2014年起亚汽车荣膺巴西世界杯官方汽车合作伙伴，世界杯作为一个国际化的重大赛事，起亚汽车从2007年开始了对世界杯的赞助，这一重大举动，使得起亚汽车的自身定位成为一个世界品牌。近年来，起亚汽车连续3届成为世界杯的官方赞助商。作为全球范围内的强劲上升品牌，起亚汽车不仅因时尚外形"Design
Kia"的家族气质备受追捧，还通过不断耕耘于体育营销，完美诠释出东风悦达起亚"年轻、运动、激情、活力"的品牌形象。
目前，起亚成功赞助了2002年韩国男足世界杯、2004年雅典奥运会、2006年德国世界杯、澳大利亚网球公开赛等大型体育赛事，让更高、更快、更强的体育精神随着现代起亚的品牌向世界各个角落传播。
牵手*赛事，开篇谋格局，成为东风悦达起亚体育营销的基本思路。2009年的澳网公开赛、2008年欧洲杯、2010年的世界杯，作为起亚汽车的子公司，东风悦达起亚的品牌知名度也获得了大幅度的提高。
2011年2月20日，快船队“状元”布雷克-格里芬凭借一次飞跃K5的扣篮，勇夺2011年全明星周末扣篮大赛*。通过视频及图片，格里芬跃出K5的那一记暴扣，迅速传遍了全球。起亚K5运动健将的形象家喻户晓，这也着实让东风悦达起亚生产的K5在国内声名鹊起。
起亚品牌核心，运动和激情如何传递给消费者？东风悦达起亚起亚从成立之初就开始孜孜以求。
从2004年千里马代言人到2009年林丹代言福瑞迪再到2012年张继科代言K3，东风悦达起亚始终和奥运*的缘分源远流长。
近年来，东风悦达起亚连续赞助了包括斯坦科维奇杯洲际篮球赛、亚洲篮球锦标赛、环太湖自行车赛等国际性赛事。同时组建的车队参加中国房车锦标赛。
这一系列举措，就像一颗颗珍珠，东风悦达起亚用体育营销这条线，把它们串成一根璀璨夺目的项链。让消费者无时无刻不感受到东风悦达起亚品牌激情、运动的脉搏。
东风悦达起亚营销团队始终认为，体育营销是一个系统工程，就像储蓄一样，你不停的往一个罐子里丢硬币，当时你可能感觉不到什么立竿见影的效果，但是消费者通过不停的体验，他们会受到潜移默化的影响。
2014年，东风悦达起亚将以优化品牌定位为基础，集中资源提升品牌力；从强化以顾客为中心的经营、品质管理及社会公益事业三大项目出发，深化实施开展‘顾客感动’
第二阶段战略，通过顾客价值、产品价值、品牌价值的全面升级，持续达成顾客感动。今年，以东风悦达起亚第三工厂的竣工投产，以两款新车的上市为契机，东风悦达起亚将进一步加快品牌文化与百万台产销体系的构建，为进军行业前五打下坚实的基础。
因为世界杯影响力广泛，车企为提升品牌知名度，吸引中年人和年轻人关注，才会如此青睐世界杯。
车企纷纷重金压住世界杯
据相关信息显示，本届世界杯有7家FIFA Partners，其中*的汽车厂商为现代汽车，有媒体此前报道称世界杯合作伙伴费用每年约为1.5亿。现代汽车在本届世界杯中不但赞助了球队，还为各类人员提供商务车辆共计616辆，这些车都是新能源车型。
另外，上汽名爵是威尔队的赞助商，广汽三菱为阿根廷国家足球队中国区赞助商，丰田汽车赞助了东道主卡塔尔和加拿大，菲亚特则赞助了巴西，宝马选择赞助比利时。各大车企纷纷，压住世界杯，投入金额相当之高。
车企为什么如此青睐世界杯？
车企青睐世界杯原因有两点，一是世界杯影响力大，车企试图通过这种方式提升品牌影响力；二是球迷有一定购买力，车企通过这种方式吸引球迷中有购买力的中年人和年轻人。
足球作为一项世界性运动，在全世界范围内拥有大量粉丝，而世界杯期间几十亿人的观看，更是让世界杯影响巨大。车企之所以会愿意在世界杯上投钱，就是想要通过世界杯的影响力来扩大自身品牌影响力，通过投资世界杯让消费者看到企业的实力和品牌，从而进一步提升企业在行业内的重要程度。
