机5年的车了漆面还能保持在这种程度真心的不错了。
俗话说的好，手艺再好的司机小剐小蹭还是避免不了的，在前保险杠的雷达位置如上图漆面划伤，对于这点小问题后期自己去外面的修理厂做个漆面修复就OK，费用大概在200元左右。
油箱盖的链接胶条也是断的，这点小问题对于小编而言很正常，十台车九台车的这胶条都是坏的，自己感觉不好看的话后期更换即可，这也就是根据个人爱好吧。
轮胎与轮毂也是选装的20寸，看上去也是相当的霸气，这些细节小编也就不一一说了下来我们继续往下看。
下来我们就要看到机舱，外观漆面的问题就前保杠有点划伤而已，别的地方都是完美无瑕的，机舱看上去也是特别的干净，均保留着原车的那股味道。
对于车辆的检测真是一刻都不能放松，因为经验告诉我，很多的问题都是被刻意隐藏起来的，一不小心就会忽略掉。打开机盖先从机盖的螺丝进行检测、螺丝看上去也是很新未发现拆卸拧动痕迹、排除了更换机盖、前方事故的嫌疑。
下来我们继续往下看、减震器的螺丝也是嘎嘎新未发现有拧动痕迹、周围的结构件及易损件也是一尘不染都是非常的干净。
两侧大灯也是原车的日期均与原车相吻合、排除更换大灯、前方事故的嫌疑。
水箱也是原车的日期和原车的生产日期都是相吻合的、看上去也是嘎嘎新、均无拆卸更换的痕迹。
发动机的上部外观看上去不错吧、和新车没有区别、用小编的话说就是原版原漆一个螺丝未动、还是个\"新车\"（chu）。
发动机的前部发电机、曲轴大轮、皮带、都是嘎嘎新、未发现拆卸、渗油的痕迹。
前保险杠机盖锁、水箱框架、都保留着原车的味道、只能用一个字形容那就是新。
发动机舱检查完毕，接下来我们就要看到内饰了、内饰也是保养得非常干净、司机朋友还是比较爱惜自己的这台小老婆了、方向盘也是选装的M系的三幅式方向盘看上去那叫一个高大上、那叫一个牛。
方向盘也是零磨损、未发现掉皮、翻新的痕迹和新车的方向盘就是一模一样。
后尾箱开关按键有轻微的掉漆、在新的车多少都会有点瑕疵的、更别说是这台M6了、对于小编而言这都是小问题啦。
空调的温度也是比较6（niu）比（bi）的、竟然只有零下1度、这要是车门紧闭的状态下吹上10分钟、我有可能要冻僵。
机油测试也是蛮好的、机油量均正常、未发现缺少、机油提示灯报警等故障。
仪表自检、各项电器功能、故障提示灯、均正常、公里数也是实表、无调表嫌疑。
方向管柱、也是嘎嘎新未发现生锈、腐蚀、涉水的痕迹。
安全带也是原车的均与原车日期相吻合、未发现更换、发霉、水泡的痕迹。
座椅螺丝也是原车的、未发现拆卸、生锈拧动的痕迹、排除了涉水、改装座椅、更换*的嫌疑。
下来就要看到底盘了、车辆起飞的相当顺利从底盘的整体布局来看还是蛮规整的具体怎么样、让小编带大家近距离接触。
变速箱与发动机的接触部位螺丝也是原车的未发现拆卸、渗油、更换的痕迹也是嘎嘎新。
发动机的油底壳螺丝也是嘎嘎新、未发现渗油、螺丝拆卸的痕迹。
排气管尾段下护板损坏、这种情况不用我说大家都是明白的基于托底造成。
左后半轴的内侧油封也有轻微的渗油、对于宝马来说渗点油也正常、对于小编来说*是真宝马。、
OBD电脑检测一切正常、未发现故障码、电器系统看起来还是很不错的。 到这里全车就检测完毕了。整体车况很是不错，价格上如果说买卖双方能够谈拢，那就是非常完美了。
在这做一下车况总结，经检测，此车无事故发生、无涉水痕迹、全车漆面正常、前保杠漆面划伤、全车玻璃均为原车、加油盖【胶条损坏】、机舱：易损件、外观件、刹车油、防冻液、电瓶均正常、内饰；座椅*、灯光、功能各项按键均正常、后尾箱开关轻微磨损掉漆、底盘：前保险杠底部漆面划伤、后悬挂差速器油封渗油、排气管下护板托底损坏、四轮轮胎轮毂改装、四轮轮胎刹车片厚度适中。
这是这款车型未来两年的价格变动情况，仅供参考，对于这样原价超过200万的性能车来说并不是普通的工薪阶层能够拥有的，在这分享给大家也只是希望大家能对这款宝马M系列里的一位*能有有一些印象，毕竟现在车子的排量都在下降，慢慢的这种大排量的车型也就会退出大家的视野了，我个人对此也感觉十分的惋惜。还是说说这台车的价格，以这样比较好的车况来看，价格我认为如果能不到80万入手就算是比较合适了，但是这车太小众了，还是最后要看双方的成交意愿了，买车还是得看缘分。哈哈。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师小杨，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索
