本文目录一览：
1、哈弗2最新报价
[汽车之家 新车上市] 9月20日，哈弗官方宣布旗下小型SUV——H2国六版上市，售价区间为7.59-9.59万元。新车延续了在售车型的整体设计，搭载1.5T发动机。同时，哈弗遵循“让利不让市场的原则”，给该车定制专属金融政策，购车可至高享7500元综合补贴，其中现金礼1000元，金融礼至高6500元。
| 哈弗H2国六版 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 手动时尚型 | 7.59 |
| 自动时尚型 | 8.59 |
| 手动风尚型 | 8.09 |
| 自动风尚型 | 9.09 |
| 自动智尚型 | 9.59 |
外形方面，新车延续了在售车型的整体设计，配置方面，新车将提供8英寸TFT触摸中控屏（内置百度CarLife/苹果CarPlay系统）等。安全配置方面，新车将配备博世第九代ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制、HHC坡道辅助、RMI防侧翻系统、HDC陡坡缓降等功能。
动力方面，新车将搭载型号为GW4G15F型1.5T涡轮增压发动机，并满足国六排放标准。参数方面，其*功率为150马力，*扭矩210牛·米，传动系统匹配6速手动/7速双离合变速箱，驱动形式为前驱。（文/汽车之家 周易）
火车票候补是什么意思
候补购票不收取任何手续费，任何订票时收取手续费的行为均不是官方行为，请仔细甄别。兑现成功的车票，如办理退票、改签操作，手续费按即有规则办理。
马上就可以购买十一黄金周的火车票啦，铁路12306注册好了嘛？购票小技巧了解了嘛？闹钟定时了嘛？记得要早起哦！
为了让大家轻松购票、顺利出行，小编再给大家介绍一下12306的新功能——候补购票。
候补购票已经上线一段时间了，竟然还有小伙伴不知道这个新功能，小编还是要念叨一句：购票请认准铁路12306APP。目前铁路
①输入发站、到站及乘车日期后，进入选择车次的页面。
候补字样显示条件：1.车次可以进行候补；2.席别余票数量为0；3.非无座席别。
点击“候补”，会出现候补购票需求列表，同时显示候补排位。
②1个候补订单，最多可添加2个相邻的乘车日期，每个乘车日期可添加2个不同“车次+席别”的组合需求。
③填写截止兑现时间，提交候补订单。
提交候补订单时，系统会提示兑现成功车票视为已购车票，退改签按既有规则办理。
④ 支付成功后，可在我的12306订单中心候补订单待兑现订单中查看。
候补订单的右侧会显示截止兑现时间及兑现状态。
如果想取消候补订单，在候补订单中选择“退单”，即可取消。
打开手机APP，输入发站、到站及乘车日期后，进入选择车次的页面。
点击“候补”字样即可进行候补下单。在候补购票需求列表中可以查看车次、排位等信息。
在候补订单确认页面，输入截止兑现时间。
在30分钟内完成候补订单的支付，预付款按本单各候补需求中票款*的额度计算。
在APP上点击导航栏订单中的“候补订单”，可查看所有已支付候补订单，待支付的订单在“未完成”中查看。
候补购票是什么？
指旅客通过12306网站或12306手机客户端购票，如遇所需车次、席别无票时，可按日期、车次、席别提交购票需求，并在预付票款后，售票系统自动安排网上排队候补。当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知旅客。
候补车票待兑现是什么意思？
支付候补预付款后，页面会出现“待兑现”字样，这代表你已在排队队列中，但是还没有排到。
如何知道候补购票是否成功？
候补订单兑现成功、系统自动退单、兑现失败时均通过用户选择的通知渠道推送通知消息。到达候补订单截止兑现时间后，你可自行通过12306官网或铁路12306APP查看候补订单状态。
