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今天不说刑法，只聊一聊常被朋友和朋友的朋友们问到的那些事情之一——交通事故。
随着经济和技术的发展，城市汽车、摩托车、电瓶车的保有量迅速增加，与之而来的便是交通事故的频发。据统计，仅2021年一年，我国机动车交通事故发生数量为211074起；非机动车交通事故发生数量为29969起；交通事故死亡人数为达61703人，受伤人数为250723人。可以说，交通事故，尤其是剐蹭等轻微的交通事故，每天都在我们身边上演，因此，交通事故发生后的处理流程、诉讼材料、赔偿金额等相关问题，似乎也应该纳入到我们日常生活的必修课。今天就和小伙伴们分享一下相关事宜。
交通事故处理的主要程序
1、发生交通事故后应及时拨打122报警电话，保护现场，抢救伤者和财产，配合调查。当然，根据《道路交通安全法》的规定，在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜，亦即“私了”。
2、交警部门对事故现场进行勘查。交警部门接警后前往事故现场进行勘查记录，经复核无误后由当事人或见证人在现场图上签名；如需检验，可以扣留肇事车辆和当事人相关证件。
3、交警部门制作交通事故责任认定书。交警部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。轻微事故5日内、一般事故15日内作出责任认定，不服责任认定结果的，15日后向上一级机关申请重新认定。
4、造成财产损失的由交警部门作出车辆、物品损失评估；造成人员伤残的，由交警部门指定车主或主要肇事责任人预付伤者医疗费用，并出具伤势鉴定证明和医疗费用初步评估说明书；
5、交警部门组织赔偿调解。在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，如果事故当事人同意进行赔偿调解，交警部门可以组织调解；肇事双方各出一至二人代表，到公安机关事故调解办参加调解；调解次数一般不超过2次。
6、调解不成的，由当事人向人民法院起诉。委托律师或者自行向人民法院起诉，一般在事故发生地基层人民法院提起诉讼。
7、申请强制执行。如果判决的履行义务人没有在判决或调解确定的期限内履行赔偿义务的，原告方可以向人民法院申请强制执行，由法院执行局向赔偿义务人强制履行赔偿义务。
交通事故诉讼所需的材料
1、民事起诉状，人民法院和每位被告各一份;
2、交通事故证据材料，主要包括：①医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证、病历和诊断证明;②医疗机构出具的误工时间证明、工作单位出具的收入证明;③用以证明交通费的正式票据；④受害人及近亲属的户籍证明，如受害人系农村户口，*提供发生交通事故时已在城镇居住一年以上、且有固定收入的证明;⑤受害人丧失劳动能力或者伤残的证明;⑥被扶养人与受害人系近亲属的证明，以及被扶养人为未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的证明;⑦其他证据材料，如《交通事故责任认定书》等。
以上证据材料需根据案件具体情况做相应增减，并按民事起诉状的份数提交给人民法院。
3、还需向人民法院提交原告身份证复印件或者营业执照副本复印件等材料。
交通事故赔偿金额的计算
交通事故赔偿金额的范围及计算大致
1、医疗费。医疗费赔偿金额=诊疗费+医药费+住院费+其他医用费用。
2、住院伙食补助费。住院伙食补助费赔偿金额=50元/天×住院天数。
3、营养费。营养费赔偿金额=根据伤残情况参照医疗机构意见确定。
4、误工费(时间、收入)。误工费赔偿金额=受害人固定收入(天/月/年)×误工时间×误工天数。
5、护理费。护理费赔偿金额=根据陪护人员误工费×陪护时间×陪护人数× 陪护时间。
6、交通费。交通费赔偿金额=根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。
7、住宿费。住宿费赔偿金额=一般公职人员出差住宿标准×住宿天数。
8、残疾赔偿金。残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入（农村居民同标准），自定残之日起按二十年计算。