另外，观看世界杯的球迷多为年轻人和中年人，而在这两类人群当中，有汽车消费能力或意向的客户极多。车企如此青睐世界杯，就是想吸引这部分球迷成为自己的客户。这部分有购买实力或意愿的人基数极大，哪怕只能转化其中一小部分，车企也能赚得盆满钵满。
在现实生活当中，资本从来不会无缘无故青睐某一项运动。如果有大量资本涌入某项活动中，那只能说明这项活动能为他们带来更多的回报。
赞助商主要分为三类：
第一类是FIFA的合作伙伴，分别是：阿迪达斯（运动），可口可乐（饮料），现代-起亚（汽车），索尼（电子），VISA（信用卡支付），阿联酋航空（航空），这六个品牌大家耳熟能详，我就不赘述了。
第二类就是一些在全球各地都有业务的*品牌，既有我们非常熟悉的百威啤酒（酒业），嘉实多（润滑油），麦当劳（餐饮），也有我们不太熟悉的马牌轮胎（轮胎），约翰森（医药），巴西食品供应商（食品加工），其中最让我们骄傲的就是来自中国的英利集团。总部位于中**定的英利绿色能源控股有限公司（纽约证券交易所代码：YGE）是一家全球领先的太阳能公司，也是全球首家拥有完整产业链的光伏组件制造商之一。在英利品牌的带领下研发和生产高质量的光伏组件并销往全球各地。
第三类是真正来自巴西本土的产业巨人，因为只有5个名额，因此精英中的精英。包括*的私人银行伊塔乌银行(ITAU)，国家出口与投资促进局(APEXBRASIL)，隶属于美国利宝集团的巴西*的保险公司LIBERTY SEGUROS, 还有几乎我们每个人都吃过的嘉乐多巧克力(GAROTO)。其中最有趣的莫过于来自教育产业的沃思普（WISEUP），它不仅是第一家来自教育产业的FIFA赞助商，而且生意遍布美洲，富可敌国，是整个美洲地区增长最快的教育集团。坊间传闻这次赞助世界杯居然是为了老板的偏好，也着实是一朵奇葩。
易车原创 作为全球瞩目的赛事，世界杯期间，每天都有上亿双眼睛盯着看这十几个奔跑的男人，汽车厂商们当然不会放过这些绿茵场上的“移动广告位”，所以世界杯上一掷千金也成为车企的常态，为的就是球员身上的“广告位”。今天咱们就来盘点一下，2022卡塔尔世界杯，有哪些活跃在世界杯赛场上的汽车品牌。
首先在开头和大家简单介绍一下2022年卡塔尔世界杯的赞助体系，从上到下分为三个层级，分别为*别的FIFA合作伙伴、次一级的世界杯合作伙伴以及第三层级的地区合作伙伴，不同的层级赞助金额以及可享受的权益不同，当然，曝光度也是不同的。除了世界杯的赞助之外，赞助商也可对单独的球队进行赞助，接下来咱们详细聊聊。
*手笔车企赞助商：现代汽车
被誉为“世界第一运动”的足球一直以超高的人气、竞技性、观赏性以及商业价值而被世人关注，FIFA国际足联目前有着211个会员国，旗下有着世界杯、世青赛以及世少赛三个国家队赛事。那么很显然，FIFA合作伙伴*是一席难求的，目前卡塔尔世界杯FIFA合作伙伴全球范围内有七家企业，其中只有一家车企，那就是现代汽车。
事实上，现代汽车从1999年*与国际足联合作，至今已经连续六届世界杯成为官方合作伙伴。而世界杯合作伙伴每年的费用在1.5亿美元左右，确实是大手笔呀。
那么作为车企，现代汽车本次卡塔尔世界杯可不仅付出了赞助费，同时还提供了616台车辆作为官方用车。其中有着446台乘用车和休闲车以及170台商务车，50%为新能源车型，包括2022世界年度汽车现代IONIQ 5、Santa Fe等。
除了现代之外，同一集团的起亚也组建了车队为参赛球员、裁判、工作人员提供出行服务。车队包括80辆新能源车型（EV6 GT-Line、索兰托PHEV、Niro PHEV），297辆乘用车（嘉华、狮铂拓界、索兰托等）以及70辆巴士。这也是起亚新能源车型第一次在国际足联赛事中正式投入使用。
