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中国家庭用户对SUV的喜爱是出了名的,目前自主品牌中的头部厂商吉利、长安、长城等最初都是凭借SUV才在市场上站稳脚跟的。

对家庭用户来说,过于花里胡哨的配置并没有多少吸引力,经济、实惠、好用,才是他们选车的标准。

这样的需求,催生了一个庞大的家用SUV市场,一汽奔腾T55、长安欧尚X5、吉利缤越都是其中的典型代表。

它们的价格比较亲民,配置也比较合理,那么,他们到底谁的性价比更高?谁更适合你呢?

2022款奔腾T55

指导价:8.59-10.49万元

一句话点评:国风设计,为家庭用户量身打造

奔腾T55是一汽奔腾的主力车型,顶配10.49万元的价格相当亲民,国风美学设计也颇受欢迎。

对家庭用户来说,这款车有着不低的吸引力。

奔腾T55在设计上有一个明显的特色,那就是融入了大量的国潮元素。

三维立体“戈”型大灯有着很高的辨识度,大尺寸点阵式中网也颇有几分中国式的庄严。

开着这款车上街,朋友们通常会问一句:这车得十好几万吧?

车身侧面,奔腾T55的风格相当硬朗,腰线平直有力,从前大灯一直贯穿到尾灯,拉长了车身的视觉效果。大气而又不失精致,这样的设计相当符合中国人的审美。

奔腾T55的车身长度分为4437mm和4475mm两种,不过轴距均为2650mm,在国内紧凑型SUV中,这样的尺寸称不上特别领先,但一个三口之家,本身也没有多少乘员和家庭用品,这样的尺寸也已经能够满足大多数家庭的需求。

车辆内部,奔腾T55的设计属于比较简洁的那种类型,它搭载了12.3英寸悬浮式大屏,显示效果清晰,操作起来也比较方便。相比之下,同价位某些合资车上搭载的那些屏幕简直是落后了一个时代。

奔腾T55全系车型的定价都比较亲民,不过它的配置却一点也不简单,除*配车型之外,其余车型标配倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等各种常用配置。

同价位的合资车,经常给人一种“什么配置都没有”的感觉,奔腾T55则完全避免了这种情况。

动力方面,奔腾T55全系搭载1.5T+7挡湿式双离合的动力系统,*功率为124kW,*扭矩则达到了258N·m,这样的表现超越了不少同级别合资车。排量虽不大,但从实际的体验来看,它丝毫没有小马拉大车的感觉。

值得一说的是,在高油价的当下,能加92号汽油的奔腾T55也能为车主节省一笔不小的开支。

2022款欧尚X5

指导价:10.09-10.99万元

一句话点评:定价稍高,更倾向于年轻消费者

在长安的产品谱系中,欧尚的定位要低于长安主品牌,它更强调的是年轻化和个性化,以此吸引年轻的家庭用户,欧尚X5算是一个典型代表。

用一个词来形容欧尚X5的外观,那就是大开大合。

这种大尺寸中网和直瀑式进气格栅在同价位车型中比较少见,但与之搭配的却是目前流行的“眯眯眼”大灯,这是一种一眼就能让人记住的设计。

欧尚X5的车身长度为4490mm,轴距则达到了2710mm,空间方面的表现中规中矩。

为了营造一个动感的车身,欧尚X5刻意将侧窗做成了上扬的样子,运动感的确有所提升,不过也影响到了后排乘客视野和车内采光。

车辆内部,欧尚X5的座舱布局设计较为传统,其搭载有10.25英寸悬浮式中控屏,同时还保留了大量的物理按键。

除此之外,车内还大量采用了橙色的装饰线,起到了很好的点缀效果。乘客坐在车内,不会有沉闷的感觉。

2022款欧尚X5的定价都在10万元以上,配置方面的表现还算不错,手机前排无线充电、定速巡航、无钥匙启动、车联网、OTA升级等均为全系标配,在同级别车型中算是比较高的。