9、残疾辅助器具费。残疾用具费=按照普通适用器具的合理费用标准计算。
10、被扶养人生活费。以死者生前或者残者丧失劳动能力前实际扶养的、没有其他生活来源的人为限，按照交通事故发生地居民生活困难补助标准计算。
11、丧葬费。丧葬费金额=上一年在岗职工年平均工资÷12个月×6个月。
12、死亡赔偿金。按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入（农村居民同标准），按二十年计算。
13、精神损害抚慰金。没有明确的计算标准。一般法院内部会形成一个基本意见，然后针对不同案件做具体裁量。
上述解读系就个案而言，笔者虽尽*努力追求内容的准确，但不排除存在错漏的可能，以上内容不作为法律建议。如需专业意见，请就个案咨询。相关图文如有侵权，请联系删除。
810万左右的车排行榜
“10万出头，我想买一台上下班代步的纯电动车，结果看来看去，就只有一两款车可以选，实在是烦恼。”前两天，我和同事到4S店做内容时，遇到面露难色的张女士。
我很能理解这位消费者的苦恼，因为整个电动车的发展实际上是与刚需用户脱节的。
从上海车展的发布会，你大概就能看到车企们在纯电动领域的主阵地大多数都集中在两头，也即20万以上，例如极氪001、智己L7、极狐阿尔法……或者是5万以下的，例如宏光MINI EV、思皓E10X……
极氪001真的是帅呆了，但是它28.1万的起售价却让人有点望而却步。
这也直接导致了整个新能源市场的消费分布呈现“哑铃状”，也即两头重，中间轻。从乘联会一季度的数据来看，纯电的A00轿车的销量达到了14.82万辆，占新能源市场销量的33.9%，而纯电B级轿车和SUV，其总销量也达到了11.73万辆，占比达到了26.8%。
这不是一个很合理的现象。在传统燃油车市场，A0轿车、A0 SUV、A00轿车的总销量才60.8万辆，市场份额只有区区12%，B级车市场虽然要大一些，但也不过111.9万辆，占比仅21.9%，而被新能源市场忽略了的A级车市场，其销量达到了283.6万辆，占比超过了一半。
目前新能源汽车市场的格局呈现“哑铃状”，消费者集中在低端和高端两头。
这一现象恰恰就说明新能源市场的格局远远没有形成，甚至连影子都没有！当纯电动车的市场规模达到传统燃油车的数量级时，我相信，其市场的布局将会和传统燃油车趋同，大多数消费者都会集中在10-20万这个价位里的A级车市场。
新能源市场之所以有如今之现状，也是可以理解的。
新能源市场怎么说也算是一个新兴市场，许多车企都想复制特斯拉那从高端往低端走的模式，从而兼顾品牌和销量，所以他们都拼尽全力去推高端产品，哪怕没有多少销量。而一些车企深知纯电动车只能是家里的第二台车，所以也就集中精力发展低端电动车。市内代步是这类电动车主要，甚至是*的功能。
传统燃油车市场的分布是“橄榄状”，中间的消费者是最多的。
但不管前者还是后者，对于张女士这种刚需用户来说，都是不合适的。毕竟能买30万以上车的消费者还是少数，而宏光MINI EV这样的小车对于他们来说，却有点不太实用——停车费、路桥费等使用环节的成本却也并没有因为车小而有半点下降。
“实在找不到合适的，我就把家里的那辆车卖了，然后换一台能上绿牌的七座车。”张女生苦笑着说道。“没必要走此下策。”我跟张女士说道，“如果不嫌弃，容小弟给你推荐几款十万出头的纯电动车。”
广汽埃安AION Y
推荐配置：70 悦享科技版
补贴后售价：13.56万元
AION Y 可谓是纯电动车里头第*把主阵地放在10-15万这个价位区间里的紧凑级SUV了，如果你要在这个价位区间里找到*空间还行、动力还不错、配置也丰富，同时科技含量比较高的车，AION Y是一个你绕不开的选项。
首先，AION Y 是这个价位里少数几个基于纯电平台打造的电动车，所以它在空间布局上非常灵活。这体现在几个方面——
其一，它能把车内空间做到非常大。4.41米的车长，它能做到2750mm的轴距，轴占比达到了62.35%。这一水平，连特斯拉都做不到。超长的轴距自然能造就巨大的车内空间，尤其是后排空间。
AION Y后排的标准腿部空间是900mm，后排宽度达到了1500mm，这是什么水平？Model Y，*30多万的中型纯电SUV，其数据分别是810mm、1450mm，比AION Y这样的紧凑级SUV还小上一截。
