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1、国产车什么牌子好
导读：现在的国产车已经是今非昔比了，不仅有好看的颜值、舒适的内饰和强大的动力，还有出色的稳定性和可靠性，而消费者对国产车的看法，也有了很大改观。那么在国产车市场当中，哪些车企赢得了老百姓们的认可呢？根据中国汽车质量网最新公布的质量榜单来看，质量表现处于领先的国产车企共有十家，红旗汽车领先长安，而它们都排名前三，比亚迪和领克入榜前五，东风乘用车、吉利和奇瑞汽车也都是榜上有名。官宣！十大质量可靠的国产车企揭晓，红旗领先长安，吉利奇瑞入榜！（数据中国汽车质量网）
第十名：东风风行。作为东风汽车的子品牌，东风风行近几年的口碑表现一直不错，去年的总销量也突破了10万辆大关，东风风行的百车故障数是183个，比行业平均值少了4个。第九名：奇瑞汽车。奇瑞汽车入榜前十是在意料之中的，但奇瑞汽车仅排名第九位，多少有点让人难以接受，毕竟在大多数车主看来，奇瑞汽车的质量表现一直都很出色，而此次奇瑞汽车的百车故障数是181个。
第八名：吉利汽车。跟奇瑞汽车一样，吉利汽车上榜是没啥问题的，但它作为国产车企销量王，质量表现未能入榜前五，也是挺令人惋惜的，吉利汽车的百车故障数是177个，比奇瑞汽车少了4个。第七名：东风乘用车。东风乘用车的百车故障数为168个，比吉利汽车少了9个，东风乘用车新推出的奕炫和奕炫MAX都非常受欢迎，尤其是奕炫MAX暗夜版，不仅个性十足，动力和配置表现也很出色。
第六名：上汽大通。上汽大通近两年的成长速度非常快，去年的年销量也突破了5万辆大关，其主打的MPV和商务用车，受到了很多消费者的青睐。第五名：领克汽车。领克汽车能够入榜前五，还是在大家意料之中的，它是吉利汽车旗下的一个高端子品牌，其主打车型领克03和领克06都很受欢迎，此次领克汽车的百车故障数是164个，比吉利汽车少了13个。
第四名：比亚迪汽车。刚刚问鼎国产车销量*的比亚迪，它的质量表现排在了第四位，说实话有点令人意外，比亚迪汽车主打新能源市场，所以在质量口碑方面并不占优。第三名：长安汽车。长安汽车排名第三位，作为四大国产车品牌之一，长安汽车在发动机和底盘方面赢得了消费者们的认可，其可靠性表现也令人满意，每百辆车只会出现161个故障数。
第二名：一汽红旗。一汽红旗的百车故障数是160个，比起行业平均值少了27个，一汽红旗在经过重组之后，终于是不负众望，旗下的多款主打车型都是月销破万，打破了国内豪华车市场被BBA垄断多年的尴尬局面。第一名：广汽乘用车。夺得头名的是广汽乘用车，也可以说是广汽传祺，它的百车故障数只有155个。
来源|梦白汽车
太平洋人寿保险怎么样
概述
缓中有进，太平洋人寿盈利能力持续增强。2019年，太平洋人寿保费增长趋势趋缓，新业务价值增长承压，新业务价值246.0亿元，同比减少9.3%；实现总保费收入2125.1亿元，同比微增5.0%；2019年12月31日，太平洋人寿的总资产额12879.1亿元，同比增长15.54%；实现年度净利润205.3亿元，同比大增31.85%。
投资收益分析
总投资收益率表现不俗，投资风格较为稳健。2019年太平洋人寿总投资收益率为5.06%，在同业中属于较*水平。观察上图太平洋人寿的投资资产分布情况可知，2019年12月31日，其投资资产以贷款类投资和持有至到期投资为主，两部分之和占比为61.95%；在可供出售金融资产中，债权型投资为2448.19亿元，占可供出售金融资产的60.56%，股权型投资为1594.52亿元，占可供出售金融资产的39.44%。总体上看太平洋人寿的投资风格较为稳健，更为偏好低风险、固收类的投资品种，且投资资产的流动性较强。
保险业务分析
公司成本率较低，保险业务质量中等。2019年太平洋人寿保险业务的承保利润为-319.93亿元，保险业务公司成本率4.54%，在同业中属于较低水平；但同时客户成本率为-0.95%，高于同业公司水平；利差水平为1.48%，保险业务质量中等水平。
保户投资款业务分析
保户投资款业务利息率中等偏上，业务质量中等水平。太平洋人寿的保户储金及投资款业务支付给客户的利息率达到4.36%，在同业中属中等偏上水平；利润贡献为-8.82亿元，利差为-1.28%，属正常水平。