作为世界杯*手笔的车企，现代汽车也在这些年中获得了足够的回报。2022年韩日世界杯举办后，现代汽车在美国的品牌知名度从33%提升至67%；销量更是暴涨了40%。在国内足球氛围没有那么浓厚，但是在北美和欧洲，世界杯的关注度是没有任何赛事能比拟的。
赞助球队最多的车企：大众汽车
各国的车企赞助自家的主队是最常见的，不过赞助自然是为了获得更大的曝光度，大众汽车本次便全力出击，分别赞助了德国、法国、荷兰、乌拉圭、瑞士、美国和澳大利亚队七家世界杯球队，其中不乏德国、法国、荷兰这种劲旅。有意思的是，这种广撒网的方式让“大众系”球队夺冠的概率提升至21.7%。
要知道，上一届俄罗斯世界杯，大众汽车采取同样的策略，赞助了巴西、荷兰、法国、瑞士、厄瓜多尔、阿根廷、波黑和俄罗斯队八支球队，最终押宝法国成功。
不过今年卫冕*法国我个人并不太看好，挡在法国队面前*的拦路虎就是卫冕*魔咒——在20世纪90年代之后，除了巴西之外几乎所有的卫冕*在小组赛就倒下了，巴西也仅仅突破八强，上一次在世界杯上成功卫冕的球队还是巴西，不过那可是1962年的事儿了，至今已经超过半个世纪。
车企赞助球队一般也是为了维护在该地区的品牌知名度以提升销量，欧洲地区本身就是大众汽车的大本营，同时也是足球文化最深的地区之一，球迷们对于足球运动的痴迷本身就能间接提升赞助车企的销量，所以广撒网也并不奇怪。
提到这一点可能有球迷会奇怪：既然如此，PSA集团怎么没有赞助法国队呢？那可是上届世界杯*！答案不言而喻，当然还是因为钱了。据媒体报道，从2014年世界杯开始，大众汽车给法国队的赞助费达到400万欧元，几乎是过去标致雪铁龙赞助费用的三倍。
*投放：宝马/菲亚特/丰田
既然有大众这种“广撒网”的赞助策略，那么有没有专注一支球队多年的车企呢？必然是有的。据悉，奔驰从1972年便与德国队牵手征战大力神杯，截止2018年俄罗斯世界杯，德国队已经夺得四次世界杯*。不过财大气粗的大众在本次卡塔尔世界杯截和成功，相比奔驰800万欧元/年的赞助费，大众给出的2500万～3000万欧元/年的赞助费似乎确实无法拒绝。
奔驰的老对手宝马显得运气更好，宝马选择的队伍是比利时队。根据*公布的2022年国际足联世界球队排名来看，“欧洲红魔”比利时队目前处于世界第二，虽然老队长孔帕尼退役之后比利时队的防守下降不少，但实力依然不容小觑。
宝马和比利时队携手也不少年头了，2012年宝马比利时卢森堡与比利时队签署了第一份合同，彼时比利时队的世界排名仅为第41名，不过欧洲红魔这些年一直稳步前进，2020年甚至短暂登上世界第一的宝座，宝马也是看中了潜力股了。
也正因为足球运动的巨大影响力，宝马2021年在比利时的市场份额达到了10.17%，拿下了市场的年度销量*——如果放在中国市场，这占比数据可是大众的水平了。
比利时队整体阵容强大，锋线有阿扎尔、默滕斯，中场有德布劳内、维特塞尔，后防维尔通亨、阿尔德韦雷尔德。不过每次世界杯比利时的阵容都非常豪华，被寄予厚望，但次次成绩不佳，不知道这次宝马汽车能不能靠比利时队再赚一笔呢。
世界第二的比利时队被宝马收入囊中，那么目前世界*的桑巴军团巴西队呢？菲亚特赞助了他们，其实答案也很简单，在2021年巴西汽车市场，菲亚特以37万台的成绩强势拿下了年度销量*，远超第二名大众汽车的26万辆。
根据预测机构数据显示，巴西取得小组头名的概率达到了72%，夺冠概率有着夸张的22%——比前面大众七支球队加起来还高，毕竟整个桑巴军团的球员身价达到10亿欧，超跑级别的锋线阵容、定海神针般的后防线都让巴西队在本次世界杯备受瞩目。
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