车短轴距长，也不是百利而无一害，它带来的一个弊端就是后备箱空间极小。虽然官方没有公布其数据，但是目测，只是略微比一些小型车要好罢了，比Model Y要小上一半左右。
AION Y 后排座椅的坐垫很长，比Model Y 都还要长上一截，这对于腿部的支撑性是一个有力的保障。
AION Y的开门角度非常大，将近90°，极大地提升了后排乘客上车的便利性。
其二，它能把四个车轮都尽可能地放到车身的四个角落上，也即俗称的四轮四角。对于不追求操控的消费者来说，四轮四角所带来的*好处就是能便于驾驶者判断位置，有助于提高他们的车感。这一点，我们看看四轮四角的另一个典范——五菱之光就知道了。
其次，AION Y虽然是广汽埃安最入门的车型，但搭载的技术却一点也不落后。
前段时间，广汽埃安发布了轰动业内的弹匣电池，这是业内第一个能让遇到针刺的三元锂电池不起火的技术。大家都原以为这个技术会率先搭载在其旗舰车型上，但万万没想到，它会先搭载到埃安最入门的车型。显然，他们知道，安全无高低配之分。
最后就要谈到他的颜值了。
颜值其实是我最不想谈的，毕竟这是仁者见仁智者见智的事情。但是我想说的是，AION Y在外观定制方面，也是向前走了一大步，它的许多车身饰件，例如前唇、轮毂、后三角窗等等位置，都是支持用户个性选择的。好不好看可以不论，但是论独特性，AION Y 是做到的了。
欧拉好猫
推荐配置：400km标准续航 雅典娜版
补贴后售价：12.39万元
欧拉好猫也是另*深耕10-15万价位的纯电动车。虽然它是小型车，但因为它也是基于纯电平台打造的，所以车内空间也不俗。4.23米的车长，他能把轴距做到2650mm的水平，轴占比也达到了62.57%。
我没有具体数据来说明好猫的车内空间究竟有多大，但我可以很负责任地说一句：“坐在里头，你*不会认为它只是*小型车，它的车内空间几乎已经做到了紧凑级车的水平。”毕竟2650mm的轴距，恰恰就是许多A级车的水平，例如奥迪A3、宝马1系……
不管AION Y 还是好猫，我都非常强调轴占比这个概念，为什么？因为轴占比高的车，他能在确保车内空间的同时把车身做到尽可能短。而短的车身也往往意味着它能有一个灵活的身段，有利于驾驶者在车流中快速穿插，降低停车入库的难度。
欧拉好猫*的亮点在于它的定位。欧拉目前是*一个对外宣称只对女生负责的汽车品牌，所以它的产品很大程度上都更倾向于女性。这体现在几点。
首先就是颜值。很多女生买车是不管技术、加速这些东西的，它们最关心的一点就是颜值，只要颜值不高，内核再硬也不管用。
而颜值恰恰就是好猫*的亮点。和很多走科技路线的产品不一样的是，欧拉好猫走的是复古风格，且不说这风格好不好看，但在大街上也算是能独当一面的另类。为了好看，好猫也牺牲了许多东西，例如后备箱的实用性的——门槛非常高，搬重物不方便。
车短轴长的车都有一个毛病，就是后备箱容积相对较小。
其次就是配置。许多品牌都想着要为女生打造*专属的产品，但大多都只限于换个颜色、添个图案等皮毛东西，而欧拉好猫是真正从功能就开始思考如何为女生打造更好的产品的，例如它在配置的选择上。
别的先不说，就单单座椅加热——这个女生不舒服那几天的*助手，欧拉好猫能做到次低配就能选装，中配及以上就标配的水平。另外，考虑到女生的方向感比较弱，所以好猫从次低配就开始配上一整套的驾驶辅助技术，360°全景影像功能也不缺。
比亚迪秦PLUS纯电
推荐配置：秦PLUS EV 500km 尊贵版
补贴后售价：14.98万元
在这款车上，我们应该严格区分那些所谓的“油改电”和油电共用平台。所谓的“油改电”就是从研发之初就没考虑到纯电架构，直接在传统燃油车原本的基础上拿掉油箱，换上一整块电池。这样的电车，消费者应该对之慎之又慎，因为其可能缺乏对电池的结构性保护。
很多人都直接给秦PLUS EV贴上“油改电”这个标签，这其实是不对的。没错，秦PLUS这*车上确实有传统燃油、混合动力和纯电三个车型，但这只是“油电共用”平台，因为厂家从研发之初就已经把这三种情况一起放到车型架构中考虑，所以他能做到兼而有之。
汽车之家
事实上，比起纯电动平台，这样的架构更是能看到厂家的造车功底。油电共用平台，*的好处就是在不损失任何一方的利益的前提下，厂家能极大地降低造车的成本，从而把福利让给消费者。现在许多纯电动车企都在亏钱，问题就在于研发成本降不下来。
