联赛积分，联赛积分制

北京时间8月6日，76人官方公布了球队新赛季季前赛赛程，一共将进行4场比赛，首战在10月4日对阵篮网，接下来分别对阵骑士、骑士和黄蜂。4场季后赛的比赛将让球员找找状态，然后以*的状态正式开启新赛季。

真没想到，76人季前赛的第一场比赛就对阵篮网，相信这场比赛也会备受关注，主要关注点就是篮网那边，看看杜兰特和欧文是否还在球队中。还有就是西蒙斯能否出战，一旦可以出战的话，那也将是他时隔一个赛季后再次回归，且对阵老东家。NBA这赛程安排也是很到位，一上来就为新赛季增添了这么多的话题。

对于76人来说，他们才不会去管篮网的情况，新赛季的目标就是争夺总*。上赛季打进东部半决赛，被热火淘汰出局，近日主教练里弗斯也坦言，实力上不如热火，根本打不过对手。为此，76人在休赛期也做出了改变，将热火的悍将塔克给挖了过来，又通过交易得到梅尔顿，还签下了豪斯，阵容变得更有深度。不得不说，76人针对球队的弱点做出了改变，就看新赛季的磨合效果。

在这里就要感谢哈登了，他在休赛期放弃了4740万美元的球员选项，随后签下了一份2年6860万美元的合同，新赛季的薪水变成3300万美元，足足降低了1440万美元。正是凭借着这个差价，让76人签下了塔克和豪斯，这两位正好是哈登在火箭时期的队友，之间有着不错的默契，可以很快就适应上来。这当中塔克还是非常关键的，他可以给球队带来强硬，这正是76人所需要的。

感谢哈登，也要恭喜他，76人的全新阵容再次出击，这次他们值得更多的期待，全新的阵容也将向总*冲击。相比于上赛季，球队已经做出了调整，阵容也变得更合理，唯独就缺少一个替补中锋，可恩比德保持健康那就没啥问题了。76人休赛期的操作也得到了称赞，经过半个赛季的磨合，新赛季恩比德和哈登组合更让人期待。

距离F1巴林大奖赛还有两天，等待了三个月，F1将在巴林重燃战火！再次相见，已是新容！全新的赛车，全新的规则，各支车队未知的实力，这一切让新赛季令人充满期待。

这个休赛期，有的车队保留原有阵容，有的车队迎来新人，有的车队则与“老友”重聚。20位车手，10组“CP”，2022赛季已经蓄势待发！

阿尔法·罗密欧

#24 周冠宇

年龄：22

分站*数：0

领奖台次数：0

#77 瓦尔特利·博塔斯

年龄：32

分站*数：10

领奖台次数：67

毫无疑问，这将是所有中国车迷本赛季关注的车队，周冠宇也将是大家最关注的车手。首场有中国正式车手参加的F1大奖赛，马上就要来了！

与周冠宇搭档的，是经验丰富的博塔斯。跟随梅赛德斯车队实现车队总*八连冠的博塔斯，无疑能在经验上给周冠宇更多的帮助。周冠宇也曾表示，博塔斯是新秀赛季最棒的队友选择之一。

梅赛德斯

#44 刘易斯·汉密尔顿

年龄：37

分站*数：103

领奖台次数：182

#63 乔治·拉塞尔

年龄：24

分站*数：0

领奖台次数：1

汉密尔顿迎来了新队友，拉塞尔也迎来了一个全新的挑战。两人都来自英国，但年龄相差了13岁。如果说拉塞尔是看着汉密尔顿的比赛长大的，也一点都不为过。而能与自己曾经的偶像成为队友，并肩作战，也让拉塞尔倍感荣幸。

新的赛季，两人将合力帮助梅赛德斯捍卫车队总*的荣誉。而他们各自在车手积分榜上，或许也都有同样的目标。

红牛车队

#1 麦克斯·维斯塔潘

年龄：24

分站*数：20

领奖台次数：60

#11 塞尔吉奥·佩雷兹

年龄：32

分站*数：2

领奖台次数：15

在成为新科世界*后，维斯塔潘选择将自己的车号换成1号，他的搭档将依旧是经验丰富的佩雷兹。上个赛季佩雷兹已经证明自己能在关键时刻站出来，给予车队和队友*限度的帮助。