偿付能力分析
偿付能力充足率同比小幅下滑，但整体偿付能力依旧*。太平洋人寿2019年核心偿付能力充足率为257%，综合偿付能力充足率为257%，偿付能力充足。截止至2019年12月31日，受益于年度实现净利润等因素，太平洋人寿实际资本较年初增长19.83%；由于保险业务和投资业务规模的增长，*资本较年初增长21.68%。整体而言，2019年度太平洋人寿的核心偿付能力充足率较年初微降四个百分点，偿付能力保持充足水平。
盈利水平分析
业务利润释放，盈利能力强劲。2019年，太平洋人寿的盈利水平维持2016年以来的增长趋势，年度ROE达到24.13%，较2018年增长3.9个百分点。这一ROE水平超过绝大多数同业公司。太平洋人寿2019年的净利润增长（较2018年净利润额增长65.38亿元）主要是由于：1）投资回报好于去年同期水平；2）2019年剩余边际摊销大于2018年，其中部分原因是2019年经营偏差好于预期，经营偏差为 38 亿（去年仅为-1.7 亿），预计经营偏差是由公司内部费用管控效果较好带来的。但如此可观的净利润增长已经是保守释放利润的结果了，2019年太平洋人寿提高了部分疾病发病率假设使得集团多计提准备金 80.77 亿元，减少了利润释放。观察下图可知，2019年度太平洋新业务价值246.0亿元，同比减少了9.3%。新业务价值下滑的原因是由于代理人渠道处于调整期，代理人规模、产能均有所下滑。若新业务价值持续萎缩，ROE水平继续提升的难度会越来越大。
总结
资产规模持续扩大，总资产额维持两位数高速增长。从总资产增长情况来看，太平洋人寿保持高速增长的趋势，2019年12月31日的总资产同比年初增长15.54%，在体量如此大的情况下依旧保持高速的增长实属不易。2019年度，太平洋人寿虽保费增长趋势有所放缓，新业务价值同比出现下滑，但业务质量处于正常水平，盈利能力则更上一层楼，总资产也保持出色的增长趋势。总的来说，太平洋人寿是一家*的寿险公司。
国产车质量*排行榜前十名
导读：近几年，国产车品牌发展得非常顺利，很多品牌都屡创销量新高，比如近期表现亮眼的比亚迪、奇瑞、名爵以及荣威汽车等品牌。而传统品牌长安、吉利、广汽传祺以及红旗汽车等，今年的市场表现也非常出色，那么在众多国产车品牌当中，哪些品牌的质量可靠性表现比较出色呢？根据J.D.Power最新发布的2021中国车辆可靠性研究报告可知，质量最可靠的十大国产车品牌正式出炉，高端品牌红旗和WEY包揽前二，今年市场表现出色的名爵、奇瑞、吉利、比亚迪和荣威汽车也都是榜上有名，下面就让我们结合榜单来具体分析一下吧！2021年质量最可靠的十大国产车品牌，红旗WEY前三，奇瑞吉利上榜！
1、红旗汽车（132）。一汽红旗成为了2021年质量最可靠的国产车品牌，它的每百辆车问题数只有132个，质量表现确实很领先，毕竟像丰田和本田这种一线合资车品牌，其百车故障数也都在140个左右。WEY（135）。长城汽车旗下的高端子品牌WEY夺得亚军，WEY在长城汽车的倾心打造下，质量口碑一直很出色，此次WEY的每百辆车故障数只有135个。东南汽车（138）。东南汽车排名国产车榜单第三位，东南汽车的表现有些出人意料，它今年的市场表现并不太好。
2、MG名爵（139）。名爵汽车成长的非常快，11月份更是售出7万辆，创下单月销量新高，而在质量可靠性方面，名爵汽车也没有让客户失望，它夺得了国产车可靠性第四名。奇瑞汽车和领克汽车并列第五位，奇瑞汽车向来以可靠著称，而在调查报告中，奇瑞汽车的百车故障数只有140个，整体水平和丰田等品牌相当。领克汽车也是国产车高端品牌，它的每百辆车问题数跟奇瑞汽车相同，领克新推出的领克05和领克06，都有着很不错的口碑表现。
3、吉利汽车（141）。吉利汽车排名国产车第七位，作为国产车品牌的领头羊，吉利汽车的市场销量很出色，而在质量可靠性方面，吉利汽车也是稳居前十。比亚迪汽车（142）。比亚迪汽车凭借新能源成功进入国产车“一线”梯队，而比亚迪之所以能够成功，这与它非常可靠的质量表现是息息相关的。荣威汽车（143）。荣威汽车也是上汽的子品牌，它的很多技术都比较领先，所以荣威能够入榜国产车品牌前十，还是比较可靠的。最后上榜的是东风风光，东风风光今年的累计销量已突破了十万大关，其可靠性也非常出色。