正如你所见，定位为A级车的秦PLUS，他能把价格做到12-16万元这个区间，几乎和合资A级车的价位重叠，真正的做到油电同价的水平。甚至其配置也是许多同级同价位的油车所不能比拟的。就好比我推荐的尊贵型，不到15万的价格却能给你提供一整套L2级自动驾驶辅助功能。
另外，秦PLUS作为比亚迪本年度最新的产品之一，必然也会搭载其看家本领——刀片电池。虽说弹匣电池也能防止针刺起火，但它也只是把热蔓延控制在单一电池模组上，而刀片电池却能从根本上控制电池的内短路，且能解决磷酸铁锂电池能源密度低的问题。
当然，这两个技术都有其厉害的地方，这里我们也不对它们分个高低，喜欢哪个，就看你自个儿了。
我一直觉得民用车的技术还是要保守一下，磷酸铁锂其实比三元锂电池更适合大规模推广。
几何A PRO
推荐配置：臻享高能续航版 600KM A600立方版
补贴后售价：14.87万元
老款的几何A，我是不太推荐的，因为特别贵，起步价都去到了15万，而作为其最接近的竞争对手AION S只要13万出头。但是在刚刚结束的上海车展上，其不仅“PRO”了一下，而且还把价格下探到了11.87万。这就值得考虑一下了。
虽然，从官方的定价上，几何A PRO那11.87-18.87万的定价和我们设定的前提条件有比较高的重叠区间，但是我细看了一下它的配置，估计得去到14.87万的价格才能入手，所以，它虽然进入到了我初选的名单，但在最终名单上是差点被踢走的。
之所以还是把它加进来，主要是我看中了它的一项技术，一项也算是从另一个角度解决纯电动车痛点的技术。
不知道大家开纯电动车的时候有没有遇到一种情况，那就是上车时还能看到续航250km，但是跑一段路之后，它的续航却开始了断崖式的下降。人类之所以恐惧，往往就是因为未知，而消费者的里程焦虑往往就是来自这种未知的续航里程。
几何的工程师显然是知道这一点的，所以它们集中精力研发出一个能实现表显剩余续航与实际续航*度接近*的系统——SEM智能能量管理系统。他具备强大的自适应动态计算系统，可根据用户驾驶习惯以及电芯实时状态调整输出功率，并根据电池实际状态动态跟随，自动更正剩余电量预测。
第五……好吧，原来我是想推荐5款车型来的，可是思前想后，还是找不到第五款车型，随便找一个凑数，显然是对消费者的极大不负责，所以宁缺毋滥，还是推荐四款好了。
这恰恰就是纯电动车市场的不是——10-15万元的这个价位，也许不缺消费者，缺的只是好产品，相比燃油车市场，10万出头的车，光是列名字，估计一张A4纸也列不完，这就是差距。
文 | 大雄
交通事故事后报警找谁处理
今天不说刑法，只聊一聊常被朋友和朋友的朋友们问到的那些事情之一——交通事故。
随着经济和技术的发展，城市汽车、摩托车、电瓶车的保有量迅速增加，与之而来的便是交通事故的频发。据统计，仅2021年一年，我国机动车交通事故发生数量为211074起；非机动车交通事故发生数量为29969起；交通事故死亡人数为达61703人，受伤人数为250723人。可以说，交通事故，尤其是剐蹭等轻微的交通事故，每天都在我们身边上演，因此，交通事故发生后的处理流程、诉讼材料、赔偿金额等相关问题，似乎也应该纳入到我们日常生活的必修课。今天就和小伙伴们分享一下相关事宜。
交通事故处理的主要程序
1、发生交通事故后应及时拨打122报警电话，保护现场，抢救伤者和财产，配合调查。当然，根据《道路交通安全法》的规定，在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜，亦即“私了”。
2、交警部门对事故现场进行勘查。交警部门接警后前往事故现场进行勘查记录，经复核无误后由当事人或见证人在现场图上签名；如需检验，可以扣留肇事车辆和当事人相关证件。
3、交警部门制作交通事故责任认定书。交警部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。轻微事故5日内、一般事故15日内作出责任认定，不服责任认定结果的，15日后向上一级机关申请重新认定。
4、造成财产损失的由交警部门作出车辆、物品损失评估；造成人员伤残的，由交警部门指定车主或主要肇事责任人预付伤者医疗费用，并出具伤势鉴定证明和医疗费用初步评估说明书；
5、交警部门组织赔偿调解。在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，如果事故当事人同意进行赔偿调解，交警部门可以组织调解；肇事双方各出一至二人代表，到公安机关事故调解办参加调解；调解次数一般不超过2次。