候补车票退票，退票款什么时候到账？
正在候补的车票可随时取消候补，预付款将在15个工作日内返回；候补成功的车票，按照正常火车票退票规则退票。
候补购票是否扣手续费？
候补购票不收取任何手续费，任何订票时收取手续费的行为均不是官方行为，请仔细甄别。兑现成功的车票，如办理退票、改签操作，手续费按即有规则办理。
已买到车票，还可以候补其他车次吗？
可以。但如果在时间上有重合的话会有行程冲突，无法购票。
1个候补订单
同时只能有一个待兑现的候补订单。
2个相邻乘车日
1个订单中可添加发到站相同（可以是同城的不同车站）的2个相邻的乘车日期，每个乘车日期可以添加2个不同“车次+席别”的组合需求。
3个乘车人
每笔候补订单中，乘车人最多不能超过3人。
3种订单状态
在12306网站上，在个人中心导航栏上点击“候补订单”，候补订单分为“待支付订单”、“待兑现订单”和“已处理订单”三个选项。
1
“人证核验”是什么？
申请该项候补购票服务前，用户需进行人证一致性核验。目前已通过人证一致性核验的注册用户、通过核验的铁路畅行常旅客用户均无需再进行核验。
2
“最晚截止兑现时间”是什么？
最晚截止兑现时间为乘车日期前一天的19:00。
3
“同一候补需求不进行部分兑现”是什么意思？
同行的三个人（最多选三个人），要么三人一起上一趟车，要么不兑现，不会让任何一个人掉队。两人也一样。
4
到截止兑现时间还没有票，可以原额退费吗？
过期未兑现或兑现失败的候补订单将自动原额退款。
5
候补到一张火车票，还能改签吗？
兑现成功的车票视为已购车票，退改签按既有规则办理即可。
6
学生可以候补购票吗？
可以。在提交候补订单时，勾选学生类型的常用联系人即可。注意，查询车票时，请不要勾选“学生票”。
7
购买当天的车次可以候补购票吗？
不可以。
哈弗2最新报价图片
汽车头条App讯，日前我们从长城汽车官方获悉，2018款哈弗H2正式上市，售价9-11.3万元。新车搭载1.5T发动机，匹配格特拉克湿式7DCT变速器，有9款车型可选。
相比现款哈弗H2，新款车型在原有价格基础上进行下调，同时升级配置，增配降价使性价比有一定提升。
截至今年9月，哈弗H2已连续36个月销量过万，累计销售突破50万辆，是除哈弗H6之外哈弗家族的又*走量车型，小型SUV细分市场的销量佼佼者。
外观上新车并未做太多改动，依旧延续现款车型家族式外观。红标车型采用大嘴式进气格栅；蓝标车型采用六边形的家族式中网，商务稳重和运动时尚并排前行。
内饰方面，红标车型新增红黑内饰，其余并未有明显改动。
动力上，新车搭载了1.5T+6MT/7DCT的两种动力总成。其中，自动挡车型采用轻量化设计，从原来的6AT升级为格特拉克湿式7DCT变速器，提升燃油经济性。
哈弗最新h6价格表
【太平洋汽车网 导购频道】全新一代哈弗H6在去年8月就已经推出，今年8月增加了两个特别版本，可以说第三代哈弗H6也已经走到了壮年期，口碑、质量都非常的稳定了。哈弗H6作为可以载入中国汽车史的*神车，销量能够经久不衰自然有它的秘诀，从前两代车型深耕尺寸、品质和性价比，到第三代车型及时采用了全新的长城柠檬平台打造，在智能化数字化方面完成了华丽转身。在第三代哈弗H6 9.80-15.70万的价格区间中，*12.98万元起就能够拥有完善的L2级别驾驶辅助系统，可以说在高阶智能配置方面再一次为中国汽车市场树立了标杆。今天在中汽研智能网联测试中心，我们将体验一下第三代哈弗H6的驾驶辅助系统究竟表现如何。
智能硬件介绍
