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5月17日，中国农业银行、中国工商银行发布了关于债券发行的公告。
中国农业银行
5月17日，中国农业银行在其官网发布了关于厦门市财政局发行2022年厦门市新体育中心项目专项债券（二期）-2022年厦门市政府专项债券（十二期）5月23日发行公告。
2022年5月24日-26日，农行拟发售厦门市财政局发行的“2022年厦门市新体育中心项目专项债券（二期）-2022年厦门市政府专项债券（十二期）”债券，债券简称“22厦门债14”，债券代码为“2205719”。
22厦门债14（2205719）为3年期固定利率债券，按年付息，农行发售额度不超过0.6亿元。本期发行债券招标日为2022年5月23日，分销日为5月24日-26日，缴款日为5月27日，上市日为5月31日。本期债券的起息日为2022年5月27日，*付息日为2023年5月27日，兑付日为2025年5月27日，如兑付日遇节假日，则支付日顺延。本期债券票面利率将于招标日2022年5月23日招标确定，我行当日将进行公告。
票面利率是债券*发行时公开招标确定的到期收益率，并据此计算该债券的票面利息。
本次发行债券募集的资金用于厦门市新体育中心项目建设。
福建省地区客户可在5月24日-26日分销期通过农行营业网点和网银、掌银等渠道认购本次新发债券，业务办理时间为工作日上午10：00至下午16：30，*认购单位为一份（对应债券面值100元），认购份数按整数倍递增，不设认购上限，先购先得，售完即止！
具体办理流程请参见农行门户网站（www.abchina.com）业务介绍或咨询农行营业网点及95599热线。
为保护投资者权益，中央结算公司提供账务复核查询服务，投资者可于债券上市日起，拨打中央结算公司余额复核查询电话，根据语音提示输入债券托管账号，核对债券余额信息。
查询电话：400-666-5000
中国工商银行
5月17日，中国工商银行在其官网发布了关于中国农业发展银行2022年第三期金融债券柜台市场续发行的销售通告。
工行将于2022年5月17日-5月18日，通过电子银行渠道和境内营业网点面向个人和对公客户，销售中国农业发展银行2022年第三期金融债券（3年期续发行）。
本次在柜台市场第三次续发行的中国农业发展银行2022年第三期金融债券，债券简称22农发03，债券代码220403，为3年期固定利率附息债券，工行发行额度不超过4.1亿元。本期续发行农发债的起息日、兑付安排、票面利率、交易及托管方式等与之前发行的同期农发债相同。债券起息日为2022年3月9日，每年3月9日（节假日顺延，下同）支付利息，2025年3月9日偿还本金并支付最后一次利息。债券面值100元，客户认购债券数量为100元面值的整数倍，票面利率为2.61%。根据5月16日银行间市场招标结果，续发行价格为100.74元/百元面值，续发行价格对应参考到期收益率为2.5213%。
本期债券限额发售，先买先得，售完即止；发行期内（非工作日除外），电子银行渠道24小时连续不间断发售。办理流程参见门户网站业务介绍和营业网点宣传海报和折页等。
综合自中国农业银行、中国工商银行
改款凯美瑞
对于目前市面上的B级车来讲，凯美瑞已经坐稳了“领头羊”的位置，即便它没有更加运动的外观布局，也没有动力更强烈的涡轮增压引擎，但就凭借着这种沉稳中带有时尚感的设计理念力压同级别车型，基本上算是标杆产品！而在前不久，丰田凯美瑞宣布正式小改款！对比现款车型，新车在外观上多了几分运动元素，而在内饰上增加了豪华感，动力预计不会发生变化！
我们还是先仔细地看看新车的外观表现，首先在正面上，新车的前脸明显变得更加的复杂，大灯虽没有一体式那样的出彩，但带来的那种所谓的凌乱感还是则更能增添工业气息，更硬派更有机械感！中网的骨架变得更细密。并且棱角感也更直接，下方常规的横杠式条全部换成了黑色的网格状布局，更是有几分亚洲龙的视觉效果。而且我们还注意到整个的前包围*采用了双层的回字形布局，更是增添出了新车的运动感！
改款后的凯美瑞在尺寸上没有太多的变化，但是细节上的改变也是非常明显的，比如新车的腰线，贯穿在车门的位置上，并不是贯通式的效果，前后隆起的宽体式的轮眉充满了云清气息。当然，整个侧面最能吸引人的莫过于它的轮毂造型了，据悉这套轮毂是丰田TRD打造而来，标志性的古铜色系太有代入感。到了车尾基本上延续了长谷的布局，除了LOGO进行了颜色镶嵌以外，其它的地方基本无差别！另外排气也换成了单边双出的结构。