动力方面,欧尚X5全系搭载1.5T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,*功率132kW,*扭矩则达到了300N·m。1.5T发动机,能够有这样的动力表现,还是值得点赞的,这款车也是加92号汽油,驾车过程中,你不会有起步肉、加速提不上去之类的抱怨。

2021款吉利缤越

指导价:7.58-11.89万元

一句话点评:价格覆盖范围广,三缸发动机是隐患

缤越是吉利SUV家族中的主力,刚上市时相当惊艳,到现在依然有很强的竞争力。与此同时,这款车也是三款车中**小型SUV。

吉利缤越是三款车中前脸造型最复杂的,前脸分为好几个部分,看上去相当凶悍,比较适合追求个性化的年轻用户和家庭用户。

而从即将上市的2022款车型可以看出,缤越家族准备将这种设计风格进行到底,它并没有采用吉利家族化的直瀑式中网。

尺寸方面,吉利缤越定位于小型SUV,车身长度为4330mm,轴距则为2600mm,能够满足一个三口之家的基本需求,但走亲戚、会朋友,需要坐更多的人、带更多东西的时候,这款车的空间就稍显局促了。

在座舱内部,吉利缤越的布局自上市之后就没有进行大的改动,整体看上去还算不错,12.3英寸的悬浮式中控屏有着比较强的科技感,方向盘、档把等处的造型也比较精致,档次感方面显然也有实力超过同价位的大多数合资车。

配置方面,吉利缤越全系标配无钥匙启动、无钥匙进入、OTA升级、后视镜加热、车内PM2.5过滤装置等配置。

这款车的价格覆盖范围是三款车中*的,因此在配置上也有明显的取舍,例如它的入门车型取消了语音识别、车联网等功能,座椅加热、行车记录仪之类的配置则只在高配车型上出现。

动力方面,吉利缤越提供了1.4T四缸和1.5T三缸两种发动机,前者*功率为104kW,*扭矩为235N·m;后者*功率为130kW,*扭矩为255N·m,动力表现还算不错,也是加92号汽油。但给高配车型装上三缸发动机始终是一种隐患,身边朋友们有很大概率会问:你怎么买了台三缸车?

结束语

整体来看,上述三款车各自有着各自的倾向性,奔腾T55性价比较高,相对而言能够覆盖不同年龄段用户的实际需求;欧尚X5定价稍高,更倾向于年轻消费者;吉利缤越内部空间较小,此外,高配车型搭载的三缸机亦是一个痛点,相对而言,短板较为明显。从综合实力上看,奔腾T55竞争力更强,不过另外两款车也能吸引不少用户,消费者可以根据自己实际需求来选择。




aviator多少钱

随着美国进口关税的上调,美系纯进口车的日子越来越不好过了,而对于林肯这种小众的品牌来说,更是没有任何优势可言了。但是中国市场又很重要,所以国产化是*的出路,既能降低产品价格,同时也能够让更多人能够接触到林肯品牌。于是,林肯全新一代中大型SUV Aviator即将踏上国产的道路。

作为*中大型SUV,Aviator的主要竞争对手就是宝马X5和奥迪Q7这类的车型了。新车外观方面延续了领航员Navigator的设计理念,大面积的镂空中网并搭配了诸多镀铬装饰,那种美式豪华的气息依旧非常浓郁。

内饰方面采用大量横向线条,拉宽了横向视觉效果,让新车内部显得更加宽敞。此外,*包裹、实木装饰的元素也让整体的档次提高了不少。该车配备了一套Co-Pilot360智能辅助驾驶系统,该系统包含了行人侦测和主动刹车功能的防碰撞系统、带碰撞预警的盲点监测系统、车道保持系统、后视摄像头和自动远光灯控制、倒车辅助系统等。

动力方面详细参数配置还未公布,但是据外媒的猜测,新车将会搭载一台3.0T的V6涡轮增压发动机,匹配十速的自动变速箱。但是现在美系车*的问题还是价格,虽然国产化之后价格会有所下调,但是具体应该定多少钱,消费者才会买账呢?