第三代哈弗H6的智能硬件方面有其独到之处，首先传感器方面采用了5个摄像头（包含1个前视摄像头和4个环视摄像头），2个毫米波雷达（位于后保险杠两侧），最多12个超声波雷达（无自动泊车版本则为6个超声波雷达）。前方的ACC、车道保持、AEB主动刹车等功能均由单目前视摄像头完成，而非我们常见的毫米波雷达+摄像头组合。
从功能实现上来说，单目前视摄像头足以完成相应工作，摄像头构成的视觉方案也是比较成熟的，同时在成本上也颇具优势。当然，这个单目摄像头能够如此厉害，其实是因为哈弗H6使用了Mobileye Q4的视觉识别芯片，目前蔚来、理想都有在采用这款智能驾驶芯片。
Mobileye Q4的算力达到2.5TOPS，通过智能前视摄像头能识别并输入车道线检测、目标（行人、车辆）检测、交通标识检测、车辆专题型信号、刹车状态信号等等，测距精度达到10-15%。能够实现自动紧急刹车（AEBS），车道保持（LKA），自适应巡航（ACC），盲点探测（BSD）。实际上拥有L3级别功能的奥迪A8也只搭载了Mobileye Q3，Mobileye Q4可以说是为了L3级及以上智能驾驶车辆而设计的。
后方的2个毫米波雷达则负责开门预警、盲区监测、并线辅助、后方侧向来车监测等等后方向的主动被动安全。这些配置其实很重要，往往许多消费者只关注ACC自适应巡航和车道保持，而忽略了主被动安全配置，倒车侧向警告、开门预警都能够很好的规避盲区躲避两轮电动和行人，这些都是实际用车中非常非常实用的配置，哈弗H6则能够很好的覆盖到这些配置，比那些光配个ACC+LKA就号称L2+的产品良心多了。
全新的长城柠檬平台也值得一提，这一点其实才是哈弗H6能够突出重围的核心产品力，从采用了Mobileye Q4的自动驾驶芯片我们就能够知道，长城的柠檬平台已经用于了最新的电子架构，类似于特斯拉数字化模块设计，让哈弗H6能够搭载最新最简单的智能科技，同时也拥有了FOTA的能力，任何一个控制域和模块都能够通过OTA升级。目前传统厂商例如凯迪拉克也是从CT5开始采用数字化电子架构，大众则要从第八代数字高尔夫开始，基础平台的提升让哈弗H6真正拥有和合资品牌一较高下的产品力。
驾驶辅助功能体验
此次在中汽研智能网联测试场内借助中汽研专业测试环境与设备，我们主要体验了驾驶部分的ACC自适应巡航和车道保持，以及主动安全中的主动刹车设计静态人型识别刹停、静态车型识别刹停，以及活动人型鬼探头刹停测试。现场官方的测试比较简单，主要以功能实现为主，现场共有50家媒体在官方的测试速度下所有的测试项目没有出现一次失败，可见在安全阈值之内哈弗H6的整套系统可以说效率非常高也非常可靠，但是极限就不得而知了。当然我们之前也在同一片场地中对第三代哈弗H6进行了我司最专业的ICT智能驾驶测试，感兴趣的朋友可以了解一下，在排行榜中哈弗H6的表现非常不错哦。
ACC自适应巡航与车道保持
从Mobileye Q4的额定数据中我们了解到，Mobileye EyeQ4智能前视摄像头的：
测量距离：>150m；
*识别目标个数：10；
车道线数量：4；
车道线识别长度：>60m；
测距精度：10-15%之间（叠加了毫米波雷达做融合精度高于5%）；
目标速度误差：
目标横向距离误差
我觉得哈弗H6在ACC自适应巡航的体验上符合目前主流水准的，操作逻辑上巡航设置在方向盘后方单独的挡杆上，自适应巡航功能全速域可使用，*巡航速度为30km/h，跟车距离4挡可调，支持短时跟停再起步，跟停超过10秒需按RES或轻点油门激活巡航。
ACC自适应巡航激活时，在高速或者快速路工况跟车体验会非常不错，刹车的控制方面整体比较线性，在跟停的过程中刹车比较柔和没有突兀感，自适应巡航从起步到行驶到跟停再到起步整个过程比较流畅。但是在跟停最后的刹停点选择会比较晚，也就是会在比较靠近前车的时候才选择彻底刹停，这种调校在之后的主动刹车中也会体现。
