本文目录一览：
货物保险又叫货运保险，主要针对运输过程中的货物进行投保，以应对运输过程中由自然灾害或意外事故造成的货物损失。可在实际运营中，明明投了货物保险，可当货物出现损失以后，保险公司却“坑人”不赔付，这是为什么呢？
我们暂且看一个案例：一位车主接单运输一批花盆到云南省，可途中云南地区适逢大雨，车辆不慎滑下坡，所幸无人员伤亡，可运输的花盆却几乎碎了一半，损失将近十万元左右。原本车主以为购买了货损险，应该可以减少一点损失，没想到保险公司拒不赔付，因为车主购买的货损险是普通货物，花盆呢却属于易碎货物，不通用。
其实像这样的案例，在运输纠纷中出现的频率并不低。车主们以为交了钱投了保，出了问题一定能有保障，可实际上保险公司还有各种条条框框，从保单到险种再到报险过程，任何一项不符合要求，可能赔付起来就比较困难。
那么，车主们要怎么做，才能*限度地预防理赔上的纠纷呢？
1、分清“投保人”“被保险人”“保险人”
虽然这三个名词看上去似乎长得差不多，可不管是什么样的货物责任险，这三个词都非常关键。因为在货物运输中，具有保险利益的人均可投保，如货主、发货人、托运人、承运人等，只有当承运人是“被保险人”的时候，才能享受到保险带来的各种保障与风险分担。
比如在一些订单中，很多货主或企业会在车主的运费中扣除几百元，称之为安全费或保险费，车主可能以为，货主买了货物保险，如果真出现了货损，自己也能有保障，所以也就接受了。可实际上，如果“被保险人”一栏填的是货主、不是车主的话，那一旦货物出现问题，车主很可能会被保险公司追责、赔偿货物损失。虽然所谓的安全费或保险费还是扣的车主的运费。可基本上是为他人做嫁衣。
2、分清“基础险”“综合险”
对于货物的运输责任险，主要可以分为基础险、综合险、附加盗抢条款三种。一般情况下，综合险保障的范围更全面一些，在一些货运平台、货运保险平台可以直接购买。如果保险公司特别说明了保障范围仅适用于点对点的物流运输的话，那零担运输一般不能直接投保。
目前，很多保险公司都将盗抢、哄抢一类的保障条款纳入到了综合险的附加条款之中，进行整体销售，当然具体还要看保险公司的详细规定。另外，盗抢险也可以通过货运平台或线上保险平台进行单独附加购买。
3、搞清楚报险流程
①出险后及时报案并留存证据
如果因事故、自燃、天气等因素造成货物损失，应第一时间向交警或消防部门报案，并联系承保公司，确定事发地点、事发时间、原因、车辆、受损货值等，一定记得通过拍照或录像的方式留存现场证据。
②准备理赔材料
一般情况下，理赔材料主要涵盖：运输合同/协议原件或清晰的照片、事故现场货损照片、货物价值证明（发票、合同）、驾驶证+行驶证+道路运输证照片、事故认定书、赔付凭证和扣款凭证、被保险人营业执照复印件+身份证+银行账号等，如果是非被保险人索赔，还需要提供授权书等材料。
③领取赔付款、结案
在没有争议的情况下，进入正常的申请理赔阶段。这个阶段中多数是理赔材料的准备和补充。需要注意的是，一般投保的货损险中都会带免赔额，指免赔的额度，在规定数额内，被保险人需要自行承担损失、保险人不负责赔偿的额度，在货损的保险条款上也会注明免赔额及免赔率。
4、分清货物种类
货物种类众多，不能用铺货货损险以偏概全。一般在购买普货货损险的时候，会展示详细的条款以注明险种涵盖的货物种类，车主一定要仔细阅读。
大多数的普货综合险中都不包含易碎品，特别约定的除外。一般情况下，普通货物险用于普通货物基本险和综合险，生鲜果蔬运输险用于蔬菜、水果、牲畜、禽鱼，易碎品运输险用于含玻璃、陶瓷等易碎品，商品车运输险用于运输商品乘用车、二手车。
对于货运车主来讲，车险、货运险是一种减轻风险的手段，购买合适的险种则可以*限度地预防花了钱却无法理赔的情况。如果各位在车险、货运险上了解其它“防坑”经验，欢迎在评论区留言，我们一起交流、探讨。
