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大家好，本文将和大家分享《90万提了辆奔驰S350，开了5个月后，车主一肚子话要说》。
车场就如战场，竞争异常激烈，各大厂商费尽心思地拿出*车型。“五星安全”沃尔沃S60L，一路扶摇而上，势不可挡。“*性价比豪车”讴歌TLX-L，同级车型与之相比逊色不少。技术先进性造就车子的五花八门，*汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如奔驰S级。车主王先生是我的知心朋友，奔驰S级用车经历，车主驾驶5个月后，憋了一肚子话想说。下面就让车主发表自己的真实感受！
外观漂亮，这一代的奔驰S感觉很经典，也很协调。低调的流线，大气稳重。硕大的中网和流线型的大灯中和得很到位，犀利不失优雅。外观比较运动，时尚，尾灯的设计特别漂亮。内饰没有标配柏林之声，没有标配高音的喇叭。只是大型LCD屏不是人人喜欢，做工精致，触感柔软，有这个价位该有的品质感。新车味有些大，不知道半年后会不会有所好转。
乘客一般都是有胖有瘦基本还是自己开得多不怎么带人空间非常宽敞。空间肯定是满意的，尤其是后排，相当宽裕，个人感觉还是很满意的。都没地说.乘坐空间很宽敞舒适.储物空间中规中矩。S级舒适出了名的。避震也很软，所以大部分的路况都可以很舒适地过去。空调制冷效果不错，隐藏式按键设计很漂亮。舒适性基本上满分，座椅太舒服了，真不是一般的车能够给予的。
驾驶感受：动力不错，推背感也很强。入门就是3.0T比新款奔驰S厚道很多，动力够用。9速变速箱扯后腿，S模式手动减挡保持车速拉转速。跑过一次高速，感觉动力很充沛，超车也很迅速。纯城市里面开15个左右，综合12个。高速多的话11个。
这么大的车操控就是不强项，但我也过了追求速度的年纪。特别转弯的时候，不然让坐得人感觉倾斜。奔驰的四驱收入没有托森差速器，不过百年奔驰不是浪得虚名，不用上冬季胎了。车子很稳，尤其是在高速当中变换车道。
结论：奔驰S级用车经历，车主驾驶5个月后，听完车主的分享，我觉得，奔驰S级之所以可以当下的“宠儿”，更年轻的外观也使其客户覆盖面更广。内饰给人感觉很时尚，不呆板。这个级别的车，空间*宽裕。旗舰车型.舒适度拉满。比起其它同级别，奔驰S级的性价比*不落后。大家怎么评价这一代的奔驰s级？
泰州大桥地图
2020年2月下旬，在新冠肺炎疫情期间，很多单位还没有复工的情况下，江苏省的常泰长江大桥却有了新的进展，它已经完成了开始*夹壁混凝土浇筑，正式的浇筑也是本大桥的一个里程碑。
常泰长江大桥连接的是江苏省的常州市、泰州市，这是一个公铁两用长江大桥位于泰州大桥（上游）与江阴大桥（下游）之间。这也是一个有着多项世界纪录的大桥。
下面地图表示江苏省的常泰公铁两用长江大桥的位置。
江苏省的常泰公铁两用长江大桥，北起长江以北的泰兴市六圩港大道，跨长江主航道、经录安洲、跨长江夹江，南到常州市新北区港区大道。本座大桥的长度达到了全长约37.383公里。
下面就是江苏省常泰公铁长江大桥的施工实景。
江苏省的长江大桥已经有很很多，这做常泰长江大桥又加大了长江大桥的密度。
常泰长江大桥的工程效果图如下所示。
常泰长江大桥本身还创造了几项世界记录：
世界上首座集城际铁路、高速公路、一级公路为一体的过江通道，完整的公路铁路两用桥主航道主跨达到1176米，也是最长公铁两用斜拉桥两侧有连接天星洲、录安洲的2座拱桥，它们也是*跨度的公铁两用钢桁梁拱桥常泰长江大桥的各项世界记录，其实也都是一些边缘的信息，它真正创造的价值是两个：
让江苏省过长江如履平地，在这个地方过江通道已经比较多；在新冠疫情期间，鼓舞了江苏省复工复产的斗志在新冠肺炎疫情期间，虽然很多单位还没有复工，但是江苏省的基础设施建设却已经开始，并且还让常泰公铁两用长江大桥完成了重要阶段的施工。
江苏省的常泰长江大桥的进展，也是在抗击新冠肺炎疫情的一个*的复工复产表示：社会还要正常运行，基础设施建设不会停。
2012款奔驰s350油耗多少
准备50万入一台二手车，懂的大神给指点下，奔驰S350、GL350、卡宴、宝马7，选哪个好？其他的年限和公里数怎么选好？
都有50万了，有的人会讲：
这些钱了还用买二手的？
买啥旧车，还不如买新的
二手豪车水深，*买新车等等
这里面就涉及一个性价比问题，尤其是高端豪华车，省个十几万是平平常常的事，毕竟省钱比挣钱更加容易一些