最后，以上就是2021年质量最可靠的十大国产车品牌，高端品牌的整体表现都很出色，一汽红旗夺冠，WEY和领克都排名前五。而近期表现亮眼的名爵、荣威、奇瑞和比亚迪也都榜上有名，吉利汽车和东风风光的表现也令人满意。对于上榜的十大国产车品牌，大家怎么看呢？
国产车都有哪些牌子
都知道国产车颜值高，但是你知道国产车标的颜值也不低吗？作为一个品牌的门面，影响消费者第一印象的关键因素，国产车从来都不敢松懈，在车标上也可谓是下足了功夫，很多车企车标换代频率比产品换代还快，根据不同时代审美有的已经进入了4.0时代，我们今天就来看看这七款高颜值的国产车标，你觉得哪个*看？
一汽奔腾
从最初的鹰标到现如今的世界之窗，奔腾汽车成功地靠着车标更替，颠覆转变了消费者对它的陈旧印象，也成为一个比较边缘化的品牌，再次注入生机，增添了不少热度。奔腾给这个车标命名为“世界之窗”，名字非常响亮，寓意也很好，开启世界之窗，链接用户和世界，以及展望奔腾品牌的美好未来。奔腾不息，进取不止，换标如获新生。
法拉第
虽然法拉第这个品牌背后的故事很精彩，法拉第量产实车也是一再延期，但是抛开这一切，只看车标的话，法拉第设计的还是很成功的。线条简洁，图案生动，通过最简单的几根线条，组合成了一个很有寓意的几何图案，可以说是FF的组合，也可以说是一个向上飞翔的图案简笔画，总之极简的线条打造了更抽象化的图案，传递的东西一点也不少。未来科技感十足，对得起新势力车企的定位。
红星
可能很多人都没有听过这个汽车品牌，关于品牌历史最早可以追溯到1960年，*辆轻型旅行车就是这家厂商出品，发展至今，红星汽车在改变之下，车标也有更替，业务也有明显变动，目前更侧重于新能源汽车领域，旗下只有*闪闪X2在售。我们不谈红星汽车未来的前景如何，只看车标，你会发现这就是人们印象中国产车最初的样子，五角红星造型简洁大方，但对国内消费者来说这个图案背后寓意深远，一句红星闪闪放光芒也是深入人心。
领克
很多人都听过领克这个新兴国产高端品牌，也知道这个品牌背后的故事和由来，但是他们可能都不太记得领克的车标长什么样子。其实不仅是领克的车型前脸很有国际范，就连车标也同样很有看点，简洁大方，造型新颖，但却很有深意。直观来看这就是两个色块组合，但它却代表着两只紧握的手，象征着吉利和沃尔沃携手合作，打造而来的领克品牌，互利共赢。再一次从车标上也证明了领克品牌的来源和背景。
五菱
现如今随着五菱银标系列车型问世，五菱的车标变成了两个，一个是常见的“红色小蝙蝠”，一个就是象征着高端的银色车标。但不管是哪个，深入人心的背后都是设计的成功，很多人都觉得它和克尔维特有异曲同工之妙，主要是因为菱形格纹元素导致，简单的几个图案，就组成了辨识度极高的五菱车标，在众多车主恶搞，百万豪车换标五菱的情况比比皆是，你会发现几万甚至几百万的车换上五菱车标都不违和，五菱的车标就是这么适用范围广，车标有档次感。
荣威
不知道你有没有留意，荣威换车标了，关于荣威的车标，大家都不陌生，因为车型历史因素，荣威车标有几分英伦范，红色黑色色块和两只狮子组成了以前的荣威车标，但是现如今荣威车标设计语言有了明显的改进和提升，从3D向2D转变，线条精简，但传递的含义丝毫未变，车标取消了配色，改为最简单的线条平面设计，R形元素和小狮子得到了保留，逐渐形成以终符号化的图标，增加辨识度的同时也方便记忆，而且最直观的就是档次感油然而生，非常成功。
红旗
红色历来都是我们文化的缩影，或者说是我们的专属颜色，这和五星红旗也有着极大的关联，到了汽车领域红旗品牌，自然也不能变成别的颜色，红色是最适合也最为恰当的颜色。这一抹红象征着中华文化的缩影和传承，我们也需要这一抹红色，红旗两个字已经超过了一个品牌的汽车含义，在国内消费者心中，它有着其他品牌都无法替代的意义，尤其是红旗车型上的立标，流动的红色线条，就如同那迎风飘扬的红色旗帜，深深的印刻在消费者心中。不过红旗的车标也在改进，不知道你对新的红旗标怎么看？
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