10万元买什么车*

对于家用轿车,相信很多人的购车想法都是经济、靠谱,今天给大家介绍三款10万以内的经济家轿,省油耐用。

吉利帝豪

指导价格:9.88万

吉利品牌的价格是比较亲民的,作为轿车销量排名前十的常客,帝豪是一直保持又很高的关注度。

外形上帝豪没有太多亮点,给人的第一感觉就是家庭经济代步车。动力方面则只有1.5L发动机,动力输出质感平顺有力,关键是比较省油,百公里油耗仅5.8L,变速箱为手动和CVT,供消费者选择的搭配较少,摒弃了一定操作性。

日产轩逸

指导价:9.98万

轩逸的总销量中,轩逸经典款占了一半左右,也就是在15万辆左右,即使是将轩逸经典款单列出来,在轿车销量榜中也可以排名第五位。轩逸经典款目前优惠幅度在1.2万左右,新车起售价仅8万多,顶配也在10万多元。

本田飞度

指导价:7.38万

这款车虽然是小型车,而且还是两厢车,看起来小巧玲珑可爱,但是它一直就拥有良好的口碑,拥有一定数量的消费者基础,本田的地球梦发动机,确实已经很吸引人了。

而且不管是外形上时尚感十足,亮眼,个性十足,内饰也是足够大,配置上也是相当给力,该有的都会配有,和其他一样的是它车身小巧,身轻,性能好,操作方面容易上手,省油也是大众喜欢之一,确实让人看着就动心。




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中国家庭用户对SUV的喜爱是出了名的,目前自主品牌中的头部厂商吉利、长安、长城等最初都是凭借SUV才在市场上站稳脚跟的。

对家庭用户来说,过于花里胡哨的配置并没有多少吸引力,经济、实惠、好用,才是他们选车的标准。

这样的需求,催生了一个庞大的家用SUV市场,一汽奔腾T55、长安欧尚X5、吉利缤越都是其中的典型代表。

它们的价格比较亲民,配置也比较合理,那么,他们到底谁的性价比更高?谁更适合你呢?

2022款奔腾T55

指导价:8.59-10.49万元

一句话点评:国风设计,为家庭用户量身打造

奔腾T55是一汽奔腾的主力车型,顶配10.49万元的价格相当亲民,国风美学设计也颇受欢迎。

对家庭用户来说,这款车有着不低的吸引力。

奔腾T55在设计上有一个明显的特色,那就是融入了大量的国潮元素。

三维立体“戈”型大灯有着很高的辨识度,大尺寸点阵式中网也颇有几分中国式的庄严。

开着这款车上街,朋友们通常会问一句:这车得十好几万吧?

车身侧面,奔腾T55的风格相当硬朗,腰线平直有力,从前大灯一直贯穿到尾灯,拉长了车身的视觉效果。大气而又不失精致,这样的设计相当符合中国人的审美。

奔腾T55的车身长度分为4437mm和4475mm两种,不过轴距均为2650mm,在国内紧凑型SUV中,这样的尺寸称不上特别领先,但一个三口之家,本身也没有多少乘员和家庭用品,这样的尺寸也已经能够满足大多数家庭的需求。

车辆内部,奔腾T55的设计属于比较简洁的那种类型,它搭载了12.3英寸悬浮式大屏,显示效果清晰,操作起来也比较方便。相比之下,同价位某些合资车上搭载的那些屏幕简直是落后了一个时代。

奔腾T55全系车型的定价都比较亲民,不过它的配置却一点也不简单,除*配车型之外,其余车型标配倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等各种常用配置。

同价位的合资车,经常给人一种“什么配置都没有”的感觉,奔腾T55则完全避免了这种情况。

动力方面,奔腾T55全系搭载1.5T+7挡湿式双离合的动力系统,*功率为124kW,*扭矩则达到了258N·m,这样的表现超越了不少同级别合资车。排量虽不大,但从实际的体验来看,它丝毫没有小马拉大车的感觉。