内部的整体结构虽没有变化，但是整个细节上的调整还是比较突出的，整个的皮质选用上更加*，液晶仪表盘也进行了升级，可以选择不同的显示效果。悬浮式的中控屏似乎尺寸更大，中间依旧是“Y”字形的格栅布布局，更符合新车的定位！不知道你们发现了没有，新车的档杆位置增添了更多的雷克萨斯的元素，规整而又充满上去气息，与设计理念完美的形成了一个交叉点，这应该是新车的一大加分项。
最后就是动力上，，海外版的动力搭载的是2.5L自然吸气、3.5L V6自然吸气以及2.5L混合动力引擎，传动系统匹配8速手自一体以及E-CVT变速箱，部分车型还将提供AWD四驱系统。新车有望在年底前正式上市，不知道你们对于这款车有何看法！
工商银行查询电话多少
最近看到一个新闻，很有警示作用，必须要分享给大家。
以下故事为真实新闻案例：
2019年年底，江苏南通市民孙先生接到一个9527开头的电话，对方向他推销贷款。
正巧孙先生需要资金周转，于是便申请了30万贷款。
但申请过程中，对方称：需要下载*贷款软件才能进行操作。
于是孙先生按照要求下载软件、填写信息。
而且对方抛出了极有诱惑力的“福利”：充值1799元可免6个月的利息。
听到这样的“福利”，孙先生当即就给对方账户打了1799元。
结果在提交过程中却被告知信息有误，软件中提示孙先生的银行账号不正确。
但因为多家银行的客服都是95号段，这并没有引起孙先生的质疑。
于是孙先生为了贷款，按照对方的要求更换了银行账号并且缴纳了贷款本金30万的20%，也就是6万的手续费。
之后，孙先生又遇到了多个问题，而解决这些问题，都需要给对方汇钱。
账号错误、提现需要缴纳保险、需要充值VIP获取积分，一拨“套路”操作下来，孙先生不但没有拿到一分钱贷款，还在对方的指引下先后多次汇款。
直到汇出总计297123元之后，孙先生才察觉自己可能被骗并报警求助。
△***财经《经济信息联播》栏目视频
虽然我不理解为什么能在这么多操作步骤中，一步步汇款这么多钱给骗子
但是根据警方通报的数据，这样被骗的人数还不少，仅一个团伙涉案金额就高达2200多万。
其实这也不能全怪我们老百姓。
工信部出台的《电信网码号资源管理办法》中明确规定，“95”号段使用者不得将线路进行转让或出租，不得变相经营网络电话业务。
由于“95”号段一般被用于企业呼叫中心和客服热线，所以受害人接到电话时都会在某种程度上降低戒备心理，受骗的可能性就大大提升。
比如说：
中国银行客服热线：95566
中国工商银行客服热线：95588
中国农业银行客服热线：95599
中国建设银行客服热线：95533
招商银行客服热线：95555
北京银行客服热线：95526
这些银行的官方客服都是“95”号段，诈骗团伙也是利用了大家对于这一号段的信任，所以大家未来接这一号段的电话一定要提高警惕。
千万不要轻信这些所谓“官方客服”说的：不用征信就能贷款、低投资高回报的理财产品。
如果想要贷款或者是想要买理财，还是要到相关银行相关信贷机构进行购买和审批。
天上没有掉馅饼的好事，就算有也掉不到你我头上。
希望大家能够提高警惕，注意自身财产安全！
工商银行客服电话怎么查询明细
新民晚报
客服越来越智能，解决问题却越来越难——
答非所问！转人工要等50分钟
航空、通信、电商……这些跟消费者密切相关的行业，都急速奔向人工智能时代，售后服务全面引入“机器客服”。有了AI加持，本应该让服务变得更加高效、便捷，然而，与机器人多番交手，却常常遇上答非所问、漫长等待、操作死循环等问题，消费者苦不堪言，不禁要问：通过客服电话找个真人沟通为啥这么难？
排队转人工 一路都是坎
“业务查询请按1，充值与发票请按2，业务办理请按3，密码服务与停复机请按4……”拨通通信运营商的客服电话，用户会听到这样一段语音内容。
说完这些后，客服语音才介绍道：“如需人工服务，请按0。”“人工服务”的选项被放在了最后，很多用户常常还没听到这一条，就迫不及待地选择了其他按键，却发现对话的还是机器人。必须听完一长串语音提示，常常是用户转接人工客服过程中的第一关。