当F1进入全新的时代，这组实力与经验兼具、且配置稳定的组合，依旧会是围场中最出众的一对。

法拉利

#55 卡洛斯·塞恩斯

年龄：27

分站*数：0

领奖台次数：6

#16 夏尔·勒克莱尔

年龄：24

分站*数：2

领奖台次数：13

上赛季是夏尔和卡洛斯搭档的首个赛季，这对法拉利队史最年轻的车手组合出色地完成了任务，最终帮助车队战胜迈凯伦获得车队积分榜季军。

勒克莱尔赛季中曾两次拿到杆位，塞恩斯赛季全部完赛，仅一场比赛无缘积分。领队比诺托曾多次表示，“稳定”是最难能可贵的。

上个赛季后半段，法拉利已经开始着手为2022赛季进行比赛中的准备。从季前测试来看，法拉利展示出了不错的状态，希望新赛季开始后，红色跃马依旧能不让人失望！

迈凯伦

#3 丹尼尔·里卡多

年龄：32

分站*数：8

领奖台次数：32

#4 兰多·诺里斯

年龄：22

分站*数：0

领奖台次数：5

上个赛季的迈凯伦是收获惊喜的一年，也是留下遗憾的一年。意大利大奖赛让他们成为赛季*包揽过冠亚军的车队，而赛季后半段的相对低迷，这让他们无缘车队积分榜第三的位置。

本赛季也将是诺里斯和里卡多搭档的第二年，与红牛车队类似，他们同样实力与经验并具。新规则的到来以及与车队磨合的深入，或许会让里卡多更充分发挥自己的实力，而诺里斯会继续向着生涯首座分站赛*奋进。

只是赛季前里卡多的运气并不算太好，他因病缺席了第二轮季前测试。目前他的新冠检测已经呈阴性，确认可以参加周末的揭幕战！

Alpine

#14 费尔南多·阿隆索

年龄：40

分站*数：32

领奖台次数：98

#31 埃斯特班·奥康

年龄：25

分站*数：1

领奖台次数：2

奥康的*，阿隆索的领奖台，2021赛季的Alpine组合带给车迷们足够的惊喜和感慨。休赛期中，Alpine车队发生了不小的变动，萨夫纳尔成为新任领队，车队也迎来了全新的赞助商BWT。

无论如何，赛道上的成绩决定一切。阿隆索是如今围场中经验最丰富的车手，甚至没有之一。在新规则下，他对赛车的判断和感知，将给车队带来很大帮助。而连续两个赛季收获领奖台的奥康，也一定希望能在积分榜上更进一步。

红牛二队

#10 皮埃尔·加斯利

年龄：26

分站*数：1

领奖台次数：3

#22 角田裕毅

年龄：21

分站*数：0

领奖台次数：0

与大多数车队一样，红牛二队也选择了保留上赛季的车手阵容。他们留下了加斯利，同时选择继续信任角田裕毅。

上个赛季，两位车手的表现有相当大的差异，加斯利整个赛季比队友多拿到了78个积分，他已经展现出了*车手的实力，而角田裕毅则需要尽快证明自己配得上车队的信任。

阿斯顿·马丁

#5 塞巴斯蒂安·维特尔

年龄：34

分站*数：53

领奖台次数：122

#18 兰斯·斯托尔

年龄：23

分站*数：0

领奖台次数：3

上个赛季阿斯顿·马丁车队的表现未能达到预期，他们在车队积分榜仅列第七，维特尔和斯托尔在车手积分榜也仅排名第12和第13位。

新赛季，这支英国车队将进入他们“五年计划”的第二年，车队上下踌躇满志，希望能重获赛道上的竞争力。

威廉姆斯

#6 尼古拉斯·拉提菲

年龄：26

分站*数：0

领奖台次数：0

#23 亚历山大·阿尔本

年龄：25

分站*数：0

领奖台次数：2

阿尔本回来了，只不过他离开了红牛体系的车队，加盟威廉姆斯，与自己在F2时期的老队友拉提菲重聚。

阿尔本与拉塞尔良好的关系以及和拉提菲的熟络，或许会有助于他融入全新的车队。上赛季拉提菲也逐渐展现立足F1的实力。F1进入新的时代后，威廉姆斯车队能否继续在复兴之路上向前迈进，值得我们期待。