值得一说的是,在高油价的当下,能加92号汽油的奔腾T55也能为车主节省一笔不小的开支。

2022款欧尚X5

指导价:10.09-10.99万元

一句话点评:定价稍高,更倾向于年轻消费者

在长安的产品谱系中,欧尚的定位要低于长安主品牌,它更强调的是年轻化和个性化,以此吸引年轻的家庭用户,欧尚X5算是一个典型代表。

用一个词来形容欧尚X5的外观,那就是大开大合。

这种大尺寸中网和直瀑式进气格栅在同价位车型中比较少见,但与之搭配的却是目前流行的“眯眯眼”大灯,这是一种一眼就能让人记住的设计。

欧尚X5的车身长度为4490mm,轴距则达到了2710mm,空间方面的表现中规中矩。

为了营造一个动感的车身,欧尚X5刻意将侧窗做成了上扬的样子,运动感的确有所提升,不过也影响到了后排乘客视野和车内采光。

车辆内部,欧尚X5的座舱布局设计较为传统,其搭载有10.25英寸悬浮式中控屏,同时还保留了大量的物理按键。

除此之外,车内还大量采用了橙色的装饰线,起到了很好的点缀效果。乘客坐在车内,不会有沉闷的感觉。

2022款欧尚X5的定价都在10万元以上,配置方面的表现还算不错,手机前排无线充电、定速巡航、无钥匙启动、车联网、OTA升级等均为全系标配,在同级别车型中算是比较高的。

动力方面,欧尚X5全系搭载1.5T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,*功率132kW,*扭矩则达到了300N·m。1.5T发动机,能够有这样的动力表现,还是值得点赞的,这款车也是加92号汽油,驾车过程中,你不会有起步肉、加速提不上去之类的抱怨。

2021款吉利缤越

指导价:7.58-11.89万元

一句话点评:价格覆盖范围广,三缸发动机是隐患

缤越是吉利SUV家族中的主力,刚上市时相当惊艳,到现在依然有很强的竞争力。与此同时,这款车也是三款车中**小型SUV。

吉利缤越是三款车中前脸造型最复杂的,前脸分为好几个部分,看上去相当凶悍,比较适合追求个性化的年轻用户和家庭用户。

而从即将上市的2022款车型可以看出,缤越家族准备将这种设计风格进行到底,它并没有采用吉利家族化的直瀑式中网。

尺寸方面,吉利缤越定位于小型SUV,车身长度为4330mm,轴距则为2600mm,能够满足一个三口之家的基本需求,但走亲戚、会朋友,需要坐更多的人、带更多东西的时候,这款车的空间就稍显局促了。

在座舱内部,吉利缤越的布局自上市之后就没有进行大的改动,整体看上去还算不错,12.3英寸的悬浮式中控屏有着比较强的科技感,方向盘、档把等处的造型也比较精致,档次感方面显然也有实力超过同价位的大多数合资车。

配置方面,吉利缤越全系标配无钥匙启动、无钥匙进入、OTA升级、后视镜加热、车内PM2.5过滤装置等配置。

这款车的价格覆盖范围是三款车中*的,因此在配置上也有明显的取舍,例如它的入门车型取消了语音识别、车联网等功能,座椅加热、行车记录仪之类的配置则只在高配车型上出现。

动力方面,吉利缤越提供了1.4T四缸和1.5T三缸两种发动机,前者*功率为104kW,*扭矩为235N·m;后者*功率为130kW,*扭矩为255N·m,动力表现还算不错,也是加92号汽油。但给高配车型装上三缸发动机始终是一种隐患,身边朋友们有很大概率会问:你怎么买了台三缸车?

结束语

整体来看,上述三款车各自有着各自的倾向性,奔腾T55性价比较高,相对而言能够覆盖不同年龄段用户的实际需求;欧尚X5定价稍高,更倾向于年轻消费者;吉利缤越内部空间较小,此外,高配车型搭载的三缸机亦是一个痛点,相对而言,短板较为明显。从综合实力上看,奔腾T55竞争力更强,不过另外两款车也能吸引不少用户,消费者可以根据自己实际需求来选择。


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