通过这一关、开始转接的过程中，客户还要面临“劝退”关，即提示当前话务繁忙，建议用户用自助语音“快速”解决问题。如春秋航空客服会在用户排队等候转接时，不断建议更换咨询渠道，如登录官网咨询在线客服等等。排队过程中，用户还要不停地按指定数字键，选择“继续等待”或退回“自助语音服务”，如听到指示后不进行任何操作，就会卡在中间，再也接不了人工服务。语音反复“劝退”，令许多急需咨询的用户苦不堪言。
银行业务也是如此，人工服务都是被“置尾”。
甚至还有不少人，被按键菜单外的语音助手“挡在门外”，或是通关后又被“自动挂断电话”，寻“人”之路障碍重重。
网上大平台 到底有人吗
类似通信、航空、银行之类的传统业务，寻人的难处集中在环节过多、等候时间过长。而一些互联网平台，却让消费者疑惑，它们到底有没有人工客服？
市民徐先生来电向本报夏令热线反映，孩子用家长的手机号和相关信息注册了网易公司的某款手游。由于孩子未成年，徐先生希望能联系到网易游戏平台相关工作人员，给绑定自己手机号的游戏账号设置相应的青少年禁玩模式。
然而，无论网易游戏的*、网址还是客服电话，都是清一色智能客服，“根本找不到人工客服这一个选项”。无奈之下徐先生只好通过后台语音留言，但一周过去了，徐先生也没有收到任何回复。
当
市民侯女士反映，自己拨打盒马客服热线，反复要求“转人工客服”，但对面的语音助手似乎不能理解，总是答非所问，始终找不到人工服务的入口。市民柳女士多次打通了饿了么客服电话，但对面总是回复“人工全忙”，随后电话即被“自动挂断”。
线上搞不定 人又找不到
许多消费者坚持要转人工服务，是不想尝试智能化服务方式吗？实际上，当消费者需要打电话解决问题时，这些问题往往是复杂的、个性化的，难以通过分门别类的智能服务得到解决。
市民侯女士表示，自己之所以拨打盒马热线电话，是由于类似问题已出现了几次，且智能客服没能消除自己的困惑。日前，侯女士在盒马App上给自己母亲购买了生鲜商品，但盒马事后通知有三分之二的商品缺货，她希望通过客服了解具体情况。智能客服的回复是“由于线上线下门店同时销售，不能保证有货”，侯女士对此并不满意，要求转接人工客服询问，却始终无法接通。“智能客服的解答太机械化了，这个解答并不能说服我，但我一直找不到人工客服。”侯女士说。
市民陈女士的问题，也无法在线上搞定。“我外出休假返回上海的航班被取消了，因为其中包含儿童票，不能在App上退票。”陈女士说，她根据客服电话指示等候转接人工服务时，语音助手竟然提示“需等候50分钟”。要等将近一小时，陈女士觉得很煎熬，却“不得不等”。她表示，如果问题可以通过线上操作迅速解决，自己也不会打这通电话，打电话就是“奔着人工客服去的”。
对于许多人来说，“人工”是在智能服务无法满足需求情况下的求助途径。然而，对于不善用智能技术的老年群体，人工服务常常是*的选择。“生鲜缺货的事是我母亲转告我的，至少我还会一些线上操作，但我妈已经七十几岁了，很难单独处理这个问题。”侯女士对
企业省心了 用户闹心了
不可否认，机器客服的应用，对企业来说，有效降低了人力成本，提升了服务效率，服务体验也在向“全面数字智能化”不断升级。但这并不代表，机器客服可以完全取代“人工”，成为各领域客户服务的常态。
离开了贴心、优质、真诚的服务，越是强大的技术，反而越让我们闹心。许多消费者感叹，客服越来越智能化，但具体问题却越来越难得到解决。用一套标准模式的客服系统来应付需求多样的用户，实际上是当上了甩手掌柜，将企业本应承担的售后服务在“智能”的幌子下甩掉了。
无论技术如何发展，客服始终是对“人”的服务，从服务的出发点到支撑点，都不能缺了“人”。如一味地追求“技术含量”，以此标榜“高端先进”，而忽视了用户需求，牺牲服务质量，无异于本末倒置。客户服务不应被视为企业的“成本”，而应当被视为一种推进改善的动力，一种双向沟通的渠道。售后服务，既要“智能化”，更要“人性化”。
相关业内人士建议，企业要从用户需求角度出发，不断完善智能客服服务系统，有效提升系统的应变与识别能力，善于利用大数据收集分析客服诉求，丰富问答知识库，帮助机器人学习，提升智能客服的应对能力；同时配备应有的人工客服，让人机协作提高为消费者服务的效率与满意度。针对老年人等特殊群体，建议做到人工客服“一键转接”。
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