哈斯

#47 米克·舒马赫

年龄：22

分站*数：0

领奖台次数：0

#20 凯文·马格努森

年龄：29

分站*数：0

领奖台次数：1

2022赛季车手阵容中最令人惊讶的无疑是凯文·马格努森的回归。这名丹麦车手赶上了在巴林进行的第二轮季前测试，但他对新车的适应时间依旧有限。

在度过了一个积分上还无收获的处子赛季后，米克·舒马赫“晋升”为F1二年级生，他能否在这一年迎来生涯的突破呢？

本周末，揭幕战F1巴林大奖赛即将打响，你最期待哪一对“CP”在新赛季的表现呢？

袁心玥在比赛中，去年世界女排联赛中国队3比0战胜荷兰队。 资料图/新华社

6月1日晚，2022年世界女排联赛土耳其站将打响，中国女排的首秀对手为荷兰女排。6月1日至7月3日，中国女排将辗转土耳其、菲律宾、保加利亚三地，参加12场比赛，如果总积分排名前八，将晋级7月中旬的总决赛。

每站都有强敌，比赛先易后难

2022年世界女排联赛共有16支参赛球队，分站赛持续三周。6月1日起，中国女排将参加土耳其站、菲律宾站、保加利亚站的比赛，除了塞尔维亚、保加利亚、德国3支球队，要在一个月的时间里与其他12支球队交手。

12个对手中，有美国、巴西、韩国、土耳其、意大利、多米尼加、日本等7支球队参加了去年夏天的东京奥运会，其中美国、巴西分别是奥运会*、亚军，韩国、土耳其、意大利、多米尼加也是奥运会八强球队。

即将开打的土耳其站，荷兰、土耳其、意大利、泰国都是中国女排的老对手。由于荷兰女排正处于更新换代期，意大利女排此次并未派出最强阵容，泰国女排的“黄金一代”纷纷隐退，东道主土耳其女排将是本站实力最强劲的球队。

紧随其后的菲律宾站，中国女排将先后对阵比利时、加拿大、美国和日本。美国女排是东京奥运会*，目前世界*，日本女排的实力同样不容小觑，以上两队会是中国女排本站的最主要竞争对手。

最后的保加利亚站，中国女排的对手包括巴西、波兰、多米尼加、韩国，球队将迎来*挑战。作为东京奥运会亚军，巴西女排和美国女排一样，处在世界女子排坛第一梯队，韩国女排、多米尼加女排分别是东京奥运会第4名、第8名。

整体来看，三周的世界女排联赛分站赛，中国女排的赛程先易后难，每周都要遭遇强敌，每周都要对阵亚洲的老对手。相比于和美国、巴西等*强队的较量，能否在势均力敌的对手身上拿分，将很大程度决定球队能否闯进八强、晋级总决赛。

往年练兵为主，今年力争积分

世界女排联赛的前身为世界女排大奖赛，1993年起每年举办一届，2018年起正式改制，是国际排联举办的规模*、水平*、影响力最广的女子排球商业赛事。

不同于奥运会、世锦赛、世界杯等传统“三大赛”，对于世界女排联赛，中国女排的重视程度相对较低。无论是奥运年还是非奥运年，中国女排往往不会派出全主力参赛，都是以练兵为主，磨合球队现有阵容。

参加世界女排大奖赛多年，中国女排*一次夺冠是在2003年。赛事改制后，郎平执教的中国女排曾在2018年、2019年获得两次季军。2020年世界女排联赛因疫情取消，2021年在意大利的封闭赛区举行，同时改为赛会循环制，中国女排的任务同样是为奥运练兵。

去年5月25日至6月20日，中国女排在世界女排联赛中取得10胜5负。当时，以郎平为首的教练组正在考察奥运阵容，前9场比赛以替补队员主打，其间经历过4连败，直至以朱婷、袁心玥为首的“六人小分队”与球队会合后，中国女排才连战连胜，将排名提升至第5名，但仍无缘4强。

不过，从去年9月起，国际排联公布新的世界排名积分规则，世界女排联赛的积分权重进一步提高，高于世界杯、奥运资格赛，仅次于奥运会、世锦赛。而根据巴黎奥运会的女排参赛资格方案，无论是奥运资格赛的分组，还是剩余名额的分配，都与世界排名这一重要指标挂钩。

中国女排目前以350分排在世界第3位，考虑到郎平执教时期大赛成绩普遍出色，而2022年10月之后将根据*世界排名确定2023年奥运资格赛的分组。在此之前有世界女排联赛、世锦赛，这支中国女排要尽量争取更多的胜利，确保世界排名不会下滑太多，才能在奥运资格赛分组中获得有利位置。

出征世界女排联赛前，中国女排主帅蔡斌也专门提到这点，由于世界女排联赛与奥运资格赛积分挂钩，所以在磨合、锻炼阵容的同时，球队也会力争取得更好的成绩，两方面都要抓。

新京报

编辑 韩双明

校对 刘军

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