6、调解不成的，由当事人向人民法院起诉。委托律师或者自行向人民法院起诉，一般在事故发生地基层人民法院提起诉讼。
7、申请强制执行。如果判决的履行义务人没有在判决或调解确定的期限内履行赔偿义务的，原告方可以向人民法院申请强制执行，由法院执行局向赔偿义务人强制履行赔偿义务。
交通事故诉讼所需的材料
1、民事起诉状，人民法院和每位被告各一份;
2、交通事故证据材料，主要包括：①医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证、病历和诊断证明;②医疗机构出具的误工时间证明、工作单位出具的收入证明;③用以证明交通费的正式票据；④受害人及近亲属的户籍证明，如受害人系农村户口，*提供发生交通事故时已在城镇居住一年以上、且有固定收入的证明;⑤受害人丧失劳动能力或者伤残的证明;⑥被扶养人与受害人系近亲属的证明，以及被扶养人为未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的证明;⑦其他证据材料，如《交通事故责任认定书》等。
以上证据材料需根据案件具体情况做相应增减，并按民事起诉状的份数提交给人民法院。
3、还需向人民法院提交原告身份证复印件或者营业执照副本复印件等材料。
交通事故赔偿金额的计算
交通事故赔偿金额的范围及计算大致
1、医疗费。医疗费赔偿金额=诊疗费+医药费+住院费+其他医用费用。
2、住院伙食补助费。住院伙食补助费赔偿金额=50元/天×住院天数。
3、营养费。营养费赔偿金额=根据伤残情况参照医疗机构意见确定。
4、误工费(时间、收入)。误工费赔偿金额=受害人固定收入(天/月/年)×误工时间×误工天数。
5、护理费。护理费赔偿金额=根据陪护人员误工费×陪护时间×陪护人数× 陪护时间。
6、交通费。交通费赔偿金额=根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。
7、住宿费。住宿费赔偿金额=一般公职人员出差住宿标准×住宿天数。
8、残疾赔偿金。残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入（农村居民同标准），自定残之日起按二十年计算。
9、残疾辅助器具费。残疾用具费=按照普通适用器具的合理费用标准计算。
10、被扶养人生活费。以死者生前或者残者丧失劳动能力前实际扶养的、没有其他生活来源的人为限，按照交通事故发生地居民生活困难补助标准计算。
11、丧葬费。丧葬费金额=上一年在岗职工年平均工资÷12个月×6个月。
12、死亡赔偿金。按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入（农村居民同标准），按二十年计算。
13、精神损害抚慰金。没有明确的计算标准。一般法院内部会形成一个基本意见，然后针对不同案件做具体裁量。
上述解读系就个案而言，笔者虽尽*努力追求内容的准确，但不排除存在错漏的可能，以上内容不作为法律建议。如需专业意见，请就个案咨询。相关图文如有侵权，请联系删除。
交通事故事后报警几天内有效?
处理突发的交通事故
对许多司机朋友来说是个不小的难题
一些人在事故发生后
不是手忙脚乱就是原地懵圈
如何依法高效处置交通事故
今天一文说清
遇到交通事故后
如何高效处理并依法维权！
01
报警or保险，谁是第一顺位？
事故发生后是先报警还是先通知保险呢？
这个得分情况来看。
1、造成人员伤亡
如果发生人员伤亡，首先应立即抢救受伤人员（包括拨打120急救电话）并同时向公安机关交警部门报警（拨打122或者110电话），并保护现场。因抢救受伤人员确需变动现场的，应采取拍照、录像等方式固定现场原貌，以便交警部门正确划分事故责任；然后及时通知承保车辆保险的保险公司，要求保险公司进行保险查勘。
2、发生较大财产损失
如果发生较大财产损失，当事人对事故责任有争议的，应立即向公安机关交警部门报警，并对现场进行拍照、录像等方式保存现场，然后及时通知保险公司进行保险查勘。
如果对事故责任无异议的，对现场进行拍照或者录像后，可自行撤离现场，恢复交通，然后及时通知相关保险公司进行查勘定损，就财产损失赔偿或者车辆维修问题进行协商，如协商不成，则应向交警部门报告。
3、发生轻微财产损失