车道保持的体验不同的产品差别会非常大，体验好坏也基本决定了整套巡航系统是否顺畅，摄像头的解决方案在测距方面偏弱但在图形识别方面会非常强，特别是行车线的识别。操作逻辑上：车道保持功能在25km/h左右可以进入工作，不过开启速度点并不太固定。车道保持功能不能独立开启，实际使用时开启了ACC自适应巡航后车道保持功能也会默认开启，车道保持功能的开闭只能在中控屏上操作。
哈弗H6的车道保持功能实际体验方面，首先识别速度非常快，在行车时随时识别随时激活，在仪表盘上可以看到实时的路面标线，识别精度很高车辆能够非常稳定的位于车道中央，在弯道中也能够保持的不错，在大曲率弯道中车道保持功能是无法主动开启的，但功能激活时进入大曲率弯道时功能的保持表现不错。
AEB主动刹车（车对人、车对车、鬼探头）
从Mobileye Q4的额定数据中我们了解到：
前碰撞预警：车速在0-200km/h时起效，发生碰撞前2.7秒以内发出警报；
行人探测与防撞警示：车速为1km/h至50km/h时处于工作状态，当可能与行人发生碰撞时发出警报；
车道偏离预警：在速度高于55km/h时处于激活状态；
前碰撞警告：在车速为1km/h至50km/h时处于工作状态，当物体与前保险杆距离小于1.6到2.0米时，系统发出警报。
主动刹车车对车，测试车辆以40km/h速度向静态靶车行驶，在较远距离仪表盘上能够显示识别前方车辆，但没有刹车减速动作，在靠近车辆比较近距离是会进行重踩刹车直接刹停。识别效果是非常准确的，刹停动作也特别果断，但中途没有减速不会在较远距离就开始线性的减速。总体来说这项功能更多的是专注于*的安全性，不会去考虑过程中的舒适性。
主动刹车车对人，测试车辆以40km/h速度向静态假人行驶，在较远距离仪表盘不能够显示行人，同样也不会提前减速，也是在非常接近目标时才进行重踩刹车，能够一次都为直接刹停，但和车对车一样，执行刹车动作的时间点非常靠后。
鬼探头测试应该是所有测试项目中魔鬼难度的项目了，这非常考验系统的反应时间，识别的准确率，执行的力度和速度，许多更*别的产品都会在这个项目上败北。哈弗H6测试依旧采用30km/h时速，在接近路口时行人以5km/h从盲区走出，实际测试中能够在靠近假人时一把刹停，类似模拟红绿灯起步刹停时的速度，基本上能保证安全。在我们的专业测试中，哈弗H6在40km/h时速中也通过了鬼探头的测试，实测表面哈弗H6的前摄和Mobileye Q4在前方碰撞刹车反面效果还是非常好的，识别准确率高速度快执行稳。
编辑点评
在我们的历次测试中，哈弗H6在智能驾驶辅助系统的测试中都能够拿出不错的成绩，有三个亮点值得一提，第一是配置级别和范围都很给力，计算平台等硬件媲美豪华品牌，侧向后向安全配置非常完善；第二实际体验准确率极高，目前在多次测试中我们发现哈弗H6在主动安全测试中效率很高，安全性的大事但凡有一次没有触发都会酿成大祸；第三，价格，可能很多人都没意识到哈弗H6当了一回价格屠夫，15万级别的SUV一直以来，合资品牌最多只会配个非全速域的ACC+简单的AEB主动刹车，自主品牌稍微多一点加个盲区监测再加个车道偏离预警，后部侧部的主动安全配置想都不用想。所以我们也更推荐购买哈弗H6的中高配车型，更多的科技配置带来的用车体验完全不一样。
（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）
今天的内容先分享到这里了，读完本文《哈弗2最新报价》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多哈弗2最新报价、火车票候补是什么意思相关的体育资讯闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
标签： 哈弗2最新报价