举个例子：50万可以买当时100万的车，其级别、舒适、象征等是50万新车级别不可替代的
为什么花50万还要买二手车的问题说明白了，接下来分析一下提问者的四台目标车怎样选
豪华车的年限一般都是近两三年或者三五年的车，很少有车龄较长的；公里数方面可以查询维保记录，这些车一般情况下都会有，并且调表的可能性比较低，因为涉及的方面较多技术较高。
2012款奔驰S级
奔驰S级
德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的*豪华车，是奔驰艺术和技术完美结合的体现，其质量、安全等不用多说，其主打的就是豪华、舒适及享受。50万左右的预算，基本可以买到2012款的奔驰S300，50大几万可以购买2012款的奔驰S350了
2013款宝马7系
宝马7系
同样是宝马集团*豪华车，宝马向来注重操纵和动力，这也早就了部分宝马车型有烧机油和渗油现象。不过宝马7系问题最多的是轮胎偏磨，据论坛反应，基本两三万公里就要更换轮胎。50万左右的预算，基本可以购买2013款四五年左右的730LI或740LI
2013款奔驰GL级
奔驰GL
该车隶属于大型SUV，目前已是停售状态。综合表象算是全能，外观大气，内饰宽敞，座椅舒适，配置齐全；缺点就是油耗偏高和尺寸太大带来的停车不方便。但这车有数据反映，制动系统受损率较高。至于购买的年款基本在2013款左右的柴油版了，可惜的是北京无法给柴油版的小型车上牌。
2011款保时捷卡宴
卡宴
该车是保时捷品牌中豪华SUV，属于中大型SUV，超高的颜值和强劲的动力为其狂揽一批粉丝，好处不多说，接下来就是缺点：底盘异响和内饰磨损严重时反应比较强烈的，其他方面还是没啥问题。50多万可以购买2011款的Cayenne或CayenneS
奔驰S级和宝马7系属于坐车类型的，奔驰GL和保时捷卡宴属于驾驶类的，就看您偏重哪方面了
2012款奔驰s350改装
一台车，一个品牌，不是由一个人来定义，而是由它千千万万的车主来定义的，而奔驰S级轿车，就不愧为具有*风范的豪华车型。当然，S级也细分为很多个车型，譬如S320、S350、S400、S450、S500，以及更豪华的AMG S63/S65车型等等。
而今天迈卡库小锐要给大家分享的改装案例主角车型是，奔驰S350。
那么需要改装什么项目呢？
AMG S65原厂前后杠、侧裙、中网AMG S65原厂方向盘AMG S65原厂全车车标AMG S65原厂后排腿托项目并不多，但是价值十几个W（奔驰的零整比是非常高的，大家可以某度了解一下。文章最后也会给大家简单介绍“零整比”的概念）。
由于这次是去苏州上门施工，所以我们需要提前将前后包围组装好，节省外地施工时间。
AMG尾喉
前杠细节
AMG侧裙
外观的改装都是非常简单的，直接与原车的进行替换即可，细节都是非常的到位。下面我们看下安装上车的效果。（请忽略手机拍照技术……）
包围换了，车身字标也不能落下啊……
外观已经妥妥的完成了，接下来我们需要升级原车的方向盘。
奔驰S350原车是高光实木胡桃木的方向盘，虽然手感也很不错，但萝卜白菜各有所爱，车主更偏爱AMG*的平底方向盘。圆底方向盘改AMG平底方向盘，气囊也是需要一起更换的。
最后，我们来升级一下舒适性配置，也就是后排老板位的腿托。
腿托控制按键
奔驰后排座椅的腿托，得益于额外的前后及高度调节，前排乘客座椅可进一步向前移动，到达需要的腿部空间拓展位置。为后排乘客提供了充裕的空间，显著增加的腿部空间，使后排乘客更舒适的坐姿。
写在最后：零整比，即车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，零整比一直以来都是不同车型维修、原厂升级改装成本差异的直观反映，尤其是豪华车零整比居高不下。关注迈卡库改装小锐，持续分享更多奔驰改装案例。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《2012款奔驰s350》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多2012款奔驰s350、泰州大桥地图相关的体育资讯闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
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