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喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们*！还可以拜师学艺哦
网上车市从相关渠道了解到，长城将于年内发布全新品牌，其内部代号为BC，为豪华轿车品牌，主打新能源车型。此前光束汽车（长城宝马股比50：50合资）张家港工厂曾规划投产豪华品牌魏牌旗下的VV7、VV5两款车型，不过近期工厂项目所调整，未来将转型生产纯电动乘用车，不排除该工厂会投产全新豪华轿车品牌旗下车型。
下图为长城潮派概念车，仅作示意
长城汽车曾在2010年推出过腾翼C30、腾翼C50两款轿车，不过由于市场反响一般，随后相继退出市场，同时长城汽车也暂停了轿车项目。从去年开始长城复活轿车的消息越来越多，据悉长城BC品牌将对标“BBA”，*轿车定价在15-20万元区间，将主打年轻消费市场。
目前BC品牌已经开启筹备渠道形象设计、样店打造等相关招标工作。另外值得一提的是，光束汽车工厂项目将重新建造冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和试车跑道等设施。重新建四大工艺生产车间后，预计会在相应制造环节加入宝马的生产标准和工艺。
Hello，大家好，今天又和大家见面咯~我是检车家广州站的小杨，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师，帮助客户解决问题就是我的宗旨。
今天给大家带来一辆2013款的宝马M6，4.4BT的排量与外形设计，有人说这是一部低调的性能座驾，或许是针对它的引擎声浪，也可能是因为没有夸张尾翼，但横看竖看，这部M6都还是有着张牙舞爪的神韵。所谓的低调，也许是不外露的实力，看上去还是那么的暴躁与完美。
简单的给大家介绍一下今天这台车的基本信息：2013款 宝马M6【进口】 coupe
初次登记日期：2013年11月
新车指导价：230.3万
卖家报价：84万
表显里程：30852KM
下面还是老规矩先对漆面进行检测，全车检测下来漆面数值基本都保持在100上下，整车的漆面均为原车漆，未发现哪有漆面修复痕迹。
两侧的车门漆面也是一样数值均保持在100上下，小编只想说一句这车漆面保护的真好，看来开车的司机朋友也是一位老司机5年的车了漆面还能保持在这种程度真心的不错了。
俗话说的好，手艺再好的司机小剐小蹭还是避免不了的，在前保险杠的雷达位置如上图漆面划伤，对于这点小问题后期自己去外面的修理厂做个漆面修复就OK，费用大概在200元左右。
油箱盖的链接胶条也是断的，这点小问题对于小编而言很正常，十台车九台车的这胶条都是坏的，自己感觉不好看的话后期更换即可，这也就是根据个人爱好吧。
轮胎与轮毂也是选装的20寸，看上去也是相当的霸气，这些细节小编也就不一一说了下来我们继续往下看。
下来我们就要看到机舱，外观漆面的问题就前保杠有点划伤而已，别的地方都是完美无瑕的，机舱看上去也是特别的干净，均保留着原车的那股味道。
对于车辆的检测真是一刻都不能放松，因为经验告诉我，很多的问题都是被刻意隐藏起来的，一不小心就会忽略掉。打开机盖先从机盖的螺丝进行检测、螺丝看上去也是很新未发现拆卸拧动痕迹、排除了更换机盖、前方事故的嫌疑。
下来我们继续往下看、减震器的螺丝也是嘎嘎新未发现有拧动痕迹、周围的结构件及易损件也是一尘不染都是非常的干净。
两侧大灯也是原车的日期均与原车相吻合、排除更换大灯、前方事故的嫌疑。
水箱也是原车的日期和原车的生产日期都是相吻合的、看上去也是嘎嘎新、均无拆卸更换的痕迹。
发动机的上部外观看上去不错吧、和新车没有区别、用小编的话说就是原版原漆一个螺丝未动、还是个\"新车\"（chu）。
发动机的前部发电机、曲轴大轮、皮带、都是嘎嘎新、未发现拆卸、渗油的痕迹。
前保险杠机盖锁、水箱框架、都保留着原车的味道、只能用一个字形容那就是新。
发动机舱检查完毕，接下来我们就要看到内饰了、内饰也是保养得非常干净、司机朋友还是比较爱惜自己的这台小老婆了、方向盘也是选装的M系的三幅式方向盘看上去那叫一个高大上、那叫一个牛。
方向盘也是零磨损、未发现掉皮、翻新的痕迹和新车的方向盘就是一模一样。
后尾箱开关按键有轻微的掉漆、在新的车多少都会有点瑕疵的、更别说是这台M6了、对于小编而言这都是小问题啦。
空调的温度也是比较6（niu）比（bi）的、竟然只有零下1度、这要是车门紧闭的状态下吹上10分钟、我有可能要冻僵。
