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↑10月28日，汉密尔顿在比赛后庆祝。当日，在墨西哥首都墨西哥城举行的F1墨西哥大奖赛正赛中，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿获得第四名，并凭积分优势提前两站锁定2018年度总*。
↑10月28日，汉密尔顿在比赛中。当日，在墨西哥首都墨西哥城举行的F1墨西哥大奖赛正赛中，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿获得第四名，并凭积分优势提前两站锁定2018年度总*。
中新网7月9日电 据国际奥委会官网8日消息，国际奥委会主席巴赫对日本前首相安倍去世表达了深切哀悼。为表达敬意，奥林匹克旗帜将在洛桑奥林匹克之家降半旗三天。
资料图：安倍晋三。国际奥委会官网
巴赫说:“日本失去了一位伟大的政治家，国际奥委会失去了一位奥林匹克运动勇敢的支持者和亲密的朋友。我谨代表国际奥委会，向他的家人、他的朋友和日本人民表示最诚挚的慰问。
“安倍是一个有远见的人，他拥有决心和无穷的能量来实现他的愿景。我最欣赏他的一点是，他是个言出必行的人。
“正是他的远见、决心和可靠性，才让我们做出了推迟2020年东京奥运会这一前所未有的决定。没有安倍首相，就不会有这届奥运会(的最终举办)，就不会有全世界运动员奥运梦想的实现。他还想和我们一起参加2024年巴黎奥运会，以展示他对奥林匹克运动的承诺，以及随着时间发展而形成的信任伙伴关系和友谊。”
巴赫最后说:“整个奥林匹克运动和我，都对他表示尊敬和感激。这就是我们永远缅怀安倍的原因。”
为表达国际奥委会对安倍的敬意，奥林匹克旗将在洛桑奥林匹克之家降半旗三天。
为期三天的首轮季前测试已经结束，七届世界*汉密尔顿在最后一天的测试中取得了最快圈速。在此之前，他表达了自己对于适应2022赛季赛车的兴奋之情。
汉密尔顿对W13的初体验，要追溯到新车发布会结束后，他在银石赛道进行了新赛车试航。但这三天他收获颇丰，完成了184圈的测试里程，并最终在周五跃居单圈圈速榜首。
纵使这已是汉密尔顿在F1中的第16个赛季，他依然对新赛季充满了期待。他告诉媒体：“当你到达维修区，注视着维修区通道，并且看着各种不同的赛车，我想这是我经历过最令人兴奋、最有趣的赛季之一。”
“在揭幕战中，发现其他车队以及我们所处的位置会是十分有趣的一件事。”
汉密尔顿也解释，这种热情很大程度上是因为进入了赛车的新时代。一系列技术规则，包括燃料、轮胎以及空气动力学都彻底改变了。
“我认为每一年都是令人兴奋的。前几年中，每年的赛车都是在上一年基础上演化而来，但在今年，一切都是全新的。”
“当然，我知道我们赛车的设计已经有数月了，但是现在看到大家各自的赛车，你会试图靠近看一看有什么不同。如果确有不同，（那需要思考）为什么某些车队在侧箱、前翼和底板上选择了那样的设计思路。”
“所以我认为今年是最令人兴奋的一年，再说一遍，你完全不知道自己处于什么位置。”
最终汉密尔顿和他的新队友拉塞尔，包揽了首轮季前测试单圈圈速的第一名和第二名。但在官方季前测试以及巴林揭幕战之前，他们还有很多工作要做。
我们即将翻开F1历史上崭新的一页，但提起过去的2021赛季却依旧记忆犹新。F1官方纪录片《Drive To Survive》第四季记录了这个伟大的赛季，正片将于3月11日在Netflix平台正式上线！
北京时间昨夜，梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿夺得了2019赛季F1法国大奖赛的*。他的队友博塔斯获得亚军，这是梅赛德斯车队本赛季8站大奖赛中第六次包揽冠亚军。
上周六排位赛，汉密尔顿拿下了加盟梅赛德斯车队后的第60个杆位，个人职业生涯总第86个杆位。正赛他从杆位起跑，一路领先，最终以1小时24分31秒198夺冠。这是汉密尔顿继巴林、中国、西班牙、摩纳哥、加拿大站后，本赛季个人的第六个分站*。这场胜利也让他的积分达到了187分，领先第二位博塔斯36个积分，对第三名、法拉利车手维特尔的优势更达到了76分。
“比赛总是很有挑战性，我喜欢这样，努力寻找优势，缩小差距，然后真正站在领奖台的*处。”汉密尔顿说，“但如果没有我不可思议的团队，我根本不可能做到。我为自己是这个团队的一员而骄傲。”
汉密尔顿的队友博塔斯的亚军则来之不易，他在赛车有问题的情况下，最后一圈防住了法拉利车手勒克莱尔的冲击，最终获得亚军。他的顽强表现也让梅赛德斯车队积分达到了338分，领先第二名法拉利车队整整140分。
北京晚报