如果事故仅造成轻微财产损失，且基本事实清楚的，当事人采取拍照或者录像等方式固定现场原貌后，应当先撤离现场，不得妨碍交通，然后再就损失自行协商处理，如协商不成，可向交警部门报告并同时通知保险公司进行快处快赔。
02
受伤人员医药费如何处理？
受伤人员送医治疗，当事人均可垫付医疗费用，但需保存支付凭证以便后续处理时进行结算。治疗终结伤情稳定后，受伤人员可以向司法鉴定机构就是否构成伤残、伤残等级、后续治疗费用、误工期、护理期和营养期进行鉴定，受害人就受到的损失可以持鉴定报告、事故认定书请求交警部门调解。调解不成的，可依法向法院提起民事诉讼主张损害赔偿。
如果伤者无力支付医疗费用怎么办？
别担心，可以申请先予执行。
如肇事方或者保险公司垫付的费用不能满足治疗需要，受害人亦无力支付医疗费，造成拖欠医疗机构医疗费用影响治疗的，受害人可向人民法院提起民事诉讼，在民事诉讼中申请先予执行，法院将根据当事人的申请进行审查，符合条件的依法裁定由肇事方或者其保险公司根据责任划分情况先行赔偿部分医疗费用。
03
达成调解协议后，肇事方不履行如何维权？
自行达成的调解协议后，对方却不履行了，该怎么办？
通常来说，有两种调解方式，不同的调解方式维权的方法也不一样，我们接着往下看。
交通事故发生后，有两种方式可以进行调解，一种是自行调解，另一种由交通警察或者由司法机关派驻交警部门的人民调解委员会进行调解。
经调解达成的协议，一般情况下当事人都会主动履行，但有时候难免碰到一方当事人反悔的情形。如果遇到这种情况，由于调解协议没有强制执行的法律效力，当事人可以向人民法院提起诉讼，同时还应提交双方在协商过程中支付款项的凭证以及协议书原件等证据，人民法院经审查后将作出裁判，当事人可持生效的法律文书向人民法院申请强制执行。
经人民调解委员会主持达成的调解协议，双方可在签订的调解协议生效后三十日内共同向人民法院申请司法确认。人民法院对调解协议进行审查，确定协议有效后，将制作民事裁定书送达双方。如果一方不主动履行调解协议或者反悔的，则另一方可持民事裁定书直接向人民法院申请强制执行。
04
对交警部门的责任认定不服如何处理？
当事人对交警部门作出的责任认定不服的，可在收到责任认定书之日起三日内向原来作出责任认定的交警部门或者上一级公安机关交警部门以书面形式申请复核一次，并详细载明复核的请求、理由及主要证据。
公安机关交警部门作出的责任认定属于处理交通事故的证据，依法不能提起行政诉讼。人民法院在审理道路交通事故损害赔偿案件中，如果结合案件事实和证据确定交警部门作出的责任认定错误，依法可重新划分当事人之间的责任。
05
购买“全保”后，便无需承担任何个人责任？
我购买了“全保”，是不是就不需要自己再掏钱了？
恐怕没这么简单......
在现实生活中，车辆购买了交强险及商业第三者责任保险，大家习惯称之为“全保”，然后想当然地理解成发生交通事故，保险公司会承担全部赔偿责任，个人不要承担任何赔偿责任。这是一种没有正确理解保险赔偿规则的错误认识。
在保险赔偿范围内，投保人应根据保险合同的约定自行承担诉讼费、商业第三者责任保险的赔偿限额外的费用等。商业第三者责任保险的赔偿限额有10万元、20万元、30万元、50万元、100万元等不同的金额，商业第三者责任保险赔偿限额的金额越小，分担当事人风险的能力越小。随着人身损害赔偿标准的逐年提高，建议除投保交强险之外，投保的商业第三者责任保险的限额至少为100万元。
06
找上门来的“律师”是否可信？
交通事故受伤人员在住院治疗期间，往往有自称是交通事故专业维权的“律师”主动要求提供法律服务。遇到这种情况首先应核实其是否具有法律服务的相关资质，同时，不要将身份证、银行卡、医疗费票据原件等随便交给他人保管。
交通事故造成他人人身损害的，赔偿费用通常涉及医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应赔偿辅助器具费和残疾赔偿金等（具体赔偿项目依据伤者实际情况而定）。在进行协商或者诉讼时，受害人本人或者家属应尽量亲自参与，以便全面了解维权的过程和结果。
说了这么多
不过，还是希望大家
开开心心出门
平平安安回家
文明安全驾驶
永远用不到上面的内容
来源 浙江普法
编辑 郭蓉
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标签： 交通事故事后报警