临汾二手车交易市场
2021年5月以来，临汾市公安局直属分局刑警大队多次接到群众报警，称在尧都区某二手车市场被盖某某以有二手车出售为由骗取现金，涉案金额达180余万元。
接警后，该大队组织精干力量，认真研判，详细调查，通过近两个多月的缜密侦查，于2021年8月17日将涉嫌诈骗罪的犯罪嫌疑人盖某某（男，36岁，浮山县人）一举抓获。
经查，2021年5月下旬以来，犯罪嫌疑人盖某某利用经营二手车店为便利条件，以有高端二手车出售为由，骗取7名群众共计180余万元现金，骗取的钱财供自己还债和挥霍。
目前，犯罪嫌疑人盖某某已被依法刑事拘留，案件正在进一步侦查中。
[
货物保险怎么购买
3月10日，事发浙江宁波，杭州湾跨海大桥北航道桥一辆运载5吨脱模剂的货车发生翻车事故。
因车辆减速，装脱模剂的25个铁桶因惯性在车厢内滚动，导致车辆失去平衡。据悉，因货主为了省钱未购买保险，事故损失至少超过10万元。
像这类未购买货运险，却因意外事故造成损失的案例，在实际生活中比比皆是。大多数人潜意识里都认为意外事故发生的概率极低，只要在运输过程中稍加注意，那么事故就不会发生，自然保险就没有购买的必要了，毕竟，成本开支能省一点是一点。
然而只为省下区区百元的保险费，却不懂得合理规避风险，这种行为无疑是捡了芝麻丢了西瓜，得不偿失。
对于咱们危险品运输而言，危险化学品分为9大类，包含上千种危化品，每一种都有自己特殊的储存及运输要求，其本身的特殊属性决定了运输较高的安全风险系数，运输的任何一个环节都不得有丝毫的马虎，一旦有毒、爆炸性物质发生泄漏，后果将不堪设想。
然而，未知的变数太多，意外可能接踵而至，如何规避未知的意外风险，把经济损失尽可能降到*？
购买货运险非常有必要！
如今市场上货运险这么多，哪些值得购买？咱们该如何选择呢？
今天，小编为您推荐中国平安货运险。
危化镖局联合中国平安保险正式推出专属货运保险，专业守护，规避意外风险，让您货运无忧！即日起购买，首单可享85折优惠！
危化镖局承诺，购买该保险的各个阶段都有专员进行一对一服务，更有理赔专员帮您在理赔过程中进行材料收集、提交等工作，服务周到，满足危险品运输各类保险需要，为人、货、车的安全保驾护航。
货物保险哪家好
近年来，随着货运订单的全面线上化，满帮集团联合华泰财险等国内多家代表性保险公司，面向司机货主推出了创新性、小额化、场景化的货运险，填补了该险种的市场空白，受到用户的广泛欢迎。
据悉，满帮与保险公司在提升理赔服务质量的同时，不断迭代升级保险产品，以满足客户不同的需求。尤其该险种在自然灾害中，能为货运企业及客户起到一定保驾护航的作用。
今年7月，卡车司机张师傅运输货物过境河南时遭遇到了暴雨，运输的大米受雨水浸泡，损失惨重。货主在满帮旗下货车帮APP发货时，支付63元投保了华泰货运险，最终获赔5万余元，弥补了此次所遭受的经济损失，且勘察理赔非常高效。
“本以为这么大金额的理赔需要等一段时间，没有想到会这么快。”对此次理赔的人性化、高效化的处理过程，货主和司机都竖起了大拇指。
保险公司查勘现场
据满帮相关负责人称，在今年几次自然灾害中，满帮平台用户保险报案环比增加32.44%，结案时间环比减少2日。7月，通过满帮旗下平台向保险公司投保的保单，保险公司共计完成近2000笔理赔，整体赔款超500万元，为众多像张师傅一样的用户解了燃眉之急，降低了运输成本。
中国新闻网
今天的内容先分享到这里了，读完本文《货物保险》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多货物保险、临汾二手车交易市场相关的体育资讯闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
标签： 货物保险