机油测试也是蛮好的、机油量均正常、未发现缺少、机油提示灯报警等故障。
仪表自检、各项电器功能、故障提示灯、均正常、公里数也是实表、无调表嫌疑。
方向管柱、也是嘎嘎新未发现生锈、腐蚀、涉水的痕迹。
安全带也是原车的均与原车日期相吻合、未发现更换、发霉、水泡的痕迹。
座椅螺丝也是原车的、未发现拆卸、生锈拧动的痕迹、排除了涉水、改装座椅、更换*的嫌疑。
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变速箱与发动机的接触部位螺丝也是原车的未发现拆卸、渗油、更换的痕迹也是嘎嘎新。
发动机的油底壳螺丝也是嘎嘎新、未发现渗油、螺丝拆卸的痕迹。
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左后半轴的内侧油封也有轻微的渗油、对于宝马来说渗点油也正常、对于小编来说*是真宝马。、
OBD电脑检测一切正常、未发现故障码、电器系统看起来还是很不错的。 到这里全车就检测完毕了。整体车况很是不错，价格上如果说买卖双方能够谈拢，那就是非常完美了。
在这做一下车况总结，经检测，此车无事故发生、无涉水痕迹、全车漆面正常、前保杠漆面划伤、全车玻璃均为原车、加油盖【胶条损坏】、机舱：易损件、外观件、刹车油、防冻液、电瓶均正常、内饰；座椅*、灯光、功能各项按键均正常、后尾箱开关轻微磨损掉漆、底盘：前保险杠底部漆面划伤、后悬挂差速器油封渗油、排气管下护板托底损坏、四轮轮胎轮毂改装、四轮轮胎刹车片厚度适中。
这是这款车型未来两年的价格变动情况，仅供参考，对于这样原价超过200万的性能车来说并不是普通的工薪阶层能够拥有的，在这分享给大家也只是希望大家能对这款宝马M系列里的一位*能有有一些印象，毕竟现在车子的排量都在下降，慢慢的这种大排量的车型也就会退出大家的视野了，我个人对此也感觉十分的惋惜。还是说说这台车的价格，以这样比较好的车况来看，价格我认为如果能不到80万入手就算是比较合适了，但是这车太小众了，还是最后要看双方的成交意愿了，买车还是得看缘分。哈哈。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师小杨，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索
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全新宝马8系和宝马7系共用生产线，而宝马并没有停滞不前，在宝马8系的基础上推出了M8，性能猛兽，被誉为高性能跑车，对标保时捷帕拉梅拉和奔驰GT63，知名度享誉全球，很多年轻人视它为dream Car，机械素养极高，因为宝马将很多前沿的科技都放在它身上。
当下宝马M8落地价格基本和宝马M760Li差不多，而且还得选装，但是没有保时捷选装项目多，当然并不全面，或许只有经历过才明白。图中这辆黑色宝马M8是江苏南京一位小伙花了239万元买的，2022款宝马M8双门轿跑车雷霆版，裸车售价219.8万元，目前它的优惠力度较大，所以加上选配后落地花了239万元。
提车时车主来到了仓库，现场还有三位宝马5系以及两位宝马7系车主，他们看到这辆宝马M8后纷纷竖起大拇指，要知道买宝马M8的人也完全有实力买12缸的宝马M760Li，他们家中早就拥有了大型的BBA商务轿车，买宝马M8完全是出于个人喜欢，可能不到两年就会换车。
车内也采用大量的碳纤维材料包裹，视觉效果提升一个档次，还有大量的*包裹，触感细腻，而且还减轻了车身重量，提速更快。
车主小哥说：“我非常喜欢性能车，以前买过宝马M6，当时M6落地也得200万元，朋友买过宝马M760Li，我也经常开他的车，现在我买了M8，我感觉M8和M760Li完全不同，M8非常野性，而M760Li偏商务性，感觉放不开。”
车内也采用大量的碳纤维材料包裹，视觉效果提升一个档次，还有大量的*包裹，触感细腻，而且还减轻了车身重量，提速更快。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《宝马m6报价》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多宝马m6报价、长城腾翼50怎么样相关的体育资讯闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
